Вімблдонський тенісний турнір є квінтесенцією британської спортивної події літа. Престижний турнір Великого шлему, за яким спостерігають мільйони людей у всьому світі, уперше пройде за підтримки Range Rover як офіційного автомобільного партнера у 2024 році. З переходом від Jaguar до Range Rover, підтримка турніру з боку JLR продовжиться більш ніж на десятиліття.

Джеральдін Інгем, виконавчий директор Range Rover, зазначила: «Як знакова британська культурна подія, за якою спостерігають мільйони людей, Турнір надає Range Rover унікальну можливість спілкуватися із клієнтами у всьому світі за допомогою креативної історії. Вона відображає елегантність і витонченість автомобілів, а також синергію між двома сучасними брендами класу люкс».

Range Rover є прикладом вражаючої новизни, незрівнянної довершеності та неперевершених можливостей, що грунтуються на більш ніж п’ятдесятирічній еволюції бренду. Розкішні позашляховики пропонуються клієнтам у всьому світі. Кожен Range Rover доступний як плагін-гібрид, а перший повністю електричний Range Rover презентують пізніше цього року.

Автопарк бренду охоплює нові плагін-гібриди Range Rover і Range Rover Sport – їх використовуватимуть для перевезення гравців, команд і офіційних осіб. Із запасом ходу до 75 миль* та зарядними станціями на місці, Range Rover рухатиметься виключно на електротязі.

Скорочення викидів автотранспорту є важливою складовою програми Вімблдону щодо захисту навколишнього середовища. Інфраструктура зарядних станцій на території новозбудованого критого тенісного центру працює на відновлюваній електроенергії та здатна обслуговувати все більше гібридів та електромобілів. Мета Всеанглійського клубу – нульові експлуатаційні викиди до 2030 року.

Дебора Джеванс, Командор Ордена Британської Імперії, голова Всеанглійського клубу, що організовує Турнір, зазначила: «Ми раді продовжити давнє партнерство з JLR, оголосивши Range Rover офіційним автомобільним партнером. Я в захваті, що в автопарку з’явиться значна кількість плагін-гібридів з низьким рівнем викидів. Акцент на тому, щоб якомога більше поїздок здійснювалося у режимі EV. Це ще один крок на шляху до мети – досягнення нульового рівня викидів до 2030 року».

* Наведені цифри є результатом офіційних тестів виробника відповідно до законодавства ЄС з повністю зарядженим акумулятором. Лише для порівняння. Реальні цифри на різних ринках можуть відрізнятися. Витрати пального та запас ходу можуть варіюватися залежно від факторів, як-от: стиль керування, умови навколишнього середовища, навантаження, використані аксесуари, фактичний маршрут та стан акумулятора.

Лінійку Land Rover Defender 2024 поповнив екстремальний варіант OCTA. Заряджений позашляховик покажуть публіці 11 липня на Фестивалі швидкості у британському Гудвуді, а поки на офіційному сайті Land Rover розповіли про модель.

OCTA у переводі з латини значить «вісім». Назва версії натякає, що під капотом встановлений V8: цей 5,0-літровий компресорний двигун розвиває 635 к.с. та 800 Нм.

Із 8-ступінчастим автоматом розгін до 100 км/год займає 4 с, а максимальна швидкість обмежена на позначці 250 км/год. Отже, новий Land Rover Defender OCTA потужніший і швидший за основного конкурента Mercedes-AMG G63 4×4 squared.

До того ж, позашляховику покращили і так чудову прохідність. Йому збільшили на 28 мм кліренс і посилили підвіску з адаптивними амортизаторами. За сповільнення відповідають гальма Brembo діаметром 400 мм.

Звісно ж, у арсеналі Land Rover Defender OCTA – повний привід зі знижувальною передачею і система Terrain Response із режимами для різних типів бездоріжжя.

Відрізнити новий Land Rover Defender OCTA можна за зміненою передньою частиною, розширеними колісними арками та величезними 33-дюймовими шинами Goodyear Advanced All-Terrain Tyre для бездоріжжя.

Салон Land Rover Defender оздобили особливими зносостійкими матеріалами (тканиною або шкірою). Крім того, встановлені спортивні сидіння. Ціна позашляховика стартує з 152 000 доларів.

В семействе Land Rover Defender появилась новая, самая мощная и быстрая модель под названием OCTA. Ее публичный дебют состоится на Фестивале скорости в Гудвуде в ближайшие выходные.

Defender OCTA оснащен “мягкой” гибридной системой с 4,4-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом от BMW, развивающим 635 л.с. и крутящий момент до 750 Нм при включенном Launch Control. Внедорожник разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4,0 секунды, что делает его самым быстрым Defender в истории.

При этом Defender OCTA сохраняет свои внедорожные качества. Он на 28 мм выше и на 68 мм шире, чем другие версии модели. Автомобиль оснащен более длинными и жесткими поперечными рычагами, технологией подвески 6D Dynamics, а также системой, которая распознает и оптимизирует работу подвески под различные дорожные покрытия. Также появился новый режим движения OCTA с системой Off-Road Launch Control и адаптированной ABS для движения по рыхлому покрытию.

Визуально автомобиль версии OCTA выделяется 33-дюймовыми шинами Goodyear Advanced All-Terrain, расширенными колесными арками, измененной передней частью и новым задним бампером с четырьмя выхлопными трубами. Он имеет двухцветную окраску с черной крышей и задней дверью Narvik Black, а также опциональную матовую защитную пленку.

Внутри – два новых варианта отделки Ultrafabric и стандартная полуанилиновая кожа Burnt Sienna с текстильной отделкой Kvadrat. В комплектацию также входят новые сиденья и аудиосистема, позволяющая передним пассажирам “не только слышать, но и чувствовать музыку”.

Ориентировочная цена в Великобритании начинается от 145 300 фунтов стерлингов. Новый Defender OCTA Edition One, доступный в первый год производства, будет стоить от £160 800. Цены в Германии начинаются от 185 000 евро.

Цены в США стартуют от $152 000, а на версию Defender OCTA Edition One – от $167 800.

Источник: Land Rover