Записи с меткой ‘мир’

Стив Возняк потерял веру в 5-й уровень автоматизации транспортных средств

Стив Возняк, технический гений, который в 1978 году стал одним из основателей Apple вместе со Стивом Джобсом, считал, что полностью автономные транспортные средства вполне возможны.

Было время, когда соучредитель Apple Inc. Стив Возняк верил в полностью автономные транспортные средства.

Он думал, что придет время, когда роботизированные машины смогут анализировать и реагировать на дорожную ситуацию, как люди. Он надеялся, что Apple станет компанией, которая сделает полностью автономные автомобили реальностью. Перенесемся в настоящее, и Стив Возняк уже не так оптимистичен в отношении автономных автомобилей 5-го уровня.

«Я отступил назад от идеи пятого уровня. Я действительно сдался», — цитирует Возняка Autonews на конференции JD Power Auto Revolution в Лас-Вегасе в прошлом месяце.

«Я даже не знаю, произойдет ли это в моей жизни».

По словам сооснователя Apple, автономные транспортные средства будут работать только если мы изменим дороги и создадим определенные участки, которые будут правильно нанесены на карту и содержаться в чистоте от мусора, где точно не произойдет ничего необычного, и не будут проводиться дорожные работы». эти требования практически невозможно удовлетворить одновременно, по крайней мере, когда речь идет о всей дорожной сети страны.

Возняк также считает, что ожидания потребителей в отношении полностью автономных транспортных средств не соответствуют действительности. «Мы ввели публику в заблуждение, полагая, что эта машина будет похожа на человеческий мозг, которая будет по-настоящему понимать новые вещи и сможет сказать: «Вот то, чего я раньше не видела, но я знаю, что здесь происходит, и вот как я должна с этим справиться, — сказал Стив Возняк. — А человек так может».

Volkswagen приступил к строительству завода электрокаров в США

К действующим мощностям будут пристроены кузовной цех (площадью 5,2 га) и комплекс по сборке батарей (1,8 га).

Североамериканской сборочной базой для электромобилей Фольксвагена в 2022 году станет площадка в Чаттануге, штат Теннесси. Там уже действует предприятие, выпускающее кроссовер Atlas (включая его пятиместную версию Cross Sport) и седан Passat. Батарейные MEB-модели встанут с ними на один конвейер, однако заводу требуется расширение, которое обойдётся в $800 млн и создаст около 1000 рабочих мест.

«Электрокары — это будущее мобильности, и Volkswagen будет строить их для миллионов, а не только для миллионеров», — заявил Скотт Кио, президент VW Group of America.

Первым электрокаром из Чаттануги через три года станет серийная версия концепта I.D.Crozz. Перед этим, в 2020-м, немцы наладят выпуск кроссовера в Германии.

К 2022 году Volkswagen создаст три основные базы для своих электромобилей. В Европе это будут только немецкие заводы в Цвиккау, Эмдене и Ганновере, в Китае — площадки в Аньтине и Фошане, а Северная Америка обойдётся одним предприятием в Теннесси. Поставкой компонентов для батарей в Чаттанугу займётся корейская компания SK Innovation, строящая завод ценой в $1,67 млрд на северо-востоке Джорджии.

Источник: Volkswagen

Четвёртую «Гигафабрику» Tesla построят вблизи Берлина

Компания Tesla определилась с местом строительства нового завода по производству аккумуляторных батарей, двигателей и электромобилей.

Новое предприятие Tesla Gigafactory будет построено в Германии, вблизи Берлина. Глава Tesla Илон Маск объявил об этом на ежегодной церемонии вручения наград Goldene Lenkrad («Золотой руль») издания Autobild, где седан Tesla Model 3 был назван лучшим автомобилем в среднем классе.

Позднее Маск уточнил в Twitter, что на европейской «Гигафабрике» Tesla будут выпускать аккумуляторные батареи, силовые установки и автомобили. Первым автомобилем, который сойдет с конвейера станет новый кроссовер Tesla Model Y. Его представили в марте этого года, но ещё не начали производить.

Впервые Илон Маск заявил о планах строительства европейского завода Tesla еще в 2016 году, когда американский производитель электромобилей приобрел немецкую фирму Grohmann Engineering. Открыть «Гигафабрику» в своей стране Маску предлагали власти Франции, Финляндии, даже украинский депутат отправлял Маску письмо с предложением разместить новое предприятие в Украине, однако в итоге в негласном соревновании за получение престижного предприятия победила Германия.

Газета Bild уточнила со ссылкой на Илона Маска, что «Гигафабрика» будет построена недалеко от нового аэропорта Берлина. Кроме этого в столице Германии или вблизи от города будет создан дизайн-центр и инжиниринг-центр Tesla.

Напомним, что первая «Гигафабрика» Tesla (на фото под заголовком) размещена в американском штате Невада. «Гигафабрика 2» — завод по производству солнечных батарей — находится в городе Баффало, штат Нью-Йорк. А строительство третьей завершается в Шанхае.