Записи с меткой ‘Volvo’

Стартовал прием заказов на электрокроссовер Volvo XC40. Новости мирового авторынка

Это событие станет по-настоящему знаковым для шведской марки и определит стратегию компании как минимум на следующие пять лет.

Шведский автопроизводитель Volvo накануне объявил о начале приема заявок на полностью электрический кроссовер. Этого события ждали многие поклонники марки и потенциальные покупатели. Пока XC40 Recharge P8 AWD доступен только на европейском авторынке. Напомним, что XC40 стал первым полностью электрическим автомобилем марки – уже в первый день на него поступило несколько тысяч заказов.

Помимо самого кроссовера, Volvo сумела заинтересовать покупателей специальными предложениями при покупке этого авто – например, в некоторых странах компания оплатит подзарядку машины своим клиентам. Volvo XC40 является первым звеном компании в курсе на электрификацию своих машин – уже к 2025 году шведская марка ожидает, что доля электромобилей в продажах бренда достигнет 50%. При этом остальные 50% должны занять гибридные автомобили, а не машины с классическими ДВС.

Volvo XC40 имеет мощный электромотор с отдачей 406 л.с. При этом благодаря мощному аккумулятору, запас хода без подзарядки достигает 400 км.

Клиентам также будет доступна функция быстрой зарядки – чтобы батареи восполнили 80% от своей емкости необходимо всего 40 минут. Серийное производство модели начнется в нынешнем году, а первые экземпляры поступят к клиентам ближе к концу 2020 года.

Вы бы купили кроссовер Volvo на батареях?

Volvo построит в США аккумуляторный завод

Строительство аккумуляторного завода Volvo в США завершится к концу 2021 года.

Собственный завод по сборке аккумуляторных батарей позволит Volvo нарастить производство электрокаров в Северной Америке. Завершить строительство планируют к концу 2021 года, сообщил Autonews со ссылкой на представителя компании.

Новый производственный объект является частью проекта по модернизации существующего сборочного завода в Риджвилле, штат Южная Каролина, где Volvo уже устанавливает вторую сборочную линию и строит центр Volvo Car University. Совокупные инвестиции в этот проект составят 600 млн долларов.

На новом батарейном заводе будут собирать аккумуляторы для Volvo XC90 следующего поколения, в том числе и для полностью электрической модификации. Концентрация батарейного и сборочного производств в одном месте позволит компании существенного сократить расходы на транспортировку. Серийное производство кроссовера на заводе в Риджвилле начнется в конце 2022 года. В настоящее время на фабрике работают 1500 человек, которые собирают седан S60, а уже через два года она станет мировым центром производства кроссовера XC90 третьего поколения.

Информация о планируемых объемах производства и количестве новых рабочих мест не озвучивается. Также неясно, какая часть запланированных объемов производства Volvo XC90 следующего поколения придется на электрическую модификацию. По предварительной информации, на новой сборочной линии будет занято более 1000 работников.

Volvo XC90 следующего поколения построят на будущей версии фирменной масштабируемой архитектуры SPA2. Электрокроссоверу предстоит стать третьей полностью электрической моделью марки.

В соответствии со стратегией развития марки, к 2025 году половину всех мировых продаж автомобилей Volvo должны составлять электрокары. Для достижения этой цели в течение следующих пяти лет компания планирует выпускать по одной полностью электрической модели. Свой первый электрокар — XC40 Recharge EV — шведы представили в октябре 2019 года. Поставки модели на рынок США стартуют в четвертом квартале этого года. 

Китайский Geely совместно с Volvo анонсировали новый кроссовер. Новинки мирового авторынка

Пятая модель в линейке нового бренда Lynk & Co была представлена на снимках, опубликованных китайским министерством промышленности.

Модель Lynk & Co, получившая индекс 06, уже не раз упоминалась зарубежными СМИ: считалось, что под таким обозначением будут выпускать большой кроссовер с третим рядом сидений, построенный на новой платформе Geely — DMA. Теперь же выяснилось, что шильдик 06 носит самый маленький кроссовер марки Lynk & Co.

Ожидается, что новинку построят на платформе CMA (совместная разработка Volvo и Geely), которая уже легла в основу паркетников Lynk & Co 01 и 02, седана 03 и кросс-купе 05. Впрочем, среди китайских СМИ есть и те, кто считает, что новый SUV получил платформу BMA от Geely. В базе также значатся и габариты новинки, которые составят 4340x1820x1625 мм, а колесная база равна 2640 мм. Для сравнения, габариты Lynk & Co 02, который до этого был самым компактным паркетником бренда: 4448x1890x1528 мм, расстояние между осями — 2702 мм.

Дизайн экстерьера Lynk & Co 06 выполнен в фирменной стилистике бренда, однако получил и ряд отличительных элементов — «парящую» крышу и собственные задние фонари. Колеса у автомобиля имеют диаметр 17, 18 и 19 дюймов. Также будет и гибридная версия модели.

В стандартном исполнении 06 оснастят 1,5-литровым турбированным мотором с отдачей в 177 л.с., который знаком по другим моделям марки. Пару агрегату, как ожидается, составит 7-ступенчатая роботизированная трансмиссия с двумя сцеплениями.

Ожидается, что на рынок Поднебесной Lynk & Co 06 выйдет в 2020 году. Скорее всего, он окажется самым доступным паркетником в гамме, несмотря на «старший» индекс. Пока же это звание принадлежит Lynk & Co 02: цена «двойки» начинается с отметки в 119 800 юаней или порядка 17 200  долларов по актуальному курсу.

Как вы оцениваете шансы нового бренда на глобальный успех?