Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
BMW рассматривает возможность производства моделей iX5 и i7 в версиях с увеличенным запасом хода (EREV), оснащенных бензиновыми двигателями. Об этом сообщил Bloomberg со ссылкой на анонимные источники.
По данным СМИ, BMW считает, что седан i7 и будущий iX5 достаточно велики для размещения компактного бензинового двигателя без нарушения общей конструкции. Компания производит двигатели собственными силами, поэтому интеграция одного из них в большой электромобиль должна помочь снизить затраты на разработку и сократить время вывода такого автомобиля на рынок.
Электромобили с увеличенным запасом хода функционируют как обычные электромобили с одним или несколькими электромоторами. Однако здесь также присутствует небольшой двигатель внутреннего сгорания, который работает исключительно как генератор для батареи, сжигая топливо для увеличения дальности хода в случае, если рядом нет зарядных станций.
Для BMW ключевым фактором является китайский рынок, где местные производители, такие как BYD, достигли значительного успеха с моделями EREV.
Компания продолжает изучать возможности, и сроки появления нового поколения BMW EREV пока не объявлены. Представители немецкого производителя сообщили, что компания постоянно анализирует концепции использования автомобилей, потребности клиентов и рыночные тенденции, оценивая потенциал различных технологий.
Источник: Bloomberg
Land Rover готовит специальную версию внедорожника Defender для участия в одном из самых экстремальных соревнований в автоспорте. Долгожданное возвращение британского автомобильного производителя на легендарное ралли состоится после длительного перерыва с 1990-х годов.
Ралли «Дакар» в нынешнем формате длится две недели и охватывает около 8000 километров через пустыни почти без дорог, включая 5000 километров спецучастков. Для производителей это возможность продемонстрировать надежность и способности автомобилей в самых экстремальных условиях.
В сезоне 2026 года британский производитель вернется с моделью Defender Dakar D7X-R. В соответствии с новым регламентом автомобиль использует ту же архитектуру кузова D7x, трансмиссию и компоновку трансмиссионной системы, что и Defender OCTA — самый мощный серийный Defender в истории.
Defender Dakar D7X-R
Силовой агрегат также позаимствован у OCTA: 4,4-литровый битурбо V8. Одним из немногих изменений двигателя стала перенастройка программного обеспечения для корректной работы в экстремальных условиях. Помимо этого автомобиль будет заправляться экологически устойчивым топливом.
Система охлаждения силовой установки усилена как необходимое условие для любого вида гонок, особенно столь интенсивных, как «Дакар». D7X-R получил переработанную переднюю часть с приоритетом на воздушный поток, а радиатор представляет собой единый большой блок с поддержкой четырех вентиляторов. Добавлен фильтр частиц для предотвращения попадания песка во впускные каналы.
Для подготовки к соревнованиям Defender Dakar получил топливный бак объемом 550 литров. Установлены 35-дюймовые шины в сочетании с расширением колеи на 60 мм и увеличенным клиренсом.
Три пары пилотов и штурманов будут управлять Land Rover Defender D7X-R на «Дакаре» 2026 года: легенда ралли Стефан Петерансель и Мика Метж, Рокас Бачушка и Ориоль Видаль, а также Сара Прайс и Шон Берриман.
Источник: Land Rover
Mercedes-Benz High-Power Charging и Starbucks официально открыли первую совместную станцию быстрой зарядки постоянным током на автомагистрали I-5 в Ред-Блафф, Калифорния.
Зарядные устройства Mercedes-Benz мощностью 400 кВт способны добавить до 300 миль (около 480 км) запаса хода за 10 минут в зависимости от модели электромобиля. Каждый пост оборудован кабелями с коннекторами стандартов NACS (Tesla) и CCS. Таким образом они подходят для максимально широкого круга моделей.
Автомагистраль Interstate 5 (I-5) является основным межштатным шоссе с севера на юг на западном побережье Соединенных Штатов, направляется преимущественно параллельно тихоокеанскому побережью континентальной части США от Мексики до Канады. Mercedes-Benz HPC впервые объявила о планах установки зарядных станций при кофейнях Starbucks на I-5 в июле 2024 года.
В перспективе Mercedes планирует установить станции быстрой зарядки в 100 Starbucks по всей территории Соединенных Штатов.
По состоянию на конец 2024 года Mercedes-Benz HPC запустила более 150 станций быстрой зарядки в США.
Источник: Starbucks
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
27 ноября, 2025 
