Німецьке тюнінг-ательє ABT представило дві нові версії седана, які отримали назву RS7-LE і RS7-S. Потужність їх 4,0-літрового V8 з подвійним турбонаддувом була збільшена зі стандартних 621 до 710 кінських сил.

Як повідомляє Carscoops, окрім підвищення потужності, команда майстрів також провела роботу над зміною стилю моделі. Вони замінили колісні диски на нові 22-дюймові та встановили регульовані по висоті амортизатори, які дозволяють змінювати кліренс.

Елементом стилю також є система вихлопу з нержавіючої сталі з випускними клапанами з електронним регулюванням, яка до того ж в поєднанні з новим блоком керування дозволила значно підвищити продуктивність двигуна.

Окрім цього, було встановлено новий спліттер з вуглецевого волокна разом із додатковими новими чорними повітрозабірниками, трохи більшими за стандартні. Ці нові повітрозабірники пропонуються виключно на RS7 Legacy Edition. Німецький тюнер також розробив нові карбонові бічні спідниці для автомобіля.

Модель Legacy Edition також має карбонові вентиляційні отвори на передніх панелях, карбоновий вентиляційний отвір на капоті та фіксований задній спойлер з вуглецевого волокна, тоді як RS7-S трохи витонченіший і відмовляється від спойлера на користь невеликої губи з вуглецевого волокна.

В салоні присутні такі елементи стилю, як нова кришка ручки перемикання передач, акценти з вуглецевого волокна та нові пелюсткові перемикачі.

Вірогідно, Audi Q3 третього покоління пропонуватиметься з ДВЗ, гібридними та м’якими гібридними силовими установками, адже в основу моделі покладено платформу MQB Evo, яку вже використовують Cupra Terramar і VW Tiguan.

Очікується, що модель третього покоління дебютує вже найближчими місяцями й отримає абсолютно новий стиль дизайну. Дизайнери Carscoops поділились власним уявленням зовнішності новинки, створеним на базі зображень тестового прототипу моделі.

Ймовірно, новий Q3 буде нагадувати старшу модель Q6 e-tron, хоча профіль кузова нагадуватиме Cupra Terramar. Кросовер матиме розділену матричну оптику та більш обтічну решітку Singleframe. Також відомо, що окрім звичайно версії моделі, також буде доступне виконання Q3 Sportback з похилою задньою частиною.

Очікується, що в салоні новий Q3 буде відрізнятися від моделей Volkswagen та Cupra більш виразним інтер’єром і оновленими технологіями, зокрема, включаючи 11,9-дюймову цифрову панель приладів, 14,5-дюймовий центральний сенсорний екран і додатковий 10,9-дюймовий дисплей для пасажирів, схожі на ті, що має повністю електричний Audi Q4 e-tron.

Точної інформації про лінійку силових агрегатів наразі немає. Подейкують, що, ймовірно, модель від Audi використовуватиме двигуни VW Tiguan й пропонуватиме м’які гібриди, гібриди, що підключаються до мережі (PHEV), бензинові та дизельні варіанти.

Вже цієї осені стартують продажі електричного кросовера Audi Q6 e-tron. У США ціни на новинку стартують від 63 800 доларів. Зазначається, що загалом будуть доступні три різні версії.

Базова модель оснащена акумуляторною батареєю на 100 кВт.год, а також встановленим ззаду двигуном потужністю 322 к.с., завдяки якому кросовер розганяється з місця до 100 км/год за 6,3 секунди, а максимальна швидкість становить 209 км/год. Авто має запас ходу до 517 км. Це найбільша відстань серед усіх електромобілів Audi.

Наступна версія — Q6 e-tron quattro, вартість якого починається від 65 800 доларів. Він оснащений акумуляторною батареєю ємністю 100 кВт.год і системою повного приводу з парою електромоторів потужністю до 456 к.с. Запас ходу трохи зменшується, і очікується, що модель проїде 494 км на одному заряді.

Також доступна SQ6 e-tron за 72 900 доларів. Його система повного приводу з двома двигунами видає до 509 к.с. З місця до 100 км/год спортивний електромобіль розганяється за 4,1 секунди. Завдяки більшим 20-дюймовим колесам запас ходу становить скромні 443 км.

Електромобіль підтримує зарядку від станцій постійного струму потужністю 260 або 270 кВт. Вже в базовій комплектації — 11,9-дюймова цифрова панель приладів і 14,5-дюймова інформаційно-розважальна система під управлінням Android Automotive.

До них додано оздоблення з натурального дерева з сірої берези та низку систем допомоги водієві, включаючи адаптивний круїз-контроль, систему попередження зіткнень, систему екстреного гальмування та систему розпізнавання дорожніх знаків.