Записи с меткой ‘electric vehicle’

15 апреля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Volvo FH Aero Electric 2026: 700 км запаса хода и быстрая зарядка

Volvo Trucks представила новую линейку электрогрузовиков, где флагман FH Aero способен проехать до 700 км благодаря новой архитектуре e-axle.

Как шведам удалось выжать такую цифру? Дело не только в увеличении количества аккумуляторов, а в разумной компоновке. Volvo Trucks внедрила новую архитектуру с так называемым e-axle (электрическим мостом). Это решение интегрирует электродвигатели и трансмиссию непосредственно в заднюю ось. Такой подход освободил кучу места на раме, где раньше стояли двигатели, и именно это пространство отдали под дополнительные батареи.

Фото: Volvo Trucks

С точки зрения аэродинамики FH Aero оправдывает свое название: удлиненная передняя часть кабины позволяет лучше разрезать воздух, что критически важно для энергоэффективности на высоких скоростях. Полная масса автопоезда может достигать 48 т, а полезная нагрузка составляет около 28 т. Это параметры, которые позволяют работать в режиме hub-to-hub без частых остановок «у розетки».

Мегаваттная зарядка: 50 минут на все

Проблема длинных очередей на зарядку — главный страх перевозчика. Здесь Volvo Trucks делает ставку на совместимость с новым стандартом MCS (Megawatt Charging System). Это позволяет «заправить» батарею с 20% до 80% примерно за 50 минут. Фактически, это время обязательного перерыва водителя по европейским нормам. Если же использовать привычный стандарт CCS2, процедура растянется на 85 минут. Мощность силовой установки при этом достигает 460 кВт.

Универсальность для строительства и логистики

Модели FM и FMX Electric также получили свою порцию апгрейдов. Хотя их запас хода скромнее — до 470 км, они берут другим: максимальной массой до 65 т и гибкостью. Новая восьмиступенчатая коробка передач в паре с двойным мотором обеспечивает плавность хода, которая дизельным аналогам даже не снилась.

Фото: Volvo Trucks

1

2

Важный технический нюанс: вал отбора мощности (PTO) теперь интегрирован непосредственно в трансмиссию. Это позволяет питать бетоносмесители, гидравлические системы или мусоровозы без установки дополнительных двигателей. Грузовик может одновременно ехать и выполнять рабочие операции, что значительно повышает общий КПД машины.

Volvo Trucks планирует вывести эти новинки на дороги уже в 2026 году.

14 апреля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Xpeng GX: характеристики и фото интерьера флагмана: характеристики и фото интерьера

Компания Xpeng опубликовала изображение интерьера своей флагманской модели GX с креслами «нулевой гравитации» и уникальным стеклом, которое темнеет за 0.16 секунды.

Салон Xpeng GX получил классическую для премиальных китайских кроссоверов компоновку 2+2+2. Основной акцент сделан на втором ряду: здесь установлены раздельные кресла с так называемой «нулевой гравитацией». Они имеют удлиненные рейки для регулировки, электрические подножки и, судя по всему, набор массажных функций. Третий ряд также не остался в стороне — он получил полноценные подголовники и возможность складывания в ровный пол, что превращает багажник в огромный грузовой отсек.

Цифровое пространство и приватность

Передняя панель выглядит минималистично, но дорого. Центральное место занимает большой экран с тонкими рамками, который дополняется цифровой приборной панелью и продвинутым AR-HUD (проекционным дисплеем с дополненной реальностью). Интересно, что под рулем расположены две отдельные физические кнопки, которые, вероятно, отвечают за быструю активацию фирменных систем помощи водителю. Центральная консоль предлагает беспроводную зарядку для двух смартфонов и вместительную нишу под ней, где легко поместятся рюкзаки или зонты.

Цифровая панель приборов и мультимедиа. Фото: Xpeng

Одной из главных особенностей Xpeng GX стало первое в мире стекло с AI-затемнением для задней части салона. Технология позволяет изменить прозрачность окон второго и третьего рядов всего за 0.16 секунды. Это значительно быстрее существующих аналогов и позволяет мгновенно создать приватную атмосферу или защититься от яркого солнца.

Фото: Xpeng

Техническая основа и динамика

Габариты кроссовера впечатляют: длина составляет 5265 мм, ширина — 1999 мм, а колесная база — 3115 мм. Несмотря на такие размеры, GX обещает быть маневренным благодаря системе управления «по проводам» (steer-by-wire) и задним колесам, которые подруливают. Покупателям предложат два варианта силовых установок: чистый электромобиль (BEV) и версию с удлинителем хода (EREV).

  • Платформа: 800-вольтовая архитектура для быстрой зарядки
  • Батарея: поддержка стандарта 5C (зарядка до 80% за считанные минуты)
  • Динамика: ускорение до 100 км/ч в пределах 4.0 секунд
  • Запас хода: до 750 км на одном заряде для электрической версии

Официальный старт продаж запланирован на 15 апреля. Ожидаемая цена в Китае составит менее 400 000 юаней, что конвертируется примерно в $58 000. Основными конкурентами на рынке станут популярные Li Auto L9 и Aito M9.

14 апреля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Cupra Born 2026: обзор обновленного интерьера и технологий

Cupra обновила электромобиль Born, исправив главные эргономические просчеты и добавив мощную медиасистему с большим экраном.

Электрический первенец испанского бренда Cupra Born прошел через плановое обновление. И хотя внешние изменения привлекают внимание, главные изменения произошли внутри. Разработчики услышали критику владельцев и экспертов, сосредоточившись на том, что больше всего раздражало в ежедневной эксплуатации — эргономике и быстродействии мультимедийной системы.

Цифровизация без тормозов

Главным элементом обновленного салона стал новый центральный дисплей мультимедийной системы. Теперь его диагональ составляет 12.9 дюйма вместо предыдущих 12. Построенная на новой архитектуре, система работает значительно быстрее, а интерфейс стал более логичным. Важно, что сенсорная полоска под экраном, которая отвечает за регулировку громкости и температуры, теперь имеет подсветку — то, чего так не хватало ночью.

Обновленная передняя панель с большим дисплеем. Фото: Cupra

Панель приборов перед водителем также подросла. Вместо скромного экрана на 5.3 дюйма теперь установлен полноценный 10.25-дюймовый цифровой кокпит. Он вмещает больше полезной информации о состоянии батареи и навигации, не заставляя водителя постоянно переключать вкладки в меню центрального планшета.

Возвращение к здравому смыслу

Самая большая победа в салоне Cupra Born 2026 — это возвращение к физическим кнопкам на руле. Эксперимент с сенсорными панелями («хаптическими» кнопками), которые постоянно срабатывали от случайных прикосновений, официально признан неудачным. Теперь управление круиз-контролем и аудиосистемой снова стало тактильным и понятным.

Также испанцы исправили странное решение с управлением стеклоподъемниками. Вместо двух кнопок и переключателя Rear, что часто путало водителя, на дверной карте теперь расположены четыре полноценные клавиши. Это мелочь, которая реально облегчает жизнь. Качество материалов также подтянули: на дверных картах появилось больше мягких вставок, а фирменные медные акценты Cupra теперь выглядят еще уместнее.

Cupra Born

1

2

3

Спортивный уют и звук от Sennheiser

Для тех, кто любит активную езду, бренд предложил опциональные кресла CupBucket. Они имеют интегрированные подголовники и развитую боковую поддержку, надежно фиксирующую тело в поворотах. При этом комфорт не пострадал — кресла пригодны для длительных путешествий. Кстати, для пассажиров заднего ряда наконец-то добавили отдельные дефлекторы обдува.

Меломаны оценят новую премиальную аудиосистему. Место предыдущих поставщиков занял бренд Sennheiser.

Практичность без компромиссов

Несмотря на все технологические обновления, Cupra Born осталась практичным хэтчбеком. Объем багажника составляет 385 литров, что является хорошим показателем для этого класса. Если сложить задний ряд, пространство увеличивается до 1267 литров. Под полом багажника всё ещё есть место для хранения зарядных кабелей, что позволяет держать основной отсек чистым.

  • Популярное видео