Записи с меткой ‘Land Rover’

Задиристый «аристократ»: тюнинг Range Rover Velar. Новости мировых тюнинг-ателье

Тюнинг-ателье Manhart представило собственную вариацию Range Rover Velar с приставкой SV 600. Её построили на базе специальной модификации модели SVAutobiography Dynamic Edition.

После манипуляций тюнеров производительность 5,0-литрового двигателя V8 выросла с 542 л.с. до 592 л.с. Повышение мощности получилось добиться благодаря установке новой спортивной выхлопной системы с управляемой заслонкой.

Среди новшеств можно отметить 23-дюймовые колёса оригинального дизайна, на которые одета шина размерностью 285/35 ZR23. Сами диски обладают глянцевым чёрным оттенком с контрастной линией.

Салон, как ходовая часть и тормоза, является стандартным, при этом немецкие специалисты предлагают клиентам индивидуализацию всех упомянутых отделов.

Говоря об интерьер, то особая вариация SVAutobiography Dynamic Edition уже имеет отделку сидений из перфорированной и кожи, уникальный спортивный руль с алюминиевыми переключателями передач, спортивные педали, светящиеся металлические протекторные пластины и рифленую отделку для поворотного переключателя передач и циферблатов мультимедийной системы.

Динамические показатели доработанного Velar не раскрываются, в то же время обычная модель разгоняется до 96 км/ч за 4,3 секунды и максимально ускоряется до 274 км/ч.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Range Rover Velar от команды InfoCar.ua:

«Disko disko partizani»: обновленный Discovery в камуфляже. Новости мира гибридных авто

Рестайлинг, по слухам, слабо отразится на внешности кроссовера, но в моторной гамме возможны радикальные изменения.

Прототип вседорожника, готовящегося к рестайлингу, выглядит практически не изменившимся. Возможно, это эффект фирменного камуфляжа, но, по предварительным данным, обновление принесет внешности Discovery лишь символические изменения. Список доработок может вообще ограничиться модернизацией оптики и легкой пластикой бамперов.

А вот набор силовых агрегатов, которые Land Rover предлагает для кроссовера, может существенно расшириться. Дело в том, что британский производитель не желает идти на конфликт с действующими в Европе экостандартами, стараясь планомерно снижать показатели вредных выбросов в среднем по модельному ряду.

И именно поэтому Discovery, как ожидается, последует тем же путем, что и «младшие» Evoque и Discovery Sport – то есть, впервые станет полноценным гибридом. Не исключено, кстати, что на шпионских фотографиях запечатлен именно кроссовер с возможностью подключения к розетке. Какой именно станет силовая установка такого «Диско», пока неизвестно, но вероятнее всего, гибридный привод на базе 1,5-литрового двигателя останется прерогативой более компактных вседорожников, а Discovery получит что-то более внушительное.

Не удастся избежать электрификации, по слухам, и традиционным бензиновым и дизельным двигателям, которые устанавливаются на кроссовер: им в помощь отрядят 48-вольтовый стартер-генератор. Прочие нововведения, которыми обзаведется Land Rover Discovery в ходе рестайлинга, будут сосредоточены в основном вокруг бортового мультимедийного оборудования.

Также советуем вам посмотреть обзор Land Rover Discovery Sport от команды InfoCar.ua:

Автомобили JLR получат «заряд» SVO. Новости мира гибридных авто

Все представители Большой немецкой тройки уже подтвердили планы электрификации своих спортивных моделей. В Mercedes-AMG работают над новой линейкой с индексом 73, в которой будет использоваться гибридная система на основе V8 с отдачей под 800 л.с. В Audi Sport также намерены сочетать свою «восьмерку» с электромоторами. В BMW же и вовсе собираются сделать самые мощные версии новых 4-й и 7-й серий полностью электрическими.

Теперь о намерении придерживаться схожей стратегии заявила и компания Jaguar Land Rover: британские гибриды и электромобили обзаведутся «заряженными» версиями от подразделения Special Vehicle Operations (SVO). Таким образом, экологичные модели встанут в один ряд с проектами вроде F-Type SVR, F-Pace SVR и XE SV Project 8. Об этом британскому изданию Auto Express рассказал глава SVO Майкл ван дер Занде.

Что интересно, подразделение пока не планирует создавать «горячую» версию Jaguar I-Pace, хотя именно оно подготовило электрокроссовер для серии eTrophy – гонки поддержки «Электроформулы», которую недавно пришлось отменить из-за коронавируса и нехватки финансирования. Возможно, это связано с тем, что I-Pace построен на уникальной платформе, которую не собираются использовать для других моделей группы.

Известно, что до конца следующего года JLR собирается выпустить три электромобиля – седан Jaguar XJ и кроссоверы Jaguar J-Pace и Road Rover. Все они будут построены на новой архитектуре MLA, и, вероятно, с них-то и начнется эра «зеленых» автомобилей с шильдиком SVR.

Ван дер Занде рассказал также, что подразделение Jaguar Land Rover Classic, входящее в структуру SVO, уже почти закончило выпуск серии из 25 реплик D-Type по оригинальным спецификациям пятидесятых годов. В связи с этим в компании подумывают о возрождении очередной исторической модели, которая присоединится к Lightweight E-Type и XKSS в линейке Legends Continued.