Компанія Scania у партнерстві з SKF, LOTS Group і Ahrens Akeri анонсувала запуск одного з найдовших маршрутів для електровантажівок (BEV) у Європі, запланованого на 2025 рік. Цей інноваційний проект спрямований на радикальне скорочення викидів вуглекислого газу — на 97%. При цьому 85% всіх поїздок на електровантажівках виконуватиметься з повним завантаженням.

Запропонований маршрут передбачає річний пробіг у 221 тисячу кілометрів, що дозволить скоротити викиди СО2 на 298 тонн, еквівалентні річним викидам 210 автомобілів. У Швеції, як і в усій Європі, близько 60% вантажівок долають понад 300 км на день, що робить електрифікацію транспорту надзвичайно перспективною для зниження впливу на довкілля.

LOTS Group, дочірня компанія Scania, відіграє ключову роль у підвищенні ефективності логістики, пропонуючи інноваційні рішення для оптимізації ланцюжків постачання. Це дозволяє скоротити витрати на 15%, підвищити точність доставки на 25% і зменшити шкідливі викиди на 15% завдяки економії ресурсів. За повної модернізації автопарку на BEV викиди можуть бути скорочені до 90%. LOTS Group опрацьовує понад 1000 замовлень щодня та обслуговує понад 1500 постачальників, демонструючи потенціал для масштабного впровадження електровантажівок.

Проект Scania у співпраці з провідними логістичними компаніями є важливим кроком до екологічної трансформації транспорту, що змінить підхід до перевезень у Європі.

600-метровий міст на трасі М-01 «Київ — Чернігів» офіційно введено в експлуатацію. Про це у п’ятницю, 17 січня, повідомила компанія «Автомагістраль-Південь», яка відбудовувала цей міст.

Міст на окружній дорозі Чернігова біля села Шестовиця підірвали на початку російського вторгнення для зупинки російських військ. Роботи з відновлення розпочалися у червні 2022 року після розмінування майданчика та дна річки.

У квітні 2023 року його частково відновили й відкрили для руху автомобілів в обидва боки по одному з проїздів. У травні була завершена відбудова правого проїзду.

Це, як зазначили в «Автомагістраль-Південь», найбільший і найважливіший міст на Чернігівщині. Споруда розрахована на значні навантаження та є основною вантажною транспортною артерією обласного центру.