Архивы за месяц Июнь, 2021

Первый электрокар Bugatti. Новинки мирового авторынка

Электрический Bugatti неизбежен. Учитывая, что даже Ferrari собирается представить электромобиль в 2025 году, а Bentley хочет перейти на полностью электрический уровень к 2030 году, неудивительно, что Bugatti, еще один экзотический автопроизводитель, подвергнется такой же трансформации, но с большой разницей в неопределенном будущем Bugatti.

На прошлой неделе генеральный директор Porsche Оливер Блум сказал, что Volkswagen скоро примет решение о будущем Bugatti, в результате чего ожидаемое предприятие между Porsche и Rimac приведет к тому, что оба поглотят Bugatti. «Скоро» выглядит так, как будто это будет «очень скоро», поскольку после недавнего визита в штаб-квартиру Bugatti в Мольсхейме стало известно о том, что 6 июля будет объявлено о поглощении Bugatti Rimac / Porsche.

Мы не только сможем получить первое представление о том, каким может быть первый электрический Bugatti, но и подробности о поглощении Rimac / Porsche и о том, как все это будет развиваться. Вполне возможно, что новый Bugatti EV будет оснащен некоторыми технологиями, продемонстрированными в потрясающем электрическом гиперкаре Rimac Nevera. Porsche как производитель таких электромобилей, как Taycan, потенциально может контролировать разработку Bugatti EV от Rimac.

Предыдущие отчеты показывают, что Rimac будет владеть 55-процентной долей французского автопроизводителя. Пока мы ждем подтверждения всего этого, первый электрический Bugatti был представлен на рендерах. Используя в качестве основы эффектный Bolide, художник черпал вдохновение из других моделей Bugatti, таких как Chiron.

Поскольку это электромобиль, некоторые из наиболее экстремальных деталей были сглажены, а массивное заднее крыло Bolide с ковшом на крыше и вовсе были удалены. Bugatti E получил тонкие фары, имитирующие фары Chiron, и уникальную интерпретацию традиционной подковообразной решетки радиатора. Мы узнаем больше о следующей главе Bugatti, которая начнется примерно через неделю.

Обновленный Polo GTI: когда «гольф» неинтересен

Обновлённый хот-хэтч Volkswagen Polo GTI представлен официально. Корректировки в нём следуют по стопам изменённого простого Polo, и в первую очередь речь идёт об электронике. Например, впервые на Polo GTI появился автопилот IQ.Drive Travel Assist, способный вести автомобиль на скоростях от нуля до 210 км/ч. Система активируется кнопкой на руле и использует сочетание адаптивного круиз-контроля с автоматическим удержанием в полосе.

Часть перемен предсказывалась с оглядкой на обычный рестайлинговый Polo. На показанном образце — контрастные (чёрные) зеркала и крыша (опция). Диаметр колёсных дисков: 17 дюймов «в базе» и 18 за доплату.

Выхлопные патрубки по традиции остались слева. Новые светодиодные фонари обладают динамическими поворотниками. Серийным оснащением стали светодиодные матричные фары IQ.Light и подсвеченная полоска на решётке радиатора.

Приборка Digital Cockpit Pro (10,25 дюйма) хвастает более высокой плотностью пикселей, улучшенной контрастностью и насыщенными цветами. Стойки и потолок окрашены в цвет Titanium Black, а другой неизменной чертой салона является контрастная красная прострочка. Докупить можно аудиосистему Beats (300 Вт) с шестью динамиками.

Современная информационно-развлекательная система MIB3 со встроенной картой eSIM предлагает естественное голосовое управление, персонализацию в облаке, онлайн-сервисы We Connect и We Connect Plus, беспроводные интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto. Как и раньше, модель щеголяет спортивным шасси с занижением на 15 мм в сравнении с обычным Polo. В движение хэтчбек приводит турбомотор 2.0 TSI (207 л.с., 320 Нм), совмещённый с семиступенчатым «роботом». Такой сменил прежний шестиступенчатый ещё до рестайлинга. Он позволяет набирать первую сотню с нуля за 6,5 с.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Volkswagen T-Cross от команды InfoCar.ua:

Цена Toyota Land Cruiser 300: извесен японский прайс. Новинки мирового авторынка

Японский сайт Best Car Web опубликовал прайс-лист нового Toyota Land Cruiser 300: цены на модель для местного рынка начинаются с отметки 5,1 миллиона иен (примерно 46 100 долларов по нынешнему курсу) и доходят до 7,7 миллиона иен ($69 700). Таким образом, новинка превосходит по стоимости Land Cruiser предыдущего поколения — прибавка составила около 273 тысячи иен или 2 500 долларов. Цены на модель в Украине пока не объявлены.

За 5,1 миллиона иен в Японии предлагают внедорожник в начальной комплектации, с базовым бензиновым мотором V6 мощностью 415 лошадиных сил и пятиместным салоном. Версия AX с посадочной формулой 2+3+2 обойдется уже в 5,5 миллиона иен ($49 800), а Land Cruiser 300 в продвинутой комплектации VX оценен в 6,3 миллиона иен ($57 000).

На вершине линейки — топовый GR Sport с ценником 7,7 миллиона иен ($69 700) за модификацию с бензиновым двигателем. Он отличается от прочих версий расширенным списком оснащения, элементами дизайна, а также обвесом из неокрашенного пластика. Что же касается дизельных вариантов, то они стоят на 300 тысяч иен или 2 700 долларов дороже бензиновых.

Ранее стало известно, что на некоторых рынках, в том числе на Ближнем Востоке, ожидается появление удешевленного Land Cruiser 300 с атмосферным двигателем V6 от модели предыдущего поколения, штампованными дисками и тканевым салоном.

Премьера Toyota Land Cruiser 300 состоялась в начале июня, а старт продаж будет дан до конца лета. 

Ближайший дилерский центр Toyota в Украине