Записи с меткой ‘Toyota’

Ответ Tesla Semi: Toyota разрабатывает грузовик на водородном топливе. Техника и технологии

Корпорация Toyota Motor и ее дочерняя компания Hino Motor заявили о совместных планах по разработке крупнотоннажного грузовика, который будет ездить на водороде.

Об этом сообщает ЦТС со ссылкой на Logistyka.

Водородный грузовик Hino Profia разработан специально для эксплуатации в тяжелых условиях. При конструировании шасси была выбрана конфигурация, оптимальная для грузовиков с водородными топливными элементами, а также предпринят ряд шагов по снижению его массы, что обеспечит максимальную грузоподъемность.

Трансмиссия грузовика оснащена двумя батареями топливных элементов Toyota FC Stack, которые были разработаны специально для следующего поколения легкового автомобиля Toyota Mirai. От компании Hino машине досталась система управления движением, в которой применяются технологии гибридных транспортных средств большой грузоподъемности.

В компании Toyota считают, что для грузовиков, которые ежедневно проезжают несколько сот километров, электрический двигатель и аккумуляторы подходят не лучшим образом. А водород позволит довольно быстро заправлять такие машины и гарантирует большую автономность.

Отмечается, что на одной заправке водородным топливом грузовой автомобиль с максимальной общей массой 25 тонн может проехать около 600 км.

Land Cruiser 200 по цене RAV4: в Китае представили бюджетную копию. Видео новинок авторынка

Речь идет об автомобиле Hengtian L4600. Его официальную презентацию ожидают увидеть на автосалоне в Пекине.

Китайская марка Hengtian готовит к дебюту внедорожник L4600. Сегодня в Сети появился видеоролик с кратким обзором модели. Посмотрев короткое видео, можно познакомиться не только с экстерьером, но и с салоном новинки. Внешне автомобиль очень похож на легендарный рамный внедорожник Land Cruiser 200. Патент на его производство китайская компания получила примерно полгода назад, однако серийное производство так и не началось.

Напомним, что дебют Hengtian L4600 должен был пройти на автосалоне Пекине в конце апреля нынешнего года, однако из-за распространения коронавируса мероприятие перенесли. Длина внедорожника составляет 5 239 мм при колесной базе в 2 950 мм. Ширина – 2 026 мм, а высота достигает 1 932 мм. Автопроизводитель предложит покупателям два варианта компоновки салона – на 5 и 7 посадочных мест.

Под капотом автомобиля будет находиться 4,6-литровый двигатель с отдачей 286 л.с., который работает в тандеме с АКПП.

Ходят слухи о возможном появлении бюджетной версии с 3,0-литровым мотором, однако подтверждения они пока не получили. Напомним, что в период с 2008 по 2016 годы на заводе в Китае выпускали оригинальный Toyota Land Cruiser 200, однако из-за высокой стоимости его продажи оказались очень низкими. Предполагают, что Hengtian L4600 будет стоить около 250 тыс. юаней ($35 200), что примерно в 3 раза дешевле, чем было у Land Cruiser 200.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв самого Land Cruiser 200 от команды InfoCar.ua:

Toyota показала полностью электрический кроссовер на базе Lexus UX — Автоцентр.ua

Полностью электрическую версию кроссовера Toyota C-HR японская марка представила на автосалоне в Шанхае в 2019 году. От бензинового и гибридного собратьев «зеленый» C-HR отличается закрытой радиаторной решеткой, «электрическими» шильдиками EV и Electric, а также отсутствием патрубков выхлопной системы, колесными дисками в особом дизайне и декором.

Как сообщалось ранее, уже в базовой комплектации электрическому C-HR положены матричная оптика, панорамный люк, двухцветный кузов, камера заднего вида и другие «фишки». В салоне из отличий – цифровая приборная панель и оригинальный селектор переключения передач.

Toyota C-HR Electric базируется на собственной архитектуре E-TNGA с оригинальной компоновкой, задней многорычажной и усиленными элементами шасси. Технический электрокроссовер идентичен Lexus UX 300e. «Под капотом» двигатель мощностью 204 л.с., под полом аккумуляторный блок емкостью 54.3 кВт•ч. Запас хода C-HR Electric не объявлен, но Lexus UX 300e с такой же начинкой проезжает без подзарядки 400 км по циклу NEDC.

Производство «китайского» Toyota C-HR Electric наладят на совместном предприятии GAC Toyota. Сколько будет стоить электрокроссовер на местном рынке, пока не известно.