На гоночной трассе Нюрбургринг в объектив шпионских фотокамер попал кроссовер KIA Sportage нового поколения. Прототип проходил дорожные испытания, при этом очевидцы отметили интересную особенность: при разгоне от автомобиля не было звуков от работы двигателя внутреннего сгорания, но его работа отчётливо слышна во время заездов.

Скорее всего, это гибрид с встроенным в коробку передач электродвигателем, который работает только при начале движения. Это позволяет экономить топливо и сокращать выбросы вредных веществ.

Прототип нового Sportage, запечатлённый на фото, оснащён гибридной силовой установкой с функцией подзарядки, то есть автомобиль сможет ездить в том числе и исключительно на электротяге. Скорее всего Sportage получит гибридную установку от Hyundai Tucson, где ее отдача составляет 265 л.с.

Детали экстерьера разглядеть не удаётся из-за камуфляжа, но с уверенностью можно сказать, что передняя часть будущей новинки будет выполнена в фирменном стиле бренда «улыбка тигра» — современного языка дизайна марки.

На дилерской конференции KIA Motors America представлены два шоу-кара на базе нового Sorento. Оба кроссовера построены на базе серийного исполнения Sorento X-Line и обыгрывают тему путешествий: один по пустыням, другой — по горам.

KIA Sorento Yosemite Edition

«Внедорожные» концепты Sorento Yosemite Edition и Sorento Zion Edition построены мастерской LGE-CTE Motorsports из городка Сан Дима в Калифорнии. В их основе лежит версия Sorento X-Line, отличающаяся увеличенным до 211 миллиметров должным просветом (+25 мм), рейлингами, декором и дополнительным режимом «Снег» для полного привода. Двигатель — бензиновая 285-сильная (421 Нм) «турбочетвёрка» 2.5, работающая в паре с восьмиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями.

KIA Sorento Zion Edition

Цель постройки машин — представить новую продуктовую стратегию марки, фокус которой сместится в сторону внедорожных возможностей. Теперь кроссоверы, по крайней мере, Sorento, KIA будет позиционировать как trail-ready, то есть уже с завода подготовленные к съезду с асфальтированных покрытий и ориентированных на легкое бездорожье.

Рабочие южнокорейского предприятия KIA Motors собираются объявить частичную забастовку 24 ноября, сообщает Reuters. Причина – недостаточно высокие зарплаты, а также расширение производства электрокаров, которое может привести к потере рабочих мест.

Профсоюз сотрудников завода решил частично приостановить работу с 24 по 27 ноября, сообщил агентству его официальный представитель. Он добавил, что планы KIA по адаптации завода под сборку электрических автомобилей вызывают особые опасения у рабочих.

В июле следующего года KIA собирается запустить производство нового полностью «зеленого» автомобиля, схожего с бизнес-седаном K7, рассказал сотрудник. Модель будут выпускать на заводе в Хвасоне в Южной Корее.

«Сборка электрокаров требует на 30 процентов меньше рабочей силы по сравнению с производством автомобилей с традиционными двигателями внутреннего сгорания. Это неизбежно приведет к сокращению рабочих мест», – добавил член союза.

В связи с этим сотрудники потребовали от руководства KIA Motors обеспечить долгосрочное сохранение работы и разместить производственные линии электрокаров непосредственно на заводах компании.

Кроме этого, недовольные рабочие попросили увеличить заработные платы, а также ввести надбавки, однако эти просьбы остались не услышанными. Взамен компания предложила иные льготы и премии, но профсоюз не согласился на условия. По данным KIA, в среднем за год работники получают 86 миллионов вон ($77 000). Соответственно, средняя ежемесячная зарплата равна 7,2 миллиона вон или почти ($6500) по текущему курсу.

Также советуем вам посмотреть обзор KIA K7 на ГАЗе от команды InfoCar.ua: