На території одного з підприємств Луцького району податківці виявили факт зберігання великої партії пального без відповідної ліцензії. Про це повідомило управління контролю за підакцизними товарами ГУ ДПС у Волинській області.

Як зазначається у повідомленні, під час фактичної перевірки встановлено й документально підтверджено зберігання 33 700 л дизельного пального без ліцензії.

За цим фактом 3 грудня 2025 року скеровано повідомлення до органів Національної поліції. Правоохоронці оперативно прибули на місце, вилучили пальне з незаконного обігу й розпочали документування правопорушення. Подальшу долю вилученого пального й суму штрафних санкцій визначить суд.

Окрім цього, за результатами перевірки ГУ ДПС оштрафує суб’єкта господарювання на 32 тис. грн за порушення норм податкового законодавства.

Tesla розширила європейську лінійку Model 3, представивши нову базову версію Model 3 Standard за ціною €36 990 — пропозицію, яка стала однією з найдоступніших у преміальному сегменті електроседанів. Це майже на 20% дешевше за комплектацію Premium, і при цьому саме європейські покупці отримали те, чого вже позбавили американців, — звичайне FM-радіо. У США Tesla відмовилася від нього з міркувань економії та технологічної оптимізації, тим більше, що AM-радіо не доступне ні на одному ринку, а в Європі покупцям також пропонують цифрове радіо DAB.

У новій версії виробник зробив низку спрощень, щоб максимально знизити ціну, але зберегти основну цінність моделі. Model 3 Standard отримала меншу батарею, що зумовило зниження запасу ходу до приблизно 332 км за циклом WLTP. Динаміка також стала скромнішою: розгін до 100 км/год триває 6,2 секунди проти 5,2 секунди у версії Premium. Проте для міської та приміської експлуатації показники залишаються конкурентними, тим більше що електропривод та платформа моделі не змінювалися.

Tesla також значно скоротила перелік оснащення. Базова Model 3 втратила задній екран, який став однією з головних «фішок» оновленої моделі, а разом із ним і систему підгріву задніх сидінь, атмосферне підсвічування салону та електропривод регулювання керма. Сидіння в цій версії виконані з тканини, а аудіосистема має сім динаміків замість дев’яти, що є ще одним способом зменшити собівартість. Окрім цього, замість легкосплавних коліс встановлені 18-дюймові сталеві диски з аеродинамічними ковпаками, а підвіска використовує прості пасивні амо ртизатори, на відміну від більш складних частотно-залежних рішень у Premium, що забезпечують плавнішу ходу.

Панорамний дах залишився доступним у базовій комплектації, що важливо для покупців, які цінують преміальні риси моделі, але не хочуть переплачувати. Аналогічна за концепцією Model Y Standard уже продається в ЄС та Великій Британії, хоча Model 3 Standard у британських салонах поки не представлена.

Цікаво, що згідно з дослідженнями 2023 року, вилучення FM-радіоблока дозволяє заощадити Tesla приблизно $50-70 на кожному автомобілі. Ідеться не лише про сам модуль, а й про зниження витрат на захист електроніки від перешкод, які створюють електродвигуни. Проте в Європі компанія вирішила зберегти FM та додати цифрове радіо, що свідчить про адаптацію продукту під локальні очікування, адже в багатьох країнах мовлення DAB усе ще відіграє важливу роль.

Model 3 Standard в Європі покликана не лише розширити аудиторію, а й підтримати продажі, які останнім часом демонструють спад. Спрощена комплектація зберігає основні сильні сторони оновленої Model 3 — конструкцію, безпеку, програмні можливості та фірмове оновлення по повітрю. А головним її аргументом стала саме ціна, адже різниця в майже €8 000 порівняно з Premium робить модель доступнішою для значно ширшого кола покупців.

Німецька компанія KNDS здійснила перші поставки бойових машин піхоти Boxer RCT30 до Катару.

У виданні Armyrecognition повідомили, що ці машини передадуть механізованим підрозділам Катару, які вже мають на озброєнні 62 танки Leopard 2A7+, 24 САУ PzH 2000, 14 машин Dingo 2 MRAP та 6 броньованих ремонтно-евакуаційних машин Wisent 2.

Разом із раніше придбаною західною технікою Катар формує одну з найкраще оснащених армій на Близькому Сході.

Джерела, знайомі з програмою, зазначили, що раніше Boxer RCT30 демонстрували з антидроновими можливостями на виставці DIMDEX 2024 у Досі.

Під час виставки DIMDEX 2024, що проходила в Досі з 4 по 6 березня, Катар показав демонстратор Boxer RCT30, оснащений пасивним радіочастотним сенсором.

Один із катарських генералів заявив, що десять таких машин передадуть Сухопутним військам еміра Катару.

За словами співробітників KNDS, присутніх на виставці, цей сенсор виявляє випромінювання дронів поблизу та визначає їхнє місцеположення.

Отримані координати надходять до системи керування вогнем башти RCT30, що дає змогу автоматично коригувати наведення для ураження повітряних цілей 30-мм програмованими боєприпасами повітряного підриву.

Окрім сенсора протидії дронам, система має автоматичну функцію виявлення, яка аналізує відеопотік з електрооптичних камер башти та знаходить дрони, що можуть залишатися непомітними для екіпажу. Це забезпечує Boxer двома незалежними каналами виявлення малорозмірних повітряних цілей.

Boxer RCT30 — варіант бронемашини Boxer, який поєднує шасі 8×8 з дистанційно керованою баштою RCT30, тією ж, що встановлюється на німецькій БМП Puma.

RCT30 — повністю стабілізована, безекіпажна башта середнього калібру, оснащена 30-мм гарматою MK30-2 із системою, що дозволяє перемикати типи боєприпасів без переривання стрільби.

Допомога Катару з німецькою технікою також пов’язують з тим, що Катар погодився перенаправити САУ PzH 2000 для України, які раніше призначалися для катарської армії.