Архивы за месяц Декабрь, 2023

Готується до відкриття найбільша в Європі зона експлуатації автономних шатлів. Техніка і технології

Проект «KelRide» вступає у завершальну фазу та розширює свою підключену операційну територію. Існуючий парк автономних шатлів буде розширено за рахунок п’яти безпілотних транспортних засобів EasyMile. З січня 2024 року автомобілі гнучко використовуватимуться на 30-кілометровій дорожній мережі округу Кельхайм (Німеччина). Це створить найбільше на сьогодні безперервне покриття високоавтоматизованого громадського транспорту в Європі.

Федеральний міністр транспорту д-р Фолькер Віссінґ: «Проект «KelRide» показує, що автономні шатли також мають майбутнє в сільській місцевості. Район Кельхайм, який займає 30-кілометрову територію, встановлює нові стандарти експлуатації високоавтоматизованих шатлів у Німеччині та Європі».

Щоб покращити всепогодні можливості шатлів, проект був зосереджений на впровадженні сенсорних технологій та адаптивних програмних рішень. Дані розробки пройшли успішну апробацію та отримали допуск до експлуатації у громадських місцях. Більше того, моделювання дорожнього руху є невід’ємною частиною проекту, що сприяє оптимізації та покращенню використання дорожнього руху.

На заключному етапі проекту, який триватиме до кінця червня 2024 року, розроблені рішення будуть протестовані у реальних умовах. Цей період дозволить оцінити працездатність та надійність техніки, особливо у зимові місяці. Крім того, буде проаналізовано транспортні переваги цієї послуги та оцінено її прийнятність для користувачів, щоб отримати всебічну інформацію для подальшого розвитку та можливого застосування технології.

Проект реалізується консорціумом, що складається з EasyMile (лідер консорціуму), TUV Rheinland, Via та P3 Group, а також округу Кельхайм та Технічного університету Берліна.

Проект фінансується Федеральним міністерством цифрових технологій та транспорту на загальну суму 9,93 мільйонів євро.

Для Японії випустили фінальну лімітовану версію Audi R8

У серпні Audi вже натякнула, що почався заключний етап життя R8, і тепер німецький автовиробник запускає в Японії спеціальну версію, назва якої багато про що говорить. Японія прощається з суперкаром, зустрічаючи біля своїх берегів Audi R8 Japan Final Edition.

Audi R8 Japan Final Edition – це спеціальна серія, обмежена всього вісьмома екземплярами, якою, як заявляє Audi, вона «завершує історію Audi R8». Спеціальна версія R8 пофарбована в білий матовий колір Ibis і має червоні гальмівні супорти, що, на думку Audi, є відсиланням на кольори японського прапора.

За 20-дюймовими легкосплавними дисками бронзового кольору можна побачити вуглецево-керамічні гальма. Крім того, R8 Japan Final Edition отримує накладки на пороги з назвою та номером спеціальної версії.

Усередині – спортивні сидіння, обтягнуті шкірою наппа з ромбовидною прострочкою і алькантарою з аналогічним оздоленням на стелі і навіть у багажному відділенні. Позаду знаходиться знаменитий 5,2-літровий двигун V10, який видає 620 к.с. та 580 Нм на всі чотири колеса через 7-ступінчасту автоматичну коробку передач. Розігнати купе до швидкості 100 км/год можна за 3,1 секунди.

«Епілог» суперкара Audi R8 коштує 35 080 000 ієн. За поточним курсом це становить близько $247 000.

Якою може бути наступна Toyota Corolla Cross по версії штучного інтелекту. Рекламні тизери нових автомобілів

Toyota Corolla Cross лише не так давно вийшла на ринок, тому у випадку її оновлення зміни не будуть такими радикальними. Це розуміють люди, але штучний інтелект вважає по-іншому.

На українському ринку кросовер Toyota Corolla Cross був представлений в 2023 році, тому оновлення йому не «світить» ще довго. Однак навіть якби це сталося, машина б не мала змінитись суттєво.

Втім, протилежної думки дотримуються блогери з каналу AutomagzPro на YouTube, які замовили штучному інтелекту рендер Toyota Corolla Cross Hybrid 2025 року.

Вийшло більше схоже на абсолютно нове покоління. Або навіть на електричну версію Corolla Cross. Крім того, штучний інтелект запропонував більше одного варіанту дизайну на вибір, тож вибір за нами.