Записи с меткой ‘электромобиль’

Электрокары Tesla научат делать «стойку гепарда»

Автопроизводитель работает над новой версией лаунч-контроля, в которой упоминается «стойка гепарда».

Новую адаптивную превмоподвеску для Model S и Model X компания Tesla представила в прошлом году. 

«Мы также модернизировали нашу систему пневматической подвески для Model S и Model X с полностью адаптивным демпфированием, что дало ей ощущение ультрамягкой амортизации при движении по шоссе или при использовании автопилота, а также добавило уверенности во время динамичной езды», — говорилось в официальном описании.

Теперь у нее появится новая функция — «стойка гепарда». Как говорится в описании, адаптивная пневмоподвеска будет занижать дорожный просвет спереди. Это позволит уменьшить количество поступающего под днище воздуха и уменьшит подъёмную силу.

По информации Electrek, новую функцию Cheetah Stance получат Model S и Model X. При активации нового режима электроника будет занижать переднюю подвеску, изменяя жесткость амортизаторов. Это улучшит сцепление с дорогой и снизит подъемную силу. Название нового режима объясняется тем, что в профиль электрокар будет действительно напоминать гепарда, готового совершить прыжок.

Пока новый режим доступен для ограниченного круга пользователей, которые тестируют все обновления функций электрокаров Tesla. Тогда «стойку гепарда» смогут оценить остальные владельцы Model S и Model X, пока не известно. Это может произойти, как через несколько дней, так и через несколько недель.

В настоящее время в программе раннего доступа несколько функций. В их числе — «Остановка на светофорах и стоп-знаках», которая позволит Tesla реализовать в своих электрокарах систему полностью автономного управления. Также автопроизводитель планирует выпустить новый Dashcam Viewer — менеджер видеозаписей, адаптированный под экшн-камеры или автомобильные видеорегистраторы.

Genesis вывела на тесты конкурента Tesla Model X и Jaguar I-Pace

Корейская премиальная марка Genesis готовится вывести на рынок первый полностью электрический кроссовер.

The Korean Car Blog поделился инсайдерской информацией о будущем серийном электрокроссовере Genesis и опубликовал фотографию, так называемого мула с кузовом от Kia Niro, на котором испытывают агрегаты новинки. Производство первого полностью электрического кроссовера под внутризаводским обозначением JW EV компания планирует начать в июне 2021 года. Согласно плану, годовой объем производства модели составит 22 тысячи единиц.

По предварительной информации, JW EV построен на новой масштабируемой платформа E-GMP (Electric-Global Modular Platform) концерна Hyundai, разработанной специально для электрических моделей Genesis, Hyundai и Kia. На этой «тележке» базируются серийные электромобили Hyundai NE EV и Kia CV EV. Она же станет основой для электрической модификации седана Genesis G80, которую планируют представить в следующем году вместе с «зеленым» кроссовером GV70 EV.

Какой будет батарея JW EV, пока не известно. Предварительно, в топовой модификации запас хода кроссовера составит более 500 км. От сверхскоростной зарядной станции до 80% емкости батарея JW EV будет заряжаться за 20 минут.

На рынке серийному JW EV придется конкурировать с Tesla Model X, Jaguar I-Pace, Audi e-tron и Mercedes-Benz EQC.

Tesla Model 3 научили рычать как Lamborghini (видео) — Автоцентр.ua

Владелец автомобиля Tesla из Великобритании решил сделать его похожим на спорткар. Правда, внесенные им изменения совершенно не касаются внешности. Речь о доработке «выхлопной системы». Владелец Tesla Model 3 хотел, чтобы его автомобиль звучал как Lamborghini. Именно с этой целью он оборудовал электрокар изготовленной на заказ системой имитирующей звук двигателя Ламбо. Заставлять автомобиль издавать суровый рык можно со смартфона. Там же можно выбирать другие профили звука и даже перегазовку. Ко всему прочему, при желании можно создать уникаль ный «голос» своего авто.

Генератор, разработанный фирмой Milltek, выводит звук различных движков на внешние динамики. По словам владельца, благодаря такой доработке, сидя за рулем своей Теслы, он чувствует себя как в дорогом суперкаре. Кроме того, доработку можно рассматривать не просто как очередную прихоть владельца. Законодательство ряда стран требует оснащать электрокары акустическими системами. Это касается ситуаций, когда электрокар движется на скорости более 30 км/ч или при движении задним ходом.