Телевизионная передача Top Gear не будет выходить “в обозримом будущем”, говорится в заявлении BBC. Отмена произошла после того, как британская телекомпания достигла мирового соглашения с ведущим Фредди Флинтоффом, пострадавшим в прошлом году в аварии.

“Мы понимаем, что прекращение шоу станет разочаровывающей новостью для поклонников, но это правильное решение”, – говорится в заявлении BBC. “Все остальные виды деятельности Top Gear, включая международные форматы, цифровые издания, журналы и лицензирование, остаются незатронутыми этим перерывом”.

Использование таких терминов, как “отдых шоу” и “в обозримом будущем”, указывает на то, что телепередача Top Gear не умерла навсегда. Однако это также говорит о том, что нынешний формат с ведущими Крисом Харрисом, Пэдди МакГиннессом и Фредди Флинтоффом, скорее всего, не вернется.

Авария Флинтоффа произошла на испытательном треке Top Gear на аэродроме Дансфолд в декабре 2022 года. Источник сообщил британской газете The Sun: “Он ехал по треку в обычном режиме. Он не ехал на высоких скоростях – это просто несчастный случай, который может произойти с каждым”. Однако медикам пришлось доставить его в больницу по воздуху. Последующие фотографии показали, что на его лице остался шрам.

BBC заключила с Флинтоффом мировое соглашение на сумму, эквивалентную 11,3 млн. долларов (9 млн. фунтов). Кроме того, телекомпания начала стороннее расследование безопасности шоу. Анализ “был завершен в марте этого года и не будет опубликован, о чем мы всегда давали понять”, – говорится в сообщении BBC.

Премьера Top Gear состоялась в 1977 году. За годы своего существования телешоу сменило множество ведущих и форматов. В 2002 году вышла обновленная версия с Джереми Кларксоном и Ричардом Хаммондом. В 2003 году к команде присоединился Джеймс Мэй. Они и создали ту трюковую и комедийную программу, которая наиболее известна сегодня.

Источник: BBC

Правительство Великобритании рассматривает возможность отложить введение запрета на продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей до 2035 года. Это стало бы пятилетней отсрочкой от первоначальной цели по снижению выбросов парниковых газов, поставленной на 2030 год.

В настоящее время запрет должен вступить в силу в 2030 году с исключениями для некоторых типов гибридных силовых агрегатов до 2035 года. Однако эта дата вновь оказалась под вопросом: по сообщению BBC, премьер-министр Риши Сунак планирует отложить ряд ключевых “зеленых” мер, которые являются частью его цели по достижению нулевого уровня выбросов к 2050 году.

Предполагается, что правительство может перенести введение запрета на продажу новых автомобилей с нулевым уровнем выбросов с 2030 на 2035 год, хотя окончательные решения о том, какие именно меры будут изменены, еще не приняты. Объявление об этом должно прозвучать в выступлении премьер-министра в пятницу (22 сентября).

Целевой показатель 2030 года был первоначально введен в 2020 году и являлся ключевым аспектом концепции “зеленой революции”, разработанной тогдашним премьер-министром Борисом Джонсоном. Изначально этот срок рассматривался как более агрессивный по сравнению с планом Европейского союза, который предполагает обязательное снижение выбросов для новых автомобилей, продаваемых после 2035 года, что приведет к постепенному прекращению продаж новых бензиновых и дизельных моделей.

Офис Сунака отказался комментировать слухи, тем не менее представитель правительства подтвердил неизменную приверженность правительства целям достижения нулевого уровня выбросов. Он подчеркнул, что в своем подходе правительство будет отдавать предпочтение прагматизму, чтобы расходы не ложились на плечи британских семей, сохраняя при этом решимость добиться нулевого уровня выбросов.

Источники: Autocar, Autonews Europe