Записи с меткой ‘Ford’

22 сентября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Ford: у следующего внедорожника Ranger будет преимущество перед VW Amarok. Новинки мирового авторынка

Ford заявил, что внедорожник Ranger следующего поколения возьмет верх над VW Amarok, с которым он поделится своими идеями.

В рамках соглашения о продуктах и технологиях между Ford и Volkswagen новые Ranger и Amarok будут использовать ту же архитектуру T7. Ford будет строить и проектировать оба автомобиля, но, несмотря на это, именно Ranger получит преимущество, по крайней мере, по словам президента Ford Australia Эндрю Биркича.

У нас есть роскошь, у нас есть преимущество, у нас есть преимущество перед ними Volkswagen. У нас действительно сильная история, и сильная глобальная игра с Ranger. Я думаю, что для нас это то, как мы продолжаем улучшаться и поднимать планку, тогда как для них я думаю, что это другая игра, — сказал Биркич Car Sales во время недавнего интервью.

В то время как Ford хранит подробности о новом Ranger при себе, Биркич добавил, что Ford принял «философию непрерывного совершенствования» своего пикапа. В июне Volkswagen признал, что, если бы не партнерство с Ford, Amarok не дожил бы до второго поколения. Не только новые Ranger и Amarok будут разделять части. В рамках партнерства между компаниями VW также разработает новый фургон для Ford на базе Volkswagen Caddy, а Ford создаст «высоко дифференцированный» электромобиль на базе платформы MEB VW.

18 сентября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Ford показал будущий электрический пикап F-150

Серийное производство электропикапа Ford F-150 стартует в середине 2022 года.

Первое изображение электрического пикапа Ford F-150 EV появилось во время анонса нового подразделения производственного комплекса River Rouge в Дирборне — Rouge Electric Vehicle Center, которое станет центром по производству электрокаров марки. Здесь и будет налажено серийное производство пикапа, первый товарный образец которого сойдет с конвейера в середине 2022 года.

Затемненный тизер демонстрирует переднюю часть кузова F-150 EV, в оформлении которой многое напоминает версию с традиционным ДВС. В частности, передние крылья, зеркала заднего вида и рельеф капот. Единственное видимое отличие — фальшрадиаторная решетка с трехмерным рисунком, сверху и по бокам окруженная широкой светодиодной полосой, как у грядущего Rivian R1T. По бокам расположены небольшие круглые передние фары.

Технические характеристики Ford F-150 EV держатся в секрете. По заявлению производителя, электрическая версия будет самой мощной в семействе с момента его появления на рынке. Предположительно, отдача двухмоторной силовой установки (по одному на оси) превысит 450 л.с. Для лучшего распределения веса между осями и повышения прочности шасси аккумуляторные блоки интегрируют в раму пикапа. Также это позволит увеличить его буксировочные способности. Ожидается, что по этому показателю Ford F-150 EV сможет превзойти Tesla Cybertruck с его заявленными 6350 кг. 

Источник: Ford

15 сентября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Пикап Ford Ranger обзавелся новой внедорожной версией

Ford представил «самый внедорожный Ranger заводской сборки» для рынка США — Ranger Tremor.

Отсутствия на рынке США экстремального пикапа Ford Ranger Raptor производитель решил компенсировать выпуском новой внедорожной версии Ranger Tremor, которая дороже базовой модели всего на 4 290 долларов. Внешне такой пикап можно отличить по отделке радиаторной решетки и дополнительной графике на кузове.

Объявленный как «самый внедорожный Ranger заводской сборки, когда-либо предлагавшийся в США», Ranger Tremor поставляется с лифт-комплектом подвески, новыми передними поворотными кулаками и 17-дюймовыми колесными дисками с 32-дюймовыми шинами Continental General Grabber A/TX.

Дорожный просвет пикапа увеличен до 229 мм, что на 19 мм больше, чем у обычного Ranger SuperCrew 4×4. Ход передней подвески увеличен до 152 мм, ход задней составляет 203 мм. Также внедорожному пикапу достались однотрубные амортизаторы FOX 2.0, специально настроенные амортизаторы, стальная защита днища и передней части кузова, блокируемый задний дифференциал и две дополнительные буксировочные проушины.

У системы Trail Control четыре ездовых режима. Плюс к этому пикапу перенастроили систему контроля тяги, чтобы помочь ускорению и сцеплению на гравийных покрытиях, а также улучшили углы подъезда, съезда и отрыва по сравнению с базовым SuperCrew 4×4.

На приборной панели появился вспомогательный блок питания с шестью переключателями для управления аксессуарами, такими как лебедки, фары и воздушные компрессоры. В интерьере замшевые вставки, черный декор и новая декоративная строчка.

Под капотом — бензиновый турбомотор 2.3 EcoBoost (274 л.с., 420 Нм), сопряженный с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. Привод — полный с электронной блокировкой заднего дифференциала.

На конвейер Ford Ranger Tremor встанет в начале 2021 года. Полноценная внедорожная версия Ford Ranger Raptor в «американской» спецификации может появиться у пикапа следующего поколения, которая выйдет в ближайшие несколько лет. Тогда, как дебют компактной версии Maverick ожидается в 2021 году.

Истоник: Ford

  • Популярное видео