Записи с меткой ‘mercedes-benz’

Объявлена стоимость электромобиля Mercedes-Benz EQB в Украине

В Украине цены на электрокроссовер Mercedes-Benz EQB оказались ниже, чем в Германии. Новинка доступна для заказа в двух полноприводных модификациях.

После EQA модель EQB стала вторым компактным полностью электрическим автомобилем от бренда Mercedes-EQ. В то же время эта модель станет первым серийным автомобилем с полностью электрическим приводом, который будет выпускаться на заводе в Кечкемете (Венгрия).

На момент выхода на рынок компактный кроссовер будет доступен в версиях EQB 300 4MATIC мощностью 168 кВт (228 л.с.) и EQB 350 4MATIC мощностью 215 кВт (292 л.с.). Запас хода каждой из версий согласно испытаниям в цикле WLTP составляет 419 км. Стоимость EQB 300 4MATIC и EQB 350 4MATIC составляет от 45 465 и 47 589 евро соответственно. Для сравнения, в Германии за аналогичные модификации просят 52 336 и 55 000 евро.

В дальнейшем планируется выпуск других вариантов, в частности, версий с увеличенным запасом хода. В скором времени к ним присоединится и переднеприводная модификация.

Длина/ширина/высота: 4684/1834/1667 мм. Колесная база: 2829 мм. Объем багажника: от 495 до 1710 л (пятиместная версия) или от 465 до 1620 (семиместная).

Стандартная комплектация EQB предусматривает пять посадочных мест, в качестве опции предлагается третий ряд сидений, состоящий из двух дополнительных индивидуальных посадочных мест. На этих сиденьях смогут разместиться пассажиры ростом до 1,65 м.

EQB 300 4MATIC ускоряется с 0 до 100 км/ч за 8 секунд, EQB 350 4MATIC — за 6.2 секунды.

Список систем безопасности включает выдвижные подголовники, ремни безопасности с натяжителями и ограничителями натяжения на всех сиденьях, а также боковые подушки безопасности, защищающие в том числе и пассажиров третьего ряда. На втором и третьем рядах можно установить до четырех детских автокресел, еще одно — на сидении переднего пассажира. Для увеличения объема багажного отсека сиденья третьего ряда можно сложить заподлицо с полом.

EQB оборудован литий-ионной аккумуляторной батареей. Максимальное напряжение батареи равно 420 В, полезная емкость — 66,5 кВт·ч. Модуль состоит из пяти блоков и находится под салоном в центральной части автомобиля. Корпус батареи является частью конструкции автомобиля и, как следствие, занимает важное место в концепции защиты при столкновениях.

Аккумуляторная батарея также является составной частью системы терморегулирования. Для поддержания температуры в оптимальном диапазоне аккумуляторный блок может охлаждаться или подогреваться с помощью жидкостного теплообменника в нижней части конуструкции. Mercedes-Benz дает на батарею гарантию восемь лет или 160 000 км.

Поставки первых Mercedes-Benz EQB в Украину ожидаются в начале 2 квартала 2022 года.

Источник: Mercedes-Benz

Объявлена стоимость электромобиля Mercedes-Benz EQB в Украине

В Украине цены на электрокроссовер Mercedes-Benz EQB оказались ниже, чем в Германии. Новинка доступна для заказа в двух полноприводных модификациях.

После EQA модель EQB стала вторым компактным полностью электрическим автомобилем от бренда Mercedes-EQ. В то же время эта модель станет первым серийным автомобилем с полностью электрическим приводом, который будет выпускаться на заводе в Кечкемете (Венгрия).

На момент выхода на рынок компактный кроссовер будет доступен в версиях EQB 300 4MATIC мощностью 168 кВт (228 л.с.) и EQB 350 4MATIC мощностью 215 кВт (292 л.с.). Запас хода каждой из версий согласно испытаниям в цикле WLTP составляет 419 км. Стоимость EQB 300 4MATIC и EQB 350 4MATIC составляет от 45 465 и 47 589 евро соответственно. Для сравнения, в Германии за аналогичные модификации просят 52 336 и 55 000 евро.

В дальнейшем планируется выпуск других вариантов, в частности, версий с увеличенным запасом хода. В скором времени к ним присоединится и переднеприводная модификация.

Длина/ширина/высота: 4684/1834/1667 мм. Колесная база: 2829 мм. Объем багажника: от 495 до 1710 л (пятиместная версия) или от 465 до 1620 (семиместная).

Стандартная комплектация EQB предусматривает пять посадочных мест, в качестве опции предлагается третий ряд сидений, состоящий из двух дополнительных индивидуальных посадочных мест. На этих сиденьях смогут разместиться пассажиры ростом до 1,65 м.

EQB 300 4MATIC ускоряется с 0 до 100 км/ч за 8 секунд, EQB 350 4MATIC — за 6.2 секунды.

Список систем безопасности включает выдвижные подголовники, ремни безопасности с натяжителями и ограничителями натяжения на всех сиденьях, а также боковые подушки безопасности, защищающие в том числе и пассажиров третьего ряда. На втором и третьем рядах можно установить до четырех детских автокресел, еще одно — на сидении переднего пассажира. Для увеличения объема багажного отсека сиденья третьего ряда можно сложить заподлицо с полом.

EQB оборудован литий-ионной аккумуляторной батареей. Максимальное напряжение батареи равно 420 В, полезная емкость — 66,5 кВт·ч. Модуль состоит из пяти блоков и находится под салоном в центральной части автомобиля. Корпус батареи является частью конструкции автомобиля и, как следствие, занимает важное место в концепции защиты при столкновениях.

Аккумуляторная батарея также является составной частью системы терморегулирования. Для поддержания температуры в оптимальном диапазоне аккумуляторный блок может охлаждаться или подогреваться с помощью жидкостного теплообменника в нижней части конуструкции. Mercedes-Benz дает на батарею гарантию восемь лет или 160 000 км.

Поставки первых Mercedes-Benz EQB в Украину ожидаются в начале 2 квартала 2022 года.

Источник: Mercedes-Benz

Mercedes начал продавать электрокроссовер EQB

Новый компактный электрокроссовер должен составить конкуренцию нашумевшим Tesla Model Y Ford и Mustang Mach-E.

Mercedes-Benz официально начал продажи электрического кроссовера EQB. В Европе цены на него стартуют с 52 336 Евро за базовый EQB 300 4Matic с силовой установкой на 228 л.с. и разгоном до «сотни» Более мощный EQB 350 4Matic имеет уже мощность 292 л.с. и разгоняется с нуля до 100 км/ч за 6.2 секунды, цена на него стартует с 55 тысяч Евро. В обоих случаях запас хода до 422 километров. Позже должны появиться более дешевые модели с задним приводом.

 

 

Главное конкурентное преимущество EQB в том, что он может быть трехрядным. В Китае, где модель изначально появилась, доступна только 7-местная версия. В Европе третий ряд сидений это опция. На последнем ряду нормально сидеть смогут лишь дети и взрослые ростом не более 165 сантиметров, да и о каком-либо багаже речь тоже почти не идет. Однако конкуренты (а к ним Mercedes относит Ford Mustang Mach-E и Tesla Model Y) подобного предложить не могут.