Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У «Дії» після оновлення запрацювали дві послуги для автовласників — перереєстрація авто та зміна техпаспорта. Про це повідомила у Телеграмі пресслужба ДП «Дія».
«Через новий тариф на бланки оновилася вартість двох водійських послуг, а саме: перереєстрація авто та зміна техпаспорта. Сервісний центр МВС підготувався до змін та оновив систему — тож тепер усе знову працює в «Дії», — йдеться в повідомленні.
Як повідомлялося раніше, у застосунку «Дія» 14 та 15 жовтня були тимчасово недоступними послуги з перереєстрації транспортного засобу та заміни техпаспорта.
За січень-вересень 2025 року страхові компанії врегулювали 11 246 випадків ДТП, що сталися з вини українських водіїв за кордоном, та виплатили понад 38 млн євро страхового відшкодування за міжнародними сертифікатами «Зелена картка».
Розрахувати середній розмір виплати складно, адже він залежить від лімітів відповідальності, установлених у країні, де сталася аварія. Проте наведені дані свідчать, що кожен страховий випадок обходиться страховикам більш ніж у 1000 євро, а в окремих ситуаціях — навіть понад 100 000 євро.
Водіям не варто нехтувати полісом «Зелена картка», адже у разі ДТП усі витрати за завдану шкоду доведеться сплачувати самостійно, і їхня сума може бути в десятки чи навіть сотні разів більшою, ніж вартість страхового сертифіката.
«Зелена картка» — це міжнародний страховий сертифікат, який захищає водія від фінансових наслідків ДТП, спричиненої з його вини, та гарантує компенсацію збитків третім особам. Сертифікат чинний у 47 країнах Європи, Північної Африки та Близького Сходу.
Наявність «Зеленої картки» є обов’язковою умовою для виїзду за кордон на власному автомобілі — без неї перетнути кордон неможливо.
В Україні 48,4% водіїв користуються ременями безпеки, що є зростанням порівняно з минулим роком. За п’ять років частка зросла на 86%, і в 10 з 19 міст половина водіїв пристебнуті.
В цьому році частка водіїв, які користуються ременями безпеки склала 48,4%. Наразі спостерігається тенденція до зростання цієї частки і є надія, що в наступному році вона перевищить 50%, повідомив під час брифінгу аналітик, координатор дослідження кампанії «За безпечні дороги» Максим Шульга.
«Рівень користування ременями безпеки в цьому році склав 48,4%. У нас спостерігається позитивна тенденція до збільшення. Навіть з попереднім роком (45,97%) відбулося незначне збільшення. Дуже сподіваємося, що в наступному році ми переступимо поріг у 50%», — зазначив Шульга.
Він також додав, що за п’ятирічний досвід спостереження (2020-2025 рр.) частка користування ременями безпеки серед водіїв в містах України зросла на 86%, з 26% до 48,4%.
«В 10 з 19 досліджуваних міст половина або більшість водіїв їздять пристебнутими ременями безпеки. У 2024 році таких міст було вісім, а в 2020 році жодного», — наголосив Шульга.
При цьому він констатував, що попри позитивні зміни, в середньому показнику більша частина водіїв і далі не виконують вимогу Правил дорожнього руху про обов’язкове користування ременями безпеки.
Дослідження було проведено Центром демократії та верховенства права (ЦЕДЕМ) в рамках кампанії «За безпечні дороги». Спостереження відбувалося на перехрестях та вулицях міст без взаємодії з аудиторією. Водії не знали, що за ними спостерігають.
Об’єктом дослідження був факт наявності чи відсутності пристебнутого ременя безпеки водіями автомобілів.
Цього року вибірка склала 32 451 водії, в середньому 1707 водіїв у кожному місті. Географія дослідження складала 19 обласних центрів. Через бойові дії дослідження не торкнулося Херсону, Запоріжжя, Харкова, а також тимчасово окупованих Донецька, Луганська та Автономної республіки Крим. Проводилося дослідження у серпня 2025 року.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
15 октября, 2025 
