Записи с меткой ‘mercedes-benz’

Mercedes-Benz прекратил разработку гибридов

Глава отдела исследований и разработок концерна Daimler Маркус Шефер заявил на автосалоне IAA Mobility 2021 в Мюнхене, что разработка новых гибридных систем прекращена.

По словам Маркуса Шефера, сочетание двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя — «временное решение» для автомобилей, необходимое для перехода от ДВС к полностью электрическим системам. В Daimler больше не видят перспектив этого направления, поэтому сосредоточили усилия на полноценных электромобилях.

Примечательно, что Mercedes-Benz в настоящее время продает больше гибридов, чем электрокаров. К тому же, концерн инвестировал немало средств в их разработку и внедрение в серийное производство, которые бензин-электрическим машинам еще предстоит «отработать». Поэтому моментально отказываться от гибридных машин Daimler не собирается.

Недавно Mercedes-Benz представил лифтбэк AMG GT 63 S E Performance с гибридной системой AMG E Performance. Это самая мощная модификация в линейке модели, она совмещает 4.0-литровый битурбодвигатель V8 (639 л.с.), девятиступенчатый «автомат» AMG Speedshift MCT-9G, стартер-генератор (14 л.с.) и ещё один электромотор на задней оси (204 л.с.). Подобная система позже появится и на других AMG-моделях, ну а дальше ожидаются полноценные электромобили.

Источник: Handelsblatt

Mercedes-Benz прекратил разработку гибридов

Глава отдела исследований и разработок концерна Daimler Маркус Шефер заявил на автосалоне IAA Mobility 2021 в Мюнхене, что разработка новых гибридных систем прекращена.

По словам Маркуса Шефера, сочетание двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя — «временное решение» для автомобилей, необходимое для перехода от ДВС к полностью электрическим системам. В Daimler больше не видят перспектив этого направления, поэтому сосредоточили усилия на полноценных электромобилях.

Примечательно, что Mercedes-Benz в настоящее время продает больше гибридов, чем электрокаров. К тому же, концерн инвестировал немало средств в их разработку и внедрение в серийное производство, которые бензин-электрическим машинам еще предстоит «отработать». Поэтому моментально отказываться от гибридных машин Daimler не собирается.

Недавно Mercedes-Benz представил лифтбэк AMG GT 63 S E Performance с гибридной системой AMG E Performance. Это самая мощная модификация в линейке модели, она совмещает 4.0-литровый битурбодвигатель V8 (639 л.с.), девятиступенчатый «автомат» AMG Speedshift MCT-9G, стартер-генератор (14 л.с.) и ещё один электромотор на задней оси (204 л.с.). Подобная система позже появится и на других AMG-моделях, ну а дальше ожидаются полноценные электромобили.

Источник: Handelsblatt

Mercedes-Benz может отказаться от универсалов

Кроссоверы и предстоящая электрификация влияют на весь рынок. Mercedes может оказаться от универсалов и других классических типов кузова.

Руководитель Mercedes-Benz, Маркус Шефер, во время Мюнхенского автошоу рассказал о том, что он настроен не особо оптимистично в отношении классических типов кузова таких как универсал, купе и кабриолеты. Кроссоверы и электрификация модельного ряда меняют баланс в традиционных секторах рынках.

Целевая аудитория универсалов всё чаще выбирает кроссоверы. Тем более, что современные кроссоверы стали более экономичными и аэродинамичными, особенно электрические. А сами универсалы до сих пор популярны лишь на нескольких рынках.

Шефер рассказал о том, что Mercedes оценивает также купе и кабриолеты: «Мы должны признать, что спрос на кабриолеты во всем мире падает. Китай не является приоритетным рынком для родстеров, а в Европе всё меньше покупателей выбирают кабриолет, по сравнению с тем, что было всего несколько лет назад. Но я думаю, что это до сих пор очень привлекательный и эмоциональный продукт».

Однако, даже не смотря на переход к экологически чистым автомобилям и производствам, Mercedes не хочет отказываться от использования кожи в своих автомобилях. Шефер хочет сохранить отделку кожей как минимум на рулевом колесе.

Шефер сказал: «У вас есть веганский интерьер, который доступен сегодня, как и Artico. Но мы не хотим отказываться от использования кожи. Мы изучаем способы обработки кожи, изучаем это подробно и знаем, откуда она берется».