Записи с меткой ‘электромобиль’

Седан Skyworth имеет гигантский телевизор и даже умеет оценивать риск заболеваний

Китайский сектор электромобилей переживает удивительный рост. Компания Skyworth, филиал китайского гиганта электроники Skywell, выходит на этот конкурентный рынок со своим инновационным седаном Skyhome, производство которого запланировано на следующий год.

Дизайн Skyhome представляет собой слияние современности и традиционных китайских архитектурных принципов. Согласно пресс-релизу компании, автомобиль оснащен активными аэродинамическими элементами, которые снижают аэродинамическое сопротивление на 3%. В сложных погодных условиях или в чрезвычайных ситуациях эти “крылья” наоборот увеличивают сопротивление на 5% для лучшего контроля над автомобилем.

Однако Skyhome – это не просто эстетически привлекательный автомобиль. Команда разработчиков подчеркивает его технологичность, в частности комплекс систем “Десять умных дворецких”. Этот комплекс управляется алгоритмами искусственного интеллекта, предлагает широкий спектр услуг, от деловых советов до эмоциональной поддержки.

В автомобиле реализована необычная технология голосового взаимодействия, позволяющая выполнять сложные задачи: слушать, говорить, распознавать, понимать и думать. Кроме того, он оснащен системой мониторинга здоровья, которая позволяет выявить риски на ранней стадии.

В качестве развлечения Skyhome может похвастаться выдвижным гигантским телевизором для задних пассажиров, который кажется даже более крупным, чем 31,1-дюймовый экран в новом BMW 7 Series.

Skyhome оснащен передовой системой пневматической подвески с передней двухрычажной и задней пятирычажной конструкцией из алюминиевого сплава. Сбалансированное соотношение нагрузки на ось и интегрированный в шасси блок батарей уменьшают количество деталей на 127, а вес автомобиля – на 24% по сравнению с традиционными конструкциями электромобилей.

Подробности о силовом агрегате пока не разглашаются.

Источник: Skyworth

Honda снимает с продажи электрический хэтчбек Honda e на европейском рынке

Honda приняла решение о прекращении продаже электромобиля Honda e в Европе. Европейское подразделение компании подтвердило, что этот электрический хэтчбек больше не доступен для заказа в регионе.

Несмотря на то, что Honda e привлекла для японского бренда новых покупателей, путешествие автомобиля в Европе заканчивается, скорее всего, из-за низких продаж. Honda не раскрывает конкретные цифры европейских продаж. Однако немецкие данные дают представление: в октябре в Германии было зарегистрировано всего два автомобиля Honda e, а всего с начала 2023 года – 101.

Решение также может быть связано с производственными затратами и ценовой политикой. Honda e, известная своим уникальным дизайном и уютным интерьером, изначально вызвала ажиотаж. Однако высокая цена в 39 900 евро и скромный по современным меркам запас хода в 220 километров (в цикле WLTP) сделали его менее практичным выбором.

Honda e дебютировал в Европе в 2020 году, а в 2022 году получил специальную версию. Однако, поскольку квота для Европы была всего 50 экземпляров, это не привело к значительному росту продаж. Последним заметным инфоповодом с участием Honda e в Европе стало его участие в пилотном проекте двухстороннего использования электромобиля при подключении в электрическую сеть в 2022 году.

В будущем Honda планирует сосредоточиться на разработке электромобилей (EV) в Европе. Предстоящий электрический внедорожник e:Ny1 станет их основным EV-предложением.

Источник: Electrive

Hyundai представила инновационное колесо Uni Wheel, предназначенное для миниатюризации двигателей EV

Последняя новинка компании Hyundai, “Uni Wheel”, обещает значительно уменьшить размеры двигателей электромобилей за счет интеграции основных компонентов привода в колесо.

В транспортных средствах с двигателем внутреннего сгорания крутящий момент передается на колеса через трансмиссию, приводные валы и шарниры равных угловых скоростей. В электромобилях система привода подобна, за исключением того, что двигатель и трансмиссия заменены электрическим мотором (или несколькими моторами) и редуктором. 

Uniwheel перемещает функции редуктора, приводного вала и шарнира равных угловых скоростей в колесо. В то же время электрический двигатель размещается ближе к колесу, тем самым высвобождая пространство для батарей.

Устранение шарнира равных угловых скоростей уменьшает потери на трение, что положительно влияет на запас хода. Кроме того, как объяснили разработчики Hyundai Motor, эта технология обеспечивает больший контроль над высотой автомобиля, улучшая аэродинамику и дорожный просвет, не влияя на производительность.

Технология Uni Wheel от Hyundai может быть адаптирована для колес размером от четырех дюймов для персональных мобильных устройств и до 25 дюймов для более крупных транспортных средств, таких как легковые автомобили и внедорожники. Компания тщательно протестировала систему на прочность, получив многообещающие результаты.

Сроки внедрения Uni Wheel в производство пока не разглашаются. Впрочем, Hyundai уже получила соответствующие патенты на ключевых рынках, включая Корею, Европу и Соединенные Штаты.

Источник: Hyundai