Smart вернулся к классическому формату ситикара: хетчбэк #2 получил запас хода 290 км, зарядку за 20 минут и ценник от 19 990 евро.

Smart #2 на мировой премьере в Париже. Фото: media.smart.com

На Парижском автосалоне марка smart показала двухместный хетчбэк smart #2. Бренд вернулся к привычному городскому формату спустя два с половиной года после завершения выпуска модели EQ Fortwo весной 2024 года. Заказы в Германии, Франции и Италии открываются 13 октября 2026 года, а базовая цена составила 19 990 евро (≈1,01 млн грн).

Модель построена на новой платформе Electric Compact Architecture (ECA) с силовой структурой Tridion Cell Evo и пятирычажной задней подвеской. Длина кузова равна 2 746 мм, а радиус разворота от бордюра до бордюра составляет 6,95 метра. Объем багажника по сравнению с предшественником вырос до 305 литров. В салоне установили цифровую панель приборов на 8,8 дюйма и центральный экран медиасистемы диагональю 10,1 дюйма, сохранив минимум физических кнопок.

За движение отвечает установленный на задней оси электромотор мощностью 82 л.с. (60 кВт) с крутящим моментом 130 Н·м. До 100 км/ч компакт разгоняется за 11,6 секунды, максимальная скорость составляет 140 км/ч. Литий-железо-фосфатная батарея производства CATL имеет заявленную емкость 35,8 кВт·ч. Предварительный расчетный запас хода по циклу WLTP составляет 290 км для всех модификаций при среднем расходе энергии 13,6 кВт·ч на 100 км пути.

Постоянным током электрокар принимает до 65 кВт, пополняя заряд с 10 до 80% примерно за 20 минут. Немецкое издание heise подсчитало, что средняя мощность зарядки в таком режиме соответствует эффективной емкости около 31 кВт·ч, поэтому паспортные 35,8 кВт·ч могут оказаться показателем брутто. Бортовое зарядное устройство версии Pure ограничено однофазными 7,4 кВт, тогда как старшие исполнения получили трехфазные 11 кВт.

В Германии модель предложат в четырех комплектациях:

• Pure за 19 990 евро (≈1,01 млн грн): светодиодные фары, камера заднего вида, адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон и поддержка двунаправленной зарядки V2L;
• Pure+ за 20 990 евро (≈1,06 млн грн): зарядное устройство на 11 кВт;
• Premium за 24 490 евро (≈1,23 млн грн): панорамная крыша, акустика Sennheiser, отделка сидений экокожей, подогрев руля и пассажирского сиденья;
• Couture Edition за 25 690 евро (≈1,29 млн грн): тираж 999 штук с матовым белым кузовом, золотистой крышей и 16-дюймовыми дисками.

Местом сборки стал китайский Сиань. Сейчас электромобиль проходит процедуру европейской омологации, поэтому технические параметры носят предварительный характер. Первые клиентские поставки в европейской дилерской сети ожидаются в середине 2027 года.