Новый Porsche 911 GT3, представленный в феврале этого года, обзавелся опциональным пакетом Touring. Как и в прошлом поколении, он адресован ценителям сдержанного внешнего вида, при этом доплачивать за него не нужно.

Купе в исполнении Touring Package имеет те же двигатель, трансмиссию, подвеску, колесные диски и шины, что и обычный 911 GT3. Напомним, на спорткар ставят четырехлитровый атмосферник, развивающий 510 л.с. и 470 Нм. Впервые он предлагается в сочетании с семиступенчатым роботом с двойным сцеплением: предыдущий «Туринг» шел только с шестиступенчатой механикой, которая и теперь доступна в качестве бесплатной опции. Правда, если вы живете в американском штате Калифорния, выбора у вас не будет – только PDK.

Главное визуальное отличие Touring Package – отсутствие антикрыла. Вместо него установили автоматически выдвигающийся задний спойлер. Кроме того, снаружи машина с таким пакетом выделяется особой радиаторной решеткой, окантовкой окон и отделкой выпускных патрубков, шильдиком GT3 touring на заднем бампере.

В отделке салона стало больше черной кожи. При этом центральные части сидений обиты тканью, на подголовниках изображен логотип Porsche. На порогах, приборной панели и центральной консоли имеется декор из черного алюминия.

В США поставки Porsche 911 GT3 с Touring Package стартуют в начале 2022 года. Цена – от 161 100 долларов.

Создание индивидуального хронометра обойдется как минимум в 5150 долларов.

У немецкого автопроизводителя Porsche есть младшая компания – Porsche Design. Так вот на днях она предложила своим клиентам персонализировать часы под стиль спортивных автомобилей «большого брата».

Безель и корпус могут быть окрашены в любой цвет экстерьера автомобиля Porsche, за это придется выложить минимум 250 долларов. Для кожаного ремня предлагаются следующие оттенки: графитовый, бежевый, трюфельно-коричневый, красный, синий и зеленый.

Маркетологи Porsche превзошли сами себя в своем последнем видео, на котором Taycan Cross Turismo демонстрирует то, что ему нипочем экстремальные температуры и не слишком гладкая дорога.

Многие потенциальные владельцы хотели бы знать больше о силовой системе электрокара, и как она работает в условиях несносной жары и сильного холода. Чтобы ответить на этот вопрос, Porsche использовала две трассы для дрифта по бездорожью, аэростат, собачью упряжку, верблюдов и одного очень опытного оператора, который виртуозно управляет мультикоптером.

Возможности универсала продемонстрировали в песках пустыни и на замерзшем и очень заснеженном озере. Справляться с дорогой помогает векторизация крутящего момента. Преимущество даёт и то, что на каждой оси есть по одному двигателю. Мощность силовой установки варьируется от 380 до до 625 л.с., а в топовой модификации отдача может составлять и все 761 л.с. и 1050 Нм.

Taycan Cross Turismo представляет собой более практичный аналог одноименного седана. Отличается он не только формой кузова и большим багажником, но и завышенным дорожным просветом и пластиковой защитой по кругу. В Украине пятидверный электрокар в базовой версии будет стоить от 106 800 долларов.