Записи с меткой ‘BYD’

Розсекречено недорогий кросовер BYD Sealion 06 наступного покоління. Рекламні тизери нових автомобілів

Кросовер BYD Sealion 06 стане першою моделлю марки в новому стилі. Модель запропонують в електричних та плагін-гібридних версіях. Про новий електрифікований кросовер BYD розповіли на сайті CarNewsChina.

Фото BYD Sealion 06 потрапили в інтернет завдяки міністерству промисловості Китаю. На світлинах видно, що дизайн автомобіля доволі нетиповий.

Річ у тім, що кросовер BYD Sealion 06 — перший представник наступного покоління моделей бренду в новому фірмовому стилі. У зовнішності стало більше граней, а фари авто розділені. Спереду з’явилися додаткові повітрозабірники.

Розміри BYD Sealion 06 2025:

  • довжина — 4810 мм;
  • ширина — 1920 мм;
  • висота — 1675 мм;
  • колісна база — 2820 мм.

Салон BYD Sealion 06 не показали, проте частково розкрили його характеристики. Модель запропонують в електричних версіях потужністю 228 та 241 к.с., а також у 218-сильній плагін-гібридній модифікації із 1,5-літровою бензиновою четвіркою та електромотором. Динамічні характеристики та запас ходу поки тримають у секреті.

Більше подробиць BYD Sealion 06 планують розкрити за тиждень на автошоу в Шанхаї — саме там відбудеться офіційна презентація нового кросовера.

400 км за 5 минут: BYD представила два электромобиля с очень быстрой зарядкой

BYD представила в Китае два первых электромобиля на «Super e-Platform» — седан Han L и внедорожник Tang L. Их главной изюминкой стала невероятная скорость зарядки, которая практически приравнивает процесс к заправке бензином.

BYD Han L и Tang L построены на анонсированной в марте 1000-вольтовой архитектуре. Han L оснащен батареей Blade емкостью 83,2 кВт-ч. Tang L получил более крупный аккумулятор на 100,5 кВт-ч.

Скорость зарядки впечатляет:

  • Han L заряжается с 10% до 70% всего за 6 минут
  • Может получить 400 км запаса хода за 5 минут
  • Полный цикл зарядки 0-100% занимает всего 20 минут

Tang L также демонстрирует впечатляющие показатели:

  • +370 км запаса хода добавляется за 5 минут зарядки
  • Полная зарядка батареи от 0 до 100% занимает 30 минут

Стоит отметить, что такие показатели достигаются только с новыми сверхмощными зарядными станциями BYD мощностью 1000 кВт. Компания планирует установить 4000 таких зарядок по всему Китаю.

BYD Han L

Цены на Han L стартуют от 219 800 юаней ($30 000) за версию LiDAR Premium и доходят до 239 800 юаней ($32 700) за LiDAR Flagship. Обе версии оснащены электромотором мощностью 671 л.с. с крутящим моментом 420 Нм и имеют запас хода до 701 км. Полноприводная версия LiDAR Flagship стоит 279 800 юаней (~$38 100), имеет два электромотора суммарной мощностью 778 л.с. и запас хода 601 км по циклу CLTC.

BYD Tang L

Tang L доступен в трех версиях по цене от 229 800 юаней ($31 200) до 289 900 юаней ($39 400). Этот внедорожник значительно мощнее седана: базовая заднеприводная версия имеет 788 л.с., а полноприводная модификация — 1 100 л.с. В зависимости от комплектации, запас хода составляет от 560 до 670 км.

Источник: Carscoops

BYD розпочинає продаж нових флагманських електрокарів Han L та Tang L. Електромобілі та електрокари

У Китаї стартував продаж флагманських повністю електричних моделей BYD Han L і Tang L, які вже доступні для покупців з 9 квітня 2025 року. Обидві моделі, з цінами в діапазоні 270 000 — 350 000 юанів (37 100 — 48 100 доларів США) для Han L і 280 000 — 360 000 юанів (38 500 — 49 500 доларів США) для Tang L, стають конкурентними гравцями на ринку завдяки своїм інноваційним технологіям та вражаючим характеристикам.

Платформа Super e-Platform, на якій побудовані обидва автомобілі, оснащена двигуном, що досягає швидкості 30 000 обертів на хвилину, архітектурою високої напруги 1000 В і акумулятором Flash Charging Battery, який підтримує зарядний струм до 1000 А. Це дозволяє автомобілям отримати неймовірну швидкість заряджання — 2 кілометри за 1 секунду, що є великим досягненням у світі електричних автомобілів.

Han L EV є трохи більшим за свою попередню модель, з габаритами 5050/1960/1505 мм. Ця модель пропонує два варіанти трансмісії: задньоприводну версію потужністю 500 кВт (670 к.с.) і повноприводну версію потужністю 810 кВт (1086 к.с.). Офіційна максимальна швидкість Han L становить 270 км/год, але в реальних умовах автомобіль досягав 305 км/год, що демонструє його високі динамічні характеристики.

Автомобіль також оснащений інтелектуальною системою водіння BYD God’s Eye, яка підтримується лідаром на даху і камерами, що забезпечують додаткову безпеку та комфорт під час руху.

Tang L EV, у свою чергу, має більші габарити — 5040/1996/1760 мм, і зберігає переваги Han L, однак відрізняється деякими специфікаціями. Модель оснащена акумуляторними блоками BYD Blade LFP другого покоління з ємністю 100,531 кВт-год. Задньоприводна версія Tang L має запас ходу 670 км за циклом CLTC, а повноприводна версія може проїхати від 560 до 600 км на одній зарядці. Офіційна максимальна швидкість Tang L становить 265 км/год, що є дуже конкурентоспроможним для електричних позашляховиків.

Обидві моделі оснащені інтелектуальною системою водіння, яка включає різноманітні функції допомоги, такі як система автоматичного паркування. Ці інновації ставлять нові моделі BYD на передову в електричному сегменті, пропонуючи покупцям передові технології без шкоди для продуктивності або дальності поїздки.