Записи с меткой ‘Nissan’

11 октября, 2026 Автомир Комментариев нет »

Nissan готує до випуску плагін-гібридний кросовер NX7. Новини світу гібридних авто

Nissan готує для Китаю новий кросовер NX7, який зможе проїжджати до 225 км без запуску бензинового двигуна. Плагін-гібрид отримав батарею ємністю 40,95 кВт-год — помітно більшу, ніж у деяких популярних китайських конкурентів. Продажі очікуються в четвертому кварталі 2026 року, а прототипи вже проходять дорожні випробування в Гуанчжоу.

Для порівняння, BYD Song Plus DM-i пропонує акумулятор на 26,6 кВт-год, а Geely Galaxy L7 — на 18,7 кВт-год. Залежно від виконання NX7 заявлений запас ходу на електротязі становить 220 або 225 км за циклом WLTC. Літій-залізо-фосфатні комірки для його батареї постачає спільне підприємство CATL і FAW.

Силова установка поєднує атмосферний 1,5-літровий бензиновий двигун потужністю 73 кВт, або 99 к.с., та електромотор із піковою віддачею 170 кВт, або 231 к.с. Докладної схеми роботи гібридної системи поки не розкрили.

NX7 розрахований на п’ятьох і за розмірами займає місце нижче від трирядного NX8. Його довжина становить 4785 мм, а колісна база — 2815 мм. Водночас відстань між осями тут більша, ніж у бензинового Nissan X-Trail, у якого вона сягає 2706 мм. Споряджена маса нового гібрида залежно від комплектації становить від 1915 до 2000 кг.

Від старшого NX8 новинка відрізняється й зовнішністю. NX7 має нижчий силует, вузькі денні ходові вогні та окремі основні фари, розміщені у вертикальних нішах бампера. Ручки дверей частково втоплені, але зберігають механічний принцип роботи. Ззаду встановлено суцільну затемнену смугу ліхтарів і спойлер над склом. На тестових машинах помітили колеса діаметром 18 та 19 дюймів.

Кросовер також отримає систему допомоги водієві Urban NOA для руху міськими маршрутами. Лідар на даху буде опцією: під час випробувань бачили автомобілі як із ним, так і без нього. Ціни та остаточний склад комплектацій Nissan поки не оголосив.

9 октября, 2026 Автомир Комментариев нет »

Nissan выводит гибридный пикап китайской сборки на глобальный рынок

Nissan запускает продажи гибридного пикапа китайской разработки за пределами КНР: модель стартует в Мексике и готовится к выходу в Австралию.

Nissan Frontier Pro PHEV — китайская версия, выход на зарубежные рынки с 2026 года. Фото: Nissan (через insideevs.com)

 

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

Frontier Pro PHEV . Фото: Nissan Frontier Pro PHEV

Nissan отправит за пределы Китая среднеразмерный плагин-гибридный пикап, разработанный и выпускаемый в КНР. На домашнем рынке модель уже продается, а первой зарубежной остановкой станет Мексика, где продажи стартуют в октябре 2026 года под именем Frontier Pro PHEV. Позже в этом году автомобиль доберется до других стран Латинской Америки, а в 2027 году под названием Navara Pro появится в Австралии, Новой Зеландии, на Филиппинах и Ближнем Востоке. В Китае компания работает через совместное предприятие Zhengzhou Nissan с Dongfeng.

В Мексике для новинки уже объявили цены: комплектация LE стоит 899 900 песо, а версия Platinum обойдется в 969 900 песо. В китайской спецификации силовая установка состоит из 1,5-литрового турбомотора и электродвигателя, встроенного в трансмиссию, суммарная отдача заявлена на уровне 408 л.с. Емкость тяговой батареи составляет 33 кВт·ч. Детали для рынков за пределами Китая Nissan не раскрыл.

На экспортных рынках пикап столкнется с конкурентами из Китая, которые уже закрепились в сегменте электрифицированных пикапов. В Австралии с апреля 2025 года продается GWM Cannon Alpha PHEV с батареей на 37,1 кВт·ч и отдачей 300 кВт. Там же за покупателей борется BYD Shark 6 мощностью 436 л.с., который в 2025 году стал самым продаваемым подключаемым гибридным пикапом австралийского рынка.

 

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

Салон Frontier Pro PHEV с двумя экранами и отделкой. Фото: Nissan Frontier Pro PHEV

Выход модели на рынок США маловероятен: мешают высокие пошлины на автомобили китайского производства и на пикапы неамериканской сборки, а также возможный запрет на автомобили, связанные с Китаем.

8 октября, 2026 Автомир Комментариев нет »

Honda and Nissans New Partnership Has an Unexpected Twist. Техніка і технології

Honda та Nissan залучили одного американського партнера для розробки програмного забезпечення майбутніх автомобілів. Компанія Applied Intuition допоможе обом маркам швидше створювати нові функції та оновлювати їх після початку продажів. При цьому з кожним виробником вона працюватиме окремо.

Обидві угоди оголосили 6 жовтня. Їхньою основою стане Vehicle OS — програмна платформа Applied Intuition, яку Honda та Nissan використають для власних розробок.

Для Honda важливо, щоб одна платформа підходила автомобілям із різними силовими установками: бензиновими, гібридними та електричними. Це дозволить використовувати вже створені програмні рішення в різних моделях і швидше готувати нові. Над проєктом працюватимуть інженери Honda та команди Applied Intuition в Японії й Кремнієвій долині.

Honda наголошує, що збереже контроль над електронною архітектурою своїх автомобілів і подальшим розвитком програмного забезпечення. Партнер надасть технології та допоможе прискорити роботу власних фахівців марки.

Nissan також використає Vehicle OS, але окрему увагу приділить інструментам розробки зі штучним інтелектом. Вони мають спростити роботу інженерів і скоротити час підготовки програмного забезпечення. Майбутню платформу Nissan теж розраховують на кілька типів силових установок.

Для власників автомобілів такий підхід відкриває можливість отримувати нові функції й виправлення через бездротові оновлення. Проте спільний постачальник технологій не означає однакових меню, налаштувань чи поведінки автомобілів Honda та Nissan. Кожна марка розроблятиме власну систему на основі рішень Applied Intuition.

Співпраця почалася задовго до нинішніх угод. У 2019 році Honda стала першим японським автовиробником серед клієнтів Applied Intuition. Nissan почав використовувати її технології комп’ютерного моделювання у 2020-му. Відтоді партнери, зокрема, продемонстрували тестовий автомобіль на базі Nissan Leaf на заході AWS Summit Japan. Тепер робота поширюється на програмне забезпечення самих машин.

Раніше Honda та Nissan домовилися спільно розробляти й уніфікувати ключові програмні та електронні компоненти майбутніх моделей. Окремі угоди з Applied Intuition додають подробиць до цих планів, але терміни появи нових систем у серійних автомобілях поки не названі.

  • Популярное видео