З нагоди 25-річчя будівництва мосту Ересунн Швеція та Данія підготували спільний звіт щодо сприяння транскордонним перевезенням за допомогою наддовгих транспортних засобів.

Ще торік обидві країни розпочали співпрацювати для усунення прикордонних бар’єрів у сфері транспорту. Частиною цієї роботи було просування можливостей транскордонних перевезень наддовгими дорожніми транспортними засобами довжиною понад 25,25 метра.

Як повідомляє урядовий портал Швеції Regeringen.se, тема вивчена, проаналізована та підготовлено спільний технічний звіт щодо юридичної зміни та гармонізації правил країн відносно довжини та дозволу нових комбінацій транспортних засобів. Постала необхідність інтегрувати нормативну базу Данії з еквівалентними технічними вимогами, що діють у Швеції.

Нагадаємо, Швеція з 2023 року дозволяє рух вантажних автомобілів довжиною до 34,5 метра на визначеній дорожній мережі, а з початку 2024 року Данія проводить випробування транспортних засобів довжиною до 32 метрів, що працюють на спеціальному маршруті.

Обидві країни також повинні затвердити номерні знаки транспортних засобів іншої країни, які вказують на те, що транспортний засіб є наддовгим.

Нині ситуація тут трохи контрастна, але піддається коригуванню. Данські автопоїзди не дозволено керувати у Швеції, оскільки вони не відповідають усім технічним вимогам щодо доступності на поворотах та на слизьких дорогах, а шведські автопоїзди загалом занадто довгі порівняно з правилами Данії.

Шведський уряд доручив транспортному агентству Швеції опрацювати висновки звіту від імені Швеції.

«Ми маємо забезпечити тісну співпрацю в майбутньому розвитку нормативно-правових актів щодо довших вантажівок, щоб ми сприяли транскордонним перевезенням, а не перешкоджали їм», — заявив міністр інфраструктури та житлово-комунального господарства Андреас Карлсон.

Працівники традиційних компаній таксі у Німеччині влаштовують протести у багатьох містах країни із закликами до суворішої регуляції платформ Uber і Bolt, звинувачуючи їх у нечесній конкуренції. Про це повідомляють dpa і Bild.

Протести таксистів заплановані у багатьох великих містах Німеччини — Берліні, Франкфурті, Штутгарті, Майнці, Кельні.

У Берліні вони запланували «парад таксі» через парк Тіргартен поруч з парламентом, що призведе до перекриття вулиць у центрі.

Таксисти звинувачують платформи на зразок Uber і Bolt у нечесній конкуренції та закликають владу запровадити для них умови співмірні з тими, що й для традиційних сервісів таксі.

Суть звинувачень полягає у тому, що традиційні таксі обмежені офіційними розпорядженнями місцевої влади щодо тарифів, тоді як Uber і Bolt — ні. Таксисти вважають, що це дає їм нечесну перевагу, тому що ціна часто виявляється нижчою.

Водночас керівник німецької філії Bolt Крістоф Ган заявив, що ці заходи «не врятують індустрію» і лише вдарять по клієнтах, спричинивши зниження попиту на послугу.

«Ціни на таксі у Німеччині і так дуже високі, для багатьох людей це, на жаль, розкіш — вони просто не можуть платити стільки… Заклики до більшого регулювання не покращать ситуацію, а зроблять гірше усім», — прокоментував речник Uber.

У червні в пунктах вагового контролю перевірили 687 вантажівок з ознаками порушення вагових норм. Про це повідомили у КП «Центр організації дорожнього руху».

Нагадаємо, Укртрансбезпека проводить посилені заходи з контролю за дотриманням габаритно-вагових норм під час здійснення вантажних перевезень у Києві та області.

Так, у червні інспектори виявили та супроводжували до зони габаритно-вагового контролю «Центр організації дорожнього руху» 687 транспортних засобів із ознаками порушення габаритно-вагових параметрів. Зокрема, як повідомили в комунальному підприємстві, на ваговому комплексі у с. Проліски зважили 79 автомобілів, на Столичному шосе — 406, на вул. Великій Окружній — 202.

Мета цих заходів — збереження асфальтного покриття доріг на вулицях Києва, оскільки рух перевантажених автомобілів — одна з причин пошкодження дорожнього покриття.

Нагадуємо, що відповідно до розпорядження Київської міської державної адміністрації № 1173 «Про обмеження руху великовагового автотранспорту на вулицях і дорогах м. Києва у зв’язку з підвищенням температури повітря» при підвищенні температури повітря вище +28?С у столиці обмежують рух великовагового автотранспорту загальною вагою понад 24 тонни і навантаженням на вісь понад 7 тонн.