У Німеччині дебютував новий Mercedes-Benz C-Class W206. Преміальна модель стала виразнішою зовні та отримала потужніші мотори.

Поява нового електричного Mercedes-Benz C-Class не означає відмову від однойменної моделі з двигунами внутрішнього згоряння в кузові W206 — її модернізували і продовжать випускати паралельно. Із 18 серпня вона доступна для замовлення, а ціна Mercedes-Benz C-Class 2027 стартує з 41 045 євро. Подробиці оновленого C-Class розкрили на сайті німецького автовиробника.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Mercedes-Benz Deutschland (@mercedesbenz_de)

Mercedes-Benz C-Class залишається, адже це наймасовіша модель марки — випущено вже 12 мільйонів цих авто. Його постаралися зробити схожим на старших братів E-Class та S-Class. Новий Mercedes-Benz C-Class W206 отримав широку решітку радіатора з діодним підсвічуванням, а також фари й ліхтарі з логотипами марки. Бампери авто стали виразнішими.

У салоні Mercedes-Benz C-Class 2027 покращили оздоблення та шумоізоляцію. Компонування із цифровим щитком приладів та тачскріном планшетного формату не змінилося, але модель отримала покращену мультимедійну систему MBUX із ChatGPT та навігацією на базі Google Maps. Список опцій поповнила потужна 710-ватна акустика Burmester.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Mercedes-Benz Deutschland (@mercedesbenz_de)

Седан та універсал Mercedes-Benz C-Class дебютували у 2,0-літрових версіях, які стали дещо потужнішими. Бензинові турбомотори тепер розвивають 177, 218 та 258 сил, а турбодизелі — 163 і 200 к.с. Усі вони доповнені «м’якими» гібридними установками. Є й 395-сильний плагін-гібрид Mercedes-Benz C400e, здатний проїхати 100 км на електротязі.

Як і раніше для Mercedes-Benz C-Class можна обрати задній або повний привод, а за доплату пропонують адаптивні амортизатори.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Mercedes-Benz Deutschland (@mercedesbenz_de)

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Mercedes-Benz Deutschland (@mercedesbenz_de)

Mercedes-Benz W111 вважають одним із найелегантніших купе 1960-х, однак його техніка давно не відповідає сучасним уявленням про швидкість і керованість. У лос-анджелеській студії Kugel Werks вирішили зберегти класичний образ, але повністю замінити все, що приховано під кузовом.

Так з’явився One Eleven — рестомод, у якому зовнішність W111 поєднали з платформою Mercedes-AMG C63 S Coupe попереднього покоління. Від сучасного донора автомобіль отримав силову установку, підвіску, гальма, електроніку та системи допомоги водієві.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений KUGEL | The new era of classic cars (@kugel_werks)

Під довгим капотом працює 4,0-літровий V8 із подвійним турбонаддувом, який розвиває 510 к.с. і 700 Нм. Потужність передається на задні колеса через семиступеневу трансмісію AMG Speedshift MCT.

Завдяки цьому One Eleven має не лише прискорюватися як сучасний AMG, а й відповідно керуватися та гальмувати. При цьому точних динамічних характеристик Kugel Werks поки не розкриває.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений KUGEL | The new era of classic cars (@kugel_werks)

Зовнішність доопрацювали обережно, не руйнуючи пропорцій оригінального купе. Дизайнери зберегли вертикальну передню частину, довгий капот, тонкі стійки даху та видовжену корму. Водночас крила стали ширшими, бампери — масивнішими, а бічні пороги — глибшими.

Хромований декор поступився чорним глянсовим елементам, а в розширених колісних арках з’явилися 20-дюймові диски в стилі AMG. Образ доповнюють сучасна світлодіодна оптика та два патрубки вихлопної системи.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений KUGEL | The new era of classic cars (@kugel_werks)

Фотографій салону студія ще не опублікувала, тому його компонування залишається невідомим. Натомість покупцям обіцяють широкі можливості персоналізації: можна буде вибрати кольори, дизайн і поєднання шкіри, алькантари, дерева, карбону та інших матеріалів. Кожен автомобіль створюватимуть за індивідуальним замовленням.

Тираж One Eleven буде обмеженим, але точну кількість машин Kugel Werks не називає. Перші автомобілі планують передати замовникам до вересня 2026 року. Початкова вартість становить 480 тисяч доларів без урахування додаткової персоналізації.

Mercedes-AMG готує оновлення для відкритого CLE 53. Прототип кабріолета помітили під час випробувань на Нюрбургринзі, де він уперше показав частину запланованих змін.

Найпомітніша новація — фари з денними ходовими вогнями у формі трипроменевих зірок. Такий світловий малюнок поступово з’являється на нових і оновлених моделях Mercedes-Benz. Передня частина прототипа щільно замаскована, але під плівкою, ймовірно, приховані змінені решітка та бампер. Серійний автомобіль також може отримати нові колісні диски й розширену палітру кольорів.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

На передніх крилах тестової машини не видно вентиляційних отворів, які має нинішній CLE 53. Камуфляж не дозволяє остаточно визначити, чи від них справді відмовилися, проте крила прототипа виглядають гладкими. Можливо, після появи восьмициліндрового CLE 63 версію 53 зроблять зовні стриманішою, щоб чіткіше розмежувати дві модифікації.

Задня частина змінилася не так помітно. Ліхтарі також отримали світловий малюнок із трипроменевими зірками, а дифузор тепер має два вертикальні ребра замість чотирьох. Чотири круглі патрубки вихлопної системи залишилися на своїх місцях.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Архітектура салону, вочевидь, істотно не зміниться. Головним оновленням має стати кермо з фізичними клавішами замість сенсорних панелей, на незручність яких неодноразово нарікали власники сучасних Mercedes-Benz.

Нинішній Mercedes-AMG CLE 53 оснащений 3,0-літровим рядним шестициліндровим турбодвигуном потужністю 449 к.с. і крутним моментом 559 Нм. Після оновлення кабріолет може отримати доопрацьовану версію цього агрегата, яка нещодавно дебютувала на GLC 53.

У кросовері потужність двигуна залишилася на рівні 449 к.с., тоді як крутний момент зріс до 600 Нм. Функція Overboost на десять секунд підвищує його до 639 Нм. Чи отримає CLE 53 такі самі налаштування, поки невідомо.

Офіційні терміни прем’єри та початку продажів оновленого Mercedes-AMG CLE 53 ще не оголошені.