Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Audi продовжує роботу над новим електричним седаном середнього класу, який має стати одним із найважливіших проєктів бренду наприкінці десятиліття. За попередньою інформацією, модель дебютує приблизно у 2028 році та стане одним із перших серійних автомобілів марки, побудованих на новій архітектурі SSP концерну Volkswagen Group.
Технічний директор Audi Рувен Мор підтвердив, що майбутня модель стане одним із перших масових автомобілів компанії, який отримає нову дизайнерську мову бренду, відому під внутрішньою назвою Radical Next. Саме вона має визначити зовнішність майбутніх Audi у наступному десятилітті.
За словами топменеджера, новинка повинна не лише отримати сучасні технології, а й повернути те характерне відчуття від автомобілів Audi, за яке бренд цінували протягом багатьох років. Особливий акцент буде зроблений на чистоті дизайну, якості виконання та новому підході до організації інтер’єру.
В Audi вже визнають, що частина клієнтів критично сприйняла надмірну цифровізацію останніх моделей. Саме тому нове покоління інтер’єрів передбачатиме більш стриману інтеграцію технологій та повернення частини фізичних органів керування, які забезпечують зручніше використання основних функцій автомобіля під час руху.
Новинка стане однією з перших моделей, яка повністю розкриє можливості платформи SSP. Вона отримає нову зональну електронну архітектуру, уніфіковану конструкцію тягової батареї та більш ефективні системи керування енергоспоживанням, що мають забезпечити значне збільшення запасу ходу та швидкості заряджання порівняно з нинішніми електромобілями бренду.
Технічні характеристики майбутньої моделі поки що не розкриваються, однак очікується поява як задньоприводних, так і повноприводних модифікацій із різними варіантами акумуляторних батарей та рівнями потужності.
Ще однією важливою новиною для прихильників марки стало підтвердження того, що універсали залишаються невід’ємною частиною ДНК Audi. Рувен Мор прямо заявив, що саме Audi свого часу зробила кузов Avant популярним у преміальному сегменті, тому компанія має намір і надалі розвивати цей формат. Це означає, що разом із седаном високі шанси на появу має й електричний універсал Avant.
Поки BMW обмежилася першоквітневим жартом у вигляді віртуального концепту M2 Dakar, ентузіасти з дубайського ательє Zeus Offroad вирішили довести, що ідея позашляхового купе має право на життя. Результатом став незвичний проєкт на базі BMW M240i xDrive Coupe, який перетворили на справжній автомобіль у стилі Safari.
Головною метою модифікації стало не створення екстремального позашляховика, а адаптація спортивного купе до швидкого руху ґрунтовими дорогами, піском та кам’янистими маршрутами, характерними для Близького Сходу. Саме тому автомобіль отримав суттєво збільшений дорожній просвіт і повністю перероблену підвіску.
Для цього інженери встановили регульовані амортизаторні стійки Flatout Suspension, які підняли кузов приблизно на 76 мм. Стандартні 19-дюймові колеса поступилися місцем 17-дюймовим дискам із високопрофільними позашляховими шинами, що дозволило не лише збільшити кліренс, а й помітно покращити енергоємність підвіски на нерівному покритті.
Зовнішність купе також зазнала серйозних змін. Автомобіль отримав нові металеві бампери із захистом нижньої частини кузова, буксирувальні вушка та розширені колісні арки. На даху встановили експедиційний багажник Thule зі світлодіодними додатковими фарами, а завершують образ масивні грязьові шини та характерна для позашляхових проєктів функціональна зовнішня атрибутика.
Переглянути цей допис в Instagram
Технічна частина при цьому залишилася практично недоторканою. Під капотом працює добре знайомий трилітровий рядний шестициліндровий турбомотор потужністю 382 к.с., який поєднується з восьмиступеневою автоматичною коробкою передач та фірмовою системою повного приводу xDrive. Саме повний привод і став однією з причин вибору M240i замість більш радикального задньоприводного M2.
Для Zeus Offroad це не перший подібний експеримент. Раніше компанія вже працювала над незвичними позашляховими проєктами на базі спортивних та преміальних моделей, хоча основною спеціалізацією ательє залишаються доопрацювання кросоверів і позашляховиків марки Porsche.
Із 1 липня в Деснянському районі Києва починається капітальний ремонт ділянки вул. Милославської. Роботи виконають з урахуванням принципів безбар’єрності. У зв’язку з ремонтом на окремих ділянках тимчасово обмежуватимуть рух транспорту. Про це повідомляють у КК «Київавтодор».
Вул. Милославська є однією з ключових транспортних магістралей Деснянського району. Дорогу збудували у 1989 році. Капремонт проводитимуть уперше з моменту відкриття. Тож інфраструктура потребує комплексного оновлення.
Ремонт виконуватимуть поетапно. На першому етапі роботи триватимуть на ділянці від вул. Оноре де Бальзака до просп. Червоної Калини. Повністю завершити капітальний ремонт вулиці планують до червня 2027 року.
Проєкт передбачає комплексне оновлення вулиці Милославської протяжністю 1,5 км, зокрема:
Окрему увагу приділять безбар’єрності: на переходах понизять бордюри й облаштують тактильну навігацію для людей з інвалідністю та маломобільних груп.
У комунальній корпорації перепрошують за тимчасові незручності та закликають водіїв враховувати обмеження під час планування маршрутів.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
30 июня, 2026 
