Записи с меткой ‘BMW’

Ательє Manhart випустило екстремальний спорткар BMW M2. Новини світових тюнінг-ательє

Новий BMW M2 2024 отримав екстремальну модифікацію. Заряджений спорткар зробили ще швидшим. Про це повідомляється на сайті ательє Manhart.

Саме ця німецька компанія виконала тюнінг BMW M2 G87. Проєкт назвали Manhart MH2 GTR II.

Віддачу 3,0-літрової турбошістки збільшили до 715 к.с. і 850 Нм. Цікаво, що такого результату добились без серйозних змін до конструкції двигуна – лише замінили впуск і вихлоп та переналаштували електронний блок управління. Розгін зі 100 до 200 км/год займає 5,76 с.

Крім того, встановлена нова спортивна підвіска від KW. Жорсткість кузова збільшили за рахунок розпорок.

Відрізнити Manhart MH2 GTR II від стандартного купе BMW M2 можна за агресивнішими бамперами, випуклим капотом, великим антикрилом та карбоновими обвісом і решіткою радіатора. Крім того, встановлені ковані диски Raffa Wheels RFS-02 Forged Series діаметром 20 дюймів спереду та 21 дюйм ззаду.

Салон BMW M2 G87 майже не змінився. Спорткару лише зняли задні крісла та встановили на їх місці каркас безпеки.

BMW Group отримав нового постачальника тягових батарей для електромобілів. Електромобілі та електрокари

Німецький автовиробник оголосив про партнерство з Rimac Technology для розробки та виробництва технологій високовольтних акумуляторів. Конкретних деталей небагато, але відомо, що нові тягові батареї будуть приводити у рух майбутні моделі BMW Group, які з’являться в другій половині десятиліття.

За словами BMW, компанія Rimac Technology перетворюється на великого постачальника батарей для електромобілів. Мате Рімак зазначив у Facebook, що ця угода має особливе значення через складність і вдосконалення продукту, розмір узгодженої угоди та надану довіру.

Хорватський виробник електромобілів почав свою діяльність у 2008 році саме з переведення BMW 3-ї серії 1984 року покоління E30 на електричне шасі. Саме цей проект зрушив Rimac з місця, і врешті-решт змусив стати одним із найбільших новаторів у секторі електромобілів.

Rimac вже присвятив велику частину свого кампусу в Хорватії виробництву акумуляторів BMW. На сьогодні компанії не вистачає виробничих потужностей, тому компанія планує будувати новий завод. За словами керівника компанії, це може бути найбільший контракт в історії країни.

Rimac Technology ve? ima suradnju sa mnogim proizvo?a?ima automobila. No ova sa BMW-om ima poseban zna?aj – zbog…

Опубліковано Mate Rimac Вівторок, 9 квітня 2024?р.

BMW и Rimac заключили долгосрочное партнерство в области аккумуляторных технологий для электромобилей

BMW Group объявила о партнерстве с компанией Rimac Technology. Они будут вместе разрабатывать и производить высоковольтные батареи для электромобилей, начиная со второй половины этого десятилетия.

Эта сделка – важный момент для Rimac Technology, входящей в Rimac Group. Согласно заявлению BMW, компания стремится стать “крупносерийным поставщиком первого уровня” для аккумуляторных автомобилей.

Мате Римац, основатель Rimac Technology, отметил особую значимость сделки в Facebook. Он акцентировал внимание на сложности, продвинутости продукта и масштабах соглашения. Для него лично это также знаковое событие. Римац начал свою карьеру в 2008 году, переоборудовав BMW 3 серии (E30) 1984 года выпуска на электротягу.

За время своего существования Rimac Technology добилась значительных успехов. Начав с презентации Concept One на Франкфуртском автосалоне 2011 года, через 11 лет она выпустила товарный образец суперкара Nevera, а затем объединилась с Bugatti.  В настоящее время Bugatti-Rimac разрабатывают гибридный V-16 для преемника гиперкара Chiron.

Компания Rimac выделила для размещения производства батарей BMW большую часть своего кампуса в Хорватии. Им уже не хватает места, поэтому планируется строительство нового предприятия.

В своем пресс-релизе BMW отметила опыт Rimac в производстве аккумуляторных батарей, электрических агрегатов и программного обеспечения. Более подробная информация о сотрудничестве будет опубликована позже.

Источник: BMW