Архивы рубрики ‘Автомир’

Ford подтвердил выпуск Bronco Raptor и показал тизер. Рекламные тизеры новых автомобилей

Разговоры о том, что у возрожденного Ford Bronco появится «заряженная» модификация Raptor, ходили еще до премьеры стандартного внедорожника. Нашим шпионам уже попадались замаскированные прототипы с расширенными крыльями и увеличенным дорожным просветом, ну, а теперь все совсем официально: автопроизводитель начал тизерную кампанию.

Генеральный директор «Форда» Джим Фарли опубликовал в личном «Твиттере» небольшое видео с участием будущей новинки. Рассмотреть в нем можно не так много, главным образом – переработанную радиаторную решетку, на которой вместо названия модели красуется крупная надпись Ford – как у F-150 Raptor последнего поколения. Кроме того, в ролике показаны эмблема Raptor и обещание, что премьера состоится в 2022 году.

Последнее не слишком информативно: возможно, машину действительно покажут в следующем году, но в продажу запустят только в 2023-м. Это было бы вполне в традициях компании, которая к тому же прямо сейчас не справляется со спросом и на обычные «Бронко».

И мы до сих пор не знаем, каким мотором снабдят Ford Bronco Raptor. Два наиболее вероятных варианта – это V6: трехлитровый 400-сильный от Explorer ST или 3,5-литровый 450-сильный от вышеупомянутого F-150 Raptor. Для сравнения, стандартный внедорожник предлагают с 2,3-литровой 305-сильной «турбочетверкой» и с 2,7-литровым 335-сильным V6. Помимо прибавки мощности, будущие владельцы Bronco Raptor вправе рассчитывать на расширенные возможности на бездорожье – доработанную подвеску с увеличенным клиренсом, дополнительную защиту днища и тому подобное.

Чуть ранее тот же Джим Фарли заявил, что Ford Bronco в теории может поступить в продажу в Европе. При этом до сих пор предполагалось, что его создали исключительно для американского рынка.

Печаль… GM снял с производства самый мощный двигатель для легковушек

General Motors прекратил выпуск компрессорного двигателя V8 LT5, который продавался в «коробочном» виде, то есть как отдельная запчасть для энтузиастов и ателье. Это самый мощный легковой двигатель концерна — при рабочем объеме 6.2 л он развивает 755 л.с. и 696 Н·м.

Двигатель LT5 впервые был представлен публично на тюнинг-шоу SEMA 2018 в Лас-Вегасе подразделением Chevrolet Perfomance. С завода его устанавливали только на Chevrolet Corvette ZR1 2019, выпущенный тиражом около трех тысяч экземпляров. В дальнейшем силовой агрегат можно было купить в США через сеть Chevrolet Performance Parts за 18 тыс. долларов.

Как сообщил Motor Trend, двигатель LT5 более недоступен для заказа. Так что теперь самым мощным из ныне выпускаемых легковых агрегатов GM является «младший брат» LT5 — 6.2 литровый V8 с обозначением LT4. Этот двигатель также компрессорный, устанавливается на такие автомобили как Chevrolet Corvette Z06 (C7), Chevrolet Camaro ZL1, Cadillac CTS-V и CT5-V Blackwing. Мощность — от 640 до 668 л.с., а крутящий момент варьируется от 855 до 893 Н·м.

Дизайнер показал, каким будет бюджетный седан Škoda Slavia

Новая модель Škoda с четырехдверным кузовом пока что проходит дорожные испытания и сам производитель хранит в секрете всю информацию о новинке. Но это не помешало независимому дизайнеру предположить, как будет выглядеть седан Slavia без камуфляжа.

Slavia — новый седан начального уровня, который Škoda создает на платформе MQB-A0-IN концерна Volkswagen для индийского рынка. Недавно прототип нового автомобиля сфотографировали во время дорожных испытаний в Чехии и тогда стало понятно, что передняя часть автомобиля должна быть выдержана в одной стилистике с европейским хэтчбеком Fabia четвертого поколения, а в профиль и формой кормы «Славиа» совпадает с 4,4-метровым бразиль ским седаном Volkswagen Virtus.

Ну а пока прототип скрывает особенности под антишпионскими пленками и накладками, независимый дизайнер Ян Лушовски (Jan Lušovský) по просьбе портала Auto.cz показал вероятный дизайн серийного седана на основе недавних снимков. В какой мере эта работа совпадает с видением художников Škoda, должно стать известно до конца этого года. В продажу машина поступит в начале 2022 года.

По слухам Škoda Slavia получит бензиновые двигатели 1.0 TSI на 115 л.с и 1.5 TSI на 150 л.с., которые будут сочетаться с 6-ступенчатой «механикой», «автоматом» либо «роботом» DSG с двойным сцеплением.

Напомним, что название Slavia является отсылкой к велосипедам компании Laurin & Klement, которую в 1925 году переименовали в Škoda. А ещё так назывался единственный в своем роде двухдверный концепт с открытым верхом, построенный студентами технической академии Škoda на базе серийного хэтчбека Scala.

На индийском рынке Škoda Slavia заменит местную версию модели Rapid, которая представляет собой «гибрид» седана Volkswagen Polo и хэтчбека Škoda Fabia третьего поколения. Не исключено, что после дебюта в Индии новая четырехдверка появится и в других странах.