Записи с меткой ‘electric vehicle’

Rivian начнет поставки R2 в июне — первые покупатели получат автомобили через несколько недель

Rivian официально подтвердила старт поставок электрического кроссовера R2. Компания сообщила, что уже с 9 июня начнет отправлять клиентам приглашения на оформление заказов.

Для Rivian это один из важнейших запусков за последние годы. R2 должен стать самой массовой моделью бренда — примерно такую роль для Tesla когда-то сыграла Model Y.

Как будет работать система заказов

Клиенты, которые ранее внесли депозит за R2, получат электронное письмо с возможностью конфигурации автомобиля. После завершения настройки и подтверждения заказа поставка займет примерно от 2 до 6 недель.

Rivian объясняет, что приглашения будут рассылаться поэтапно. Основными критериями остаются дата бронирования и регион доставки.

Владельцы Rivian получат приоритет

Компания также подтвердила, что нынешние владельцы моделей R1 будут иметь ускоренный доступ к заказу R2. Впрочем, в Rivian отмечают, что пытаются сохранять баланс, чтобы новые покупатели без автомобилей бренда не оказались в конце очереди на неопределенный срок.

Отдельно будут учитывать и завершение лизинговых контрактов. Если у клиента скоро заканчивается лизинг другого автомобиля, компания может ускорить его поставку при наличии доступных слотов.

Часть клиентов выберут случайно

Rivian также формирует отдельную группу покупателей случайным образом. Их будут приглашать к оформлению заказа на ранних этапах запуска. Компания объясняет это желанием лучше оценить нагрузку на систему заказов и точнее прогнозировать сроки поставок.

Если не готовы заказывать — место в очереди не исчезнет

В Rivian отдельно подчеркивают, что клиенты не потеряют свою позицию в очереди, если не оформят заказ сразу после получения приглашения.

Это важно для тех, кто хочет дождаться других конфигураций, новых цветов или будущих версий с LiDAR. Хотя компания и отмечает, что эта технология не станет критически важной в ближайшие годы.

Среди цветов, которые пока недоступны, упоминается и фиолетовый Borealis.

Сначала только Launch Edition

На старте продаж покупателям предложат только версию R2 Launch Edition.

Комплектация R2 Premium должна появиться ближе к концу 2026 года, тогда как базовую R2 Standard компания планирует вывести на рынок в 2027 году.

Таким образом Rivian повторяет знакомую для EV-производителей схему: сначала более дорогие версии с более высокой маржинальностью, а уже потом — более доступные модификации для массового рынка.

В Италии построят гигафабрику LFP-батарей мощностью более 8 ГВт⋅ч

Компании Eni Industrial Evolution и FIB, которая входит в группу Seri Industrial, подписали соглашение о совместном производстве литий-железо-фосфатных батарей (LFP). Закрытие сделки ожидается в течение ближайших дней.

Проект охватывает не только выпуск аккумуляторных элементов и модулей. Компании также планируют собирать системы накопления энергии для стационарного использования и электрического коммерческого транспорта.

В перспективе партнеры рассматривают запуск направлений по переработке батарей, восстановлению материалов и производству катодных компонентов.

Вторая гигафабрика появится к 2029 году

Основной производственной площадкой FIB останется завод в Тевероле, где уже работает предприятие по выпуску LFP-батарей. Eni в свою очередь должна завершить строительство линии сборки систем накопления энергии (BESS) в Бриндизе до первой половины 2027 года.

Следующим этапом станет запуск второй гигафабрики, который запланирован на 2029 год. Ее мощность превысит 8 ГВт⋅ч в год.

Eni получит 30% нового предприятия

В рамках сделки Eni приобретет 30% акций новой компании, созданной FIB специально для этого проекта. Остальные 70% останутся у Seri Industrial. Стоимость сделки составляет €55 миллионов без учета возможных дальнейших корректировок.

Руководители обеих компаний называют проект стратегическим для энергетического перехода и развития итальянского аккумуляторного сектора. Особенно учитывая рост спроса на системы накопления энергии и электротранспорт в Европе.

Тест BYD Denza Z9GT: зарядка до 97% за 12 минут при -30°C

BYD продвигает свои технологии быстрой зарядки как одно из главных преимуществ электромобилей нового поколения. Для последней демонстрации использовали холодильную камеру и Denza Z9GT.

BYD утверждает, что ее второе поколение Blade Battery вместе с системой Flash-зарядок способны сократить процесс пополнения энергии до уровня, близкого к заправке топливом.

Речь идет о мощности до 1 500 кВт, которую зарядные станции передают на LFP-аккумулятор.

До 97% менее чем за 12 минут

В оптимальных условиях BYD заявляет зарядку с 10% до 70% примерно за пять минут. Полный диапазон от 10% до 97% в таких сценариях занимает менее 10 минут. На этот раз компания решила проверить технологию в значительно более сложных условиях — при сильном морозе.

Тест при -30°C

В демонстрационном испытании новый Denza Z9GT, который недавно дебютировал в Европе, в течение 24 часов удерживали при температуре около -30°C. После этого автомобиль подключили к Flash-зарядке.

По данным BYD, уровень заряда батареи поднялся с 20% до 97% за 12 минут. В компании также отмечают, что это подтверждает заявленные возможности второго поколения Blade Battery даже в низкотемпературной среде.

После зарядки расчетный запас хода на дисплее достиг примерно 1 009 км. В то же время этот показатель, вероятно, базируется на китайском цикле CLTC, который обычно дает более оптимистичные значения по сравнению с реальными условиями движения на трассе.

Почему зарядка останавливается на 97%

В BYD объясняют, что намеренно оставляют около 3% «буфера» во время быстрой зарядки. Это позволяет системе рекуперативного торможения работать после завершения быстрого зарядного цикла.

Если батарея полностью заполнена, энергии для рекуперации нет, поэтому ее функцию временно ограничивают до снижения заряда.

Сравнение с другими электромобилями

Для контекста, Mercedes-AMG GT EV заявляет приём до 600 кВт и зарядку с 10% до 80% примерно за 11 минут при оптимальных условиях.

Lucid Gravity, по данным независимых тестов, показал зарядку с 0% до 50% за 12.5 минуты, что также является одним из самых быстрых результатов среди серийных электромобилей в США.