Китайська компанія Chery вивела на ринок новий бюджетний електромобіль Chery QQ3 EV, який позиціонується як доступне міське рішення для масового покупця. Новинка одразу привернула увагу агресивною ціновою політикою, що прямо відображає загострення конкуренції у сегменті недорогих електрокарів у Китаї.

Модель виконана у кузові компактного хетчбека, однак при відносно невеликих габаритах — 4195 мм у довжину, 1811 мм у ширину та близько 1570 мм у висоту — отримала доволі велику колісну базу на рівні 2700 мм. Така архітектура з короткими звісами дозволила збільшити внутрішній простір і зробити автомобіль практичнішим для повсякденного використання в місті.

Зовні Chery QQ3 EV виконаний у стилістиці «округлих форм із чіткими лініями»: закрита передня частина поєднується з характерними Q-подібними світлодіодними фарами, а загальний дизайн виглядає максимально дружнім і орієнтованим на молодшу аудиторію. Для покупців доступно кілька яскравих кольорів кузова, а також можливість індивідуалізації, зокрема двоколірний дах.

Інтер’єр також зроблений із прицілом на сучасні технології. Центральним елементом став 15,6-дюймовий дисплей із роздільною здатністю 2.5K, який працює на базі чіпа Qualcomm Snapdragon 8155. Система підтримує голосове керування, інтеграцію зі смартфонами (CarPlay, HiCar, CarLink), а також функції на основі штучного інтелекту — включно з розпізнаванням природної мови та навіть генерацією зображень. Додатково передбачені підігрів і вентиляція сидінь, підігрів керма та розширені можливості персоналізації салону.

Окрему увагу приділили практичності. Автомобіль отримав передній багажник об’ємом 70 літрів із кількома способами відкривання, а задній відсік має базовий об’єм 375 літрів із можливістю розширення до 1450 літрів. Також передбачено додаткові відсіки для зберігання, зокрема під задніми сидіннями.

У технічному плані модель пропонує задньоприводну електричну силову установку з електромотором потужністю до 90 кВт. Покупцям доступні дві батареї: ємністю 29,48 кВт-год із запасом ходу до 310 км за циклом CLTC або більша на 41,28 кВт-год, яка забезпечує до 420 км. Швидка зарядка дозволяє поповнити заряд із 30% до 80% приблизно за 16,5 хвилини, також передбачена функція зовнішнього живлення потужністю 6,6 кВт.

Попри відсутність лідара, автомобіль оснащений сучасними системами допомоги водієві. Комплекс Falcon 500 використовує ультразвукові датчики та обчислювальний модуль Horizon і підтримує понад 100 сценаріїв автоматичного паркування, а також функції руху трасою з утриманням смуги та адаптивним контролем швидкості.

Найбільшу увагу привертає ціна. На старті продажів Chery QQ3 EV отримав акційну вартість від 58 900 юанів (приблизно $8 500), тоді як стандартний діапазон цін становить 58 900 — 78 900 юанів. Таким чином, новинка фактично опускає поріг входу в електромобілі нижче психологічної позначки $10 000.

У Китаї відбулася презентація нового позашляхового кросовера iCAR V27, створеного суббрендом iCAR, що належить концерну Chery. Новинка позиціонується як великий технологічний SUV із вираженим позашляховим характером, але при цьому з доволі доступною ціною для свого класу.

Модель вийшла на ринок у трьох комплектаціях за ціною від $23 400 до $27 100 (16,98 — 19,68 тис. юанів).

Автомобіль отримав характерний «коробчастий» дизайн кузова, типовий для сучасних позашляхових моделей. Передня частина оформлена вузькою решіткою радіатора з квадратними блоками фар і світлодіодними кільцевими елементами, що створює впізнаваний технологічний вигляд. Габарити моделі становлять 5055 мм у довжину, 1976 мм у ширину та 1894 мм у висоту, а колісна база дорівнює 2910 мм, що відповідає класу великих SUV.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Позашляхові можливості також виглядають серйозно: дорожній просвіт становить 220 мм, максимальна глибина подолання броду — 600 мм, а кути в’їзду та з’їзду складають 24,5°. Автомобіль оснащений 21-дюймовими колесами, а конструкція кузова з прямими лініями підкреслює його утилітарний характер.

Салон оформлений у стилі так званої «космічної кабіни». Центральне місце займає 15,4-дюймовий сенсорний дисплей із роздільною здатністю 2.5K, доповнений 8,88-дюймовою цифровою панеллю приладів. Усі версії оснащені потужною платформою Qualcomm Snapdragon 8295P, яка забезпечує 30 TOPS обчислювальної продуктивності для мультимедійних та інтелектуальних функцій.

Голосовий помічник використовує модель штучного інтелекту DeepSeek і здатний розпізнавати команди з чотирьох зон салону. Також підтримуються Apple CarPlay, HiCar, CarLink, а серед нестандартних можливостей — навіть дротове віддзеркалення екрана Nintendo Switch.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Оснащення моделі включає бездротову зарядку смартфонів, електрорегулювання передніх сидінь із підігрівом та вентиляцією, пам’ять водійського крісла, підігрів другого ряду, підігрів керма, аудіосистему з 15 динаміками (у топовій версії — 23), атмосферне підсвічування та два панорамні люки.

Кросовер також отримав розвинену систему допомоги водієві. Базові комплектації оснащені комплексом Super Falcon 500 з чипом Horizon Journey 6M із продуктивністю 128 TOPS. У топовій версії встановлена система Super Falcon 700+, яка використовує лідар і платформу Horizon Journey 6P із продуктивністю 560 TOPS. У цьому випадку доступні функції навігації від парковки до парковки, а також асистенти руху у місті та на трасі.

Силова установка виконана за схемою послідовного гібриду (range extender). Вона поєднує 1,5-літровий бензиновий турбодвигун потужністю 156 к.с., який працює як генератор, та електромотори.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

У задньоприводній версії встановлений один електромотор потужністю 251 к.с., тоді як повноприводна модифікація отримує два електродвигуни із сумарною потужністю 455 к.с.

Тягову батарею ємністю 34,3 кВт-год використовують для руху в електричному режимі. Запас ходу на електротязі становить 210 км у задньоприводній версії і 200 км у повноприводній, а сумарний запас ходу досягає 1230 км та 1200 км відповідно.

Автомобіль також орієнтований на подорожі та активний відпочинок. Він здатний витримувати 200 кг навантаження на даху, може буксирувати причіп масою до 1,6 т, а також оснащений розеткою 220 В і системою зовнішнього живлення потужністю до 6 кВт, що дозволяє використовувати його як мобільну електростанцію під час кемпінгу.