Нинішній Volkswagen Golf восьмого покоління доступний з кінця 2019 року, але кузову Mk8 знадобилося ще майже два роки, щоб дістатися до США виключно у варіантах GTI і R. У Мережі з’явилися нові фотографії оновленого VW Golf, який вже проходить тестування.

Новий прототип Golf 8 з фейсліфтінгом схожий на базову версію, яка отримала деякі нові компоненти. Спереду видно новий бампер, який формою схожий на бампер нового VW Passat.

Хоча цей прототип не має камуфляжу, бампер покритий чорно-білою стрічкою, яка приховує деякі складні деталі дизайну. Фари та ДХО ідентичні поточній моделі, але, можливо, що фари серійної моделі будуть змінені.

Решта екстер’єру Golf виглядає дуже знайомо, і між ним і поточною моделлю мало помітних відмінностей. Цей прототип отримав новий набір задніх ліхтарів, які, як очікується, включатимуть оновлену світлодіодну графіку, хоча дизайн прихований наклейками.

Хоча зовнішній вигляд нової моделі не буде сильно відрізнятися, інтер’єр відрізнятиметься від попереднього Golf R. Раніше помічений прототип був оснащений великим центральним сенсорним екраном в центрі панелі приладів, який був схожий на екран електричних моделей ID, але при цьому він був навіть більшим і з трохи тоншими рамками.

Очікується, що виробник внесе поліпшення в існуючу лінійку м’яких гібридних двигунів, яка включає бензинові агрегати 1.0 eTSI і 1.5 eTSI, а також 2,0-літрові дизельні варіанти.

Volkswagen представить оновлений Golf Variant наступного року.

Volkswagen планує масштабне скорочення персоналу та інші антикризові заходи у намаганні зекономити майже 11 млрд доларів. Менеджери компанії повідомили персоналу очікувати звільнення в рамках стратегії заощадження.

Німецькому автовиробнику зараз нелегко, адже компанія втрачає частку ринку в Китаї, намагаючись уникнути цінової війни з Tesla. Окрім того, Volkswagen був змушений призупинити виробництво своїх електромобілів у Європі у відповідь на низький попит на ключових ринках.

Томас Шефер, генеральний директор бренду Volkswagen, не скупився на епітети на нещодавній нараді персоналу, сказавши присутнім, що компанія є «неконкурентоспроможною» у своєму нинішньому стані через високі витрати та неефективність в організації.

«З багатьма нашими існуючими структурами, процесами та високими витратами ми більше не конкурентоспроможні як бренд Volkswagen», – сказав Шефер на зустрічі персоналу в штаб-квартирі у Вольфсбурзі.

Гуннар Кіліан, член правління з питань персоналу, заявив на тому ж засіданні, що скорочення чисельності персоналу буде можливим, якщо деякі співробітники погодяться на частковий або достроковий вихід на пенсію. Але він також пояснив, що більшість із 11 мільярдів доларів, які Volkswagen хоче заощадити, не будуть стосуватись саме скорочення робочих місць.

«Нам нарешті потрібно бути достатньо сміливими та чесними, щоб викинути за борт речі, які дублюються всередині компанії або є просто баластом, який нам не потрібен для хороших результатів», – сказав Кіліан.