Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Ассоциация Укравтопром назвала самые популярные модели новых и подержанных электромобилей на украинском рынке в октябре 2025 года.
В прошлом месяце украинский автопарк пополнили почти 10,5 тыс. автотранспортных средств на аккумуляторных источниках питания (BEV), сообщил Укравтопром. Это на 145% больше, чем в октябре прошлого года.
Наибольшая доля у легковых автомобилей — 10 221 ед. Из них 2 406 ед. были новыми (+148%), а 7 815 ед. — подержанными (+147%).
Среди 274 коммерческих электромобилей новыми были 46 ед.
В ТОП-5 новых электромобилей месяца попали:
ТОП-5 импортируемых электромобилей с пробегом:
Как сообщалось ранее, электромобили в прошлом месяце были самыми распространенными среди б/у автомобилей из-за рубежа.
Источник: Укравтопром
Porsche зарегистрировала патент на гибридную силовую установку, сочетающую в себе компактные и лёгкие электродвигатели с осевым магнитным потоком от поставщика Yasa и двигатель внутреннего сгорания.
Патент был зарегистрирован во Всемирной организации интеллектуальной собственности (WIPO). Документ распространяется на любой легковой автомобиль, однако в нём отдельно упоминается применение «в спортивных автомобилях».
Вместо установки относительно крупного электродвигателя с радиальным потоком в корпус коробки передач PDK, как это сейчас делает Porsche в 911 Carrera GTS, тонкий дисковый электродвигатель с осевым потоком будет располагаться между двигателем и трансмиссией.
Двигатель с осевым потоком (также известный как «дисковый двигатель») – это электродвигатель, в котором магнитный поток проходит параллельно оси вращения, в отличие от обычных радиальных двигателей, где поток перпендикулярен оси. Это позволяет создавать более компактные, легкие и эффективные конструкции с высокой удельной мощностью и крутящим моментом, особенно на низких скоростях.
Патентом предусмотрено, что электродвигатель и двигатель внутреннего сгорания будут работать вместе через коробку передач с двойным сцеплением. Благодаря сверхтонкой конструкции электрического двигателя (толщина в некоторых современных моделях составляет всего 7,9 сантиметра), он не увеличит длину всей силовой установки.
Утверждается, что такая конструкция способствует меньшему тепловыделению. В сочетании с проницаемой камерой в форме чаши или колокола, описанной в документе, электродвигатель, и двигатель внутреннего сгорания должны получать достаточное охлаждение. Главный вопрос: сколько мощности может создавать эта гибридная система?
Известно, что самые производительные агрегаты Yasa достигают мощности более 470 л.с. и крутящего момента 800 Нм. Гибридный Ferrari SF90 использует три двигателя Yasa общей мощностью 217 л.с., в то время как два двигателя Lamborghini Revuelto развивают чуть менее 296 л.с. Но обе эти системы работают в паре с большими двигателями V8 и V12.
Если Porsche установит новый двигатель с осевым потоком в паре с 3,6-литровым турбодвигателем, то общая мощность может превысить 800 л.с.
Источник: Carbuzz
Компания Amazon начала эксплуатацию электрических тягачей Mercedes-Benz eActros 600 в Великобритании.
Ранее в этом году Amazon разместила свой самый крупный заказ: более 200 грузовиков Mercedes-Benz eActros 600 для работы в Германии и Великобритании. Эти аккумуляторные электрические грузовики сейчас курсируют по всей Великобритании, помогая декарбонизировать логистическую сеть Amazon.
Благодаря инфраструктуре быстрой зарядки транспортные средства могут заряжаться с 10% до 80% примерно за 70 минут при мощности зарядки 400 кВт. Вместе они будут перевозить более 300 миллионов товаров в год.
Серийное производство eActros 600 стартовало в конце ноября 2024 года. Данная модель имеет три аккумуляторных блока, каждый емкостью 207 кВт⋅ч. Аккумуляторы основаны на технологии литий-железо-фосфатных ячеек (LFP) и характеризуются длительным сроком службы.
Mercedes-Benz eActros 600
Mercedes-Benz заявляет, что спроектировала eActros 600 с учётом тех же требований к долговечности транспортных средств и компонентов, что и дизельный Mercedes-Benz Actros. Это означает пробег до 1,2 миллиона километров за десять лет эксплуатации. По истечении этого срока службы остаточная емкость аккумуляторов должна быть выше 80 процентов.
Технология LFP позволяет использовать более 95 процентов установленной ёмкости. Это обеспечивает больший запас хода при той же ёмкости установленного аккумулятора. Автомобиль технически рассчитан на полную массу автопоезда до 44 тонн. Со стандартным полуприцепом eActros 600 имеет полезную нагрузку около 22 тонн в ЕС. В некоторых случаях национальное законодательство может разрешать и более высокую полезную нагрузку.
Mercedes-Benz Trucks недавно расширил свой портфель аккумуляторных электрических грузовиков новыми модификациями на базе Mercedes-Benz eActros 600. В зависимости от требований к запасу хода, грузоподъёмности и комфорту, клиенты смогут выбирать между двумя вариантами кабины, двумя или тремя аккумуляторными батареями, различными конфигурациями колёсной базы и осей. Таким образом, второе поколение eActros предлагает более 40 модификаций базовой модели.
Источник: Daimlertruck
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
12 ноября, 2025 
