Записи с меткой ‘Subaru’

Subaru представила электрический гиперкар мощностью 1088 л.с.

Вместе с ним показали и более спортивную версию электрического кроссовера Subaru Solterra.

Заводское спортивное подразделение Subaru Technica International неожиданно показала на Токийском автосалоне 2 интересные новинки: электрический гиперкар STI E-RA и «заряженный» электрический кроссовер Solterra STI Concept.

Концепт STI E-RA имеет 4 электродвигателя производства Yamaha, чья суммарная мощность составляет внушительные 1088 л.с., и батарею 60 кВтч. При весе в 1690 килограмм это должен быть очень быстрый электромобиль. Subaru хочет приехать с ним на Нюрбургринг в 2023 году и проехать круг за 6 минут 40 секунд. Цель весьма амбициозна.  Однако, 6:40 это не рекорд, ведь еще в 2019 году Volkswagen ID.R проехал  «северную петлю» за 6:05.

Рядом с гиперкаром E-RA стояла  «заряженный» электрокроссовер Solterra STI Concept. Как и его брат близнец Toyota bZ4X GR Sport Concept, он основан на стандартной модели. Технически это всё тот же электромобиль с 2 электромоторами мощностью 218 л.с. и батареей 71.4 кВтч, позволяющей проехать до 460 км по циклу WLTP. Весь «спорт» достигается обвесом, спойлером на крыше и большими колесами.

1088 сил: первый электрический суперкар Subaru. Электромобили и электрокары

На автосалоне в Токио компания Subaru продемонстрировала электромобиль STI E-RA. Его четыре электромотора суммарно развивают 1088 лошадиные силы.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на пресс-службу Subaru.

Концепт гоночного электромобиля создан с целью наработки опыта для создания новых технологий автоспорта в борьбе с изменением климата. Ближайшая цель японского автопроизводителя состоит в том, чтобы STI E-RA промчал круг по знаменитой Северной петле Нюрбургринга менее чем за 6 минут 40 секунд. На это указывает само название концепта E-RA — Electric Record Attempt. Но произойдет это не так скоро, в 2023 году — после обширных испытаний электромобиля по всей Японии.

Subaru STI E-RA оснащен четырьмя электромоторами и встроенным инвертором от компании Yamaha. Силовая установка мощностью 1088 лошадиных сил (800 кВт) питается от литий-ионного аккумулятора емкостью 60 кВт*ч.

Спорткар также оборудован сложной технологией векторизации крутящего момента, которая получает сигналы от датчиков скорости вращения колес, угла поворота рулевого колеса, перегрузок и скорость рыскания — чтобы определить оптимальные параметры тяги и торможения для каждого колеса.

Внешне автомобиль мало чем отличается от привычных нашему глазу прототипов гоночных автомобилей: фар со светодиодными дневными ходовыми огнями, ярко выраженный передний сплиттер, отверстия в арках передних колес для улучшения аэродинамики и охлаждения, большой воздухозаборник на крыше, массивное заднее антикрыло и крупный диффузор.

На Токийском автосалоне Subaru представила еще один электромобиль: концепт Solterra STI основан на текущей серийной модели и получил новый спойлер на крыше, а также красные акценты на переднем сплиттере, боковых юбках и заднем диффузоре.

Кроме того, Subaru представила на выставке ряд других автомобилей: к ним относятся Levorg STI Performance Concept, WRX S4 STI Performance Concept, BRZ STI Performance и гоночный BRZ GT300.

Напомним, что существенно обновился Subaru Forester. Кроме свежей внешности, полноразмерный кроссовер получил также несколько новых систем активной безопасности.

1088 сил: первый электрический суперкар Subaru. Электромобили и электрокары

На автосалоне в Токио компания Subaru продемонстрировала электромобиль STI E-RA. Его четыре электромотора суммарно развивают 1088 лошадиные силы.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на пресс-службу Subaru.

Концепт гоночного электромобиля создан с целью наработки опыта для создания новых технологий автоспорта в борьбе с изменением климата. Ближайшая цель японского автопроизводителя состоит в том, чтобы STI E-RA промчал круг по знаменитой Северной петле Нюрбургринга менее чем за 6 минут 40 секунд. На это указывает само название концепта E-RA — Electric Record Attempt. Но произойдет это не так скоро, в 2023 году — после обширных испытаний электромобиля по всей Японии.

Subaru STI E-RA оснащен четырьмя электромоторами и встроенным инвертором от компании Yamaha. Силовая установка мощностью 1088 лошадиных сил (800 кВт) питается от литий-ионного аккумулятора емкостью 60 кВт*ч.

Спорткар также оборудован сложной технологией векторизации крутящего момента, которая получает сигналы от датчиков скорости вращения колес, угла поворота рулевого колеса, перегрузок и скорость рыскания — чтобы определить оптимальные параметры тяги и торможения для каждого колеса.

Внешне автомобиль мало чем отличается от привычных нашему глазу прототипов гоночных автомобилей: фар со светодиодными дневными ходовыми огнями, ярко выраженный передний сплиттер, отверстия в арках передних колес для улучшения аэродинамики и охлаждения, большой воздухозаборник на крыше, массивное заднее антикрыло и крупный диффузор.

На Токийском автосалоне Subaru представила еще один электромобиль: концепт Solterra STI основан на текущей серийной модели и получил новый спойлер на крыше, а также красные акценты на переднем сплиттере, боковых юбках и заднем диффузоре.

Кроме того, Subaru представила на выставке ряд других автомобилей: к ним относятся Levorg STI Performance Concept, WRX S4 STI Performance Concept, BRZ STI Performance и гоночный BRZ GT300.

Напомним, что существенно обновился Subaru Forester. Кроме свежей внешности, полноразмерный кроссовер получил также несколько новых систем активной безопасности.