Записи с меткой ‘KIA’

KIA готується вивести на європейський ринок оновлений кросовер XCeed

KIA представила оновлений XCeed для європейського ринку. Популярний кросовер класу C-SUV отримав модернізований дизайн, сучасніші технології, розширений набір електронних помічників та вдосконалене оснащення, зберігши при цьому практичність і широкий вибір бензинових силових агрегатів.

Оновлення виконано відповідно до актуальної дизайнерської філософії бренду Opposites United. Зовні KIA XCeed став сучаснішим завдяки новому капоту, переробленому передньому бамперу з іншими решітками радіатора та повітрозабірників, модернізованим фарам і зміненим переднім крилам. Ззаду з’явилися нові ліхтарі зі зміненою світловою графікою, інший бампер та оновлені двері багажника. Для моделі також підготували нові легкосплавні диски діаметром 16 та 18 дюймів.

Однією з особливостей рестайлінгу стало скорочення переднього звису на 15 мм. Завдяки цьому довжина автомобіля зменшилася до 4380 мм, хоча об’єм багажника залишився незмінним і становить 426 літрів. У палітрі кузовних кольорів тепер дев’ять варіантів, серед яких новий фірмовий відтінок Morning Haze.

Салон також зазнав помітних змін. Інженери KIA повністю переглянули оформлення передньої панелі, модернізували дефлектори вентиляції, кермо, оздоблення дверей та матеріали оббивки сидінь. Центральне місце займає нова мультимедійна система з двома 12,3-дюймовими дисплеями: цифровою панеллю приладів та центральним сенсорним екраном навігаційно-інформаційного комплексу.

Для керування основними функціями використовується система Multimode Touch Display, яка дозволяє швидко перемикатися між налаштуваннями мультимедіа та клімат-контролю. Також автомобіль отримав новий селектор трансмісії, що покращив ергономіку робочого місця водія.

Оновлений XCeed підтримує екосистему KIA Connect із хмарними сервісами та дистанційним доступом до автомобіля через мобільний застосунок. Крім того, модель отримала систему Digital Key 2.0, яка дозволяє використовувати сумісний смартфон замість традиційного ключа, а також бездротову зарядку для мобільних пристроїв.

Виробник суттєво розширив перелік електронних систем безпеки та допомоги водієві. До оснащення входять система допомоги під час руху автомагістраллю Highway Driving Assist, адаптивний круїз-контроль із функцією утримання в смузі руху, система запобігання зіткненням у сліпих зонах, система контролю перехресного руху позаду, камера контролю стану водія, а також модернізована система автоматичного екстреного гальмування, здатна розпізнавати автомобілі, пішоходів і велосипедистів.

Комфорт також став одним із пріоритетів під час оновлення моделі. KIA модернізувала задню підвіску та покращила шумоізоляцію, знизивши рівень шумів і вібрацій у салоні. Крім того, інженери переналаштували систему Drive Mode Select, зробивши різницю між режимами Normal та Sport більш відчутною.

Моторна гама для Європи включає бензинові та м’якогібридні силові установки. Базовим залишається трициліндровий турбомотор 1.0 T-GDI потужністю 115 к.с. Він доступний із шестиступеневою механічною коробкою передач або семиступеневою роботизованою трансмісією з двома зчепленнями. У поєднанні з 7DCT двигун стандартно оснащується 48-вольтовою м’якогібридною системою, тоді як для версії з механічною коробкою вона пропонується як опція.

Також покупцям доступний 1,6-літровий турбомотор T-GDI потужністю 150 або 180 к.с., який працює виключно з семиступеневою роботизованою коробкою передач. Усі модифікації мають передній привід.

Виробництво оновленого KIA XCeed стартує 29 травня на заводі бренду в словацькій Жиліні. Деталі виходу моделі на окремі європейські ринки та ціни компанія оголосить пізніше.

KIA припиняє випуск своєї найдешевшої моделі

Компактний KIA Picanto, який сьогодні залишається найдоступнішим новим автомобілем бренду в Європі, поступово наближається до завершення своєї кар’єри. У KIA вже фактично підтвердили, що бензиновий міський хетчбек не переживе нові екологічні вимоги Європи у нинішньому форматі, а до кінця десятиліття його місце має зайняти компактний електромобіль.

Сьогодні Picanto стартує приблизно від 17 590 євро у Німеччині. Саме завдяки відносно низькій ціні модель досі залишається одним із небагатьох справді доступних нових міських автомобілів у Європі.

Втім, у Picanto є проблема, яка поступово робить його існування дедалі складнішим — це останній суто бензиновий міський автомобіль KIA без жодної електрифікації. І саме через це модель починає конфліктувати з новими екологічними правилами ЄС та Великої Британії.

У Великій Британії вже діє так званий ZEV Mandate, який змушує виробників поступово збільшувати частку електромобілів у продажах. Цього року щонайменше 33% продажів бренду мають припадати саме на повністю електричні моделі. Крім того, до 2030 року нові автомобілі повинні мати хоча б певний рівень гібридизації, а з 2035 року всі нові машини фактично мають стати повністю електричними.

Генеральний директор KIA UK Пол Філпотт прямо визнав, що нинішній бензиновий Picanto негативно впливає на показники бренду за новими екологічними квотами. За його словами, продавати Picanto у нинішньому бензиновому вигляді після 2029 року компанія вже не зможе.

Здавалося б, найпростішим рішенням могла б стати поява гібридної або електричної версії моделі. Однак у KIA пояснюють, що для настільки компактного автомобіля це значно складніше, ніж здається.

Виконавчий віцепрезидент KIA Тед Лі заявив, що компанія наразі просто не може компактно інтегрувати електромотор, батареї та інші елементи електрифікованої силової установки у надзвичайно компактний кузов Picanto без суттєвого впливу на вартість та практичність автомобіля.

Саме тому KIA не планує створювати нове покоління Picanto ані у вигляді гібрида, ані у вигляді електромобіля. Натомість компанія працює над абсолютно новою компактною електричною моделлю B-сегмента, яка фактично й замінить Picanto після його поступового виведення з ринку.

Новий електромобіль у лінійці KIA розташується нижче майбутнього EV2. Минулого місяця KIA вже вивела EV2 на європейський ринок за ціною від 26 600 євро у Німеччині та від 22 245 фунтів стерлінгів у Великій Британії.

Майбутній компактний електромобіль, який неофіційно називають EV1, має стати ще доступнішим. За попередніми оцінками, стартова ціна новинки становитиме близько 20 000 євро.

Kia хочет вернуть Stinger, но на этот раз он будет электрическим

Kia не отказалась от идеи спортивного седана, который станет преемником Stinger. В компании уже открыто говорят о новой модели, но ее запуск тормозит одна проблема — высокая стоимость мощных электромобилей.

Kia Stinger стал довольно нетипичной моделью для массового бренда. Kia выпустила заднеприводный спортивный седан с V6 twin-turbo в тот момент, когда большинство производителей массово переходили на кроссоверы и отказывались от подобных автомобилей.

Модель продержалась всего одно поколение и исчезла с производства в 2023 году. Но в Kia, похоже, не готовы окончательно закрывать эту тему.

Главный дизайнер марки Карим Хабиб (Karim Habib) подтвердил Autocar, что компания все еще рассматривает преемника Stinger. Правда, теперь речь идет уже об электромобиле.

Kia ищет эмоции вне мира кроссоверов

В Kia признают, что не хотят ограничиваться только SUV. Компания продает много кроссоверов, но параллельно пытается создавать автомобили, которые вызывают эмоциональную связь с водителем. Под эту идею в прошлом году показали Kia EV4 Concept Meta Turismo. Он должен продемонстрировать видение будущих спортивных седанов бренда и, вероятно, станет основой для нового Stinger.

Kia описывает концепцию как «спортивный седан для геймерского поколения». Формулировка звучит так, будто автомобиль создавали вместе с производителем энергетиков, но за маркетинговыми словами стоит вполне понятная идея: бренд хочет делать не только практичный транспорт, но и машины, которыми интересно управлять.

Проблема — цена электрического спортседана

Несмотря на желание компании, проект пока упирается в финансы. По словам Хабиба, создание мощного электрического седана остается слишком дорогим. Выпустить высокий электрический кроссовер значительно проще и выгоднее. А вот сделать низкий спортивный лифтбек с харизмой Stinger и адекватной ценой — значительно сложнее.

В Kia надеются, что рынок электромобилей продолжит расти, а покупатели будут более открытыми к подобным моделям.