Это популярная запись № 1

Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.

Это популярная запись № 2

Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.

Это популярная запись № 3

Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.

Это популярная запись № 4

Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.

Это популярная запись № 5

Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.

 

GM и Ford скрывали правду о глобальном потеплении

Американское издание E&E News опубликовало результаты большого расследования, в котором утверждается, что руководители концернов General Motors и Ford еще 50 с лишним лет назад знали о связи бензиновых и дизельных автомобилей с глобальным потеплением. И много десятилетий не просто скрывали эту информацию, но и противодействовали принятию законов, направленных на снижение выхлопов вредных веществ в атмосферу.

Самое интересное то, что в 60-е годы прошлого века GM и Ford сами заказали ученым исследования. Однако у них была противоположная цель: доказать благостное влияние выхлопных газов для атмосферы. По задумке, парниковый углекислый газ должен был уравновесить негативный эффект от аэрозолей, которые приводили к похолоданию планеты.

Однако ученые уже тогда выяснили, что негативные эффекты от аэрозолей и углекислого газа не уравновешивают друг друга и что при сохранении уровня сжигания ископаемого топлива климат Земли очень быстро изменится, что повлечет негативные для человечества последствия.

Поскольку результаты исследований для автоконцернов оказались крайне негативными, там приняли решение засекретить эту информацию. Ученые были связаны контрактами о неразглашении и также не могли тогда представить свои выводы общественности.

Интересно, что идея пользы от автомобилей для климата в первой половине прошлого века вообще была весьма популярна. Так, считалось, что с появлением автомобилей улицы крупных городов вроде Лондона или Нью-Йорка избавились от конского навоза, который превращался в пыль и крайне негативно влиял на здоровье жителей мегаполисов.

Издание обратилось за комментариями в пресс-службы GM и Ford. В обеих концернах ответили, что не могут комментировать поступки сотрудников, которые на два поколения старше нынешних руководителей, а также напомнили о многомиллиардных инвестициях в электромобили, которые делаются прямо сейчас.

Harley-Davidson будет выпускать электрические велосипеды

У компании появится соответствующее подразделение, специализирующееся на разработке подобных транспортных средств.

Harley-Davidson представил свой первый электровелосипед, который получил дизайн в стилистике старейшего мотоцикла производителя, выпущенного в 1903 году. Никаких подробностей о новинке Serial 1, производитель не разглашает, зато заявляет, что купить ее можно будет уже в 2021 году.

Решение по производству электрических велосипедов Harley-Davidson обосновано ростом популярности подобных транспортных средств в США. По данным компании NPD Group, занимающейся изучением рыночной конъюнктуры, спрос на электровелосипеды продолжает расти даже в условиях пандемии. Для сравнения, в марте 2020 года их продажи взлетели на 84% по сравнению с мартом прошлого года.

Судя по фотографиям, электровелосипед схож с первым мотоциклом производителя — Serial 1. Он получил сидение и шины в той же стилистике. По слухам, Harley-Davidson выпустит целое семейство электровелосипедов, с этой целью компания создала отдельное подразделение.

Источник: Serial1

Технические подробности таинственного гиперкара Bugatti. Рекламные тизеры новых автомобилей

Загадочный трековый гиперкар, который пока не получил название, оснастят 8,0-литровым бензиновым двигателем W16 с четырьмя турбинами

Компания Bugatti опубликовала новое тизерное изображение гиперкара, премьера которого состоится 28 октября. На снимке в этот раз показано шасси автомобиля. Также на изображении можно рассмотреть гоночное ковшеобразное сиденье, которое, скорее всего, сделано из карбона. Также машина получит рулевое колесо необычной формы.

Как предполагает издание Motor1, автомобиль будет предназначаться исключительно для заездов на треке. Более того, не исключается, что машины будет выпущена в единственном экземпляре.

Трековый гиперкар построят на основе Chiron. По неофициальным данным, двухдверку, которая пока не получила название, оснастят 8,0-литровым бензиновым двигателем W16 с четырьмя турбинами. Мощность агрегата составит 1600 лошадиных сил. Такой агрегат устанавливается на модель Chiron Super Sport 300+. С этим двигателем автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 2,5 секунды. Максимальная скорость — 440 км/ч.

Несколько дней назад гиперкар был замечен фотошпионами во время испытаний на француз­ском автодроме Поль Рикар. Судя по снимкам, машина получит массивное антикрыло, воздухозаборник на крыше и X-образные светодиодные фонари. Также дизайн получит черты Bugatti Vision Le Mans. И Chiron Pur Sport,