На аукціоні Iconic Auctioneers виставили незвичайний лімузин на базі Range Rover Vogue 1994 року. Цей автомобіль був виготовлений на замовлення султана Брунею. Подробиці про авто розповіли на сайті аукціонного дому.

Цей Range Rover Vogue LSE Limousine має цікаву історію. Лімузин спочатку замовив султан Брунею як подарунок для свого молодшого брата, принца Джефрі.

Через кілька років унікальний автомобіль купив Майк Тайсон. У 2000 році саме цей лімузин доставив легендарного боксера на бій у важкій вазі проти Лу Саварезе.

Range Rover Vogue LSE Limousine побудувала компанія Townley Cross Country Vehicles. Вона спеціалізується на створенні розкішних лімузинів на базі цивільних моделей.

Цей автомобіль більш ніж на метр довший за стандартний позашляховик. Щоб закрити прозір у кузові, довелося використати ще одну пару дверей.

Дах авто став вищим на 203 мм. Лімузин пофарбували в чорний колір Rolls-Royce Mason Black. Пробіг автомобіля становить 27 359 км.

Всередині з’явилася повністю електрична центральна система захисту зі скляною панеллю. Також в інтер’єрі можна знайти два 8-дюймових телевізори та відеопрогравач.

Внутрішнє оздоблення складається зі шкіри Connolly Oxblood і килимового покриття Wilton. На деяких панелях є вставки з горіха Burr.

Range Rover Vogue LSE Limousine оснащений 4,3-літровим атмосферним двигуном V8 потужністю 202 к.с. і 149 Нм крутного моменту. Він працює в парі з 4-ступінчастою автоматичною коробкою передач.

Торги за цей лімузин відбудуться вже 11 листопада. За лот планують виручити від 37 000 до 50 000 доларів.

Електрична версія Land Rover Defender очікується у лінійці бренду не раніше 2026 року. Позашляховик стане однією із дев’яти повністю електричних моделей, запланованих Jaguar Land Rover (JLR) до 2030 року.

Як стало відомо, виробництво «справжнього британця» налагодять на заводі JLR у Нітрі, Словаччина. Про це було оголошено під час святкування п’ятиріччя майданчика, який наразі випускає актуальний Defender. Конвеєр заводу залишають 3000 позашляховиків на тиждень. А з початку запуску виробництва у 2018 році в Нітрі зібрано понад 365 000 «Дефендерів».

Позашляховик – найпопулярніша модель бренду за останні два роки. Йому вдалося обійти навіть Discovery, який також виробляється у Нітрі. Як кажуть у JLR, новий Defender приносить у 10 разів більше прибутку, ніж його попередник.

Заява про майданчик у Нітрі пролунала через кілька днів після відкриття лабораторії Future Energy Lab, в якій моделюватимуть екстремально гарячі та холодні умови для випробувань прототипів електромобілів. Вартість проєкту – 302 млн доларів.

Першим електричним автомобілем JLR стане Range Rover, запуск якого заплановано на 2024 рік. Наступні у черзі на електрифікації вже згадані Defender та Discovery. На ринку вони очікуються до 2026 року.

Ательє Chelsea Truck Company виставило на продаж унікальний Defender. Оформлений в експериментальній стилістиці позашляховик Prototype X отримав капот із вуглепластика, стильний подвійний спойлер і ковані колеса діаметром 22 дюйми. До всього цього додається шкіряний салон у фірмовому відтінку Tiffany.

Позашляховик Prototype X створений в одному екземплярі і демонструє експериментальну стилістику, яка ще ніде не використовується. Подається все це як унікальна можливість зазирнути за лаштунки творчого процесу, причому машину можна купити – оцінили її в 105 тисяч фунтів стерлінгів.

Основа проекту – Defender 90 P400 X-Dynamic з рядною бензиновою «шісткою» 3.0 (400 к.с., 550 Нм) і восьмидіапазонним автоматом.

Від Chelsea Truck Company позашляховику дістався вуглепластиковий капот із широкою щілиною повітрозабірника, задній V-подібний спойлер, додаткові світлодіодні блоки освітлення на даху, повністю новий передній бампер, а також накладка на решітку радіатора, яка візуально зменшує фари.

До того ж Prototype X виділяється салоном, обшитим шкірою, блакитний відтінок якої близький до кольору 1837 Blue від Tiffany, і 22-дюймовими колесами.