Ликуйте, петролхэды! Еще не полностью ушли в историю времена, когда автоспорт помогал появиться на свет интереснейшим дорожным машинам. В минувшие выходные на 88-м марафоне «24 часа Ле-Мана» Toyota показала предсерийный прототип гиперкара, который через какое-то время поступит в продажу.

Напомним, со следующего года в знаменитой суточной гонке появится новый топовый класс Hypercars. И чтобы в нем участвовать, автопроизводителям придется выпустить омологационную партию из не менее 20 штук гоночных машин в «гражданском» исполнении.

Известно о машине пока не так много. Утверждается, в основу серийного GR Super Sport лягут технологии спортпрототипа TS050 Hybrid, который дебютировал в 2016 году и принес японской марке ряд побед в Ле-Мане, включая главный трофей марафона 2020 года.

Очевидно одно: если японцы ограничатся минимально допустимой по правилам FIA World Endurance Championship партией в 20 машин, то, по некоторым оценкам, стоимость серийного гиперкара пробьет отметку в миллион долларов. Иными словами, на рынке появится еще один автомобиль-мечты, за которым точно начнут охоту коллекционеры.

Теперь эта субкомпактная японская модель может похвастаться более агрессивной внешностью.

Минивэн Toyota Roomy, приобрести который сегодня можно только на домашнем рынке марки, получил доступ к пакету GR (Gazoo Racing). Напомним, эта крошечная по меркам минивэнов модель оснащается литровым мотором и получает привод либо на два, либо на четыре колеса. Стоить авто варьируется от 1556500 и 1732500 иен ($14.900 и $16.600).

Клиренс минивэна при этом стал ниже на 15 мм. Изменения коснулись также радиаторной решётки, «противотуманок», брызговиков, оконных козырьков и пр. Рамка номерного знака выполнена из карбона, а завершают новые образ компактного Roomy шильдики GR.

А тем временем появились новые подробности о большом внедорожнике Toyota Land Cruiser 300. Примечательно, что в Toyota тщательно скрывают внешность своей громкой новинки и заявляют, что ни один из рендеров не отражает реальной картины.