Седан Audi A6 2026 отримав подовжену модифікацію L. Вона виявилася значно дешевшою за стандартний варіант моделі.

Новий Audi A6L презентували в Китаї, адже саме там на спільному підприємстві FAW-Audi випускають седан. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Ціна Audi A6L знижена і в Китаї стартує з 323 000 юанів ($46 740) — на рівні Toyota Camry в багатій комплектації. Він суттєво дешевший, аніж стандартний «короткий» Audi A6 2026 на європейському ринку.

Седан Audi A6L зберігає дизайн стандартної моделі з плавними обводами кузова, проте його довжина зросла на 210 мм. Примітно, що подовжили як задні двері, так і багажник.

Габарити Audi A6L 2026:

• довжина — 5142 мм;
• ширина — 1887 мм;
• висота — 1464 мм;
• колісна база — 3066 мм.

Збільшені розміри зробили новий Audi A6L просторішим, проте компонування салону не змінилося. На передній панелі встановлено три екрани.

Седан Audi A6L 2026 пропонують із бензиновими турбомоторами об’ємом 2,0 л (204 і 272 к.с.), а також у двох гібридних модифікаціях — 2,0-літровій 296-сильній та 3,0-літровій 390-сильній. Розгін до 100 км/год займає від 4,6 до 8 с.

Модель оснастили 7-ступінчастим роботом із двома зчепленнями, а привод може бути переднім або повним. За доплату доступна пневмопідвіска.

Компанія Audi розширила моторну гамму компактного кросовера Audi Q3, додавши нову дизельну модифікацію з повним приводом. Такий самий силовий агрегат тепер доступний і для купеподібної версії Audi Q3 Sportback, що дозволило зміцнити позиції моделі серед покупців, які часто долають великі відстані та віддають перевагу економічним дизельним двигунам.

Йдеться про 2,0-літровий чотирициліндровий турбодизель TDI, який розвиває 193 к.с. і 400 Нм крутного моменту. Двигун поєднується з 7-ступеневою автоматичною коробкою передач S tronic із подвійним зчепленням, а також із фірмовою системою повного приводу quattro, що забезпечує кращу тягу на слизьких або складних дорожніх покриттях.

У стандартному Audi Q3 з таким мотором розгін від 0 до 100 км/год займає 7,5 секунди, а максимальна швидкість становить 220 км/год. За офіційними даними, середня витрата пального дорівнює приблизно 6,1 л на 100 км за циклом WLTP, а рівень викидів CO2 становить близько 160 г/км.

Показники версії Audi Q3 Sportback майже не відрізняються. Купеподібний кросовер також прискорюється до 100 км/год за 7,5 секунди, але його максимальна швидкість трохи вища — 221 км/год. Витрата пального залишається на тому ж рівні — приблизно 6,1 л/100 км за стандартом WLTP.

Нова дизельна модифікація 2.0 TDI quattro доступна для всіх основних рівнів оснащення моделей Q3 і Q3 Sportback. Йдеться про комплектації Business, Advanced, S line та Black line, що дозволяє покупцям обрати версію з різним рівнем оснащення та дизайну.

Замовлення на нову модифікацію вже відкриті, а перші автомобілі з’являться у дилерських центрах влітку цього року.

Компанія Audi продовжує дорожні випробування свого майбутнього флагманського кросовера Audi Q9, який має стати прямим конкурентом BMW X7 та Mercedes-Benz GLS-Class. Чергові шпигунські фотографії прототипу з’явилися під час тестів на дорогах загального користування, причому цього разу автомобіль випробовували з причепом, перевіряючи його можливості буксирування.

Тестовий автомобіль майже повністю вкритий щільним камуфляжем, однак навіть через маскування можна розгледіти основні пропорції та деякі стилістичні особливості майбутньої моделі. Кросовер виглядає довгим і відносно низьким, з високою лінією скління та широкими колісними арками. Дах практично рівний і завершується великим заднім спойлером, що підкреслює масивний силует автомобіля.

Передня частина отримала двоярусну світлодіодну оптику, а фірмова решітка радіатора виконана у великому форматі з сотовим наповненням. У нижній частині бампера інтегровано великий повітрозабірник, що має покращити охолодження силових агрегатів. На кормі можна помітити вузькі задні ліхтарі, з’єднані тонкою світлодіодною смугою, що вже стало характерною рисою сучасних моделей Audi. Також прототип отримав панорамний дах, антену у формі «акулячого плавця» та оригінальні легкосплавні колісні диски.

Інтер’єр майбутнього флагмана на оприлюднених знімках майже не видно, однак очікується, що салон багато в чому повторюватиме архітектуру нового Audi A5. Передня панель, ймовірно, отримає великий об’єднаний дисплей, який поєднуватиме цифрову панель приладів та мультимедійну систему. При цьому кількість фізичних кнопок у салоні буде мінімальною.

Новий кросовер базуватиметься на платформі Premium Platform Combustion (PPC) — сучасній архітектурі Audi, що вже використовується, зокрема, у новому поколінні A5. Ця платформа підтримує широкий спектр силових агрегатів, включно з бензиновими та дизельними двигунами, м’якими гібридами, плагін-гібридними установками та системами з розширеним запасом ходу.

У модельній лінійці бренду Audi Q9 розташується вище за Q7 і стане новим флагманом SUV-сегмента марки. Очікується, що автомобіль запропонує три ряди сидінь і орієнтуватиметься на преміальний сегмент великих сімейних позашляховиків, де зараз домінують BMW X7 і Mercedes-Benz GLS.

За попередніми даними, офіційна прем’єра моделі може відбутися вже найближчим часом, однак у продаж вона, ймовірно, надійде лише як модель 2028 року.