Записи с меткой ‘новости’

Liberty Walk представил обвес Toyota Land Cruiser 300

Ателье Modelista оказалось быстрее и выпустило свой обвес раньше. Какое-то время сохранялась интрига и вот, Land Cruiser 300 получил обвес от Liberty Walk.

Liberty Walk — японское тюнинг-ателье, известное главным образом своими расширениями кузова, в том числе для суперкаров типа Ferrari и Lamborghini. Но и культовые модели ателье также не обходит стороной. После выхода долгожданного Land Cruiser 300, многие ждали и надеялись, что Liberty Walk выпустит свой обвес. Потом их опередило ателье Modelista. И вот сейчас японский тюнер представил свой обвес. Не обошлось и без фирменного расширения.

Liberty Walk переработали передний бампер, добавив юбку с туманками и свое название на новую решетку радиатора с черной сеткой. А еще внедорожник получил черный капот из углеволокна.

Передний бампер переходит в расширители колесных арок с вентотверстиями. Боковые зеркала получили красные вставки.

Сзади изменений не меньше. Крышка багажника получила сразу 2 спойлера, под и над задним стеклом. Задний бампер обрёл иные насадки выхлопной системы и диффузор.

Liberty Walk предлагает несколько вариаций своего обвеса, отличающихся комплектацией. Самый дешевый комплект обойдется в 6270 долларов и включает в себя передний бампер, расширители крыльев, насадки для выхлопной системы и диффузор для заднего бампера. Если добавить еще и решетку радиатора, 2 спойлера на корму, то ценник вырастет уже до 8580 долларов. А если ко всему вышеперечисленному добавить капот из углеволокна, то стоимость возрастет уже до 14 080 долларов. Еще за 5500 можно купить комплект дисков с оригинальным дизайном.

Honda обновила свой Passport. Новинки мирового авторынка

Кроссовер Honda Passport, в своем нынешнем виде дебютировавший осенью 2018 года и приходящийся младшим братом трехрядному Honda Pilot, пережил первое заметное обновление и заодно стал первой моделью бренда, у которой появилось «внедорожное» исполнение TrailSport.

Такие машины выделяются не только особым декором: у них на 10 мм расширены колеи, а полный привод i-VTM4 с системой контроля тяги включен в стандартное оснащение. Кроме того, Passport TrailSport получил эксклюзивные 18-дюймовые диски с резиной 245/60 R18, оранжевые бейджи на решетке и задней двери, прострочку того же цвета на сиденьях, руле и дверных картах, а также эмблемы TrailSport на подголовниках передних кресел и резиновых ковриках.

Двигатель же остался стандартный – 3,5-литровый V6 на 284 л.с. и 355 Нм, сочетающийся с девятидиапазонным автоматом. Что интересно, «Хонда» уже пообещала в будущем расширить возможности Passport TrailSport на бездорожье, в частности, перенастроить подвеску.

Кроме того, для обычного кроссовера стал доступен пакет доработок от Honda Performance Development (HPD) – другая решетка, черные расширители колесных арок, особые диски, шильдики и наклейки. У соплатформенного пикапа Ridgeline похожий стайлинг-кит появился прошлой осенью.

Также все Honda Passport 2022 модельного года выделяются переработанными бамперами и более крупными оконечниками выпускной системы. В базовой комплектации присутствуют светодиодные фары, система бесключевого доступа с кнопкой запуска двигателя, мультимедийный комплекс с восьмидюймовым экраном и поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, набор систем безопасности Honda Sensing. До американских дилеров такие машины доберутся зимой.

Новый GLC получит «вертлявый зад». Шпионские фото автомобилей

Подруливающая задняя ось появилась еще в 80-х годах в Японии: такую опцию ставили на Nissan Skyline GTS, Honda Prelude Si 4WS, Mitsubishi 3000GT VR-4 и некоторые другие автомобили. Впрочем, в то время технология не прижилась и про нее до времени забыли. Зато теперь интерес к полноуправляемым шасси вернулся.

Mercedes-Benz активно внедряет данную технологию в свои модели. Она уже есть на S-классе и EQS, AMG GT C и R, а также GT 4-Door Coupe. На очереди – новое поколение GLC. Правда, последний получит технологию в упрощенном виде.

Технология не только уменьшает радиус поворота, делая автомобиль маневреннее в городе, но и повышает устойчивость, особенно при прохождении виражей на более высоких скоростях. Логика подсказывает, что новый GLC будет иметь ту же конфигурацию, что и С-класс. А еще под капотом кроссовера пропишутся сугубо «четверки», в том числе электрифицированные.

Что до прототипа, то он имел готовый к производству кузов и светотехнику, что может являться сигналом скорой мировой премьеры.