Записи с меткой ‘Audi’

Кен Блок подписал контракт с Audi

Раллийный гонщик и немецкий премиум-бренд будут вместе развивать электромобили и их технологии.

Меньше года назад Кен Блок завершил свои отношения с давним партнером Ford. И вот он подписал договор с Audi. В своем заявлении Кен Блок сказал: «Audi — это бренд, который зажег мою страсть к автоспорту. Я очень рад начать эту новую главу. Вместе мы будем разрабатывать инновационные проекты и раздвигать границы электрической мобильности».

Кен посетил штаб-квартиру Audi и проехался на Audi Sport Quattro S1, DTM Audi V8 Quattro и Audi e-tron Vision Gran Turismo. «Речь идет также о производительности, — сказал Кен Блок. «Мне нравится всё, что заставляет меня ехать быстрее. Электромобили могут это делать. Что касается звука, то моим детям на это наплевать. Они думают, что звук электромобилей такой же крутой, как и звук двигателя внутреннего сгорания».

Пока Audi и Кен Блок не раскрывают никаких подробностей о сотрудничестве, но если в если в чём-то замешан человек из Hoonigan, гонщик и любитель скорости — будет что-то интересное. «Электрификация меняет правила игры, как это когда-то сделал полный привод Quattro», — сказал управляющий директор Audi Sport Юлиус Зеебах. «С Кеном Блоком у нас есть общие интересы, которые идеально сочетаются с нашей стратегией»

Audi представила еще один электрический концепт. Концепты автомобилей будущего

Ингольштадтский концерн Audi рассекретил вторую новинку из серии Sphere – большое электрическое 4-дверное купе Grandsphere, анонс которого состоялся еще в июле этого года. Длина автомобиля составляет 5,35 метра при колесной базе в 3,2 метра, поэтому с точки зрения габаритов машина больше любой из нынешних «Ауди», в том числе A8 L (ее длина 5,3 метра).

Внешне Grandsphere заметно перекликается с недавно дебютировавшим концепт-каром Skysphere, но в отличие от купе-кабриолета гран-туризмо представляет собой купеобразный седан, который можно считать предвестником нового A8. Дизайн автомобиля выполнен в уникальном стиле, непохожим на другие «Ауди». В качестве логотипов бренда в экстерьере использованы не физические шильдики, а изображения с подсветкой.

Салон выделяется отсутствием традиционных сенсорных экранов, которые заменили проекционные системы на деревянные панели отделки, а некоторыми функциями автомобиля можно управлять жестами. Впрочем, без физических органов управления все же не обошлось – в Audi решили сохранить шайбы климат-контроля, которые установили на дверных картах.

Audi Grandsphere заявлен как автопилот четвертого уровня, поэтому рулевое колесо для него идет в качестве дополнения.

В основе седана лежит электрическая платформа Premium Platform Electric (PPE) с двумя электромоторами, выдающими суммарно 721 лошадиную силу (960 Нм). Емкости тяговой батареи в 120 кВт/ч достаточно для того, чтобы обеспечить Grandsphere запас хода в 750 километров. С места до первой «сотни» шоу-кар, согласно заявленным данным, способен разгоняться чуть быстрее 4 секунд.

Audi представила еще один электрический концепт. Концепты автомобилей будущего

Ингольштадтский концерн Audi рассекретил вторую новинку из серии Sphere – большое электрическое 4-дверное купе Grandsphere, анонс которого состоялся еще в июле этого года. Длина автомобиля составляет 5,35 метра при колесной базе в 3,2 метра, поэтому с точки зрения габаритов машина больше любой из нынешних «Ауди», в том числе A8 L (ее длина 5,3 метра).

Внешне Grandsphere заметно перекликается с недавно дебютировавшим концепт-каром Skysphere, но в отличие от купе-кабриолета гран-туризмо представляет собой купеобразный седан, который можно считать предвестником нового A8. Дизайн автомобиля выполнен в уникальном стиле, непохожим на другие «Ауди». В качестве логотипов бренда в экстерьере использованы не физические шильдики, а изображения с подсветкой.

Салон выделяется отсутствием традиционных сенсорных экранов, которые заменили проекционные системы на деревянные панели отделки, а некоторыми функциями автомобиля можно управлять жестами. Впрочем, без физических органов управления все же не обошлось – в Audi решили сохранить шайбы климат-контроля, которые установили на дверных картах.

Audi Grandsphere заявлен как автопилот четвертого уровня, поэтому рулевое колесо для него идет в качестве дополнения.

В основе седана лежит электрическая платформа Premium Platform Electric (PPE) с двумя электромоторами, выдающими суммарно 721 лошадиную силу (960 Нм). Емкости тяговой батареи в 120 кВт/ч достаточно для того, чтобы обеспечить Grandsphere запас хода в 750 километров. С места до первой «сотни» шоу-кар, согласно заявленным данным, способен разгоняться чуть быстрее 4 секунд.