Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Foxconn може прийти на допомогу Nissan

Японська компанія Nissan веде перемовини з тайванським техногігантом Foxconn щодо можливості спільного виробництва електромобілів на одному зі своїх головних підприємств — заводі Oppama, розташованому в префектурі Канаґава. Як повідомляє видання Nikkei Asia з посиланням на інсайдерські джерела, завод може стати ключовим активом для амбіцій Foxconn у сфері електромобілів, а також шансом для самого Nissan зберегти виробничі потужності в умовах жорсткої реструктуризації.

Нинішній генеральний директор Nissan Іван Еспіноса нещодавно анонсував масштабну програму оптимізації витрат, яка передбачає закриття 17 підприємств по всьому світу та скорочення персоналу на 15%. Завод Oppama, відкритий ще у 1961 році й відомий як «материнська фабрика» Nissan, теж потрапив у зону ризику. Колись він був флагманом компанії у виробництві електромобілів: саме тут у 2010 році почалося серійне виготовлення моделі Nissan Leaf — одного з перших масових електрокарів у світі. Наразі ж на цьому заводі виготовляються моделі Note і Note Aura.

За даними джерел Nikkei, якщо Nissan дозволить Foxconn використовувати свої виробничі лінії, це дозволить зберегти роботу для приблизно 3900 працівників. Офіційно Nissan не підтверджує факт перемовин, але й не спростовує цю інформацію.

Для Foxconn такий крок виглядає логічним, адже компанія давно прагне закріпитися на ринку електромобілів. Вона вже демонструвала прототипи власних моделей, а також активно шукає партнерів в автомобільній галузі. У травні 2025 року стало відомо про підписання меморандуму про взаєморозуміння з Mitsubishi, а наприкінці минулого року навіть обговорювалася можливість придбання частки в самому Nissan, хоча до реальної угоди справа так і не дійшла.

Таким чином, потенційна співпраця Nissan і Foxconn може не лише врятувати одне з історичних підприємств японського автовиробника, а й дати старт новій фазі розвитку обох компаній у галузі електротранспорту, особливо на тлі глобального перегляду стратегій щодо виробництва та екологічної відповідальності.

Двигуни Paccar MX-13 від вантажівок DAF встановили на революційне судно. Комерційний транспорт та Спецтехніка

200-метрове вантажне судно Mannheim, масою 4600 тонн, стало прикладом інноваційного підходу до екологічного водного транспорту. В його основі лежить дизель-електрична трансмісія, яка поєднує п’ять адаптованих 12,7-літрових двигунів Paccar MX-13, що зазвичай використовуються на вантажівках DAF. Ці двигуни, кожен потужністю 530 к.с., приводять у дію генератори, які, у свою чергу, живлять два електромотори. Вони обертають гребні гвинти, забезпечуючи ефективне й екологічне пересування судна.

Завдяки такій схемі Mannheim споживає на 30% менше пального порівняно з традиційними дизельними суднами аналогічного класу, а викиди оксидів азоту знижено у п’ять разів. Це стало можливим завдяки не лише використанню дизель-електричного приводу, але й впровадженню системи додаткового електроживлення: акумуляторів і водневих паливних елементів. Таке рішення дозволяє судну деякий час працювати виключно на електротязі, що особливо важливо під час маневрування в портах або при проходженні густонаселених районів.

Адаптацією тягових систем займалася нідерландська компанія NPS Driven, яка перетворила традиційні вантажні двигуни в частину морської силової установки. Цей підхід демонструє потенціал для декарбонізації внутрішнього водного транспорту, відкриваючи нові можливості для зниження викидів у секторах, де електрифікація раніше вважалась малоймовірною.

Акції Tesla падають через ідею Маска створити «Американську партію»

Акції компанії Tesla впали більш ніж на 3% у понеділок під тиском побоювань інвесторів щодо зосередженості керівника компанії Ілона Маска після того, як він оголосив про створення нової політичної партії в Сполучених Штатах, що ознаменувало нову ескалацію його ворожнечі з президентом Дональдом Трампом, пише Reuters.

Акції Tesla впали більш ніж на 3% у Франкфурті, що вказує на чергове падіння після початку передринкової торгівлі після триденних вихідних на День Незалежності.

Досвідчений технічний аналітик Ден Айвз з Wedbush сказав, що Маск є «найбільшим активом» Tesla, і його рішення глибше зануритися в політику, ймовірно, поставить під тиск акції компанії.

«Tesla потребує Маска як генерального директора та свого найбільшого активу, а не знову йти політичним шляхом… водночас стаючи на руку Трампу. Нас також не здивує, якщо рада директорів Tesla в якийсь момент втрутиться, враховуючи політичний характер цих зусиль, залежно від того, наскільки далеко зайде Маск», — сказав Айвз у записці в неділю.

У неділю Трамп назвав плани Маска створити «Американську партію» «смішними», висловивши нові зауваження щодо технологічного мільярдера та заявивши, що союзник Маска, якого він колись призначив керівником NASA, створив би конфлікт інтересів, враховуючи бізнес-інтереси Маска в космосі.