Реклама российских боевиков “Вагнера” просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании “Вагнер”. ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
“Когда поедем – не знаю, куда – не знаю, чем будем обеспечены – тоже не знаю” Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами – годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам – к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы – это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Німецький автовиробник активно готується до презентації електричних кросоверів Porsche Cayenne. Компанія показала, як перші прототипи Cayenne Electric проходять випробування.
«Cayenne завжди визначав спортивний автомобіль у своєму сегменті. У середині десятиліття четверте покоління встановить стандарти в сегменті як електричний SUV», – зазначив генеральний директор Porsche Олівер Блюм.
Очікується, що Cayenne Electric зіграє велику роль у переході Porsche на електротягу. Новий електричний кросовер від Porsche буде побудований на платформі PPE. У Porsche заявили, що платформа дозволяє інтегрувати новітні технології для швидкої зарядки, контролю шасі тощо.
«Ми збираємося використати потенціал електрифікації, щоб вивести Cayenne на абсолютно новий рівень кількома способами», – пояснив Міхаель Штайнер, член виконавчої ради з досліджень і розробок у Porsche AG.
У компанії не приховують, що перші прототипи Cayenne Electric покинули завод Porsche і відправились на тестування.
«Тестування в реальних умовах вже розпочато. До моменту серійного запуску Cayenne EV проїде кілька мільйонів тестових кілометрів по всьому світу, в тому числі в екстремальних кліматичних умовах», – зазначають у компанії.
При цьому у Porsche стверджують, що для того, щоб новий електромобіль відповідав високим стандартам бренду, необхідні ретельні випробування. Очікується, що Porsche Cayenne Electric офіційно дебютує в 2026 році.
Кросовер Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ отримав надпотужну заряджену версію. Її створили в німецькому ательє Manhart, яке більше спеціалізується на тюнінгу BMW. Про автомобіль розповіли на його сайті.
Manhart GER 800 (саме так назвали проєкт) отримав карбонові обвіс та розширювачі арок від компанії TopCar. На капоті з’явилися повітрозабірники, а ззаду встановили великий загострений спойлер.
Салон Mercedes GLE Coupe оздоблений шкірою, алькантарою та карбоном. Розбавляють їх яскраво-жовті акценти.
За основу для проєкту заряджений Mercedes-AMG GLE63 S. Цифрове позначення в назві вказує, що потужність 4,0-літрового V8 твін-турбо зросла з 612 до 800 сил. Піковий крутний момент збільшили з 850 до 1000 Нм. Також встановили гучний спортивний вихлоп.
Крім того, доопрацювали пневмопідвіску кросовера. Кузов Mercedes GLE Coupe занизили на 30 мм, а також встановили 23-дюймові диски з шинами розміром 285/35 ZR23 спереду та 325/30 ZR23 ззаду.
Французький автовиробник з часом розпочне випуск доступного компактного електромобіля Renault Twingo на заводі Revoz у місті Ново-Место, Словенія. Уряд країни підписав меморандум про взаєморозуміння з Renault щодо виробництва 150 000 нових Twingo на рік на заводі, починаючи з 2026 року.
Цей крок означає, що Revoz зможе підтримувати свою поточну продуктивність після зняття з виробництва попереднього Twingo, яке нещодавно було припинено після 10 років. Генеральний директор заводу Йоже Беле зазначив, що цей крок захистить 1400 робочих місць на підприємстві.
Новий Twingo матиме один із найкоротших термінів між розробкою концепції та серійним виробництвом в історії Renault, Концепт електромобіля побачив світ у листопаді 2023 року, а серійне авто мають представити не пізніше кінця 2025 року.
Renault нещодавно уклала угоду з неназваним китайським автовиробником, щоб прискорити програму розробки компактної новинки. Керівник Renault Group Лука де Мео раніше сказав Autocar, що партнерство матиме вирішальне значення для вкладання у стислі графіки, а також для економії витрат на виробництво.
Можливо, на рішення про виробництво Twingo в Європі, а не в Китаї, де вартість робочої сили значно нижча, вплинуло нещодавнє введення Євросоюзом мит на автомобілі китайського виробництва.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
26 июля, 2024 
