Записи с меткой ‘кроссовер’

JAC представил новый кроссовер JS4

У кроссовера JAC S4 появился брат-близнец с дополнительной буквой в названии и сильно перерисованным дизайном.

Новый кроссовер JAC был представлен на Пекинском автосалоне в сентябре 2020 года. Интересно, что «икс четвертый» представляет собой рестайлинговый JAC S4, ведь у них практически одинаковый кузов и агрегатная база, а отличается только дизайн передней части кузова и кормы. Однако это не помешало марке продавать в Китае сразу обе модели, а для того, чтобы клиенты из других стран не путались, экспортную версию X4 назвали JS4. Об этом было объявлено во время онлайн-конференции JAC Live 2021. 

Дизайн JAC JS4 выдержан в новой стилистике компании, которая называется «Global Design of JAC Passenger Car 3.0 Era» («Глобальный дизайн легковых автомобилей JAC поколения 3.0») и означает начало углубленного сотрудничества с концерном Volkswagen, поделившегося с партнерами стандартами качества при проектировании и производстве. Внешность новинки разработал итальянец Даниэль Гальоне, занимающий пост генерального директора JAC Italy Design Center.

Интерьер JAC JS4 в точности повторяет модель S4. В «базе» виртуальная приборка, 10,25-дюймовый тачскрин медиасистемы и камера заднего вида.

Новинка будет комплектоваться двумя бензиновыми двигателями на выбор. Базовый — 1.6-литровый «атмосферник» на 118 л.с. и 150 Н·м в сочетании с безальтернативной 6-ступенчатой «механикой». Но основную ставку JAC делает на 1.5-литровый турбодвигатель на 150 л.с. и 210 Н·м от младшей модели. Такой мотор будет предлагаться с «механикой» или вариатором.

Новинку JAC уже начали продавать на некоторых рынках Южной Америки. Например, в Перу самая простая версия JS4 с атмосферным двигателем стоит около 15 тысяч долларов США.

Источник: JAC

Mercedes-Benz представил компактный электрический кроссовер EQA за 47 тысяч евро

Новый Mercedes-Benz EQA представляет собой электрического брата Mercedes-Benz GLA второго поколения. Первыми в продажу поступят переднеприводные версии, но со временем линейку дополнят полноприводные модификации.

Mercedes-Benz позиционирует новый EQA в качестве автомобиля начального уровня в мире электромобилей Mercedes-EQ (напомним, что с 2019 года компания выпускает более крупный электрокроссовер EQC). EQA на 53 мм длиннее паркетника GLA (4463 миллиметра) и на девять мм выше его (1620 мм), а ширина и расстояние между осями у кроссоверов одинаковые и составляют 1834 и 2729 мм соответственно. Однако в дизайне у конструктивно близких моделей имеются серьезные отличия.

В частности электромобиль имеет оригинальную светотехнику и заглушку на месте решетки радиатора. На пятой двери появилась декоративная полоса, соединяющая фонари, а площадка под номерной знак сместилась в бампер. Эти и другие ухищрения конструкторов и дизайнеров позволили снизить коэффициент аэродинамического сопротивления Cd с 0,29 до 0,28. 

Интерьер практически полностью повторяет GLA, однако у электрического EQA оригинальный интерфейс экранов виртуальной приборной панели и медиасистемы MBUX, а также свои комбинации материалов салона. Диагональ экрана в зависимости от оснащения варьируется от 7 до 10,25 дюйма, в наличии декоративная LED-подсветка. За доплату предложена панорамная крыша и декоративные элементы цвета розового золота на дефлекторах вентиляции.

В базовое оснащение EQA включены семь подушек безопасности, системы автоматического аварийного торможения и удержания в полосе и полностью светодиодные фары с функцией автоматического переключения с дальнего света на ближний. Кроме этого предусмотрен электропривод двери багажника, 18-дюймовые легкосплавные диски, медиасистема MBUX с навигатором и камера заднего вида.

Помимо обычного исполнения предложены версии Electric Art и AMG Line, а также дополнительный пакет стилизации Night Package. Кроме этого будет спецсерия Edition 1, посвященная старту продаж.

Первым в продажу поступит переднеприводный вариант EQA 250 с одним электродвигателем (190 л.с., 375 Нм) и тяговой батареей на 66,5 кВт·ч. Такая версия ускоряется с 0 до 100 км/ч за 8,9 с, а максимальная скорость ограничена на 160 км/ч. В испытательном цикле WLTP автомобиль проезжает на одной зарядке до 426 км. Позже появявится более мощная полноприводная модель с двумя моторами и модификация, которая сможет преодолеть без подзарядки более 500 км.

В Европе новый Mercedes-Benz EQA появится в продаже с февраля, начальная цена в Германии — 47 540 евро без учета правительственных компенсаций для электромобилей. Кроссовер выпускают на заводе в немецком Раштатте, с конвейера которого также сходят A-класс, B-класс и GLA. Автомобили для китайского рынка будут выпускать отдельно на предприятии в Пекине.

Источник: Daimler

Европейский кроссовер Hyundai Bayon показался на новых тизерах

Новый автомобиль класса B-SUV от Hyundai уже почти готов к дебюту. Пятидверка по имени Bayon станет самым доступным кроссовером в европейской линейке марки.

Серия тизерных изображений раскрывает некоторые особенности внешнего вида Hyundai Bayon. Как рассказали в компании, дизайн автомобиля будет выдержан в фирменной стилистике «Чувственная спортивность» (Sensuous Sportiness), объединяющей эмоциональный опыт с инновационными стилистическими решениями.

Вдоль фронтальной части автомобиля располагается воздухозаборник, стилизованный под тонкую полосу на верхней части бампера. По краям его дополняют узкие дневные ходовые огни, акцентирующие внимание на ширине паркетника. При этом решетка радиатора опускается до самого низа переднего бампера, а фары головного света размещены в специальных нишах с кристаллоподобным дизайном.

На корме размещены задние фонари стреловидной формы, соединенные между собой тонкой красной линией. По замыслу дизайнеров Hyundai, расположенные по краям, эти световые элементы визуальное увеличивают ширину модели, делая графику задней части автомобиля более выразительной.

Как сообщалось ранее, новый кроссовер назван в честь города Байонн (Bayonne) на юго-западе Франции. Населенный пункт расположен между Атлантическим побережьем и Пиренеями и популярен среди туристов, которые любят активные виды отдыха: парусный спорт и хайкинг, что, как пояснили в компании, «полностью соответствует характеру новой модели».

На европейском рынке появление модели ожидается уже в первой половине 2021 года. Новинка будет компактнее и дешевле, чем Hyundai Kona. Больше подробностей о новом Bayon станет известно в ближайшие недели.

Источник: Hyundai