Записи с меткой ‘Jeep’

Jeep судится за свой Wrangler. Новости мирового авторынка

Как сообщает издание CarAdvice, причиной данного спора стал индийский внедорожник Thar, ориентированный на рынок Австралии.

Марка Jeep в очередной раз судится с индийской компанией Mahindra & Mahindra из-за спорного внешнего облика внедорожника Thar, который копирует модель Wrangler. Ранее американский производитель уже добился запрета на реализацию в США автомобиля Roxor (копия Wrangler CJ) от той же индийской компании, а теперь взялся за отстаивание своих интересов в Австралии.

А знаете ли Вы, что InfoCar также есть и в Twitter?
и узнать результаты опроса

Напомним, что индийская марка Mahindra & Mahindra планирует вывести на австралийский рынок новый внедорожник Thar. Компания уже приступила к сертификации автомобиля в стране. Однако юристы бренда Jeep посчитали, что модель очень сильно напоминает внедорожник Wrangler, и обвинили марку Mahindra в нарушении патентных прав. Конфликт обеих компаний рассматривается в Федеральном суде Австралии.

Mahindra Thar

Планируется, что новый внедорожник Mahindra Thar будет доступен с двумя турбодвигателями на выбор, бензиновым 2.0 мощностью 150 л.с. либо 130-сильным дизельным мотором рабочим объемом 2,2 литра. В качестве трансмиссии предлагается МКПП или «автомат» Aisin, привод полный с жестко подключаемой передней осью. На домашнем рынке модель Mahindra Thar популярна, что объясняется её сравнительно невысокой ценой: в Индии внедорожник можно приобрести за 1,2 млн рупий (это примерно 16 300 долларов по актуальному курсу).

Игрушка для избалованных ковбоев: Jeep Gladiator от Next Level. Новости мировых тюнинг-ателье

Базовая стоимость новинки составит в США 132 тыс. долларов.

Калифорнийская компания Next Level представила свою версию шестиколёсного пикапа Jeep Gladiator. Новый Next Level Jeep Gladiator 6×6 сохранил дизайн серийной модели, а из отличий пикапу добавили большие колесв внешним диаметром 37 дюймов и выдвижные подножки с электроприводом. Кроме того, разработчики удлинили с 1,5 до 2,4 метра грузовой отсек машины, чтобы разместить третью ось.

По умолчанию пикап Next Level Jeep Gladiator 6×6 имеет колесную формулу 6×4, а дополнительная третья ось включается в работу лишь в самых экстремальных условиях, когда нужна тяга на всех 6 колесах. Передаточное отношение главных пар увеличили до 4,88 взамен 4,1 у заводской модификации Rubicon и 3,73 у стандартного Gladiator. Колею расширили, клиренс увеличили, а вместо штатных амортизаторов установили компоненты компании Fox, которые рассчитаны на повышенные нагрузки.

Отмечается, что компания Next Level предлагает трехосный пикап Jeep Gladiator 6×6 с тремя двигателями на выбор, тогда как исходный вариант модели имеет только два. Можно выбрать бензиновую турбочетверку 2.0 (274 л.с., 393 Нм), которая есть у внедорожника Jeep Wrangler, но недоступна для Gladiator. Также есть атмосферный мотор V6 3.6 (289 л.с., 353 Нм) и форсированный турбодизель V6 3.0, который развивает 380 л.с. и 637 Нм крутящего момента.

Трехосную версию Next Level Jeep Gladiator 6×6 оценили минимум в 132 тыс. долларов, в эту цену входит и перетяжка салона кожей наппа. Напомним, что стандартный Jeep Gladiator даже с максимальным оснащением стоит в США не более 60 тыс. долларов.

Обновленный Jeep Compass уже в Европе!. Новинки мирового авторынка

Европейское отделение Jeep провело презентацию обновленного Compass. Причем фактически компания показала кроссовер, дебютировавший ещё осенью прошлого года на автосалоне в китайском Гуанчжоу. Внешность модели подверглась небольшой корректировке с целью сделать её «более выразительной и современной», тогда как в интерьере произошли поистине «революционные» изменения.

Рестайлинговый Compass — первая модель Jeep, запущенная в Европе вновь образованным концерном Stellantis. Кроссовер получил зауженную головную оптику, причем ходовые огни теперь расположены наверху блок-фары, разделенную на две горизонтальные секции решетку радиатора и новую дверь багажника с электроприводом и взмаховым датчиком. Также изменилось расположение «противотуманок», радара круиз-контроля и камеры заднего вида — их перенесли выше, чтобы не повредить при движении, нап ример, по бездорожью.

Но куда более существенные метаморфозы произошли с интерьером. Он спроектирован с чистого листа, поэтому от салона модели-предшественницы отличается и архитектурой передней панели, и переработанным центральным тоннелем с пятилитровым отсеком под подлокотником, и даже рулем. Диагональ виртуальной «приборки» — 10,25 дюйма, дисплея мультимедийной системы Uconnect 5 — 8,4 либо 10,1. Последняя поддерживает Apple CarPlay, Android Auto и Amazon Alexa, предлагает создать несколько персональных профилей и открывает доступ к фирменным онлайн-сервисам.

Вдобавок, Jeep расширил возможности персонализации. Покупатель вправе выбирать материалы отделки, плюс сочетать элементы различных фактур и цветов. Среди них — кожа «Наппа», спортивный текстиль, вставки под алюминий и углепластик.

А знаете ли Вы, что InfoCar есть и в Facebook?
и узнать результаты опроса

Гамма двигателей Compass была пересмотрена весной 2020 года, поэтому здесь никаких изменений не произошло. Кроссовер по-прежнему предлагается с дизелем 1.6 MultiJet II, который стал на 10 сил мощнее (130 л.с. И 320 Нм), бензиновой «турбочетверкой» 1.3 (130 либо 150 сил и 270 Нм) и с гибридной силовой установкой 4xe на базе того же мотора 1.3 (190 или 240 сил и 270 Нм). В зависимости от выбора агрегата Compass будет оснащен шестиступенчатой «механикой», автоматом или «роботом» DDCT.

А вот набор ассистирующих систем, напротив, расширен. Например, рестайлинговый Compass первым из «Джипов» обзавелся трассовым автопилотом второго уровня автономности. Ещё кроссовер умеет распознавать дорожные знаки, пешеходов и велосипедистов, следит за состоянием водителя и упрощает парковку при заказе опциональной системы кругового обзора.

Обновленный Jeep Compass будут выпускать в Италии на предприятие Melfi. Срок доставки с завода — около трех — шести месяцев. Новинку предложат в пяти версиях: Sport, Longitude, Limited, S и Trailhawk, а также юбилейной 80th Anniversary, которая по совместительству станет «приветственной». В Италии такой автомобиль стоит 36 100 евро.