Записи с меткой ‘Honda’

Honda обновила свой Passport. Новинки мирового авторынка

Кроссовер Honda Passport, в своем нынешнем виде дебютировавший осенью 2018 года и приходящийся младшим братом трехрядному Honda Pilot, пережил первое заметное обновление и заодно стал первой моделью бренда, у которой появилось «внедорожное» исполнение TrailSport.

Такие машины выделяются не только особым декором: у них на 10 мм расширены колеи, а полный привод i-VTM4 с системой контроля тяги включен в стандартное оснащение. Кроме того, Passport TrailSport получил эксклюзивные 18-дюймовые диски с резиной 245/60 R18, оранжевые бейджи на решетке и задней двери, прострочку того же цвета на сиденьях, руле и дверных картах, а также эмблемы TrailSport на подголовниках передних кресел и резиновых ковриках.

Двигатель же остался стандартный – 3,5-литровый V6 на 284 л.с. и 355 Нм, сочетающийся с девятидиапазонным автоматом. Что интересно, «Хонда» уже пообещала в будущем расширить возможности Passport TrailSport на бездорожье, в частности, перенастроить подвеску.

Кроме того, для обычного кроссовера стал доступен пакет доработок от Honda Performance Development (HPD) – другая решетка, черные расширители колесных арок, особые диски, шильдики и наклейки. У соплатформенного пикапа Ridgeline похожий стайлинг-кит появился прошлой осенью.

Также все Honda Passport 2022 модельного года выделяются переработанными бамперами и более крупными оконечниками выпускной системы. В базовой комплектации присутствуют светодиодные фары, система бесключевого доступа с кнопкой запуска двигателя, мультимедийный комплекс с восьмидюймовым экраном и поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, набор систем безопасности Honda Sensing. До американских дилеров такие машины доберутся зимой.

Honda представила новый кроссовер BR-V. Новинки мирового авторынка

Компания Honda провела онлайн-мероприятие, где представила компактный семиместный кроссовер BR-V второго поколения. Внешне новинка, которую будут продавать преимущественно в Азии и Южной Африке, повторяет концепт N7X. Вседорожник разработан с учетом потребностей и привычек покупателей именно семиместных автомобилей — для этого даже пришлось провести всестороннее исследование, — а также предлагает ряд опций, прежде недоступных в этом сегменте.

В линейке Honda модель BR-V появилась в 2015 году. Создавали её с прицелом на рынки Юго-Восточной Азии — Индонезию, Индию, Малайзию, Филиппины и Таиланд, — но даже там кроссовер не оправдал ожиданий. Весной 2020-го Хонда закрыла завод на Филиппинах, а потом свернула продажи BR-V в Индии, объяснив это падением спроса и введением новых эконорм, которым машина не соответствовала.

«Второй» BR-V призван укрепить пошатнувшиеся позиции марки, и для этого у него есть всё необходимое. Во-первых, кроссовер стал визуально более целостным и лишился сомнительной ступенчатой подоконной линии. Во-вторых, он заметно расширил список оснащения: здесь появились новая мультимедийная система с семидюймовым дисплеем, экран диагональю 4,2 дюйма на панели приборов, кожаная обивка салона, а также шесть подушек безопасности «в базе» и комплекс Honda Sensing.

В состав последнего вошли адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, функции предотвращения фронтальных столкновений и слежения за автомобилем впереди (уведомляет, когда машина останавливается или начинает движение). Также для BR-V доступны светодиодные фары рефлекторного типа и автоматический дальний свет.

Для BR-V предлагается один-единственный двигатель: «атмосферник» 1.5 мощностью 121 лошадиную силу и 145 Нм крутящего момента. Агрегат соответствует экологическому классу «Евро-4» и сочетается с шестиступенчатой «механикой» либо же новым вариатором. По предварительным данным, продажи кроссовера в Индонезии начнутся в январе следующего года по цене от 260 миллиона рупий ($18 200).

Что хорошего в новой Хонде BR-V?

Ближайший дилерский центр Honda

Электрокар Honda VE-1 немного улучшен для Китая. Электромобили и электрокары

Предприятие GAC Honda обновило паркетник Sport EV VE-1 на 2022-й модельный год. Электромотор по-прежнему выдаёт 120 кВт (163 л.с., 280 Нм), тогда как запас хода в цикле NEDC увеличен до 480 км (+10) за счёт модернизации батарейной системы ёмкостью 61,3 кВтч. Компакт обзавёлся цифровой приборкой и поменял селектор трансмиссии.

Внешне модель не изменилась: 4308x1773x1625 мм, между осей 2610. Кузовная палитра расширена на два оттенка (до пяти, не считая двухцветные варианты). Стандартные диски выросли на дюйм (до 18).

Новая панель приборов насчитывает 12,3 дюйма. Кнопочный селектор уступил место поворотному. Основной дисплей остался восьмидюймовым. Через приложение Wow Station теперь можно дистанционно управлять микроклиматом в салоне.

Доработанный кроссовер будет доступен в КНР с 26 сентября. Подорожание маловероятно. Текущая Honda VE-1 оценивается в 159 800–183 800 юаней, спрос на неё низкий: за первое полугодие разошлось лишь 1375 единиц. Брат-близнец X-NV от предприятия Dongfeng Honda востребован ещё меньше. Публика ждёт новую Хонду HR-V.