Записи с меткой ‘мир’

Шоу Top Gear не вернется на экраны в "обозримом будущем"

Телевизионная передача Top Gear не будет выходить “в обозримом будущем”, говорится в заявлении BBC. Отмена произошла после того, как британская телекомпания достигла мирового соглашения с ведущим Фредди Флинтоффом, пострадавшим в прошлом году в аварии.

“Мы понимаем, что прекращение шоу станет разочаровывающей новостью для поклонников, но это правильное решение”, – говорится в заявлении BBC. “Все остальные виды деятельности Top Gear, включая международные форматы, цифровые издания, журналы и лицензирование, остаются незатронутыми этим перерывом”.

Использование таких терминов, как “отдых шоу” и “в обозримом будущем”, указывает на то, что телепередача Top Gear не умерла навсегда. Однако это также говорит о том, что нынешний формат с ведущими Крисом Харрисом, Пэдди МакГиннессом и Фредди Флинтоффом, скорее всего, не вернется.

Freddy Flintoff, Paddy McGuinness, and Chris Harris

Авария Флинтоффа произошла на испытательном треке Top Gear на аэродроме Дансфолд в декабре 2022 года. Источник сообщил британской газете The Sun: “Он ехал по треку в обычном режиме. Он не ехал на высоких скоростях – это просто несчастный случай, который может произойти с каждым”. Однако медикам пришлось доставить его в больницу по воздуху. Последующие фотографии показали, что на его лице остался шрам.

BBC заключила с Флинтоффом мировое соглашение на сумму, эквивалентную 11,3 млн. долларов (9 млн. фунтов). Кроме того, телекомпания начала стороннее расследование безопасности шоу. Анализ “был завершен в марте этого года и не будет опубликован, о чем мы всегда давали понять”, – говорится в сообщении BBC.

Премьера Top Gear состоялась в 1977 году. За годы своего существования телешоу сменило множество ведущих и форматов. В 2002 году вышла обновленная версия с Джереми Кларксоном и Ричардом Хаммондом. В 2003 году к команде присоединился Джеймс Мэй. Они и создали ту трюковую и комедийную программу, которая наиболее известна сегодня.

Источник: BBC

Великобритания может перенести запрет на продажу автомобилей с ДВС с 2030 на 2035 год

Правительство Великобритании рассматривает возможность отложить введение запрета на продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей до 2035 года. Это стало бы пятилетней отсрочкой от первоначальной цели по снижению выбросов парниковых газов, поставленной на 2030 год.

В настоящее время запрет должен вступить в силу в 2030 году с исключениями для некоторых типов гибридных силовых агрегатов до 2035 года. Однако эта дата вновь оказалась под вопросом: по сообщению BBC, премьер-министр Риши Сунак планирует отложить ряд ключевых “зеленых” мер, которые являются частью его цели по достижению нулевого уровня выбросов к 2050 году.

Предполагается, что правительство может перенести введение запрета на продажу новых автомобилей с нулевым уровнем выбросов с 2030 на 2035 год, хотя окончательные решения о том, какие именно меры будут изменены, еще не приняты. Объявление об этом должно прозвучать в выступлении премьер-министра в пятницу (22 сентября).

Целевой показатель 2030 года был первоначально введен в 2020 году и являлся ключевым аспектом концепции “зеленой революции”, разработанной тогдашним премьер-министром Борисом Джонсоном. Изначально этот срок рассматривался как более агрессивный по сравнению с планом Европейского союза, который предполагает обязательное снижение выбросов для новых автомобилей, продаваемых после 2035 года, что приведет к постепенному прекращению продаж новых бензиновых и дизельных моделей.

Офис Сунака отказался комментировать слухи, тем не менее представитель правительства подтвердил неизменную приверженность правительства целям достижения нулевого уровня выбросов. Он подчеркнул, что в своем подходе правительство будет отдавать предпочтение прагматизму, чтобы расходы не ложились на плечи британских семей, сохраняя при этом решимость добиться нулевого уровня выбросов.

Источники: Autocar, Autonews Europe

Great Wall Motors откроет в Бразилии завод по производству электромобилей

Great Wall Motor (GWM), китайский производитель автомобилей, собирается открыть новый завод по производству электромобилей в Бразилии в следующем году. Бывшее предприятие Daimler в Ирасемаполисе, штат Сан-Паулу, должно начать работать 1 мая 2024 года.

Производственная мощность завода GWM составит 100 000 автомобилей в год. На данный момент известно о планах запуска четырех электромобилей под брендом ORA и шести гибридов GWM в течение следующих трех лет. Завод также станет четвертой по величине производственной площадкой Great Wall во всем мире.

Для достижения цели в 100 000 автомобилей в год GWM планирует начать модернизацию и расширение завода в первой половине 2023 года. Производитель также объявил о планах инвестировать 10 млрд бразильских реалов (эквивалент 1,83 млрд евро) в течение десяти лет в развитие производства автомобилей в Бразилии, включая НИОКР и сеть поставщиков. Целью является достижение уровня локализации более 60% за счет сотрудничества с местными компаниями.

Первым автомобилем, который будет производиться на новом заводе, станет “гибридный грузовик на биотопливе (спиртовом бензине)” под названием Poer. Биотопливо широко распространено в Бразилии, при этом двигатели с обозначением fuel-flex поддерживают заправку как бензином, так и этанолом. Этанол считается переходным этапом на пути к транспорту с нулевыми выбросами вредных веществ, поскольку он также может использоваться для производства водорода и способствовать его коммерциализации.

Завод в Бразилии станет первым предприятием GWM, который будет специализироваться исключительно на гибридных и электрических автомобилях. Вице-президент Бразилии Жералду Алкмин высоко оценил проект, заявив: “Новая индустриализация Бразилии должна включать в себя декарбонизацию и инновации, а также создание более устойчивых и эффективных методов производства”. Благодаря инвестициям GWM в развитие производства автомобилей в Бразилии, страна станет крупным центром индустрии электромобилей в Латинской Америке.

Источники: GWM, Argusmedia