Записи с меткой ‘кроссовер’

«Европейский» Jeep Compass оснастили новым мотором

Компания Jeep обновила компактный кроссовер Compass для рынка Европы.

В европейской спецификации обновленный Jeep Compass доступен с новым мотором — 1.3-литровым четырехцилиндровым бензиновым турбодвигателем в двух вариантах форсировки — 130 л.с. и 150 л.с. Им заменили прежнюю 1.4-литровую «четверку». В 130-сильной версии мотор работает в связке с шестиступенчатой «механикой», более мощный — с семидиапазонным «роботом» с двумя сухими сцеплениями. Максимальный крутящий момент в обоих случаях составляет 270 Нм.

Также в моторной гамме «европейского» Compass 1.6-литровый «дизель» мощностью 120 л.с. Кроссоверы с таким мотором комплектуются механической коробкой передач и передним приводом. Полноприводным модификациям положена гибридная силовая установка, состоящая из 1.3-литрового бензинового мотора, электродвигателя и аккумуляторного блока. Такая установка также доступна в двух вариантах мощности — 190 и 240 л.с.

Помимо пересмотренной моторной гаммы «европейскому» Compass достались более легкие модернизированные амортизаторы и усовершенствованная система рулевого управления.

Для стран Европы кроссовер теперь собирают на заводе FCA в Италии, тогда как раньше поставляли из Мексики. На рынке Jeep Compass 2021 года появится этим летом. Цены объявят позже.  

Источник: Fiat Chrysler Automobiles

Новый Opel Mokka получил цифровой салон

Компания Opel выдала новую порцию информации о субкомпактном кроссовере Mokka следующего поколения.

Новый Opel Mokka станет первой моделью марки с цифровым детокс-кокпитом Pure Panel, который в компании описывают, как «высокотехнологичную кабину, полностью цифровую и в то же время детоксицированную».

Кокпит представляет собой два дисплея, визуально объединенных в единый элемент, с максимально упрощенной навигацией. На них выводится только необходимая водителю информация. Благодаря минимальному количеству кнопок и элементов управления, интерфейс обеспечивает правильный баланс между оцифровкой и интуитивным управлением без необходимости переходить в подменю.

«С новым Mokka мы впервые представляем нашим клиентам панель Opel Pure. Большие дисплеи, полностью интегрированные в один горизонтальный информационный формат, минимальное количество физических элементов управления и четкая детоксицированная цифровая информация, все вместе создают оптимизированное качество обслуживания клиентов», — сказал вице-президент Opel Design Марк Адамс.

Как говорят в компании, Opel Mokka следующего поколения сохранит типичный немецкий язык дизайна, который сочетает в себе ясность и смелую выразительность. Эта философия будет применяться как к интерьеру, так и к экстерьеру кроссовера следующего поколения. В основу модели ляжет модульная платформа CMP, что позволит сделать новый кроссовер на 120 кг легче предшественника и впервые предложить полностью электрическую версию — Mokka-e.

Электрический Opel Mokka будет использовать ту же 136-сильную силовую установку, что и Corsa-e и DS 3 Crossback E-Tense. Обе модели укомплектованы аккумулятором мощностью 50 кВт•ч, обеспечивающим запас хода в 330 км. Также в моторной гамме нового Mokka окажутся бензиновые и дизельные турбодвигатели малого объема, используемые другими моделями группы PSA.

Поставки кроссовера Opel Mokka нового поколения на рынок Европы запланированы на начало 2021 года, премьера ожидается позже в этом году. 

Источник: Carscoops

Обновленный Hyundai Santa Fe: смелый дизайн и новая платформа

На рынке Европы кроссовер Hyundai Santa Fe 2021 года появится уже в сентябре.

Кроссовер Hyundai Santa Fe нынешнего, четвертого поколения дебютировал два года назад, но уже пережил плановое обновление. Самое серьезное и самое главное нехарактерное для обновления в середине цикла — смена платформы. В компании ее называют «совершенно новой платформой третьего поколения», которая позволяет значительно улучшить производительность, управляемость и безопасность, а также облегчить электрификацию силовых агрегатов. Новый Santa Fe станет первой моделью в Европе и первым кроссовером Hyundai в мире на ее основе.

Внешне обновленный Santa Fe отличается более широкой радиаторной решеткой, дизайн которой зависит от уровня отделки салона, новой оптикой с вертикальными Т-образными светодиодными дневными ходовыми огнями и 20-дюймовыми легкосплавными колесными дисками в новом дизайне. Также кроссоверу пересмотрели графику задних фонарей, которые теперь соединены новой светодиодной полосой, а чтобы еще больше подчеркнуть ширину автомобиля, в бампере установили новый отражатель. Переработке подверглась и задняя защитная пластина.

В салоне обновленного Santa Fe установлены «плавающая» центральная консоль, 12.3-дюймовая «приборка» и 10.25-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы. Традиционный рычаг переключения коробки передач заменили «шайбой» и набором специальных клавиш. Также водителям доступна система выбора режимов движения Terrain Mode.

Технические характеристики обновленного кроссовера Hyundai Santa Fe обещают озвучить ближе к старту продаж, который в Европе запланирован на сентябрь 2020 года. 

Источник: Hyundai