Экстремальная версия купе Mercedes-AMG GT под названием Black Series, которую мы уже неоднократно видели и на шпионских снимках, и на официальных тизерах, станет самой мощной серийной моделью за всю историю спортивного подразделения «Мерседеса». Об этом сообщил сам производитель.

Для «Черной серии» четырехлитровый битурбированный V8 форсировали до впечатляющих 730 л.с. Это на 30 л.с. больше, чем у одного из главных идейных соперников – уже снятого с производства Porsche 911 GT2 RS. Для сравнения, у купе AMG GT R та же «турбовосьмерка» выдает только 585 л.с. и 700 Нм, и даже большой хетчбэк, причудливо обозванный AMG GT 4?Door Coupe, в топовой S-версии развивает лишь 639 л.с. и 900 Нм.

Соответственно, когда Mercedes-AMG GT Black Series поступит в продажу, он станет самым мощным среди всех дорожных «Мерседесов». Правда, уже в 2020 году должна выйти нацеленная на конкуренцию с Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid гибридная пятидверка с индексом GT 73 мощностью под 800 л.с., да и от 1000-сильного гиперкара AMG One производитель не отказался окончательно, хотя и сорвал сроки поставок.

Помимо мощного двигателя, специалисты из Аффальтербаха прописали Mercedes-AMG GT Black Series строгую диету в комплексе с новым аэродинамическим обвесом и другими настройками. Все подробности станут известны уже завтра, 15 июля. Онлайн-премьера начнется в 15:00 по киевскому времени.

В Сети появилась серия фотографий, раскрывающих дизайн флагмана линейки AMG GT – версии GT R Black Series.

На протяжении последних месяцев купе, предназначенное для гоночных треков, усиленно тестировали на немецком автодроме Нюрбургринг. Судя по снимкам, опубликованным пользователем Intragram @race356, преемник SLS AMG Black получил дизайн под стать своему экстремальному профилю.

Спереди расположились увеличенная решетка Panamericana и карбоновый сплиттер. Воздуховоды по бокам получились довольно скромными – их функции частично взяла на себя «раздутая» решетка радиатора. Дополнительные вентиляционные отверстия имеются на капоте.

Премьера флагмана может состояться на автосалоне в китайском Чэнду, который стартует 24 июля.

Немецкий бренд представил высокотехнологичный интерьер роскошного седана S-class новой генерации. В салоне может быть расположено до 5 дисплеев.

После нескольких месяцев «шпионских» снимков и нескольких недавних официальных тизеров, Mercedes наконец-то показал нам абсолютно новый интерьер роскошного седана S-class следующего поколения. В салоне новинки нет ничего общего с предыдущей моделью. Возьмем, к примеру, количество механических кнопок и переключателей, которое было уменьшено на целых 27 по сравнению с нынешним S-class.

Хотя взаимодействие с фарами и стеклоочистителями доступно по старинке — через механические переключатели, большинство других функций можно активировать с помощью касания, пролистывания, голосовых или ручных жестов.

Что касается настроек климат-контроля, Mercedes говорит, что они «прикреплены» к нижней части центрального дисплея, чтобы обеспечить быстрый доступ без необходимости перемещаться по нескольким подменю.

Помимо экранов и крутой проекции HUD, новый S-Class может похвастаться более продвинутым голосовым помощником с поддержкой 27 языков и лучшим пониманием того, что говорят пассажиры. Даже те, кто сидит сзади, могут использовать его благодаря нескольким микрофонам, расположенным по салону, которые также помогают информационно-развлекательной системе MBUX определить, с какого места идет голос. Голос можно использовать даже для изменений интенсивности таких функций, как подогрев сидений.

Не так давно, наше издание писало о том, что Mercedes-Benz отзывает 669 тыс. своих автомобилей. Отзывная кампания затронет автомобили, которые были реализованы на территории Китая. Проблемы затронули авто сразу нескольких классов.