Записи с меткой ‘новости’

Mercedes-Benz готовит запуск производства электромобиля VLE в Китае

Mercedes-Benz готовится запустить производство нового электромобиля VLE в Китае. Документы для местной сертификации раскрыли две версии модели с мощностью до 305 кВт, передним или полным приводом и батареями NMC от совместного предприятия CATL и Mercedes-Benz.

Китайский VLE будет предлагаться в двух вариантах. Базовая версия VLE 300 получит электродвигатель ZF EM0047 на передней оси. Его пиковая мощность составляет 200 кВт, номинальная — 120 кВт. Максимальная скорость ограничена отметкой 210 км/ч.

VLE 400 будет оснащен дополнительным электродвигателем ZF EM0048 на задней оси, благодаря чему автомобиль получит полный привод. Задний агрегат развивает 105 кВт пиковой и 50 кВт номинальной мощности. Суммарная пиковая мощность силовой установки составляет 305 кВт. Максимальная скорость также равна 210 км/ч.

Обе версии используют тяговые батареи с NMC-элементами. Элементы поставляет совместное предприятие CATL и Mercedes-Benz, а сборку батарейных блоков будет осуществлять Fujian CATL.

Емкость батареи и запас хода китайских версий Mercedes-Benz пока не раскрывает.

VLE будут производить в Фуцзяне

Технические характеристики китайского VLE появились в документах, поданных в Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT). Это свидетельствует о подготовке модели к местному производству.

Производить электрический MPV будет компания Fujian Benz — совместное предприятие Mercedes-Benz, BAIC и Fujian Motor Industry. На этом предприятии также производят V-Class и Vito.

Документы MIIT указывают на три варианта колес с разным размером передних и задних шин. Диаметр дисков составляет от 19 до 21 дюйма.

Среди оборудования указаны сдвижные задние двери, большая панорамная крыша и система камер кругового обзора. Угол въезда и съезда составляет по 16 градусов. Глубина багажного отсека — 550 мм.

В Европе VLE уже производят

Серийное производство VLE в Европе Mercedes-Benz начала в июне 2026 года на заводе в Витории, Испания. Это первая серийная модель компании на новой электрической платформе VAN.EA.

Европейская версия использует 800-вольтовую электрическую архитектуру и поддерживает зарядку постоянным током мощностью до 300 кВт. Mercedes-Benz заявляет запас хода около 700 км.

За 15 минут зарядки можно получить до 355 км запаса хода по циклу WLTP. По расчётам Mercedes-Benz, это позволяет теоретически преодолеть около 1 000 км с одной 15-минутной остановкой для зарядки.

Цена китайской версии неизвестна

Mercedes-Benz Vans представила VLE в марте 2026 года. Модель стала преемником электромобиля EQV, а прием заказов в Европе начался в апреле.

В настоящее время европейская цена VLE начинается с 82 260 евро. Mercedes-Benz также планирует расширить линейку более доступными версиями примерно за 70 000 евро.

Стоимость VLE китайского производства Mercedes-Benz пока не объявила.

Компанія Marc Philipp Gemballa представила дорожній суперкар Marsien GT. Новинки світового авторинку

У легендарного купе Porsche 959 з’явився сучасний спадкоємець. Новий Marsien GT нагадує знаменитого предка і буде доступний у версіях потужністю до 900 сил.

Суперкар Marsien GT презентують на Автомобільному тижні в Монтереї (США). Про це повідомляє сайт Carscoops.

Наступника Porsche 959 розробив Марк Філіпп Гембалла — син знаменитого німецького тюнера Уве Гембалли. Раніше він уже створив позашляховий Marsien у дусі ралійного Porsche 959, який виграв знаменитий марафон «Париж-Дакар».

Суперкар Marsien GT створений на базі сучасного Porsche 911 Turbo S. Зовні він дуже нагадує Porsche 959 завдяки розширеним крилам, повітрозаборникам у боковинах та задньому антикрилу. Усі кузовні панелі виготовлені з карбону, тому маса на 75 кг менша, аніж в авто-донора.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений MARC PHILIPP GEMBALLA (@marcphilippgemballa)

Компонування салону Porsche 911 Turbo майже не зазнало змін, хіба центральна консоль стала вищою. Внутрішнє оздоблення дорожче — використали шкіру, алькантару та карбон.

Опозитну турбошістку на 830 к.с. і 930 Нм розробили спеціалісти тюнінг-ательє RUF. Розгін до 100 км/год займає 2,4 с, а максимальна швидкість перевищує 330 км/год. Пізніше очікується 900-сильна версія Marsien GT. Крім того, встановили титановий вихлоп Akrapovic, адаптивні амортизатори KW і карбоново-керамічні диски.

Усього випустять 30 Marsien GT. Вартість суперкара становить 889 000 доларів, ще $270 000 треба віддати за донорський Porsche 911 Turbo S.

Нагадаємо, що оригінальний суперкар Porsche 959 у 1986-1993 роках розійшовся накладом у 292 екземпляри. Повноприводне купе випускали у версіях на 450 і 515 сил. Потужніший варіант розвинув 319 км/год і став найшвидшим авто 80-х.

Mitsubishi представила новий електричний хетчбек ASX VR-e. Електромобілі та електрокари

Компанія Mitsubishi оприлюднила перші зображення нового електричного хетчбека ASX VR-e, який з’явиться у дилерських центрах Австралії в четвертому кварталі. Модель є перейменованою версією електромобіля Foxtron Bria та не продаватиметься на ринках Європи й США.

Дизайн автомобіля, розроблений італійським ательє Pininfarina, практично повністю повторює оригінальний Foxtron Bria за винятком фірмових емблем та написів Mitsubishi, зазначає Carscoops. Передня частина отримала світлодіодну панель на всю ширину, розташовані нижче основні фари, чорну решітку радіатора в бампері та спеціальний аеродинамічний канал уздовж капота.

Оснащення салону

Інтер’єр ASX VR-e відрізняється від оригінальної Bria правостороннім розташуванням керма, розробленим для австралійського ринку. Салон оснащено великим центральним дисплеєм мультимедійної системи, цифровою панеллю приладів, чотириспицевим кермом та блоком гарячих кнопок швидкого доступу.

Технічні характеристики

В Австралії модель продаватиметься в чотирьох комплектаціях: LS, Aspire, Exceed та GSR. Ймовірно, усі модифікації повторюватимуть характеристики Bria й отримають літій-залізо-фосфатний акумулятор ємністю 57,5 кВт-год та два варіанти силових установок: задній привод із одним електродвигуном потужністю 229 к.с., або повний привод із двома моторами сукупною потужністю 400 кінських сил.

Ціни та детальні специфікації кожної комплектації автовиробник оголосить ближче до старту продажів.

Головний виконавчий директор Mitsubishi Motors Australia Шунічі Кіхара відзначив важливість виходу цієї моделі для місцевого ринку:

«ASX VR-e знаменує собою важливу віху в нашій оновленій лінійці Mitsubishi, ставши першим електромобілем з часів i-MiEV — першого серійного електромобіля в Австралії. Новий Mitsubishi ASX VR-e продовжує цей шлях інновацій із захопливою інформаційно-розважальною системою, сміливим дизайном та чудовими характеристиками електричного водіння».