Это популярная запись № 1

Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.

Это популярная запись № 2

Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.

Это популярная запись № 3

Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.

Это популярная запись № 4

Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.

Это популярная запись № 5

Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.

 

Trofeo: Найпотужніша колекція Maserati. Новинки мирового авторынка

Компанія АФ «Гранд-Автомотів» офіційний дистриб’ютор автомобілів Maserati в Україні, структурний підрозділ Корпорації УкрАВТО, інформує про презентацію колекції Trofeo.

Maserati відкриває новий розділ своєї історії, розширюючи колекцію Trofeo. Після запуску Levante Trofeo в 2018 році, екстремальної та найпотужнішої версії позашляховика, нові Quattroporte та Ghibli також приєдналися до колекції Trofeo, досягнувши найвищого рівня продуктивності, спортивності та розкоші.

Щоб ще раз підкреслити італійську ідентичність Maserati, для запуску колекції Trofeo обрані кольори прапору країни: зелений для Quattroporte, білий — для Levante, червоний – для Ghibli.

Седани Quattroporte та Ghibli Trofeo, отримали бі-турбо двигун V8, 580 к.с. при 6 250 об / хв та максимальним крутним моментом 730 Нм.

Двигун, який вже показав всю свою потужність на Levante Trofeo виробляється на заводі Ferrari в Маранелло відповідно специфікацій Maserati.

Хоча двигун для Ghibli абсолютно новий, V8 вже використовувався в минулому на Quattroporte GTS, у версії 530 к.с. Сьогодні V8 двигун потужністю 580 к.с. доступний на нових Ghibli, Quattroporte та Levante * Trofeo, які повністю відповідають стандартам економічності та екології.

Ghibli та Quattroporte Trofeo з гордістю можуть претендувати на звання найшвидших седанів Maserati з показником максимальної швидкості в 326 км / год, тоді якмаксимальна швидкість Levante Trofeo — 302 км / год.

Як і Levante Trofeo, нові Ghibli та Quattroporte Trofeo також містять інтегровану систему управління транспортними засобами (IVC) із специфічною установкою, яка гарантує поліпшену динаміку водіння, більш активну безпеку та ще більш захоплюючі показники.

Седани оснащені режимом Corsa, який надає можливість перейти на спортивний стиль водіння. Також включено функцію Launch Control — функцію, яка вперше з’явилася на Levante Trofeo. Launch Control дозволяє розкрити всю потужність двигуна, забезпечити неперевершені характеристики та відчути справжнє задоволення від керування Maserati.

У зовнішній обробці полірований хром поєднується з глянцево-червоними вставками (особливо помітні на крилах) та акцентами з вуглеволокна. Логотип Maserati на задніх стійках підкреслено червоною «блискавкою». Нова графіка ліхтарів, навіяна концептом Alfieri, повинна нагадувати бумеранг. В салоні, обшитому натуральною шкірою Pieno Fiore, при запуску двигуна відображається «ексклюзивний інтерфейс», а на підголівниках розміщений тривимірний значок Trofeo.

Зміни представлені також, і в салоні новинок. Обробка та оббивка, інтер’єр, мають харкактерні для Trofeo відмінні особливості. Найбільшою зміною є модернізована інформаційно-розважальна система, яка тепер оснащена 10,1-дюймовим сенсорним екраном замість 8,4-дюймового. Він не тільки більше, але і отримав більш чітку графіку після збільшення роздільної здатності екрану.

Ghibli та Quattroporte Trofeo будуть випускатися на заводі Avvocato Giovanni Agnelli (AGAP) в Грульяско (Турін), а Levante Trofeo на заводі Mirafiori (Турін).

Для тих, хто хоче дізнатися докладніше про автомобілі Maserati, звертайтеся в автосалони Maserati в Києві та Одесі. Контактна інформація доступна на сайті www.maserati.ua

*590 к.с. для деяких ринків


Как будет выглядеть электрическая Skoda Enyaq?. Рекламные тизеры новых автомобилей

Чешская марка Skoda опубликовала дизайнерские скетчи, на которых раскрыла внешность своего первого электрокара – Enyaq iV. На новых тизерах показан стандартный кроссовер и спецверсия Founder’s Edition с шильдиком на правом переднем крыле, которая получит особое оформление.

Skoda Enyaq Founder’s Edition

Спереди на Enyaq видна вытянутая фальшрешетка радиатора с рисунком, имитирующим фирменные вертикальные ламели Skoda, зауженные фары со светодиодной полосой, рельефный капот и крупные воздуховоды. Ранее внешность Enyaq раскрыли на шпионских фотографиях, которые дают представление о реальных пропорциях кроссовера.

Уже известно, что Enyaq построят на модульной платформе MEB, лежащей в основе его немецкого «собрата» Volkswagen ID.4. Skoda раскрыла и габариты: в длину «зеленый» кроссовер достигает 4648 миллиметров, в ширину – 1877 миллиметров, а в высоту – 1618 миллиметров. Колесная база равна 2765 миллиметрам. Чехи традиционно позаботились о вместительном багажнике – его объем достигает 585 литров.

На зарисовках салона новинки, опубликованных в конце июля, видна цифровая приборная панель, проекционный экран, 13-дюймовый планшет мультимедийной системы и руль с двумя горизонтальными спицами. Также имеется отсек для беспроводной зарядки смартфонов, небольшой тачпад возле селектора коробки передач и атмосферная подсветка интерьера.

Базовый Enyaq под индексом iV50 укомплектуют 148-сильным электромотором и аккумулятором на 55 киловатт-часов, обеспечивающим до 340 километров хода на одной зарядке. Для версии iV60 предусмотрен двигатель на 179 сил и батарея емкостью 62 киловатт-часа, увеличивающая запас хода до 390 километров. Вариант с 204-сильным мотором и батареей на 82 киловатт-часа будет самым дальнобойным: без подзарядки такой Enyaq сможет проехать до 500 километров.

Также появится «горячая» RS-версия кроссовера, которая станет самой мощной моделью чешского производителя. Такой Enyaq получит по мотору на каждой колесной оси с суммарной отдачей 306 лошадиных сил. Заявленное время разгона с места до «сотни» составит 6,2 секунды, а максимальная скорость – 180 километров в час. Запас хода без подзарядки – 460 километров.

Официальный дебют Skoda Enyaq iV состоится 1 сентября, а в продажу электрический кроссовер поступит только в следующем году.

Škoda раскрыла внешность электрокроссовера Enyaq iV

Мировая премьера первого полностью электрического кроссовера Škoda состоятся 1 сентября 2020 года в столице Чехии Праге.

Интригуя перед премьерой, Škoda дозирует информацию о Enyaq iV. Ранее уже раскрыла технические подробности о своем первом полностью электрическом кроссовере, который по совместительству стал и первой серийной моделью марки на «фольксвагеновской» модульной платформе MEB для электрокаров.

Сейчас пришел черед продемонстрировать внешность кроссовера. О дизайне новинки рассказал глава подразделения дизайна экстерьеров Škoda Карл Нойхольд. В видеоинтервью он рассказал, что, как и Scala, Kamiq и новая Octavia, электрокроссовер Enyaq iV разработан в соответствии с фирменной стилистикой марки. При этом кроссовер будет выделяться динамичными пропорциями кузова с более короткой передней частью и удлиненной линией крыши. Переднюю часть Enyaq iV украсит узнаваемая фирменная радиаторная решетка. Также кроссоверу обещаны полностью светоди одные матричные фары и дневные ходовые огни.

Благодаря «тележке» MEB кроссовер подучил увеличенный дорожный просвет, короткие передний и задний свесы и оптекаемый кузов с коэффициентом аэродинамического сопротивления 0.27. Габаритная длина кроссовера — 4648 мм, ширина — 1877 мм, высота — 1618 мм. Размер колесной базы — 2765 мм. Объем багажного отделения — 585 л.

Базовый Enyaq iV укомплектован одним электродвигателем, приводящим в движение заднюю ось. У более мощных версий — два мотора, по одному на оси. Всего предложено пять вариантов мощности и три батареи разной емкости. Запас хода — до 500 км в цикле WLTP.

Серийное производство кроссовера наладят на заводе Škoda в Млада-Болеславе. Первые товарные Enyaq iV сойдут с конвейера в конце 2020 года. Запуск на рынок запланирован на начало 2021 года. Первым выйдет специальное издание, приуроченное к 125-летию основания компании. «Юбилейные» электрокроссоверы будут отличаться внешним видом и специальным оснащением. Тираж ограничат 1895 экземплярами. Прием предзаказов уже объявлен.

Источник: Škoda