У сімействі KIA Niro з’явилася нова версія Tri-Fuel. Вона оснащена гібридною силовою установкою і може проїхати без дозаправки близько 1600 км. Величезний запас ходу Niro Tri-Fuel пояснюється тим, що він трипаливний.

Кросовер оснащений 1,6-літровим двигуном Gdi потужністю 90 к.с., який доповнений електромотором на 43,5 к.с. Сумарна віддача цієї установки — 126 к.с. і 265 Нм крутильного моменту. Модель може працювати на бензині, зрідженому нафтовому газі і ще їздити на електротязі. Бензобак вміщує 42 літри палива, а бак для газу — 40 літрів. Батарея на 1,32 кВтг живить електромотор.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений CarBuzz (@carbuzz)

З двома повними баками Niro Tri-Fuel може проїхати близько 1000 миль (1600 кілометрів) — про такий запас ходу електромобілі можуть тільки мріяти. Багатьом дизелям також важко досягти такої цифри. У компанії зазначили, що також ця версія кросовера вирізняється зниженими викидами СО2 на 6% порівняно зі звичайними гібридами.

KIA заявляє, що це перший повний гібрид, який може працювати на зрідженому нафтовому газі. Щоб переключитися на газ, водієві потрібно лише натиснути кнопку на передній панелі.

За підрахунками компанії, власник такого Niro може заощадити на рік до 5000 євро на витратах на заправку. Ціни на таку версію в Європі починаються від 35 тисяч євро.

Нова серія шпигунських фото свідчить про те, що оновлений KIA Sportage матиме новий вигнутий дисплей та переглянутий дизайн передньої частини з вертикальним блоком фар. Очікується, що дебют новинки відбудеться незабаром.

Як передає Carscoops, за чутками, ймовірна дата презентації — 24 жовтня. Шпигуни помітили гібридний варіант кросовера, коли він проходив тестування на Нюрбургрингу. Основна відмінність новинки схована в салоні.

Йдеться про новий вигнутий дисплей інформаційно-розважальної системи, що поєднаний з цифровою панеллю приладів. Окрім цього, можна побачити нове рульове колесо з двома спицями, мінімалістичний важіль перемикання передач центральну консоль.

Дизайн передньої частини також зазнав змін, оскільки Sportage матиме абсолютно нову передню панель із прямокутною решіткою радіатора й вертикальними фарами, які трохи нагадують ті, що мають Carnival, Sorento та EV9.

Водночас ззаду оновлення більш стримані, але все одно помітні. Кросовер отримав злегка оновлений бампер із новими відбивачами, а графіка задніх ліхтарів була дещо змінена. Інформації про силовий агрегат наразі обмаль.

М’який гібрид використовує 1,6-літровий чотирициліндровий двигун із турбонаддувом, що видає 150 к.с. й може бути підключений до шестиступінчастої механічної або семиступінчастої коробки передач з подвійним зчепленням.

Корейський автовиробник також пропонує гібрид, який має 1,6-літровий двигун з турбонаддувом, електродвигун і акумулятор ємністю 1,49 кВт.год. Комбінована потужність системи становить 229 «коней». Також є плагін-гібридний варіант з оновленим двигуном і більшим акумулятором на 13,8 кВт.год. Завдяки змінам модель має 265 к. с. й запас ходу лише на електриці до 69 км.