Это популярная запись № 1

Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.

Это популярная запись № 2

Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.

Это популярная запись № 3

Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.

Это популярная запись № 4

Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.

Это популярная запись № 5

Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.

 

Honda Civic Type R TC готов выйти на трек

Honda представила новую трековую версию хот-хэтча Civic Type R — Civic Type R TC.

Новый хот-хэтч Civic Type R TC присоединиться к двум другим спорткарам, разработанным Honda Performance Development (HPD) и допущенным к участию в ряде туринговых гоночных серий в Северной Америке.

Трековый Civic Type R TC построен на базе серийной модели, часть компонентов которой была заменена разработанными специалистами HPD или приобретена у сторонних поставщиков. Внешне от серийного хот-хэтч он отличается сетчатой радиаторной решеткой, улучшающей приток воздуха к двигателю, дополнительными воздуховодами и вентилируемым капотом из стекловолокна.

В салоне установили специально спроектированный каркас безопасности, систему пожаротушения и гоночный ковш OMP с шеститочечным ремнем безопасности.

Болид получил даунпайп Borla, дифференциал Cusco, компоненты Bilstein и Eibach в подвеске, 350-миллиметровые тормозные диски Girodisk, четырехпоршневые суппорты Brembo и 18-дюймовые колесные диски Forgestar. Кроме того, специалисты HPD модернизировали электронный блок управления двигателем, пересмотрели систему охлаждения, установили новую выпускную систему и 60-литровый топливный бак, соответствующий требованиям FIA.

После модернизации заводская 2.0-литровая «турбочетверка» в зависимости от требований конкретной гоночной серии выдает от 270 до 330 л.с. Работает агрегат с серийной 6-ступенчатой «механикой», которой усилили 3 и 4 передачу.

Серийный Civic Type R собирают на британском заводе Honda, а дорабатывают в Остине, штат Техас. Приобрести спорткар можно только предъявив гоночную лицензию. Минимальный ценник Civic Type R TC — $89 900. Производитель обеспечивает техническую помощь и поддержку деталей во время гонок.

Источник: Honda

На продажу выставили 11-метровый лимузин-пикап Dodge. Новости мирового авторынка

На площадке Facebook Marketplace появилось объявление о продаже Dodge Ram 2500 1998 года, который некто превратил в лимузин. В подобных случаях «растягивания» автомобиля добавляют дополнительную ось, чтобы кузов не проседал. Но в этом случае неназванный мастер решил пойти по простому пути и оставил все как было.

На фотографиях, прикрепленных к объявлению, можно заметить, что автомобиль действительно прогибается под весом кузова. Впрочем, машина на ходу – в движение 11-метровый лимузин приводит восьмилитровый мотор V10. Машину можно купить всего семь тысяч долларов.

За эту сумму вы получаете гибрид пикапа и лимузина, оснащенный мини-баром, зеркалом на потолке и внушительной стереосистемой. Однако сам салон находится не в лучшем состоянии – коврики устланы слоем песка, а сиденья нуждаются в чистке.

С недавнего времени в США появились рекомендации для лимузинов от американского Национального совета по безопасности на транспорте (NTSB). В частности, владельцев таких автомобилей просят оснастить все пассажирские сиденья ремнями безопасности и проверять крепления самих кресел, особенно нештатных. А подвеска и тормоза в свою очередь должны быть рассчитаны на увеличенные габариты и массу машины.

Немцы назвали худшие подержанные кроссоверы. Автомобильные рейтинги и номинации

Изучением вторичного рынка занимались специалисты Службы по технадзору. Они выявили наиболее ненадежные кроссоверы с пробегом в разных возрастных категориях.

Немецкие эксперты из Службы по технадзору проверили около 9 млн автомобилей, чтобы вычислить самые ненадежные подержанные кроссоверы. Подобного рода рейтинги это ведомство составляет регулярно. В ходе исследования выяснилось, что среди двух- и трехлетних авто хуже всего показал себя кроссовер Dacia Duster, в нашей стране доступный для покупки под маркой Renault. Разного рода дефекты специалисты нашли в 11,7% машин. Немногим лучше проявили себя «корейцы» Hyundai Tucson и KIA Sportage – 10,5% и 7,1% соответственно.

В нише подержанных авто, сошедших с конвейера не позже 2014-го, больше всего нареканий вызвал KIA Sportage (15%). Вторым здесь становится Volkswagen Tiguan – 14,2 процентных пункта, а замыкает первую «тройку» этого антирейтинга Nissan Qashqai — 12,7%.

Эти же модели лидируют и в других возрастных категориях. Исключение – сегмент автомобилей старше десяти лет. Сюда попал японский компакт-кросс Mitsubishi Outlander – 31,1%.

Как вам такой рейтинг?