Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Кросовер Mitsubishi Eclipse Cross невдовзі поступиться місцем новій моделі. Вона дебютує у 2025 році та матиме французьке коріння. Про це повідомляє сайт L’Argus, який опублікував рендер моделі.
Зображення моделі створили на основі нещодавно опублікованого тизера моделі. Як уже стало відомо, у її основі лежить кросовер Renault Symbioz.
У цьому немає нічого дивного, якщо врахувати, що Renault, Mitsubishi та Nissan входять у один альянс. Раніше уже випустили новий Mitsubishi Colt на базі Renault Clio та кросовер ASX другого покоління на основі Captur.
Renault Symbioz, по суті, є подовженим варіантом Captur. Його японський побратим відрізнятиметься зовні хіба дизайном передньої частини.
4,4-метровий кросовер Mitsubishi матиме просторий салон із регульованими задніми сидіннями, а об’єм його багажника перевищить 600 л.
Як і Renault, новий Mitsubishi отримає 145-сильну гібридну установку E-Tech із 1,6-літровою бензиновою четвіркою та електромотором. Середня витрата пального складе 4,6 л на 100 км.
Stellantis презентував нову рамну платформу STLA Frame. Це вже третя електрифікована архітектура концерну: раніше були підготовлені «візки» STLA Medium та STLA Large для автомобілів з несучим кузовом. Про це повідомляє прес-служба компанії.
Цікаво, що під позначення STLA Frame переведено і існуючу платформу для рамних машин з ДВЗ. Хоча за фірмовими ілюстраціями видно, що уніфікація з новим електрифікованим візком мінімальна: у неї зовсім інші, ширше розставлені лонжерони, а також інша задня підвіска.
Оголошено, що платформа призначена для автомобілів з колісною базою від 3143 до 3690 мм. Довжина самих машин — від 5488 до 5941 мм, ширина — від 2062 до 2124 мм. Дорожній просвіт варіюється від 168 до 262 мм, максимальний зовнішній діаметр шин — 33 дюйми. Вантажопідйомність машин може досягати 1224 кг. Нарешті, максимальна глибина броду — до 610 мм.
Нова рамна архітектура дозволяє виготовляти на її базі як чисті електромобілі, так і послідовні гібриди з ДВЗ у ролі генератора. Чисті електромобілі матимуть 800-вольтову електросистему та акумулятори з рідинним охолодженням ємністю від 159 до 220 кВт-год. Дальність ходу сягатиме 800 км, а зарядка постійним струмом підтримує потужність до 350 кВт. Послідовні гібриди здатні подолати до 1100 км, але вони мають більш прості 400-вольтові батареї, тому максимальна потужність зарядки обмежена 175 кВт.
Для платформи STLA Frame створені універсальні модулі електроприводу, які можуть бути встановлені на обох осях, забезпечуючи машинам повний привід. Максимальна потужність одного такого електромотора — 340 к.с. Архітектура STLA Frame підтримує встановлення різних варіантів підвіски, включаючи пневматичні стійки. У майбутньому на платформі STLA Frame буде створено і водневі автомобілі. Пікапи Ram в електрифікованих версіях повинні стати на конвеєр у 2025 році, а потім на цій же базі будуть створені нові рамні позашляховики під маркою Jeep.
У лінійці FIAT 500e з’явилася нова версія Giorgio Armani Edition. Електромобіль дебютує на автошоу в Лос-Анджелесі, а його продажі стартують на початку 2025 року. Про це повідомляється на сайті італійського автовиробника.
Це вже не перший FIAT 500 Armani. Нова версія присвячена 125-річчю FIAT і буде випущена лімітованою серією.
Новий FIAT 500e Giorgio Armani Edition запропонують у двох особливих кольорах — сіро-зеленому Dark Green Micinalised або бежевому Ceramic Greige. Крім того, електрокар отримав оригінальні колісні диски у вигляді емблеми Giorgio Armani.
Логотипи Armani з’явилися і на сидіннях у салоні, а передню панель прикрасили автографом Джорджіо Армані. Також у оздобленні використані особлива тканина та дерево. Комплектацію поповнили панорамний дах і акустика JBL із 6 динаміками.
Силова установка не зазнала змін. Електромобіль FIAT 500e оснащений 118-сильним мотором і батареєю ємністю 42 кВт-год. Він здатен розігнатися до 100 км/год за 9 с, а його запас ходу становить 320 км.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
20 ноября, 2024 
