Записи с меткой ‘автомир’

Опиця ценой в новый Aventador. Техника и технологии

Предприниматель Мэнни Хошбин, который в скором времени станет владельцем одного из 125 запланированных к выпуску Koenigsegg Jesko, заглянул в конфигуратор на сайте автопроизводителям. Там он обнаружил опцию, которая претендует на звание звание самой дорогой: за кузов из материала под названием KNC (Koenigsegg Naked Carbon) придётся заплатить 443,4 тысячи долларов. Для сравнения, за цену этой опции можно купить Lamborghini Aventador.

Koenigsegg Naked Carbon, что буквально переводится как «голый карбон», представляет собой «чистый» углепластик, с которого вручную удаляют слой эпоксидной смолы, оставшийся после запекания деталей в автоклаве. Огромная стоимость кузова из этого материала объясняется трудоёмким процессом обработки, так как небольшая погрешность в полировке может привести к нарушению структуры рисунка.

Кроме того, «голый карбон» более устойчив к царапинам, чем лакированное покрытие, и иначе выглядит – свет отражается не ото всей поверхности, а от каждой нити по отдельности, создавая необычный визуальный эффект.

Однако и другие опции в конфигураторе стоят немало. Например, за окраску в красный, синий, зелёный или фиолетовый цвета будущему владельцу придётся отдать 346,1 тысячи долларов (стоимость Rolls-Royce Cullinan). Есть и «бюджетные» варианты оттенков, Apple Red и Sweet Mandarin, которые стоят как новый Chevrolet Corvette (63,3 тысячи долларов).

Мэнни Хошбин не поскупился на дополнительные опции, так что итоговая цена его Jesko превысила 3,4 миллиона долларов. И это далеко не предел: дороже стоит Jesko в исполнении Absolut — более четырёх миллионов долларов.

В коллекцию Хошбина, помимо Koenigsegg Jesko, входят Koenigsegg Gemera, а также McLaren Speedtail, Ford GT, Mercedes-AMG One и Porsche 935.

Видео: Manny Khoshbin

Что же касается материала Naked Carbon, то в арсенале Koenigsegg имеется уникальная модель, полностью изготовленная из «голого карбона» – построенная в единственном экземпляре Regera, которая весит на 20 килограммов легче стандартной модели.

КОД: объездная дорога за 85 млрд. Автомобильные дороги Ремонт и строительство дорог

«Укравтодор» в очередной раз разработал объездную дорогу для Киева стоимостью 85 млрд гривен и назвал ее по-новому – КОД (Киевская обходная дорога).

#КОД должен объединить все международные трассы, которые сейчас транзитом проходят через Киев. Вместо ранее обсуждаемого «кольца» дорожники строят «полукольцо» – с одним мостовым переходом на юге от города.

По словам главы «Укравтодора» Александра Кубракова, южную часть «кольца» строить неуместно, так как сейчас трафик на этом участке небольшой. А расходы на мост через Киевское море огромные – от них решено отказаться. Вскоре будет разработан проект КОДа и источники его финансирования.

Проект рассчитан на 5 лет и включает в себя строительство 5 участков дороги общей протяженностью 150 км и одного мостового перехода через Днепр. Ориентировочная стоимость проекта – 85 млрд гривен.

Проектирование начнется в 2020 году, а строительство – с 2021 года. Первый участок будут строить от Житомирской трассы до Одесской протяженностью 35,2 км от Бузовой до Глевахи.

Кроме асфальтового полотна, там будет 5 транспортных развязок и 2 мостовых перехода через реки Ирпень и Буча. За сутки здесь будут проходить 60 – 65 тысяч автомобилей.

В целом дорога должна сократить время проезда столицы на один час и уменьшить нагрузку города от транзитного транспорта.

Киевская обходная дорога – один из ключевых объектов программы Президента “Большая стройка” 2020 – 2024.

Большой и очень черный «джип»: Sequoia «не из этого мира». Новинки мирового авторынка

Обновленный внедорожник Sequoia дебютирует со специальным выпуском Nightshade в новом цвете. Вариант TRD Pro доступен в оттенке Lunar Rock.

Toyota Sequoia, один из старейших внедорожников в Северной Америке, продается во втором поколении уже почти 13 лет. В настоящее время японский автопроизводитель пытается «освежить» свой полноразмерный внедорожник на базе Tundra, не переходя на следующее поколение, с помощью специального выпуска и нового цвета краски, названного «не из этого мира».

Что касается Nightshade Edition, то это издание на самом деле первоначально было представлено еще в феврале на автосалоне в Чикаго, и теперь появились данные о его стоимости. За модель 4×2 придется заплатить 60 120 долларов, тогда как его аналог 4×4 стоит 63 345 долларов. За дополнительную сумму Toyota Sequoia в более модной комплектации Limited добавляет черную внешнюю отделку для более «зловещего вида».

Покупатели могут получить Sequoia Nightshade Edition в цветах Midnight Black, Magnetic Grey или Blizzard Pearl с затемненными хромированными значками, обрамлением противотуманных фар, нижней частью решетки и молдингами кузова. Внутри особую тематику рамного внедорожника Toyota продолжает черная кожаная обивка.

Впервые анонсированный в начале июля экстремальный внедорожник TRD Pro откажется от краски Army Green в 2021 модельном году, чтобы освободить место в цветовой палитре для оттенка Lunar Rock. В качестве альтернативы Sequoia в этой комплектации может быть представлена в цветах Midnight Black, Magnetic Grey или Super White. TRD Pro, предлагаемый исключительно с 4×4, стоит от 64 225 долларов.

Доступный с компоновкой салона до восьми мест в зависимости от комплектации большой внедорожник стоит 50 100 долларов. Самым дорогим в линейке остается вариант 4×4 Platinum, доступный по цене от 69 375 долларов.

По предварительным данным, новое поколение Sequoia придется немного подождать до 2022 года. И даже спустя такое количество времени внедорожник будет придерживаться своих корней Tundra, пикап, который по слухам сменит поколение к концу следующего года.