У лінійці Lexus з’явиться нове спортивне купе. Двомісна модель стане преміальним побратимом нової Toyota Supra.

Новий спорткар Lexus повинен з’явитися у 2027 або 2028 році і не виключено, що його назвуть SC. Про це стало відомо японському виданню BestCarWeb.

Спортивне купе стане серійною версією концепта Lexus Electrified Sport 2021 року. Прототип вирізняється елегантним обтічним дизайном із плавними формами, довгим капотом та вигнутою лінією даху.

Назву Lexus SC вибрали недарма. Як і однойменна модель 90-х, спорткар базуватиметься на Toyota Supra. Як відомо, нове покоління Supra наразі розробляють, причому модель вже не використовуватиме платформу BMW Z4, а отримає нову задньоприводну архітектуру Toyota.

Очікується, що купе Toyota Supra та Lexus SC отримають електрифіковані силові установки. Одна із них складатиметься із 2,0-літрової бензинової турбочетвірки з покращеною термічною ефективністю та електромотора. Сумарна віддача перевищить 400 к.с.

Також запропонують 3,3-літрову турбошістку Mazda із «м’якою» гібридною установкою. Її потужність складе щонайменше 360 к.с.

У Каліфорнії було зафіксовано новий спорткар Lexus LFR, який проходив тести на гірському шосе Angeles Crest Highway у компанії Mercedes-AMG GT R. Відео з тестів опублікував у своєму Instagram-акаунті відомий автожурналіст Джонні Ліберман, що підтверджує активну фазу розробки майбутнього флагмана бренду.

Згідно з попередніми даними, Lexus LFR стане наступником LFA, але з принципово новою архітектурою. Автомобіль отримає класичне компонування з двигуном спереду та приводом на задні колеса. Передбачається випуск одразу двох модифікацій: дорожньої «комфортної» версії та більш «хардкорного» варіанта, орієнтованого на трекові характеристики. Такий підхід дозволить LFR залучити широку аудиторію — від шанувальників GT до фанатів максимальної продуктивності.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Jonny Lieberman (@jonnylieberman)

Під капотом LFR — новий 4,0-літровий V8 з подвійним турбонаддувом, доповнений гібридною установкою, що, за наявною інформацією, додає ще близько 180 к.с. до вже значних 720 к.с. бензинового агрегата. Таким чином, сумарна потужність може досягати 900 к.с., що дозволить новинці кинути виклик не лише Mercedes-AMG GT R, але й Ferrari 296 GTB чи McLaren Artura.

Очікується, що серійне виробництво стартує в третьому або четвертому кварталі 2025 року, а базова ціна складатиме приблизно 200 000 євро, що чітко позиціонує LFR у класі ультрапреміальних спортивних купе.

Попри активну фазу випробувань, офіційні технічні характеристики, перелік комплектацій і дата прем’єри поки не оголошені. Однак сама поява прототипу на тестах поруч із безпосереднім конкурентом свідчить про те, що Lexus готує надзвичайно амбітний продукт, який може стати новою візитівкою бренду у світі високопродуктивних авто.

На автомобільній виставці Гуандун-Гонконг-Макао був представлений спеціальний випуск седана Lexus ES 200 Taiwan Special Edition, створений на основі Toyota Camry XV80 у базовій комплектації з 2,0-літровим атмосферним двигуном потужністю 172 к.с. та варіаторною коробкою передач. Хоча технічна база лишилася простою, візуальне та функціональне оформлення моделі наблизило її до преміального рівня, властивого Lexus.

Екстер’єр седана зазнав серйозного стилістичного оновлення. Передня решітка радіатора та корпуси дзеркал заднього виду пофарбовані у чорний глянець, що підкреслює спортивний і динамічний характер машини. Комплектують авто 17-дюймові двоколірні багатоспицеві диски, а кузов виблискує у вишуканому відтінку «titanium silver», що додає ще більше візуальної елегантності.

Салон також виконаний у техно-преміальному стилі: тут встановлена 7-дюймова цифрова панель приладів, велика 14-дюймова мультимедійна система, а також безпровідна зарядка для смартфонів. Передні сидіння оснащено підігрівом, вентиляцією та електроприводом, водійське крісло додатково має функцію пам’яті положень. Таким чином, інтер’єр демонструє рівень комфорту, що відповідає очікуванням від бренду Lexus.

Офіційна вартість моделі поки не оголошена, однак, враховуючи базу Toyota Camry і покращений рівень опцій, ES 200 Taiwan Special Edition може стати цікавою пропозицією у сегменті доступної преміальності, особливо для ринку Тайваню, де традиційно цінують поєднання технологічності та надійності.