Молоді дизайнери Toyota розробили оригінальний електробайк Toy E-Scooter. Він практичний і вирізняється незвичним дизайном.

Електроскутер Toyota — нестандартний двоколісний транспорт для міста. Про нього розповіли на сайті Autoevolution.

Toy E-Scooter — творіння молодих дизайнерів Алії Давенне та Маени Хербомез, які проходили стажування в європейському підрозділі Toyota. Електробайк позиціонують як більш економічну та доступну альтернативу міським автомобілям.

Електроскутер Toyota краще пристосований для міста, оскільки компактний і маневрений. Утім, авто просторіше та має багажник. Дизайнери вирішили, що і Toy E-Scooter також повинен мати відсіки для багажу та додали два бокси з боків.

У нішах боксів помістяться сумки чи пакети з покупками, які можна закріпити спеціальними фіксаторами. До того ж, за рахунок пластикових боксів з боків захищені коліна водія.

Саме через бокси Toy E-Scooter вирізняється нестандартним кутастим дизайном. До того ж, його оснастили діодною панеллю замість фари і невеликим вітровим склом. Персоналізувати мотоцикл Toyota можна за допомогою різнокольорових вставок.

Toyota оновила позашляховик Land Cruiser 250 Prado для північноамериканського ринку до 2027 модельного року, зробивши акцент не стільки на радикальних змінах, скільки на точковому доопрацюванні дизайну, оснащення та позиціонування моделі на ринку. Попри еволюційний характер оновлення, виробник також переглянув цінову політику, зробивши гамму більш гнучкою.

Зовнішні зміни залишилися мінімальними. У палітрі з’явився новий колір кузова Inked, а також стала доступною опція з високим повітрозабірником, виконаним у стилі, що перегукується з рішенням на 4Runner Trailhunter. Крім того, розширено вибір колісних дисків. Водночас версія Land Cruiser 1958 зберігає характерний ретро-образ із круглими фарами та стилізованою решіткою радіатора, тоді як старші комплектації роблять ставку на сучасніший вигляд і багатше оснащення.

У салоні зміни також носять точковий характер, але спрямовані на підвищення комфорту. Зокрема, у пакеті Premium для старших версій тепер з’явилися підігрів і вентиляція сидінь другого ряду — опція, яка раніше не була доступною. Базова версія 1958 отримує 7-дюймову цифрову панель приладів і мультимедійну систему з 8-дюймовим екраном із підтримкою Android Auto та Apple CarPlay.

До стандартного оснащення входять автоматичний клімат-контроль, аудіосистема з шістьма динаміками, інвертор змінного струму потужністю 2400 Вт і контролер гальм причепа.

У дорожчих комплектаціях використовується оббивка SofTex, що імітує шкіру, а також доступні підігрів і вентиляція передніх сидінь, бездротова зарядка для смартфона та збільшені дисплеї діагоналлю 12,3 дюйма. Додатково пропонуються аудіосистема з десятьма динаміками та електропривод дверей багажника.

Технічно Land Cruiser залишається вірним своїй концепції надійного позашляховика. Під капотом встановлено гібридну силову установку i-Force Max, яка поєднує 2,4-літровий турбодвигун із електромотором, інтегрованим у восьмиступеневу автоматичну трансмісію. Сукупна віддача становить 326 к.с. і 630 Нм крутного моменту. Автомобіль оснащується постійним повним приводом, а також центральним і заднім блокуваннями диференціалів.

Для руху складними ділянками передбачені спеціалізовані системи, зокрема CRAWL Control і допомога при спуску з гори, а також опційна система відключення переднього стабілізатора, яка покращує артикуляцію підвіски на бездоріжжі. Тягові можливості дозволяють буксирувати причіп масою до 2,7 тонни.

Що стосується вартості, то базова версія Land Cruiser 1958 подорожчала на 280 доларів і тепер стартує від 57 880 доларів у США. Водночас топова комплектація, навпаки, стала доступнішою — її ціна знизилася на 950 доларів, до 62 725 доларів. Такий підхід дозволяє моделі краще конкурувати всередині сегмента та чіткіше дистанціюватися від близького за позиціонуванням Lexus GX.

Оновлений електричний кросовер Toyota bZ4X несподівано перетворився на один із найуспішніших електромобілів бренду на ключових ринках, включно з Японією, США та окремими країнами Європи. Для компанії, яку ще донедавна часто критикували за повільний темп електрифікації, такий результат виглядає доволі показовим і свідчить про зміну підходу до розвитку електромобільного напрямку.

У США модель, яка тепер продається під скороченою назвою bZ, продемонструвала особливо сильний старт. За перші три місяці 2026 року Toyota реалізувала понад 10 тисяч електричних кросоверів цієї серії, що перевищує сумарні продажі всієї електричної лінійки Ford за той самий період. Більше того, за підсумками першого кварталу новинка випередила таких конкурентів, як Chevrolet Equinox EV та Hyundai IONIQ 5, закріпившись серед найпопулярніших електромобілів на ринку США одразу після Tesla Model Y і Model 3.

Водночас успіх не обмежується лише американським ринком. У Японії, яка традиційно залишається одним із найскладніших ринків для електромобілів, оновлений Toyota bZ4X вперше став найпопулярнішим вітчизняним електрокаром у другій половині фінансового 2025 року. Лише у лютому компанія продала понад 2000 таких кросоверів, і це вже четвертий місяць поспіль, коли модель утримує лідерство серед місцевих електромобілів.

Глобально позиції моделі також помітно зміцнюються. За даними аналітиків CleanTechnica, оновлений Toyota bZ4X посів дев’яте місце у світовому рейтингу найпопулярніших електромобілів у лютому 2026 року, випередивши такі відомі моделі, як BYD Dolphin, Hyundai IONIQ 5 та Volkswagen ID.4. Це свідчить про те, що модель поступово закріплюється не лише на окремих ринках, а й у глобальному масштабі.

Причини такого прориву криються у суттєвому доопрацюванні автомобіля. Під час оновлення Toyota зосередилася на ключових характеристиках, які раніше викликали найбільше критики: збільшено запас ходу, покращено швидкість заряджання та підвищено загальну потужність силової установки. Саме ці зміни, судячи з динаміки продажів, і стали вирішальними для повернення інтересу покупців.

Паралельно Toyota активно розширює власну електричну лінійку. На ринку США вже пропонуються три електричні кросовери — оновлений bZ, новий C-HR та версія bZ Woodland. До кінця року до них приєднається ще одна важлива новинка — перший трирядний електричний кросовер марки, який, за попередніми даними, отримає назву Highlander BEV.