Honda може готувати власного конкурента для Toyota Land Cruiser. На це натякають нові стратегічні документи компанії, опубліковані після перегляду електричної програми бренду та зміни пріоритетів на користь гібридних моделей.

Під час презентації «Summary of 2026 Honda Business Briefing» японський автовиробник підтвердив розробку нової платформи для гібридних моделей із V6, а також анонсував появу «великорозмірної моделі нового покоління», яка отримає новий шестициліндровий двигун і сучасну гібридну силову установку.

Саме цей фрагмент презентації й викликав найбільший інтерес. У документах Honda прямо зазначає, що майбутній SUV належатиме до «D-сегмента або вище». І це важлива деталь, адже нинішній трирядний Honda Pilot уже вважається представником D-сегмента. Відповідно, йдеться про модель, яка буде ще більшою та дорожчою за Pilot.

Фактично Honda вперше настільки відкрито натякнула на можливу появу повнорозмірного позашляховика, здатного конкурувати з Toyota Land Cruiser, а також із великими SUV американського ринку.

На оприлюдненому слайді показаний лише концептуальний силует майбутньої моделі, однак навіть із нього помітно, що Honda рухається у бік більш брутального дизайну. Видання The Drive припускає, що бренд хоче розвинути успіх нового Passport і лінійки TrailSport, які вже зробили Honda помітно «позашляховішою» в очах покупців.

Судячи з тенденцій останніх років, Honda дедалі активніше відходить від виключно «сімейного» образу SUV і намагається додати моделям більше характеру та візуальної масивності. Особливо це актуально для північноамериканського ринку, де попит на великі рамні та напіврамні позашляховики продовжує зростати.

У самій презентації Honda основний акцент зроблено на поверненні до гібридної стратегії після перегляду електромобільних планів. Компанія підтвердила, що до кінця 2030 фінансового року представить 15 нових моделей, насамперед для ринку Північної Америки.

Важливо й те, що Honda працює над абсолютно новим поколінням V6 та гібридних силових установок. Це може означати, що майбутній великий SUV буде не просто збільшеним Pilot, а окремою моделлю з більш преміальним позиціонуванням і серйознішими позашляховими амбіціями.

Поки що Honda офіційно не підтверджує назву майбутнього автомобіля, його платформу чи характеристики. Однак сам факт появи великого SUV «D-сегмента або вище» з новим V6 уже виглядає як чіткий сигнал: японський бренд готується активніше заходити у сегмент великих позашляховиків, де сьогодні домінують Toyota Land Cruiser, Lexus GX, Nissan Patrol та американські конкуренти.

Honda Motor представила в Японии два прототипа: гибридный фастбек-седан под основным брендом и гибридный SUV под брендом Acura. Обе модели должны пойти в серию в течение ближайших двух лет

Honda Hybrid Sedan Prototype имеет вытянутую корму, низкую крышу, узкую LED светотехнику и сдержанный пластиковый обвес. Пропорции автомобиля больше всего напоминают следующее поколение Honda Accord, хотя полностью исключать связь с Honda Civic пока рано. Передняя часть с массивной решеткой отсылает к прототипам, которые Honda показывала ранее.

Acura готовит преемника RDX

Acura Hybrid SUV Prototype выглядит ближе к серийному изделию. У него агрессивные воздухозаборники, выраженные плечевые зоны и V-образные задние фонари. Силуэт почти полностью совпадает с предыдущими тизерами января 2026 года, что подтверждает подозрения: речь идет о следующем поколении Acura RDX.

Новая гибридная платформа и AWD

Обе модели базируются на новой гибридной архитектуре, которая должна появиться в 2027 году. Honda заявляет о снижении производственных затрат примерно на 30% и улучшение топливной эффективности более чем на 10% по сравнению с уровнем 2023 года.

Также в конструкции появится новый электрический модуль полного привода и обновленная система помощи водителю, которая выйдет в 2028 году.

Honda отдельно подтвердила, что до 2029 года планирует выпустить 15 гибридных моделей, включая более крупные автомобили D-класса для Северной Америки.

США становятся ключевым рынком для гибридов

Компания называет Северную Америку одним из главных регионов для новой стратегии. Производственные мощности на заводе в Огайо планируют полностью перестроить под выпуск бензиновых и гибридных моделей.

Также Honda меняет логистику: совместное предприятие с LG Energy Solution частично переориентирует производство батарей с EV на гибридные системы и увеличит локализацию компонентов более чем в четыре раза.

Honda готує масштабне оновлення седана City для індійського ринку. Модель, яка залишається одним із ключових автомобілів бренду в Азії, достроково розсекретили напередодні офіційної прем’єри, запланованої на 22 травня.

Саме Індія зараз стала одним із пріоритетних ринків для Honda поряд із Північною Америкою та Японією. Компанія активно просуває там гібридні технології, а City відіграє у цій стратегії одну з головних ролей.

П’яте покоління Honda City дебютувало ще у 2019 році, а у 2023-му модель отримала лише незначне оновлення. Тепер Honda підготувала значно глибший рестайлінг, який має допомогти седану залишатися конкурентним на фоні Hyundai Verna, Skoda Slavia та Volkswagen Virtus.

Фотографії оновленого автомобіля без камуфляжу опублікував журналіст Акбар Мерчант у соцмережі X. Фактично витік повністю розкрив зовнішність новинки ще до офіційної презентації.

Найбільше змін зосереджено у передній частині кузова. Honda City отримала нові вузькі світлодіодні фари, між якими тепер розташована сучасніша решітка радіатора з сотовим візерунком. Від масивної хромованої планки, характерної для попередньої версії, відмовилися на користь вставки в колір кузова, а емблему Honda змістили ближче до краю капота.

EXCLUSIVE! Here’s your first look at the refreshed Honda City for India ahead of the May 22 launch event. pic.twitter.com/Bsqz8MN9y7

— Akbar Merchant (@akbars600) May 13, 2026

Передній бампер також повністю переробили. Автомобіль отримав інші повітрозабірники та виразніший передній сплітер, через що седан виглядає помітно сучасніше й агресивніше.

Профіль моделі, судячи з оприлюднених фото, майже не змінився, однак Honda, ймовірно, додасть нові кольори кузова та оновлені варіанти колісних дисків. Ззаду очікуються змінена графіка світлодіодних ліхтарів і невеликі косметичні доопрацювання бампера.

Втім головний акцент рестайлінгу, ймовірно, зроблять саме на салоні та оснащенні. В Індії покупці дедалі більше звертають увагу на мультимедійні системи, цифрові функції та комфорт, тому Honda готує помітне оновлення інтер’єру.

Очікується, що нинішній 8-дюймовий дисплей мультимедійної системи замінять більшим екраном. Також модель може отримати систему кругового огляду, вентиляцію сидінь та розширений комплекс електронних асистентів Honda Sensing.

Технічно революції не буде. Базовим залишиться атмосферний 1,5-літровий бензиновий двигун i-VTEC потужністю 121 к.с., який працюватиме у парі з 6-ступеневою механічною коробкою передач або варіатором CVT.

У лінійці також збережеться гібридна версія e:HEV із сумарною потужністю 126 к.с. Саме на такі електрифіковані моделі Honda зараз робить особливу ставку в Індії.

Нинішня Honda City в Індії коштує від 1 199 900 рупій або приблизно 12 500 доларів США, тоді як гібридна версія e:HEV стартує від 1 999 900 рупій — це близько 20 800 доларів.