Записи с меткой ‘Volvo’

Volvo представила новую систему очистки воздуха в салоне. Техника и технологии

Компания Volvo рассказала о комплексе очистки воздуха Advanced Air Cleaner, который с весны ставят на модели 60- и 90-й серий. Технология направлена на борьбу с мелкодисперсными частицами PM 2.5 (размером до 2,5 микрометра) — по данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), большая их концентрация является причиной серьезных заболеваний дыхательной системы.

Как и другие подобные системы, комплекс Advanced Air Cleaner измеряет концентрацию PM 2.5 в салоне — но ещё он может построить график изменения этого показателя в режиме реального времени. Данные о качестве воздуха выводятся на центральный дисплей. Удалением мелкодисперсной взвеси занимается фильтр из синтетических волокон и ионизатор, которые вместе способны нейтрализовать до 95 процентов PM 2.5. С помощью приложения Volvo On Call систему можно запустить принудительно перед запланированной поездкой.

В состав аэрозоля PM 2.5 обычно входят частицы минеральных солей, мельчайшие кусочки сажи, асфальта, автомобильных покрышек и пыль от тормозных колодок. В эту же категорию включены биологические загрязнители: некоторые аллергены и микроорганизмы. Превышение концентрации PM 2.5, по данным ВОЗ, увеличивает шансы развития заболеваний сердечно-сосудистой и дыхательной системы, а также приводит к образованию злокачественных опухолей.

Внедрением подобных технологий сейчас заняты все крупные производители. Исключение не стал даже Rolls-Royce: люксовый британский бренд потратил пять лет на разработку комплекса Micro Environment Purification System с фильтром из нанофлиса, способного за две минуты полностью очистить салон автомобиля от частиц угарного газа и пыльцы, а также некоторых вирусов и бактерий.

Volvo привезет в Украину автомобили с усиленной системой очистки воздуха

Volvo внедряет уникальную технологию очистки воздуха, защищающую от вирусов — Advanced Air Cleaner.

Volvo совместно с авиакомпанией Blueair разработали технологию очистки воздуха Advanced Air Cleaner, которая появится в автомобилях 2021 модельного года. Ее основная задача — быстрая очистка воздуха в салоне, в том числе и от вирусов.

Система состоит из современного микрофильтра, сенсора твердых частиц РМ2.5 (размером менее 2.5 мкм) и ионизатор воздуха. По заявлению разработчиков, благодаря Advanced Air Cleaner воздух очищается до 95%, при установленной для системы контроля качества воздуха IAQS норме 70%.

Интегрированный климатический сенсор измеряет количество частиц PM2.5 в салоне, которые затем ионизируются и улавливаются инновационным мультифильтром. В местах с насыщенным трафиком или с высоким уровнем загрязнения воздуха, система отключает подачу воздуха извне, и активирует функции рециркуляции и очистки воздуха в салоне. Этот защищает водителя и пассажиров инфицирования вирусами или возникновения аллергий, вызываемых частицами РМ2.5, содержащихся в остатках горючего, вредных выбросах, кислотах и других веществах.

Информация о процессе очистки выводится на центральный дисплей системы Sensus и дублируется в приложении Volvo On Call. Кроме того, через приложение можно дистанционно определить уровень загрязнения воздуха и активировать очистку до поездки. В условиях последних событий этого года совершенствование систем очистки воздуха чрезвычайно важно.

«Бренд дополнительно внедряет систему, которая повысит барьер устойчивости человеческого организма к бактериям и вирусам. Прежде всего, Advanced Air Cleaner как последнюю инновацию Volvo оценят владельцы, которые ответственно относятся к собственному здоровью и своей семьи в частности», — объяснил бренд директор Volvo в Украине Артем Ткаченко.

На украинском рынке технология Advanced Air Cleaner появится в октябре 2020 года. Новая система очистки будет стандартной для кроссоверов Volvo XC60 и XC90, для других моделей — в качестве опции. 

Источник: Volvo

56-летнее купе превратили в карбоновый спорткар

Volvo представила рестомод на базе купе P1800 1964 года.

Гоночная команда Cyan Racing, ранее известная как Polestar Racing, построила спорткар на базе купе Volvo P1800 1964 года. Над проектом работали инженеры, создавшие первый чемпионский Volvo и концепт C30 Polestar Performance.

По словам авторов, рестомод P1800 Cyan — это автомобиль, напрямую связывающий водителя с дорожным полотном. У него нет системы стабилизации, ABS и даже усилителя тормозов.

В основе «двухдверки» лежит оригинальное шасси 56-летнего купе P1800, усиленное вставками из высокопрочной стали. Свою роль в увеличение общей жесткости машины на кручение играет и карбоновый кузов, являющийся структурным элементом конструкции. В салоне установлен титановый каркас безопасности. Снаряженная масса рестомода — всего 990 кг.

В движение трек-тул приводит 2.0-литровая «турбочетверка», построенная на базе двигателя от гоночного Volvo S60 TC1. Отдача агрегата — 420 л.с. и 455 Нм крутящего момента. В пару мотору предусмотрена специально изготовленная пятиступенчатая «механика» Holinger со схемой передач dog-leg (первая передача находится на месте второй).

У рестомода передняя и задняя подвески на двойных рычагах, трубчатые стабилизаторы присутствуют на обеих осях (задний с регулируемой жесткостью), настраиваемые развал/схождения, кастор, уровни сжатия и отбоя амортизаторов, дифференциал повышенного трения, а также изменяемое передаточное отношение рулевого механизма. Тормоза — с четырехпоршневыми суппортами. Спереди диски размерности 362×32 мм, сзади — 330×25.4 мм. Статическое распределение массы по осям — 47:53.

Источник: Cyan Racing