Китайський автовиробник демонстративно нарощує присутність на ринку Великої Британії, захопивши 2-відсоткову частку менш ніж за 12 місяців з моменту старту продажів. За підсумками липня, компанія реалізувала в країні 3212 позашляховиків.

Цей результат дозволив Chery перевершити сумарні липневі показники Honda та Mazda, які разом зареєстрували лише 2912 автомобілів (1362 одиниці у Honda), зазначає Carscoops. Китайський бренд також випередив за продажами такі відомі марки, як Citroen, Dacia та Suzuki.

Перші реєстрації автомобілів Chery у Великій Британії відбулися у вересні минулого року, а вже до весни лінійка позашляховиків Tiggo розширилася до чотирьох моделей. З початку року компанія реалізувала 21 191 автомобіль, випередивши Citroen, який працює на британському ринку з 1919 року та продав за цей період 18 324 машини.

Загальна картина продажів стає ще масштабнішою з урахуванням сестринських брендів концерну:

• Omoda: 3403 зареєстрованих автомобілі за липень;
• Jaecoo: 5502 реалізовані одиниці за місяць;
• Сукупний результат Chery, Omoda та Jaecoo: 12 117 проданих авто за липень.

Цей загальний показник майже зрівнявся з місячним результатом Volkswagen (14 054 авто) та практично вдвічі перевищив продажі Toyota (6 653 авто). Особливо популярним став кросовер Jaecoo 7, який у березні очолив загальний рейтинг продажів у країні, а за підсумками липня посів четверту сходинку, випередивши молодшу модель Jaecoo 5.

Компанія Luxeed, створена Chery та Huawei, повністю показала новий електричний кросовер RX. Велика п’ятимісна модель із похилим дахом отримає задній або повний привод, три варіанти батареї та запас ходу до 852 км за китайським циклом CLTC. Попередні замовлення в Китаї планують відкрити у серпні.

За попередніми даними, довжина Luxeed RX становить 5020 мм, а колісна база — 3000 мм. Отже, за розмірами він належить до великих кросоверів, хоча через низький дах і виразні задні крила виглядає як спортивніша модель. Загальні пропорції викликають асоціації з Ferrari Purosangue та Xiaomi YU7, однак твердження про їх пряме копіювання залишається суб’єктивною оцінкою.

Передню частину оформлено за допомогою вузьких світлодіодних фар, темної закритої панелі та чорних повітрозабірників. Автомобіль також отримав плавні боковини й напівприховані дверні ручки. Над лобовим склом розташований лідар, необхідний для роботи комплексу допомоги водієві Huawei. У китайському матеріалі заявлена система з чотирма лідарами, однак повний склад датчиків і перелік доступних функцій виробник ще має уточнити.

Для Luxeed RX підготували батарею місткістю 81,1 кВт-год і два більші акумулятори приблизно на 100 кВт-год — точніше, на 100,256 та 100,424 кВт-год. Відмінності між двома старшими блоками можуть бути пов’язані з постачальниками або складом акумуляторних елементів, але підтверджених подробиць поки немає.

Задньоприводна версія оснащується одним електромотором потужністю 371 к.с. Для повноприводної модифікації передбачені два двигуни із сукупною віддачею 585 к.с. Залежно від батареї та силової установки заявлений запас ходу становитиме від 672 до 852 км за циклом CLTC. Тому приписувати максимальні 852 км саме найпотужнішій повноприводній версії поки передчасно.

Ціну Luxeed RX ще не оголосили. Модель позиціонують як суперника Xiaomi YU7, який у Китаї коштує від 253 500 юанів, або приблизно 37 400 доларів. Однак це не означає, що новий Luxeed отримає таку саму початкову ціну: орієнтовного прайс-листа виробник поки не оприлюднив.