Китайський автовиробник Changan відкрив прийом так званих «сліпих» попередніх замовлень на оновлений кросовер CS75PLUS Blue Whale Super Edition, фактично запустивши маркетингову фазу перед офіційною прем’єрою. Потенційним покупцям уже пропонують низку стимулів: символічний депозит у 99 юанів, який перетворюється на знижку 999 юанів при купівлі, бонуси за тест-драйв, а також додаткові бали у внутрішній екосистемі бренду за активність у соцмережах. Такий підхід є типовим для китайського ринку, де виробники активно формують попит ще до оголошення повноц інних цін.

Публічний дебют моделі та розкриття попередньої вартості заплановані на Пекінський автосалон, який відкриється 24 квітня 2026 року. Саме там стане зрозуміло, як Changan позиціонуватиме новинку у надзвичайно конкурентному сегменті компактних SUV.

Зовні CS75PLUS Blue Whale Super Edition отримав оновлену фірмову стилістику з акцентом на більш сучасний і технологічний образ. Передню частину формує безрамкова решітка радіатора з характерними V-подібними елементами, яку доповнює суцільна світлова смуга та виразна оптика складної форми. У нижній частині переднього бампера інтегровано активні жалюзі, що покращують аеродинаміку. Ззаду автомобіль виглядає більш агресивно завдяки суцільним ліхтарям і масивному спойлеру, що підкреслює спортивний характер моделі.

За габаритами кросовер залишається в межах класу, але пропонує досить просторий салон: довжина становить 4770 мм, ширина — 1910 мм, висота — близько 1700 мм, а колісна база дорівнює 2800 мм. Це дозволяє моделі конкурувати з більш великими представниками сегмента.

Інтер’єр орієнтований на технологічність і комфорт. Перед водієм розміщено трисекційну цифрову панель із дисплеями діагоналлю 10,25, 14,6 і 12,3 дюйма, що відповідають за панель приладів, мультимедіа та окремий екран для переднього пасажира. Центральна консоль отримала бездротову зарядку та класичні елементи зберігання, а рівень оснащення включає підігрів, вентиляцію та масаж сидінь, аудіосистему з 18 динаміками, кругову камеру з оглядом 540°, вбудований відеореєстратор і навіть крісло переднього пасажира з ефектом «нульової гравітації», що вже стає характерною рисою китайських моделей.

Окрему увагу приділено електронним системам допомоги водієві. Автомобіль оснащений комплексом інтелектуальних асистентів, включно з функціями руху на автомагістралях із напівавтоматичними перестроюваннями, адаптацією швидкості до потоку та допомогою при з’їздах і злитті потоків. Також передбачені системи утримання в смузі та розширені функції автоматичного паркування.

Технічно новинка використовує гібридну систему Blue Whale нового покоління. В її основі — 1,5-літровий турбомотор із технологією прямого впорскування пального під надвисоким тиском 500 бар, який розвиває 150 к.с. У парі з ним працює електродвигун потужністю до 245 к.с., що формує сумарно досить динамічну конфігурацію. Живлення забезпечує компактна тягова батарея ємністю 1,7 кВт-год, що вказує на класичний гібридний формат без можливості тривалого руху на електротязі.

Крім того, модель отримала адаптивну підвіску типу CDC, систему активного шумопоглинання та вдосконалені алгоритми керування силовою установкою з використанням хмарних AI-рішень.