Записи с меткой ‘Skoda’

Skoda Superb отримає електрифіковану версію із запасом ходу 120 км. Новини світу гібридних авто

Ліфтбек Skoda Superb 2025 отримає нову плагін-гібридну модифікацію iV. Вона надійде в продаж у другому кварталі нинішнього року за ціною приблизно від 45 тисяч євро. Подробиці авто розкрили на офіційному сайті чеського автовиробника.

Нова Skoda Superb iV оснащена 1,5-літровою бензиновою турбочетвіркою потужністю 150 к.с. та 117-сильним електромотором, а також 7-ступінчастим роботом DSG.

Сумарна віддача установки складає 204 к.с. та 330 Нм. Плагін-гібрид Skoda Superb iV зможе розганятися до 100 км/год приблизно за 8 с і розвивати 220 км/год.

Батарея на 25,7 кВт-год дозволить подолати 120 км в електричному режимі. Витрата пального в комбінованому циклі складе приблизно 0,5 л/100 км (за умови, що частину з цих 100 км авто проїде на електротязі). Силова установка має вісім різних режимів роботи.

Швидка зарядка батареї на 80% (струмом потужністю 50 кВт) займає 25 хвилин. У звичайному режимі для повного заряджання Skoda Superb iV знадобиться 2,5 години.

Skoda Superb Hatch iV PHEV представлен официально. Запас хода на электротяге до 120 км

Skoda сегодня представила плагин-гибрид Superb Hatch iV, который сочетает бензиновый турбодвигатель 1.5 TSI, электродвигатель и батарею, которой позавидовала бы первая версия электромобиля Volkswagen e-Golf.

Четвертое поколение Skoda Superb скоро будет доступно с плагин-гибридным силовым агрегатом (PHEV). Он поддерживает движение в полностью электрическом режиме с запасом хода до 120 км в цикле WLTP.

Гибридный силовой агрегат второго поколения в Superb Hatch iV объединяет четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом 1.5 TSI мощностью 110 кВт (150 л.с.) с электродвигателем. Их совокупная пиковая мощность достигает 150 кВт (204 л.с.), а крутящий момент передается на передние колеса через шестиступенчатую коробку передач DSG. Высоковольтная батарея емкостью 25,7 кВт·ч состоит из четырех модулей и размещена под задними сиденьями.

Skoda Superb Hatch iV

Трехфазный синхронный электродвигатель с постоянными магнитами встроен в трансмиссию. Этот агрегат может работать независимо для приведения в движение транспортного средства или работать в паре с бензиновым двигателем. В режиме «E» электродвигатель обеспечивает максимальную мощность 85 кВт и крутящий момент 330 Нм. Он также служит для запуска двигателя внутреннего сгорания и заменяет традиционные стартер и генератор.

Superb Hatch iV использует свой бензиновый двигатель 1.5 TSI и электродвигатель в трех конфигурациях в зависимости от выбранного режима вождения. В дополнение к привычным по другим Superb режимам вождения (Eco, Comfort, Normal, Sport, Individual), Superb Hatch iV предлагает три дополнительных гибридных: E-mode, Hybrid mode и Sport mode.

Skoda Superb Hatch iV

Тяговая батарея поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 50 кВт, что позволяет заряжаться от 10% до 80% за 26 минут. Её также можно зарядить от 0 до 100% за 2,5 часа с помощью бытового настенного зарядного устройства или зарядной станции переменного тока с максимальной скоростью зарядки 11 кВт. Во время движения батарея подзаряжается с помощью рекуперативного торможения.

Skoda Superb Hatch iV поступит в продажу на международных рынках в ближайшие недели. Цены пока не объявлены.

Источник: Skoda

Флагманський електрокросовер Skoda вперше помітили на дорогах. Шпигунські фото автомобілів

Skoda готує великий сімейний електрокросовер. Він повинен з’явитися у 2026 році, проте авто вже помітили на півночі Швеції під час тестів. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Електромобіль Skoda обклеїли камуфляжною плівкою, проте можна розгледіти його силует із високим капотом та великим кутом нахилу лобового скла. Дверні ручки авто — висувні.

Електрокросовер стане серійною версією концепта Skoda Vision 7S, отже його передня частина буде виконана в схожому стилі (у Skoda називають його Modern Solid). Авто отримає тоненькі діодні фари, розділені чорною вставкою.

На тестах авто помітили разом з новим Skoda Kodiaq, адже це моделі одного класу. Електрокар також буде семимісним, проте дещо більшим за розмірами, аніж модель із двигуном внутрішнього згоряння.

Флагманський електромобіль Skoda збудують на платформі МЕВ, як і молодші моделі Enyaq та Elroq. Саме в них можуть запозичити силові установки на 286 і 340 сил із батареєю ємністю 82 кВт-год. Запас ходу електрокара перевищить 500 км.