Записи с меткой ‘Ferrari’

Pirelli випустила нові шини для суперкара Ferrari, який більше не продається. Автомобільні шини та диски

Італійська Pirelli виготовила нові шини для суперкара Ferrari Enzo, що випускався у 2002-2004 роках. Зовні покришки Pirelli P Zero Corsa System виглядають, так само як на оригінальному автомобілі. Хоча, по суті, це нова шина, розроблена у співпраці з Ferrari. Виготовляють її в ОМЕ розмірах: передні – 245/35ZR19, задні – 345/35ZR19.

Виготовлення нових шин для старих автомобілів – складне завдання. Необхідно відтворити конструкцію та малюнок протектора старої шини з використанням сучасних матеріалів. Нова шина повинна не тільки зовні повторювати оригінал, але й мати ті ж характеристики. Ще одна складність – маленька партія. Ferrari випустила лише 399 екземплярів Enzo.

У рамках програми Collezione компанія Pirelli виробляє низку нових шин для старих автомобілів. Зокрема, CN36 для Porsche 911 та Cinturano P7 для суперкара Lamborghini Countach Quattrovalvole, що випускався з 1974 по 1990 рік.

У рамках співпраці з Ferrari компанія вже виготовила нові шини старого зразка для суперкарів F40 та F50. Також партнери оголосили про випуск шин Cinturato P7 для Ferrari 288 GTO. Їх запропонують у незвичайних розмірах: 225/50R16 передні та 265/50R16 задні.

Коли нові шини для італійської класики з’являться у продажу, не уточнюється. Цінник, ймовірно, складе сотні доларів за одиницю. Але для власників Ferrari Enzo це не повинно стати проблемою. Усі 399 суперкарів спочатку були продані власникам Ferrari F40 та Ferrari F50. Звісно, пізніше у частини з них з’явилися нові господарі. Наприклад, 1 лютого 2024 року на аукціоні Bonhams у Парижі чорний Enzo 2004 року з червоним салоном продали 3,9 млн євро.

Ferrari показала створення двох спеціальних суперкарів 296 GTS на честь США. Відео новинок авторинку

У 2024 році компанія Ferrari відзначає своє 70-річчя офіційної присутності на ринку Північної Америки – на честь круглої дати на одному з найважливіших для італійського бренду ринків компанія підготувала кілька особливих подій. На Гран-прі Маямі Формули-1 пілоти Scuderia Ferrari виступатимуть у блакитному екіпіруванні на болідах із блакитними елементами в лівреї, а для клієнтів буде збудовано два ексклюзивних Ferrari 296 GTS.

Два спайдери побудовані в рамках заводської програми Tailor Made, фахівці якої використали історичні мотиви в оформленні сучасних автомобілів. Обидві машини виконані в синьо-блакитних тонах, що віддають шану класичним кольорам Ferrari в автоспорті.

Світло-блакитний відтінок Azzurro La Plata Альберто Аскарі використав у 1952-1953 роках, завоювавши перші титули Ferrari, а в 1960 роки цей колір був у комбінезонів пілотів «Скудерії» Нікі Лауди, Джона Сертіса, Лоренцо Бандіні. Темний синій Azzurro Dino з’явився пізніше й останнім його використав Клей Регаццоні у 1974 році.

Технічно особливі Ferrari 296 GTS не відрізняються від стандартних спайдерів, що передбачає 830-сильну бензоелектричну силову установку на основі 3,0-літрового V6, 8-ступеневу роботизовану коробку передач і задній привід.

Ferrari 12 Cilindri получил свое имя в честь 820-сильного двигателя V12 под капотом

Ferrari представила новый переднемоторный гран-туризмо, названный в честь своего атмосферного двигателя V12. Модель, получившая название 12 Cilindri (в переводе с итальянского – “12 цилиндров”), заменит в модельном ряду бренда 812 Superfast. Версии Coupe и Spider были представлены на специальном мероприятии в Майами.

Внешне 12Cilindri сильно отличается от других современных моделей Ferrari. Спереди он напоминает нам о культовом 365 GTB/4 Daytona с острыми фарами, ДХО и черным глянцевым элементом между фарами. Ferrari утверждает, что новый автомобиль имеет более “сложный” язык дизайна, чем 812Superfast, с акцентом на чистые линии и мускулистые пропорции. Не обошлось и без аэродинамических ухищрений. Например, в задней части установлены активные аэродинамические элементы, которые работают в диапазоне от 60 до 300 км/ч для увеличения прижимной силы.

В движение 12Cilindri приводится атмосферным 6,5-литровым V12 от итальянской марки. Мощность этого двигателя не была увеличена для новой модели, но в него были внесены изменения, позволяющие ему раскручиваться до 9 500 об/мин и выдавать 820 л.с. и 678 Нм крутящего момента.

Ferrari утверждает, что 12Cilindri Coupe разгоняется до 100 км/ч за 2,9 секунды, до 200 км/ч за 7,9 секунды и достигает максимальной скорости 340 км/ч. Spider немного медленнее: ему требуется 2,95 секунды для разгона до 100 км/ч и 8,2 секунды для достижения 200 км/ч. Купе весит 1 560 кг в снаряженном состоянии, а спайдер – 1 620 кг.

Как и в других современных моделях Ferrari, в салоне 12Cilindri доминируют большие экраны. В центре передней панели находится 10,25-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, а за рулевым колесом – массивный 15,6-дюймовый дисплей для водителя. Для пассажира установлен 8,8-дюймовый дисплей.

12Cilindri получил систему независимого рулевого управления на четыре колеса, как у 812 Competizione. Ferrari будет продавать новый автомобиль с шинами Michelin Pilot Sport S5 или Goodyear Eagle F1 Supersport, которые были разработаны специально для него и имеют размерность 275/35 ZR21 спереди и 315/35 ZR21 сзади.

Стоимость Ferrari 12Cilindri Coupe в Италии составит от €395 000 (~$424 000), а Spider – от €435 000 (~$467 000).

Источник: Ferrari