Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Новий Volkswagen T-Roc отримає заряджену версію. Рекламні тизери нових автомобілів

У лінійці Volkswagen T-Roc другого покоління залишиться заряджена версія R. Кросовер отримає турбомотор потужністю понад 300 сил.

Новий Volkswagen T-Roc R надійде у виробництво з жовтня 2027 року, проте кросовер показали вже зараз. Про це повідомляє видання Autocar.

Кросовер Volkswagen T-Roc R продемонстрували у камуфляжній плівці, проте видно, що в нього агресивніші бампери, встановлено обвіс і 20-дюймові литі диски з низькопрофільною гумою розміром 245/35 ZR20. Ззаду видно чотири вихлопні труби.

Салон Volkswagen T-Roc R розгледіти важко, але відомо, що кросовер отримає спортивні кермо та сидіння, а також змінену графіку цифрової панелі приладів.

Новий Volkswagen T-Roc R збереже 2,0-літровий турбомотор, проте його віддача зросте до 333 к.с. та 400 Нм — як в VW Golf R та CUPRA Formentor VZ. Розгін до сотні займе менш ніж 5 с, а максимальна швидкість складе 250 км/год, тобто це буде найшвидший кросовер Volkswagen. Крім того, з’явиться 48-вольтна «м’яка» гібридна установка, а за доплату запропонують титановий вихлоп від Akrapovic.

Кросовер Volkswagen T-Roc R, як і раніше, комплектуватиметься роботом DSG та повним приводом. Він отримає спеціальний дрифт-режим, спортивну підвіску з адаптивними амортизаторами та збільшені гальма.

Ford натякнув на новий GT500

Ford Racing готує масштабну та надзвичайно важливу прем’єру, яка відбудеться 15 січня в історичному комплексі Michigan Central Station. Цей момент стане однією з найочікуваніших подій на початку року, адже для компанії це буде не просто чергова презентація нового автомобіля, а демонстрація того, як гоночні технології та напрацювання інженерів зі світу професійного моторспорту можуть перейти у формат легального дорожнього автомобіля, яким зможуть володіти звичайні покупці. Особливу інтригу додає те, що прем’єру навмисно винесли за межі головного ви ставкового майданчика Детройтського автосалону 2026 року, який стартує 14 січня. Ford Racing прагне привернути максимальну увагу та зробити свою новинку окремою самостійною подією, а не частиною загального стенду серед десятків інших прем’єр.

Компанія поки що зберігає глибоку секретність щодо проєкту та не розкриває навіть основних технічних деталей, але офіційно підтверджено, що у січні буде продемонстровано ексклюзивний попередній показ абсолютно нового «Ford Racing road car». Таким чином виробник підкреслює, що автомобіль, попри коріння у професійному автоспорті, буде серійним дорожнім транспортним засобом та не залишиться лише прототипом або експериментальним гоночним зразком. Це означає, що новинка матиме офіційний серійний статус і потенційно стане доступною для клієн тів, які шукають справжній екстремальний дорожній автомобіль із гоночними характеристиками.

Доступних характеристик поки немає, однак в індустрії вже з’явилася величезна кількість припущень на основі непрямих фактів. Основним кандидатом на роль новинки вважають радикальний дорожній автомобіль, побудований на базі Mustang або технологічно пов’язаний з ним, оскільки Mustang традиційно є ключовим носієм спортивної ДНК Ford у цивільних авто. На підтвердження цієї версії існують знімки тестового прототипу Mustang GTD на Нюрбургринзі, де автомобіль проходив випробування на рівні гоночних болідів, що лише підігріло інтерес. Mustang GTD зараз роз глядається як один з найбільш екстремальних і технічно досконалих проєктів бренду, і саме він може стати основою для нової моделі Ford Racing. Водночас варто зазначити, що представники компанії не підтвердили, що йдеться саме про GTD, тож інтрига поки повністю збережена.

Серед інших можливих варіантів — екстремальний позашляховик, який буде побудований за філософією переможців ралі-рейдів Dakar і Baja. CEO компанії Джим Фарлі натякав на абсолютну нову у жанрі модель, яка поєднає в собі часткову електрифікацію, наджорстку гоночну підвіску та потужність близько 1000 к.с., що фактично ставить її в один ряд із найекстримальнішими дорожньо-позашляховими транспортними засобами у світі. Фарлі підкреслив, що автомобіль не буде пікапом, але водночас матиме здатність рухатися на високих швидкостях по гравію, піску, к амінню та зниженому зчепленню, де стандартні спорткари стають повністю безпорадними.

Факт часткової електрифікації майбутньої моделі також підтверджений офіційно. Це означає, що в конструкції буде використана або гібридна система, або інша форма електричного підсилення традиційного двигуна внутрішнього згоряння. Таке рішення дозволить поєднати вибухову динаміку та віддачу з високим рівнем тяги на різних типах покриття, а також підвищити ефективність і відповідність сучасним екологічним стандартам. Додатково Фарлі наголосив, що компанія налаштована повернути американський рекорд швидкості, який зараз утримує спортивна лінійка Chevrolet Corvette ZR1, що, за його словами, є доволі прикрим фактом, оскільки Ford витратив значно більші інвестиції у свої трекові платформи, які за результатами мали б перевершувати конкурентів.

Подія 15 січня матиме подвійний формат, адже Ford Racing не лише представить новий дорожній автомобіль, а й офіційно відкриє свій гоночний сезон, продемонструвавши програми участі у NASCAR, Dakar, Baja та інших проєктах витривалості й ралі-рейдів. Презентацію супроводжуватимуть легенди та представники команди Red Bull, які цього ж вечора розкриють лівреї та представлять гоночні боліди, з якими Ford повертається у Формулу-1 після 22-річної перерви, що є історичним моментом для всієї компанії та американського автопрому.

Фінальна офіційна інформація буде розкрита безпосередньо під час прем’єри. Станом на зараз точно відомо лише те, що Ford готує найамбітніший та найбільш екстремальний дорожній автомобіль за останні десятиліття, який стане демонстрацією того, що для Ford Racing «дорожній» означає зовсім не звичайний — а максимально наближений до справжньої техніки високих перегонів.

На європейський ринок виходить рамний позашляховик BAIC 212 T01. Китайський автопром

Рамний позашляховик BAIC 212 T01 почали продавати в Європі. Недорога модель у ретростилі багато оснащена та вирізняється чудовою прохідністю.

Новий BAIC 212 T01 дебютував на європейському ринку під іншою назвою — Yooudooo 6. Про це повідомляє сайт Motor.es.

Позашляховик BAIC 212 T01 — наступник BAW BJ212, який випускали із 1965 по 2022 рік. Це був китайський аналог УАЗ, який використовували в армії КНР та екстрених службах. Нова модель буде доступнішою альтернативою Jeep Wrangler.

4,7-метровий BAIC 212 T01 зовні нагадує попередника із масивними бамперами, високим капотом і круглими фарами. Брутальний стиль переважає і в салоні, проте всередині з’явилися цифровий щиток приладів та 12,3-дюймовий тачскрін.

Новий Yooudooo 6 в Європі запропонують у одній версії Adventurer за 38 621 євро. Комплектація включає діодні фари, люк, безключовий доступ, клімат-контроль, адаптивний круїз-контроль, датчики дощу та світла, парктронік, камери кругового огляду.

Китайський позашляховик Yooudooo 6 комплектують 2,0-літровим бензиновим турбомотором на 252 к.с. та 8-ступінчастим автоматом. Він розвиває 170 км/год і витрачає у середньому 10,9 л на 100 км, також можна буксирувати 2,5-тонний причіп.

Рамний Yooudooo 6 має повний привод зі знижувальною передачею, блокування диференціалів та систему допомоги на спуску. Його кліренс становить 235 мм, що дозволяє форсувати броди глибиною до 850 мм.