Записи с меткой ‘Porsche’

Mansory анонсувало спеціальний кабріолет на базі Porsche 911 Turbo S. Новини світових тюнінг-ательє

Німецьке тюнінг-ательє Mansory представило свій новий проєкт P9LM EVO 900 Cabrio, кабріолет на основі Porsche 911 Turbo S. Тираж тюнінгованої спортивної «дводверки» з відкритим верхом обмежений сімома одиницями.

Як і всі автомобілі, що побували в руках тюнера, P9LM EVO 900 Cabrio відрізняється великою кількістю карбону в інтер’єрі. Зокрема, з нього виготовлено повністю перероблений передній фартух із збільшеними повітрозабірниками. За ними праворуч та ліворуч встановлені високопродуктивні радіатори. Разом із бічними закрилками вони забезпечують значний приріст притискної сили на передній осі. Як зазначається, ці зміни не позначилися на роботі системи нічного бачення, асистента паркування та системи контролю дистанції до автомобіля, що йде попере ду. Їх, як і раніше, можна замовити за доплату.

Також з голого карбону у кабріолету капот, розширювачі колісних арок та вентиляційні отвори у крилах. На боковинах – напис «MANSORY». Також заявлені нова тритрубна вихлопна система та спеціальні колісні диски зі спортивними шинами.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений MANSORY (@mansory)

Повністю перероблений салон укомплектований карбоновими спортивними сидіннями. Рульове колесо одоблене наполовину шкірою, наполовину карбоном. Бічні спиці керма пофарбовані у колір шкіри. У верхній частині ободу розташовані індикатор перемикання передач та цифровий дисплей швидкості та обертів двигуна. Клієнт зможе обрати колір шкіри, декоративного рядка та карбонові аплікації. Також тюнер виготовив «фірмові» килимки для підлоги та ремені безпеки з власним логотипом.

Щодо техніки зміни незначні, але завдяки їм віддача 3,8-літрового шестициліндрового «опозитника» з подвійним турбонаддувом зросла до 900 к.с. та 1050 Нм. Для порівняння агрегат стандартної моделі видає 650 к.с. та 800 Нм. Коробка – 8-ступінчаста з подвійним зчепленням. Привід – стандартний повний. З місця до 100 км/год P9LM EVO 900 Cabrio прискорюється лише за 2,5 секунди. Максимальна швидкість сягає 340 км/год.

Вартість P9LM EVO 900 Cabrio не озвучується. Остаточний цінник залежатиме від побажань клієнта.

У Porsche підтвердили розробку Taycan наступного покоління

Актуальний Porsche Taycan оновився лише кілька місяців тому, а компанія вже працює над моделлю наступної, другої генерації. Про це в інтерв’ю CarSales розповіла менеджер із зарядки та енергопостачання Taycan Сара Разаві.

З її слів, платформа J1, яка лежить в основі Audi e-tron, «доведена до максимуму», то ж Porsche доведеться вигадати щось ще. Не виключено, що «другий» Taycan побудують на вже анонсованій архітектурі SSP Sport. Відомо, що вона ляже в основу великого трирядного електричного позашляховика.

Також не виключено використання модернізованої версії J1, але якщо інженерам Porsche вдасться «вичавити» з неї «більшу дальність польоту». Представлений у лютому оновлений Taycan обіцяє запас ходу до 680 км за WLTP, на 175 км (35%) більше.

Твердотільні батареї Taycan другого покоління, ймовірно, не дістануться. Зі слів фахівця з продуктів Porsche Майка Вінкоттера, у найближчі два роки технологія ще не буде готова.

Модель другого покоління цілком можуть оснастити більшою батареєю. Але це зробить достатньо важкий електромобіль ще важчим. Щоб забезпечити йому гідний запас ходу, інженерам доведеться «знайти золоту середину».

Найбільший і найдорожчий кросовер Porsche виїхав на дороги. Шпигунські фото автомобілів

У Німеччині на автодромі Нюрбургринг та в його околицях помітили новий Porsche K1. Великий електричний кросовер проходить там випробування. Про це повідомляє видання Autocar.

Електромобіль Porsche з кодовим позначенням K1 стане найбільшим та найдорожчим кросовером німецької марки. Його презентують у 2027 році, а вартість топової версії моделі перевищить 190 000 євро.

СЕО Volkswagen Group Олівер Блюме зазначив, що ключовими ринками для семимісної моделі будуть США та Китай. Основним конкурентом електрокара стане Mercedes EQS SUV.

На фото видно, що новий Porsche K1 у профіль нагадує Cayenne, проте суттєво більший – його довжина перевищить 5 метрів. Передня ж частина виконана в дусі електричних Porsche Macan і Taycan.

Електричний кросовер Porsche K1 збудують на новій платформі SSP. Для нього готують повнопривідні електричні установки із 920-вольтним обладнанням, яке дозволятиме надшвидку зарядку.

Батарея ємністю понад 100 кВт.год дозволить запас ходу понад 700 км. Також відомо, що електрокросовер Porsche отримає автопілот, керовані задні колеса та пневмопідвіску зі змінним кліренсом.