Записи с меткой ‘mercedes-benz’

Mercedes-Benz CLA-Class не прошел «лосиный тест»

Седан Mercedes-Benz CLA-Class не смог проехать импровизированную полосу препятствий на скорости более 66 км/ч.

Испанское издание 77km опубликовало видео «лосиного теста» Mercedes-Benz CLA 200 2019 года. Без проблем пройти импровизированную полосу препятствий, маневрируя между конусами, седан смог только на скорости до 66 км/ч. Выше этой отметки начались проблемы с избыточной поворачиваеостью, автомобиль задевал и сбивал конусы. Причем, это происходило во время нескольких попыток и с разными водителями.

Седан испытали на разных скоростях, однако резко перестроиться и вернуться на прежнюю траекторию, не задев при этом конусы, удалось только на 64 км/ч. Но даже во время успешной попытки, на скорости 64 км/ч передние колеса седана продемонстрировали недостаточную поворачиваемость. Немного лучше показал себя универсал CLA, но единственным его преимуществом была скорость входа в повороты.

Лосиный тест — испытание автомобилей на устойчивость во время экстремальных маневров. Тест проверяет, как автомобиль ведет себя при резком объезде внезапно возникшего препятствия. Двигаясь по полосе препятствий из выставленных конусов, водитель бросает машину сначала влево, затем вправо. Если автомобиль выдержал испытание, тест повторяется на большей скорости — пока он не собьет конусы. 

Ателье Carlex Design оформило салон «Гелендвагена» в стиле яхты

Ателье Carlex Design представило Mercedes-AMG G63 для «энтузиастов роскоши и морского стиля» — G-Yachting Limited Edition.

От обычного Mercedes-AMG G63 проект G-Yachting Limited Edition отличается особой двухцветной схемой окраски кузова: оригинальный серебристый оттенок дополнен матово-черным капотом, окантовкой стекол и дверными порогами. Дополняют новый образ тонированная оптика и фирменные 22-дюймовые колесные диски.

Салон внедорожника Mercedes-AMG G63 «перешили» в яхтенном стиле. На выбор предложены два варианта интерьера в бело-серой и бело-коричневой гамме. В первом случае в отделке тюнер использовал выбеленное натуральное дерево и светло-серую кожу. Разбавляют картинку светло-коричневые деревянные вставки на рулевом колесе, дверных картах и приборной панели.

Второй вариант — коричневая кожа на сидениях, потолке и передней панели и вставки из белой кожи на центральной консоли, дверных картах и нижней части приборной панели.

 

 

Грузовые отсеки в обоих случаях отделаны идентично: все поверхности покрыты деревянными планками с ярко выраженной текстурой, имитирующими пол морской яхты. Плюс к этому, во втором ряду установили специально разработанные сиденья эргономичной формы с отделкой задней части под дерево. Еще одна отличительная черта интерьера — тесненный логотип проекта на потолке.

Стоимость переделки Mercedes-AMG G63 тюнер не озвучил. Также нет информации о вмешательстве в ходовую часть или силовой агрегат. Внедорожник 2020 модельного года оснащен 4.0-литровым турбомотором V8 (585 л.с. и 850 Нм) и девятизиапазонным «автоматом».

Источник: Carlex Design 

Быстрейшую «четырехдверку» Нюрбургринга прокачали до 810 л.с.

Немецкое тюнинг-ателье Wheelsandmore подготовило пакет доработок для четырехверного купе Mercedes-AMG GT 63 S.

Уже в заводской версии Mercedes-AMG GT 63 S имеет в своем распоряжении 640 л.с. и 750 Нм, что и позволило «четырехдверке» осенью 2018 года стать рекордсменом Нюрбургринга среди серийных четырехместных автомобилей. Трассу протяженностью 20.8 км автомобиль преодолел за 7 минут и 25.41 секунды.

Немецкий тюнер Wheelsandmore предлагает увеличить отдачу четырехлитровой «восьмерки» до 810 л.с. и 1030 Нм крутящего момента. Такое увеличение мощности предполагает третий, максимальный пакет доработок — Stage 3. Для этого немецкие умельцы заменят турбонагнетатели, установят спортивный катализатор и выхлопною систему с активными заслонками. Также пакет Stage 3 предусматривает перепрошивку блока управления или установку модуля Tec-Tronic. Стоимость такого апгрейда — 19 244 евро.

Пакет Stage 2 увеличит отдачу мотора до 750 л.с. и 1010 Нм крутящего момента. Для этого достаточно будет перепрошивки блока управления двигателя и установки новой активной выхлопной системы Capristo. За это владельцу Mercedes-AMG GT 63 S предлагают выложить 12 605 евро.

Минимальный пакет Stage 1 стоимостью  2 160 евро увеличит мощность мотора до 700 л.с., а максимальный крутящий момент до 975 Нм. За доплату тюнер предлагает модуль занижения пневмоподвески с управлением через приложение на смартфоне и 22-дюймовые колеса ZV-1 с креплением на центральной гайке.

Каким образом каждый из пакетов отразится на динамических характеристиках Mercedes-AMG GT 63 S, тюнер не сообщает.

Источник: Carscoops