Вживаний автомобіль, коли ввозитиметься в Україну, буде проходити не сертифікацію, а перший обов’язковий технічний контроль.

Заступник міністра розвитку громад і територій України Сергій Деркач в інтерв’ю ЦТС повідомив, що в Україні планують змінити підхід до сертифікації вживаних автомобілів.

«Працюємо над розробкою законопроекту, який змінить підхід до сертифікації вживаниху автомобілів, які завезли в Україну», — зазначив посадовець.

За його словами, та сертифікація, яку вони проходять зараз, — це неефективний і часто корупційний інструмент.

«Він не має аналогів у ЄС, тому будемо його змінювати на обов’язковий технічний контроль», — додав Деркач.

Тобто вживаний автомобіль, коли ввозитиметься в Україну, буде проходити не сертифікацію, а перший обов’язковий технічний контроль.

«Це ще один підхід, який крок за кроком приведе нас до обов’язкового технічного контролю для всіх автомобілів», — розповів заступник міністра розвитку громад і територій.

Канцлер Німеччини Фрідріх Мерц планує надіслати лист президентці Єврокомісії Урсулі фон дер Ляєн із проханням переглянути правило, яке передбачає заборону продажу нових автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння після 2035 року. Про це Мерц заявив після обговорень у коаліційному комітеті центристсько-правих/лівоцентристських сил, повідомляє Tagesspiegel.

За словами канцлера, він звернеться до Єврокомісії з пропозицією й надалі дозволяти після 2035 року транспорт із подвійними системами приводу — тобто гібриди, що поєднують акумулятор і двигун внутрішнього згоряння, — поряд із повністю електричними авто. Він підкреслив, що захист клімату має залишатися пріоритетом, однак досягати цілей слід технологічно нейтральними способами.

«Окрім гібридних автомобілів із підзарядкою від мережі та електромобілів із так званими подовжувачами запасу ходу, також мають бути дозволені високоефективні двигуни внутрішнього згоряння», — заявив Мерц на пресконференції.

Речниця парламентської групи СДПН із транспортної політики Ізабель Кадемарторі висловила розчарування такими намірами. Вона зазначила, що добре, що базовий курс на відмову від двигунів внутрішнього згоряння до 2035 року зберігається, «але винятки, за які Німеччина зараз хоче виступати, мають дуже далекосяжні наслідки та певною мірою порушують дух регламенту ЄС».

Поліція Берліна проводить розслідування в районі Кольвіцкіц, де в ніч на вівторок група кліматичних радикалів зіпсувала щонайменше 40 автомобілів, відкрутивши вентилі та повністю спустивши шини. За поточними даними, від дій зловмисників постраждали виключно авто з двигунами внутрішнього згоряння — електромобілі вони навмисно залишили недоторканими.

Мешканці помітили інцидент уже вранці, коли вирушали на роботу або в дитячі садки. Лише на Кольвіцштрассе сім автомобілів стояли на повністю спущених колесах, а на місце довелося виїжджати технічній службі ADAC, яка надавала допомогу постраждалим автовласникам. У ситуації, що склалася, багато жителів району виявилися фактично заблокованими і не могли скористатися своїм транспортом.

За інформацією видання BILD, до дій причетна відома в Європі радикальна група «The Tyre Extinguishers» («Шиногасники»), яка виступає проти автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння. На місці інцидентів учасники розклеїли листівки з агресивними гаслами на кшталт «Увага — ваш пожирач бензину смертельно небезпечний!», покладаючи провину за зміни клімату на власників таких автомобілів.

Поліція підтвердила, що в районі постраждали щонайменше 40 автомобілів, серед яких переважно дорогі позашляховики та кросовери. Проте правоохоронці не виключають, що кількість потерпілих може зрости, адже деякі автовласники могли ще не виявити пошкодження або не одразу повідомити про нього. Окремі випадки фіксували також на сусідніх вулицях — Одeрберґерштрассе, Шведтерштрассе, Ґляймштрассе та Ціонскімштрассе.

Правоохоронні органи відкрили провадження за фактом умисного пошкодження майна. Поліція закликає свідків повідомляти будь-яку інформацію, яка може допомогти встановити особи зловмисників. Наразі це вже не перший випадок активності «The Tyre Extinguishers» у німецьких містах, і, як зазначають правоохоронці, подібні атаки становлять не лише матеріальну шкоду, а й серйозну небезпеку, оскільки можуть паралізувати роботу транспорту в цілому мікрорайоні.