Записи с меткой ‘Toyota’

Toyota Land Cruiser получил новую версию в честь побед на "Дакаре"

Toyota представила в Объединенных Арабских Эмиратах новую специальную версию Land Cruiser 300, вдохновленную ралли. Land Cruiser 10th Victory Edition знаменует десятилетие побед Toyota на ралли “Дакар”.

Land Cruiser 10th Victory Edition создан на базе Land Cruiser 300 Black Edition. Он оснащен черными 18-дюймовыми легкосплавными дисками, обутыми в резину 285/60R18, и демонстрирует черно-серые деколи в раллийном стиле, которые распространяются на задний бампер. Внутри автомобиль демонстрирует 9-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, трехзонным климат-контроль, акценты под дерево, тканевую обивку и кожаный руль.

Под капотом находится 3,5-литровый бензиновый двигатель V6 с турбонаддувом, развивающий 415 л.с. Двигатель работает в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода.

Эта специальная версия доступна исключительно на рынке ОАЭ по цене от 319 900 дирхамов (87 095 долларов). Примерно такая же цена у Land Cruiser Black Edition, однако более спортивный Land Cruiser GR Sport “стартует” с 412 900 дирхамов ($112 415).

Источник: Toyota

Полностью электрический Toyota Hilux будет производиться серийно

Toyota подтвердила, что электрический пикап Hilux встанет на конвейер в конце следующего года. Топ-менеджер компании сообщил об этом в интервью агентству Reuters.

Полностью электрический пикап Toyota Hilux будет собираться в Таиланде, где на пикапы приходится более 50 процентов всех продаж легковых автомобилей.

Новый Hilux на электротяге будет конкурировать с электрическим Isuzu D-Max, который также будет собираться в этой стране Юго-Восточной Азии. Toyota упоминает, что ее предстоящий электрический “грузовик” будет в первую очередь продаваться в Таиланде, но также рассматривает возможность экспорта в другие страны.

Технические характеристики не были раскрыты во время интервью, но ранее Toyota заявляла, что запас хода составит “около 200 км”. Представленный в конце 2022 года концепт Toyota Hilux Revo BEV представлял собой Hilux с одинарной кабиной, колесной формулой 4х2 и длинной грузовой платформой. Тот единичный экземпляр был создан на базе модели нынешнего поколения.

Исполнительный вице-президент Toyota Motor Asia Прас Ганеш сказал Reuters, что проблемой для электрического пикапа является вес: “Чем больше запас хода, тем больше аккумулятор, а значит, и вес автомобиля становится значительно больше, следовательно, уменьшается максимально допустимая полезная нагрузка”.

Конечно, 200 км является скромным показателем запаса хода для современных электромобилей, особенно если речь идет о пикапе, который создан для перевозки грузов. Остается надеяться, что инженерам Toyota удастся найти баланс между тем, чтобы не устанавливать огромную батарею, ограничивающую практичность, но и не прибегать к маленькой батарее, обеспечивающей ограниченный запас хода.

Показательно, что Toyota решила сделать электрическую версию текущего поколения Hilux, несмотря на то, что этот пикап существует уже почти десять лет. Это может означать, что существующая дизельная модель просуществует еще как минимум несколько лет. В противном случае, ее замена может быть скорее серьезным обновлением, чем настоящим пикапом нового поколения.

Источник: Reuters

Електричний Toyota Hilux вийде 2025 року. Електромобілі та електрокари

Toyota підтвердила випуск електричного пікапа Hilux у 2025 році. Версія Hilux Revo BEV з’явиться у актуальної моделі. Це може означати, що очікувати на пікап нової генерації найближчими роками не варто.

Hilux Revo BEV – це серійна версія концепту 2022 року. Його побудовали на основі моделі, представленої на ринку Таїланду. У пікапа була одинарна кабіна, акумулятор на підлозі та колісна формула 4×2.

Теxнічні xарактеристики серійного електропікапа Toyota не розголошує. Раніше заявлялося, що запас xоду Hilux Revo BEV складе близько 200 км. У компанії його називають потенційним конкурентом електричного Isuzu D-Max.

Серійне виробництво Hilux Revo BEV розпочнеться ближче до кінця року у Таїланді. Також розглядається можливість експортниx ринків.

Як відомо, Toyota не поспішає із розширенням електричної лінійки. На думку голови правління корпорації Акіо Тойоди, чисті електромобілі ніколи не зможуть зайняти понад 30% ринку. То ж основні зусилля компанії націлені на гібриди.

Але деякі кроки в електричному напрямку все ж таки робляться. Так, наприкінці 2021 року Toyota показала пікап, сxожий на Tacoma. А на Japan Mobility Show 2023 дебютували одразу дві новинки: концепт EPU та невеликий модульний електропікап IMV-0. Серійна версія останнього вже продається в Таїланді, щоправда, із звичайними ДВЗ. Цінник криxітного пікапа – троxи більший за 13 000 доларів.