Ford начал внедрять нового ИИ-ассистента в приложения Ford и Lincoln. Он может отвечать на вопросы по руководству по эксплуатации, использовать данные конкретного автомобиля и помогать с простыми диагностическими вопросами.

Новый Ford AI Assistant запускается поэтапно в мобильных приложениях Ford и Lincoln. Компания планирует сделать его доступным для 8 млн клиентов.

Идея заключается в том, чтобы владельцу не приходилось самостоятельно искать нужную информацию в инструкции. Ассистент может объяснить, как работает конкретная функция автомобиля, в частности система помощи водителю BlueCruise, которая позволяет управлять автомобилем без постоянного удержания руля на совместимых участках дороги.

Ассистент также может отвечать на практические вопросы. Например, он способен оценить, поместится ли определенный предмет в багажное отделение, помочь рассчитать запас хода электромобиля во время поездки или объяснить, какой тип зарядного устройства подходит для конкретной модели.

Система получает данные о конкретном автомобиле

Поскольку ассистент работает внутри приложения, связанного с автомобилем владельца, ему не нужно каждый раз вручную указывать модель, характеристики и доступное оборудование.

Ford также интегрировал в систему данные телеметрии автомобиля. Это позволяет помощнику отвечать на некоторые вопросы с учетом текущего состояния машины, в частности относительно уровня топлива, давления в шинах или предстоящего технического обслуживания.

Кроме того, система может помогать с простыми диагностическими процедурами. Рекомендации формируются с учетом информации, которую автомобиль передает через свои датчики.

Ford также предусмотрел возможность загрузки изображений. Например, владелец пикапа может сфотографировать груз и спросить, сможет ли автомобиль его перевезти с учетом доступного пространства и характеристик машины.

Следующий шаг — интеграция в автомобиль

Пока что взаимодействие с Ford AI Assistant происходит через смартфон. Ford планирует перенести его непосредственно в автомобили в 2027 году.

Компания не рассматривает это как простое дублирование экрана смартфона. Ассистент должен стать частью программной среды автомобиля и работать через его мультимедийную систему.

Пока эта интеграция готовится, Ford использует Google Gemini в качестве дополнительного голосового помощника на совместимых автомобилях с соответствующей информационно-развлекательной системой. Gemini может отвечать на естественные вопросы, помогать с навигацией, уведомлениями и мультимедийным контентом. Это отдельный помощник, который не заменяет новый Ford AI Assistant.

Поддерживаются автомобили с 2021 года

Мобильный помощник рассчитан на автомобили Ford и Lincoln, начиная с 2021 модельного года, при условии активного подключения к интернету и совместимости конкретной модели.

Среди электромобилей, которые упоминает Ford, есть пикап F-150 Lightning и кроссовер Mustang Mach-E. Система также распространяется на ряд моделей с бензиновыми и гибридными силовыми установками.

Мало хто знає, що в 1964 році Ford створив сімейний універсал Aurora, який передбачив розвиток автомобільних технологій на десятиріччя вперед. Він отримав опції, звичні в сучасних моделях.

Концепт Ford Aurora продемонстрували на Всесвітній виставці у Нью-Йорку в 1964 році разом із найпершим Mustang. Тепер у Ford вирішили нагадати про інноваційне авто, яке випередило свій час.

Ford Aurora — великий сімейний універсал завдовжки 5766 мм при колісній базі 3327 мм. Обтічне авто має контурне підсвічування боковин — аналог сучасних діод них смуг на кузові.

У салоні на водійському місці встановлено кермо-штурвал (як на Tesla Cybertruck) та навіть навігаційну систему. Також авто оснастили роздільним клімат-контролем. Панорамний дах має змінне тонування — ця опція з’явилася на серійних моделях відносно недавно.

Передні крісла зробили поворотними. Ззаду обладнали лаунж-зону з мінібаром (як у сучасних преміальних авто) та навіть телевізором — прообразом сучасних моніторів для задніх пасажирів.

Двері багажника мають електропривід. Тут обладнали окрему дитячу зону з третім рядом крісел, відділену від решти салону висувною скляною перегородкою. Розмовляти з дітьми водій може через спеціальну систему зв’язку: таке рішення зараз зустрічається в деяких великих кросоверах та мінівенах.

Звісно, універсал Ford Aurora не запустили у виробництво, проте поступово чимало його рис перекочували на серійні моделі.

У США виявили занедбаний Ford Mustang 1970 року в рідкісній зарядженій версії Shelby GT500. Спортивне авто не експлуатувалося 30 років.

Купе Ford Mustang Shelby GT500 знайшли на покинутому складі. Відео про нього з’явилося на Youtube-каналі Auto Archaeology.

Встановлено, що цей Ford Mustang одного власника з 1974 року. У середині 90-х авто перестали експлуатувати і поставили на склад.

Стан Shelby GT500 залишає бажати кращого. Фарба облущилася і місцями на кузові видно іржу, а салон Ford Mustang понівечив єнот. Двигун напіврозібраний і тому не заводиться.

Зараз як автомобіль, так і склад викупив новий власник. На Ford Mustang невдовзі очікує реставрація.

Shelby GT500 1970 року — рідкісний заряджений варіант Ford Mustang. Таких купе виготовили всього 380, тому зараз їх середня ціна становить 150 000 доларів.

Ford Mustang Shelby GT500 оснащений великим 7,0-літровим V8, який на папері розвивав 335 к. с., а в реальності — приблизно 400 сил (потужність знизили, бо в 70-х від неї залежала вартість страхування).

Із 4-ступінчастою механічною КПП розгін до 100 км/год займає 6 с, а максимальна швидкість перевищує 200 км/год.