Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
На автошоу в Саудівській Аравії презентували новий KIA Tasman. Перший рамний пікап KIA надійде в продаж на початку 2025 року. Про нього розповіли на офіційному сайті південнокорейського автовиробника.
Пікап KIA Tasman — середньорозмірна модель, яка кине виклик Ford Ranger, Mitsubishi L200 та Toyota Hilux. Її запропонують у версіях із двома та чотирма дверима. Вантажопідйомність становить 1195 кг, також можна буксирувати 3,5-тонний причіп.
Розміри KIA Tasman 2025:
довжина — 5410 мм;
ширина — 1930 мм;
висота — 1890 мм;
колісна база — 3270 мм.
Новий KIA Tasman вирізняється брутальним рубаним дизайном із розширеними крилами та вигнутою віконною лінією. Досить нестандартно виглядає передня частина авто з широкою решіткою радіатора, вертикальними фарами та вигнутим рельєфним капотом.
У салоні на передній панелі встановили одразу три дисплеї: 12,3-дюймові екрани віртуального щитка приладів та мультимедіа, розділені невеликим 5-дюймовим тачскріном клімат-контролю. Передні сидіння розділені високою консоллю.
Розробники стверджують, що салон KIA Tasman 2025 є одним із найпросторіших у класі. Задні сидіння отримали регулювання куту спинку та підйомну подушку, під якою є ніші для дрібних речей. Також встановили розкладний столик і дві бездротові зарядки для смартфонів. Серед опцій є акустика Harman Kardon та камери кругового огляду.
На батьківщині, в Південній Кореї, новий KIA Tasman дебютує із 2,5-літровим бензиновим турбомотором на 281 к.с. і 421 Нм. Він здатен розігнатися до сотні за 8,5 с і розвинути 185 км/год.
Пізніше запропонують 2,2-літровий турбодизель на 210 к.с. і 441 Нм. Такий пікап KIA Tasman стартує до сотні за 10,4 с.
Модель запропонують із 6-ступінчастою механічною та 8-ступінчастою автоматичною КПП, заднім або повним приводом.
Також у лінійці буде позашляховий варіант X-Pro зі збільшеним (з 224 до 252 мм) кліренсом, позашляховими шинами, електронним заднім диференціалом та набором режимів для бездоріжжя. Він здатен форсувати броди глибиною до 800 мм.
Минуло менше тижня відтоді, як компанія Scout презентувала позашляховик Traveler і пікап Terra, а вона вже готує наступну новинку. Злив інформації про наступну новинку стався під час дебюту Traveler і Terra.
Керівник відділу маркетингу Scout Шахін Каріміан натякнув, що це буде дводверний позашляховик зі знімним дахом, як у Ford Bronco і Jeep Wrangler.
Пізніше в мережу злили фото слайда, на якому показано майбутню модель. Судячи з нього, у авто передня частина виконана у фірмовій стилістиці, але він має більш компактний вигляд.
Шахін Каріміан зазначив, що у позашляховика буде укорочена колісна база і збільшений дорожній просвіт. Він буде орієнтований на бездоріжжя і отримає низку відповідних функцій і опцій. Відомо, що представлять третю модель марки Scout не раніше 2027 року, а коли вона вирушить у виробництво і зовсім невідомо.
У рамках міжнародної виставки автобусів FIAA в Мадриді, що проходила в Мадриді з 22 по 25 жовтня, відбулося нагородження престижною премією Sustainable Bus Award 2025.
Це єдина європейська нагорода, що визнає стійкість в автобусній галузі. Вона охоплює широкий підхід до стабільності, враховуючи такі фактори, як безпека, комфорт, шум, перероблюваність компонентів і загальну екологічну відповідальність виробника.
У категорії туристичних автобусів перемогу здобув лайнер Scania Touring LBG/LNG. Він оснащений 13-літровим двигуном у 410 к.с. (2000 Нм), здатним працювати як на природному газі, так і на біогазі, або на суміші обох. Зі стандартним баком запас ходу сягає 1000 км.
Біогаз — це невикопне і поновлюване паливо, яке забезпечує скорочення викидів CO2 до 90 відсотків порівняно з дизельним паливом з точки зору «від свердловини до колеса». Компанія Scania також стала фіналістом Sustainable Bus Award у категорії міжміських автобусів з моделлю Scania Castrosua LE BEV.