KIA готує Sportage до найбільшої зміни за останні роки. Прототип кросовера шостого покоління, відомий під заводським індексом NQ6, уперше потрапив в об’єктиви фотошпигунів. Попри щільний камуфляж, уже зрозуміло: модель відмовиться від нинішнього складного дизайну на користь простіших форм, просторішого кузова та ширшої гібридної гами.

Новий Sportage виглядає помітно кутастішим за попередника. Вертикальніша передня частина, рівніша лінія даху й масивна корма зближують його з новими Telluride та Seltos. Така зміна має не лише візуальне значення: завдяки менш похилому даху та збільшеній задній частині в салоні стане просторіше, а багажник — практичнішим.

KIA не випадково переглядає характер однієї зі своїх найпопулярніших моделей. Технічно споріднений Hyundai Tucson наступного покоління також стане більшим і кутастішим, тому обидва кросовери поступово відходять від сміливих експериментів нинішньої генерації. Водночас Sportage збереже власне оформлення оптики та передньої частини, щоб не перетворитися на копію Hyundai.

Разом із дизайном може змінитися і склад силових установок. За попередньою інформацією, в Європі KIA розглядає відмову від звичайних бензинових версій без електричної підтримки. У такому разі покупцям запропонують 48-вольтові модифікації, класичні гібриди та плагін-гібриди.

Новий Sportage також може отримати модернізовану гібридну систему зі збільшеною батареєю та потужнішим електродвигуном. Це має одночасно поліпшити динаміку й зменшити витрату пального. Для плагін-гібрида прогнозують запас ходу на електротязі до 100 км, проте KIA поки не підтвердила ні цей показник, ні остаточну моторну гаму.

Фотографам вдалося зазирнути й до салону прототипу. У центрі передньої панелі розміщений великий окремий дисплей нової мультимедійної системи Pleos Connect. Hyundai Motor Group поступово впроваджує цю програмну платформу у своїх наступних моделях, а Sportage має стати одним із перших автомобілів KIA з новим інтерфейсом.

До прем’єри ще залишається чимало часу, тому зовнішність і салон випробувального автомобіля можуть змінитися. Очікується, що KIA представить новий Sportage наприкінці 2027 року. Якщо попередня інформація підтвердиться, зміна покоління принесе моделі не просто інший дизайн, а новий характер: кросовер стане просторішим, практичнішим і значно більше залежатиме від гібридних технологій.

KIA представила новий електричний кросовер Syros EV та одночасно відкрила прийом попередніх замовлень в Індії. Новинка стала електричною версією однойменної бензинової моделі, зберігши її впізнаваний дизайн, але отримавши повністю електричну силову установку, сучасніші технології та один із найбільших запасів ходу у своєму сегменті.

Електромобіль побудований на платформі K1 і пропонується з двома варіантами тягових батарей — ємністю 42 та 51,4 кВт-год. Вони вже використовуються на Hyundai Creta Electric, однак завдяки компактнішим розмірам Syros EV демонструє кращі показники автономності. Версія зі старшим акумулятором здатна проїхати до 526 км за індійським циклом ARAI MIDC, тоді як базова модифікація забезпечує запас ходу до 443 км.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Ще однією перевагою новинки стала швидка зарядка. За допомогою станції постійного струму батарею можна поповнити з 10 до 80% лише за 39 хвилин, що KIA також називає найкращим показником у своєму класі.

Покупцям запропонують два варіанти силової установки. Модифікація з батареєю на 42 кВт-год оснащується електромотором потужністю 99 кВт (135 к.с.), тоді як версія Extended Range із батареєю на 51,4 кВт-год отримала двигун потужністю 126 кВт (171 к.с.).

Зовні Syros EV майже не відрізняється від моделі з двигуном внутрішнього згоряння. Основні зміни зосереджені в передній частині, де з’явилися закрита панель замість традиційної решітки радіатора, новий бампер та зарядний порт у носовій частині автомобіля.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Салон отримав цифрову панель завширшки 30 дюймів, що об’єднує дисплей приладів і мультимедійну систему, а також окремий 5-дюймовий сенсорний екран для керування кліматичною установкою. До оснащення входять вентиляція передніх сидінь, аудіосистема Harman Kardon із вісьмома динаміками, панорамний люк, атмосферне підсвічування, цифровий ключ, бездротове оновлення програмного забезпечення та широкий набір функцій KIA Connect.

Завдяки сервісам KIA Connect власники отримують доступ до понад 95 дистанційних функцій, серед яких попередня підготовка батареї до заряджання, програмування процесу зарядки, дистанційне керування кліматичною системою та цифровий ключ.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Довжина KIA Syros EV становить 3995 мм, ширина — 1805 мм, висота — 1670 мм, а колісна база дорівнює 2550 мм. За габаритами новинка близька до майбутнього KIA EV2, який компанія готує для європейського ринку.

Попередні замовлення вже відкриті по всій Індії. Для бронювання автомобіля достатньо внести депозит у розмірі 25 тисяч індійських рупій ($260). Офіційний старт продажів відбудеться пізніше цього місяця, а ціни оголосять безпосередньо перед виходом моделі на ринок.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Kia India (@kiaind)