Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

У США підліток на Ford Mustang протаранив літак в аеропорту. Дорожньо-транспортні пригоди (ДТП)

Нічна спроба 17-річного водія втекти від поліції завершилася на території аеропорту в американському штаті Нью-Гемпшир. Його Ford Mustang протаранив огорожу, виїхав на стоянку для літаків і врізався у Pilatus PC-12 вартістю кілька мільйонів доларів.

Інцидент стався 29 серпня близько 20:09. Поліція розшукувала автомобіль, який міг бути пов’язаний із правопорушеннями в інших районах. Патрульний помітив чорний Ford Mustang 2008 року й спробував його зупинити, але водій не виконав вимогу та почав тікати. При цьому він їхав у темряві з вимкненими фарами.

Переслідування закінчилося на території міжнародного аеропорту Портсмута. Mustang пробив огорожу, перетнув перон, спочатку врізався у трактор, а потім — у припаркований літак Pilatus PC-12.

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Speed Suspects News (@speedsuspectsnews)

У літака серйозно пошкоджені ліве крило та шасі. Повітряне судно експлуатувала компанія PlaneSense. На момент аварії воно перебувало біля штаб-квартири компанії в Портсмуті й очікувало планового технічного обслуговування. Навіть уживані Pilatus PC-12 можуть коштувати понад мільйон доларів, тому ремонт, якщо він виявиться можливим, буде дорогим.

Mustang після зіткнень відновленню, найімовірніше, не підлягає. Водія затримали та доправили до лікарні для обстеження. Інших постраждалих немає. Попри пошкодження огорожі та літака, аеропорт не припиняв роботу.

Поліція назвала водія — це 17-річний Ваєтт Сілі з міста Рочестер у штаті Нью-Гемпшир. Його звинувачують у керуванні автомобілем у стані сп’яніння, зокрема за обтяжливих обставин, невиконанні вимоги поліцейського, залишенні місця аварії та небезпечному керуванні. Розгляд справи в окружному суді Портсмута призначили на 9 вересня.

Сили оборони у понад 3 рази збільшили використання НРК. Надзвичайні події

Кількість місій наземних роботизованих комплексів (НРК) зросла у 3,3 раза з початку 2026 року. Лише за серпень дрони виконали понад 25 000 логістичних та евакуаційних завдань на передовій. Про це свідчать дані у бойовій системі DELTA.

Кожна місія НРК потенційно дає змогу зберегти життя та здоров’я українських військовослужбовців. Роботи на найнебезпечніших ділянках замість людей доставляють боєприпаси, воду, харчування, а також евакуюють поранених захисників.

Станом на початок вересня від початку 2026 року у DELTA зафіксовано близько 112 000 логістичних та евакуаційних місій наземних роботизованих комплексів.

При цьому кількість таких завдань зростає щомісяця:

  • січень — 7 511;
  • лютий — 7 960;
  • березень — 9 072;
  • квітень — 11 028;
  • травень — 14 059;
  • червень — 16 664;
  • липень — 19 940;
  • серпень — 25 143.

Таким чином останнього місяця літа кількість логістичних та евакуаційних місій НРК перевищила аналогічний показник січня у 3,3 раза.

Volkswagen ID. Polo стал дешевле 25 000 евро с новой батареей на 37 кВт·ч

Volkswagen ID. Polo получил самую доступную версию с батареей емкостью 37 кВт⋅ч. Электромобиль с двигателем мощностью 116 к.с. стоит в Германии от 26 100 евро, а по акционной цене в начале продаж — 24 900 евро.

Volkswagen ранее обещал, что электромобиль ID. Polo будет стоить менее 25 000 евро. Сначала это обещание не выполнялось: цены на модель начинались примерно с 35 000 евро. Теперь в европейскую линейку добавили базовые версии с батареей емкостью 37 кВт·ч, питающей один электромотор. Заявленный запас хода в такой конфигурации составляет 334 км.

Базовая цена Volkswagen ID. Polo с указанной силовой установкой составляет 26 100 евро. Однако в начале продаж действует предложение, снижающее стоимость до 24 900 евро.

Новая версия доступна в трёх комплектациях — Trend, Life и Style. При этом оснащение этих версий различается, а набор силовых установок зависит от уровня комплектации.

Четыре версии с батареей 37 кВт⋅ч

В базовой комплектации Trend Volkswagen ID. Polo получает задние датчики парковки, светодиодные фары, 10-дюймовую цифровую панель приборов и центральный 12,9-дюймовый дисплей. Также предусмотрены система бесключевого запуска Keyless Go, автоматический кондиционер и возможность зарядки постоянным током мощностью до 88 кВт.

Версия Life дополнена адаптивным круиз-контролем, камерой заднего вида, голосовым управлением, беспроводной зарядкой смартфона и подсветкой салона.

В комплектации Style устанавливаются 17-дюймовые легкосплавные диски, матричные светодиодные фары, стальные накладки на педали и подсвеченные логотипы Volkswagen. Также она получает спортивные сиденья, Ambient Light с 30 цветами, двухзонный климат-контроль, Keyless Access, подогрев сидений и руля, а также противоугонную систему.

Два электродвигателя на выбор

Для ID. Polo с аккумулятором 37 кВт⋅ч доступны два варианта электрического привода. Базовый двигатель развивает 85 кВт (116 к.с.) и устанавливается на версии Trend и Life. Более мощный агрегат развивает 99 кВт (135 л.с.). Он доступен для комплектаций Life и Style.

Для всех версий с аккумулятором 37 кВт⋅ч предусмотрена быстрая зарядка постоянным током мощностью до 88 кВт. Зарядка аккумулятора с 10% до 80% занимает 23 минуты.