Записи с меткой ‘Porsche’

Внедорожный 911: Porsche, снова в ралли?. Шпионские фото автомобилей

Западные издания опубликовали фотографии с испытаний загадочного прототипа Porsche 911 — машина получила огромный дорожный просвет. Новинка также может похвастать расширителями крыльев.

В распоряжении нашего издания издания оказались фотографии с испытаний необычного прототипа Porsche 911. Вполне возможно, что семейство 911 ожидает появление нового представителя. Довольно загадочный прототип спортивного купе поколения 992 был запечатлен на гоночной трассе Нюрбургринг. Звук, который он издает, говорит о том, что под его капотом находится двигатель с турбонаддувом, а отсутствие боковых «совков» указывает на то, что это не версия Turbo.

Инженеры Porsche должны были что-то сделать с подвеской, так как мы легко видим, что клиренс больше по сравнению с другими версиями легендарного 911. На данный момент мы не слышали ничего о планах компании представить внедорожную версию модели 911.

Porsche может просто тестировать подвеску для будущей новой версии своего культового спортивного автомобиля.

Для Porsche имело бы смысл иметь подобную версию 911 — в 1970-х и 1980-х годах компания уже производила исполнения модели 911 для раллийных гонок — Восточноафриканское ралли сафари и Париж-Дакар. Достойный Baja 911 был бы отличной идеей, тем более, что многие владельцы 911 в последнее время проявили интерес к добавлению внедорожных элементов в свои спортивные автомобили.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Porsche 911 от команды InfoCar.ua:

Porsche представила самый мощный Panamera

Верхнюю ступень семейной линейки занял 699-сильный Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid.

Представлять обновленное семейство Porsche Panamera немецкая марка начала в августе этого года с лифтбека и универсала. На тот момент топовой была версия Turbo S с 4.0-литровым Twin-Turbo мотором мощностью 630 л.с. Теперь это место займет Turbo S E-Hybrid с 699-силовой установкой, состоящей из фирменного 4.0-литрового Twin-Turbo V8 мощностью 571 л.с. и 136-сильного электродвигателя, встроенного в восьмиступенчатый «робот» PDK.

Одновременно в семейство вернули 462-сильный Panamera 4 E-Hybrid с 2.9-литровым Twin-Turbo V6. Оба гибрида используют батарею 17.9 кВт•ч от 4S E-Hybrid. Также компания представила 449-сильную версию Panamera 4S.

Как и остальные версии Panamera, топовый Turbo S E-Hybrid доступен в вариантах седана, Executive (увеличенная колесная база) и Sport Turismo (универсал). Во всех вариантах обновленный Turbo S E-Hybrid ускоряется от 0 до 96 км/ч на 0.2 секунды быстрее, чем раньше: седан и универсал — за 3.0 секунды, удлиненная версия Executive — за 3.1 секунды. Разгон до 200 км/ч занимает 10.9 секунды. Максимальная скорость — 315 км/ч.

Внешне Turbo S E-Hybrid обновился по той же схеме, что и остальные версии Panamera, но есть отличительные черты — более крупные воздухозаборники, С-образная передняя оптика, два новых цвета в кузовной палитре и три варианта новых 20- и 21-дюймовых колесных дисков.

Продажи обновленного семейства Porsche Panamera, включая топовую версию Turbo S E-Hybrid, стартуют весной 2021 года. Цены объявят ближе к старту продаж. Предзаказы начнут принимать в начале того же года.  

Источник: Porsche

Как разбить Taycan сразу после покупки (видео). Дорожно-транспортные происшествия (ДТП)

В Турции попал в ДТП новый Porsche Taycan Turbo. Электрокар Порше разбили сразу же после покупки, причем авария попала на видео.

Новоиспеченный владелец Porsche Taycan Turbo решил испытать динамику 680-сильного электрокара и разогнал его до 180 км/ч. Однако преодолеть на такой скорости перекресток с круговым движением не получилось и спорткар Порше вылетел на клумбу.

Теперь электромобиль Porsche нужно ремонтировать. Хотя на первый взгляд повреждения не такие уж и сильные, но мы не знаем, как пережила аварию ходовая.