Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков “Вагнера” просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании “Вагнер”. ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа “никогда не существовало”, а сама Украина — “страна, искусственно созданная Лениным”. Именно аргументы “от истории” стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем – не знаю, куда – не знаю, чем будем обеспечены – тоже не знаю"

“Когда поедем – не знаю, куда – не знаю, чем будем обеспечены – тоже не знаю” Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами – годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам – к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы – это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Maserati показали розкішний електричний спорткар GranCabrio Folgore. Новинки світового авторинку

Maserati розширює електричну лінійку Folgore. «Зелена» версія з’явилася у нового Maserati GranCabrio. Її презентували у італійському місті Ріміні за участі вокаліста гурту Maneskin Даміано Давида. Про це повідомляється на офіційному сайті автовиробника.

Як і купе Maserati GranTurismo Folgore, кабріолет оснащений повнопривідною установкою з трьома електромоторами, які разом розвивають 751 к.с. у звичайному режимі і 818 к.с. – короткочасно. Розгін до 100 км/год займає 2,8 с, а максимальна швидкість складає 290 км/год.

Акумуляторна батарея на 92,5 кВт.год забезпечує запас ходу 447 км. Зарядити її на 80% у швидкому режимі можна всього за 18 хвилин.

Від бензинового Maserati GranCabrio електрокар відрізняється дизайном радіаторної решітки та колісних дисків. Його м’який дах складається з допомогою електроприводу за 14 секунд на швидкості до 50 км/год. Кабріолет на 90 кг важчий за купе.

Салон Maserati GranCabrio Folgore оздоблений шкірою та карбоном. Кабріолет отримав віртуальну панель приладів та два дисплеї на центральній панелі. Оснащення поповнили акустика з 16 динаміками і сидіння з обігрівом шиї.

Невдовзі сімейство Folgore поповниться ще одним членом – електричною версією суперкара Maserati MC20. А з 2028 року італійський бренд повністю перейде на випуск електрокарів.

Новий седан Volkswagen Passat Pro розсекретили до презентації. Рекламні тизери нових автомобілів

Всі подробиці про новий Volkswagen Passat Pro з’являться наступного тижня під час офіційної прем’єри. Поки що ж доводиться задовольнятися витоком з бази міністерства промисловості Китаю.

Окрім живих фото в мережі опублікували деякі технічні подробиці про новий Passat Pro. Зовнішньо він схожий на представників електричної ID-лінійки, але задня частина виглядає унікально. При цьому кожна комплектація, а їх декілька, одержала свої відмінні елементи. Тільки повітрозабірник у передньому бампері доступний у трьох варіантах виконання.

Але основна відмінність – ще більш витягнутіший кузов. У нового Volkswagen Passat Pro він досягає 5006 мм у довжину, на 58 мм більше, ніж у попередника. Габаритна ширина автомобіля – 1850 мм (+14 мм), висота – 1489 мм (+20 мм). Колісна база залишилася колишньою – 2871 мм.

У моторній лінійці два бензинові турбодвигуни виробництва Shanghai Volkswagen Powertrain. Потужність двигуна робочим об’ємом 1,5 літра становить 160 к.с., об’ємом 2,0 літра – 220 к.с. Імовірно, обидва працюватимуть із роботизованими коробками передач.

Покупці масово відмовляються від першого електромобіля Xiaomi. Електромобілі та електрокари

Новий Xiaomi SU7 почав стрімко втрачати покупців. Більше половини замовлень на перший автомобіль від китайської корпорації вже скасовано. Про це повідомляє сайт ITHome.

Якщо точніше, то 55% замовників Xiaomi SU7 вирішили відмовитися від придбання електрокарів. Згідно договору, вони можуть скасувати замовлення та забрати передоплату упродовж тижня.

Основною причиною відмови від Xiaomi SU7 називають величезні черги за авто. Поки що китайське підприємство здатне випускати по 9000 машин на місяць, а лише за перші 24 години продажів електрокар зібрав 88 898 замовлень. Отже, доставки авто довелося б чекати майже рік.

Та навіть попри велику кількість відмов, на Xiaomi SU7 все ще залишається 60 тис. замовлень, а отже завод завантажений на кілька місяців.

Нагадаємо, що перший електромобіль Xiaomi поки продається тільки в Китаї і коштує від 215 900 до 299 900 юанів ($29 900 – 41 500). Експортувати авто в інші країни почнуть пізніше.

Новий Xiaomi SU7 доступний у 300-сильній задньопривідній та 663-сильній повнопривідній версіях. Його запас ходу складає від 700 до 830 км. Найпотужніший варіант стартує до 100 км/год за 2,8 с.