Записи с меткой ‘electric vehicle’

14 августа, 2026 Автомир Комментариев нет »

Lucid Gravity GT-S получил 1 070 л.с. и стал самой мощной версией этого SUV

Lucid представила Gravity GT-S — новую флагманскую версию кроссовера, которая продолжает линейку Air Sapphire. Модель получила более мощные двигатели мощностью 1070 к.с., а цены в США начинаются от $125 900 без учета дополнительных сборов.

Gravity GT-S был представлен в рамках Monterey Car Week — подходящего места для дорогого и мощного автомобиля. Внешне кроссовер практически не отличается от обычной версии Gravity, сохраняя сдержанные и изящные линии кузова с небольшими дизайнерскими дополнениями.

Главное отличие — синие акценты на кузове, в частности тормозные суппорты. Синий цвет продолжается и в салоне: прострочка и кант на руле, подлокотниках дверей и переднем центральном подлокотнике выполнены в синем цвете, так же как и ремни безопасности. На подголовниках передних сидений выбит фирменный медведь Lucid.

 

1

2

3

4

5

Силовая установка и динамика

Главное отличие GT-S от остальной линейки — производительность. Благодаря обновленным двигателям автомобиль развивает 1070 к.с. — мощность, которая раньше была прерогативой гиперкаров стоимостью в миллион долларов, а теперь становится более доступной благодаря премиальным электромобилям, подобным этому.

Lucid не назвал массу Gravity GT-S, однако отмечает, что полный привод позволяет разгоняться до 96 км/ч за 3,1 секунды. Время прохождения четверти мили компания не публиковала, но, учитывая результаты Air Sapphire на прямой дистанции, ожидается показатель в диапазоне середины 9-секундного отрезка или чуть быстрее.

Наряду с обновленной силовой установкой в стандартную комплектацию теперь входит пакет Dynamic Handling Package, который включает независимый задний привод и адаптивную трехкамерную пневмоподвеску, автоматически регулирующую дорожный просвет в зависимости от скорости движения.

 

1

2

3

4

5

Цена и комплектация

Lucid открыл прием заказов на Gravity GT-S по цене от $125 900 без учета налогов, регистрационных сборов, опций и стоимости доставки, однако компания пока не назвала сроки начала поставок клиентам. Единственная доступная опция — кожаный салон Tahoe стоимостью $1 300.

13 августа, 2026 Автомир Комментариев нет »

В Венгрии ограничивают мощность зарядных устройств для электромобилей из-за нагрузки на сеть

Из-за жары и дефицита электроэнергии венгерские операторы зарядных сетей временно снизили мощность станций быстрой зарядки в вечерние часы. Некоторые компании повысили цены, а отдельные зарядные станции полностью отключили.

Венгрия столкнулась с высокой нагрузкой на электросеть на фоне жары и засухи. Ситуацию дополнительно осложняет работа единственной в стране АЭС в Пакши, мощность которой снизилась из-за нехватки воды для охлаждения из Дуная.

Особенно высоким потребление электроэнергии становится вечером, когда массово работают кондиционеры. Поэтому несколько операторов зарядных сетей ввели ограничения в период с 17:00 до 22:00.

Сеть MOL с начала августа ограничила мощность быстрых зарядок MOL Plugee, которые обычно выдают до 150 кВт. В указанные часы они работают с максимальной мощностью 100 кВт.

E.ON Drive Infrastructure Hungary с 3 августа уменьшила на 50% доступную мощность своих станций на 300 кВт. По данным компании, это позволяет высвободить до 10 МВт мощности электросети.

Некоторые зарядные станции полностью отключили

Shell Recharge ввела ограничения еще на час раньше. С 5 августа быстрые зарядки на станциях Shell работают с максимальной мощностью 150 кВт на каждую станцию в период с 16:00 до 22:00.

Еще более радикально поступили с зарядными станциями на парковках Tesco — их временно полностью отключили.

Сеть Metro также ежедневно отключает свои зарядные станции во всех магазинах программным способом с 16:00 до 22:00.

Вместо ограничения мощности — более высокая цена

Сервис EV.app, которым управляет EV.analytica, выбрал другой способ снижения вечерней нагрузки. Компания не ограничивает мощность зарядки, но повышает цену.

Для сессий, начатых в часы пикового потребления, тариф временно составляет 420 форинтов за кВт⋅ч, что эквивалентно примерно 1,16 евро за кВт⋅ч.

Таким образом оператор пытается стимулировать владельцев электромобилей переносить зарядку на другое время.

12 августа, 2026 Автомир Комментариев нет »

Среднестатистический электромобиль в мире стал дешевле гибрида

Средняя цена нового электромобиля в мире в прошлом году снизилась примерно до 37 000 долларов, тогда как гибрид стоил около 39 000 долларов. Главная причина — более дешевые аккумуляторы и стремительный рост экспорта электромобилей из Китая.

Электромобили долгое время стоили дороже автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и гибридов. Однако новые данные Mobility Global свидетельствуют о том, что ситуация изменилась.

Согласно исследованию, средняя цена электромобиля в мире в прошлом году составляла около 37 000 долларов без учета субсидий. Показатель рассчитывался с учетом объемов продаж различных моделей. По сравнению с 2020 годом средняя цена электромобиля снизилась на 9%.

За тот же период средняя цена гибридного автомобиля выросла на 16% и достигла $39 000.

Батареи подешевели на 37%

Одной из главных причин удешевления электромобилей стало снижение стоимости литий-ионных батарей. В период с 2020 по 2025 год их цена снизилась на 37%.

Батарейный блок обычно составляет около 30–40% себестоимости электромобиля. По оценке BloombergNEF, значительную роль в снижении цен сыграло избыточное производство батарей в Китае. На долю этой страны приходится около 80% мирового рынка батарей.

Еще одним фактором стало распространение аккумуляторов с литий-железо-фосфатной химией (LFP). Такие батареи не содержат кобальта, цена на который может существенно колебаться. Ранее LFP уступали по энергетической плотности другим типам батарей, но их характеристики постепенно улучшаются.

Китай резко увеличил экспорт

На среднюю цену электромобилей повлияло и быстрое расширение присутствия китайских производителей на международных рынках.

В 2020 году из Китая было экспортировано менее 100 000 электромобилей. В прошлом году этот показатель вырос до 1,64 млн автомобилей.

Рост предложения особенно заметен на рынках развивающихся стран. В Юго-Восточной Азии и Южной Америке электромобили во многих случаях уже стоят дешевле, чем средние цены на гибридные модели.

Например, в Таиланде китайские бренды занимают почти 30 % рынка новых автомобилей. Это дает им значительное влияние на средние цены и ускоряет распространение электромобилей.

Двигатели внутреннего сгорания дешевеют не так быстро

За последние пять лет средняя цена электромобилей снижалась, тогда как средняя стоимость автомобилей с двигателями внутреннего сгорания несколько выросла.

Цены на гибриды, напротив, выросли на 16%. При этом стоимость плагин-гибридов снизилась в большей степени, что также может быть связано с удешевлением батарей и распространением LFP-химии.

Более низкие цены на электромобили особенно заметны на рынках, где китайские производители активно наращивают присутствие. Норвегия и Китай остаются примерами стран, где электромобили быстро увеличивают свою долю.

Дополнительным фактором, стимулирующим спрос в последние месяцы, стал рост цен на нефть на фоне конфликта на Ближнем Востоке. Более дорогое топливо меняет расчет затрат на эксплуатацию автомобиля и может сделать электромобили более привлекательными для покупателей.

  • Популярное видео