Записи с меткой ‘mercedes-benz’

На аукцион выставлен Mercedes SL 1981 года с кастомным кузовом

Этот Mercedes больше напоминает лодку на колесах, чем дорогущий родстер. Однако это еще не самый дикий образец тюнинга 80-х. И у него скоро появится новый владелец.

На аукцион Barret-Jackson в Лас-Вегасе выставили уникальный родстер Mercedes 380 SL 1981-го года в кузове R107 с заказным кузовом. Автомобиль принадлежит певцу Уэйну Ньютону, известному как «Мистер Лас-Вегас». Возможно вам это имя ничего не говорит, однако в США он очень известен т.к. число его концертов в Лас-Вегасе перевалило за 25000 еще в 90-х годах. Родстер с пробегом всего около 4000км будет торговаться 17-19 июня.

За основу был взят стандартный для американского рынка Mercedes 380 SL. Его 3,8-литровый V8 выдает 155 «сил ярости», что было существенно меньше, чем у аналогичной европейской модели (218 л.с.).

«Мерседес» получил уникальный заказной кузов от Niko-Michael Coachworks. Родстер имеет силуэт мощного катера. Некоторые элементы отделки, такие как деревянная отделка оконной линии, также сделана в морском стиле. Автомобиль имеет диски BBS с золотыми спицами. Звезда спереди также стала золотой. Еще авто имеет переработанные и уникальные дверные ручки и декор с позолотой.

 

 

Кузов этого кастомного родстера имеет существенные изменения. Так мягкая крыша стала жесткой, она не складывается, а являясь цельным элементом, переворачивается и целиком ныряет в переработанный багажник. Чтобы крыша уместилась, запаска была перенесена на крышку багажника. Сама крышка изменила свою форму и теперь открывается в другую сторону.

Это действительно уникальный родстер, единственный в своем роде. Да, сейчас он смотрится несколько странно. Однако он построен в духе своего времени. Koenig Specials из той же эпохи позволяли себе куда больше.

Если вы вдруг до сих пор так и не поняли какой «Мерседес» стал донором для этого сухопутного катера, то изначально он выглядел так.

Mercedes-Benz X-Class сделали шестиколесным (и уже продали)

Польское ателье Carlex Design построило в единственном экземпляре пикап Mercedes-Benz X Class с колесной формулой 6х6. Трехосный автомобиль X 350D 6 Wheeler продали на аукционе Classic Youngtimers в Нидерландах.

Шестиколесный пикап создан из обычного Mercedes-Benz X-Class X 350d с 3.0-литровым турбодизелем V6 мощностью 258 л.с., 7-ступенчатым «автоматом» и системой полного привода. В стандартную раму дополнительная ось не помещалась, поэтому её удлинили. Кроме того автомобилю увеличили на 10 см клиренс, добавили оригинальные расширители колесных арок, дугу над грузовой платформой, заменили стандартную решетку радиатора и установили изготовленные под заказ диски с внедорожными шинами.

В своей работе авторы проекта вдохновлялись трехосным Mercedes-Benz G63 AMG 6X6, выпускавшимся до 2015 года. Однако хотели создать более практичный автомобиль на каждый день, на котором можно выезжать на бездорожье или ездить по городским улицам, притягивая взгляды окружающих.

Сумма сделки не раскрывается. В описании лота указано лишь, что автомобиль 2020 года выпуска с пробегом 10 538 км.

Кстати, ателье Carlex Design обещало собрать шестиколесный X-Class еще в 2018 году, однако кроме дизайнерских набросков тогда ничего не показало. Поэтому появление готового автомобиля на аукционе стало неожиданностью.

Mercedes-Benz X-Class выпускался с 2017 по 2020 год на заводе Nissan Motor Ibérica в Барселоне. Модель была  построена на шасси Nissan Navara, но отличалась дизайном в корпоративном стиле больших SUV от Mercedes-Benz и более премиальным оснащением. Объемы продаж пикапа не оправдали надежд концерна Daimler, поэтому X-Class сняли с производства без перспективы выхода преемника.

Источник: Classic Youngtimers

Mercedes-Benz представил пассажирский вэн Concept EQT

Mercedes-Benz Concept EQT представляет собой семиместный пассажирский вэн на платформе Renault Kangoo с полностью оригинальным дизайном и премиальным оснащением. А ещё это электромобиль.

Mercedes-Benz EQT представлен в статусе концепта, однако похоже, что серийный автомобиль не будет сильно от него отличаться, разве что колеса установят поменьше, да дверные ручки станут менее технологичными. При взгляде сбоку в облике новинки легко угадываются пропорции и форма остекления Renault Kangoo нового поколения, однако передок и корму дизайнеры концерна Daimler перерисовали полностью, сделав автомобиль более премиальным и внушительным.

Concept EQT получил узкие фары, эффектные задние фонари со светодиодной перемычкой через всю дверь багажного отделения и элегантные вставки хрома на бамперах, нижних частях дверей и вокруг боковых окон. На месте решетки радиатора установлена панель, за которой размещены радары адаптивного круиз-контроля и системы предотвращения столкновений. Площадка с логотипом Mercedes-Benz выступает в роли крышки зарядного порта.

Горден Вагенер (Gorden Wagener), главный дизайнер Daimler Group рассказал: «Concept EQT— это новый целостный вэн с дизайнерской ДНК «чувственной чистоты». Чувственные формы, элегантные элементы отделки и экологически чистые материалы показывают, что этот фургон явно принадлежит к нашему семейству [электромобилей] Mercedes-EQ».

Длина/ширина/высота Mercedes-Benz Concept EQT: 4945/1863/1826 миллиметров. Сдвижные двери установлены с обеих сторон, во втором ряду сидений можно установить три детских кресла рядом друг с другом. Если вместительности багажника будет недостаточно, сиденья третьего ряда можно сложить или полностью снять, оставив достаточно места для детской коляски, транспортировочного ящика для собак и другого оборудования для отдыха.

На стекло панорамной крыши нанесена лазерная гравировка под звездное небоВ багажнике концепта спрятан электрический лонгборд. Он хранится в отсеке с двойным полом под крышкой из оргстекла, обрамленной алюминиевой рамой и заподлицо с полом грузового отсека. Электрический лонгборд также изготовлен из алюминия и украшен звездным рисунком.

По сравнению с Renault Kangoo у Mercedes-Benz Concept EQT иная медиасистема (MBUX с голосовым управлением), руль с сенсорными кнопками, приборная панель и круглые дефлекторы системы вентиляции. При этом использованы более дорогие отделочные материалы, включая белую кожу наппа для сидений, вставок дверных панелей и верхней секции передней панели.

Технические характеристики новой модели пока не раскрываются. Помимо пассажирской версии у будущего EQT будет и грузовая модификация под названием eCitan, а также бензиновые и дизельные версии, которые сформируют семейство T-Class. Первым представителем нового семейства станет именно Citan, премьера которого состоится в этом году.

Источник: Daimler