Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
На заводе Volkswagen в польском городе Познань траву между рядами солнечных панелей теперь косят не машины, а стадо овец. Компания привлекла около сотни животных для ухода за территорией фотоэлектрической станции мощностью 18,3 МВт.
На территории завода установлено более 31 000 солнечных панелей. В солнечные дни электростанция способна полностью обеспечить предприятие электроэнергией, а в течение года покрывает примерно четверть его потребностей.
Вместо механических косилок Volkswagen решила использовать естественный способ ухода за растительностью. Овцы будут пастись между панелями до осени, поддерживая траву на нужном уровне и одновременно сокращая использование техники.
По словам владельца стада, животные быстро адаптировались к новой среде. Они разбиваются на небольшие группы и спокойно пасутся среди рядов панелей, что считается признаком комфортных условий.
Проект реализуется совместно с исследователями из Познанского университета естественных наук. Ученые изучают, как выпас овец влияет на биоразнообразие, качество почвы, состояние растительности, благополучие животных и местный микроклимат.
Отдельно исследуется, помогает ли тень от солнечных панелей снижать тепловой стресс у животных во время жаркой погоды.
Сочетание сельского хозяйства и солнечной энергетики, известное как агровольтаика, становится всё более популярным в Европе. Владельцы солнечных электростанций ищут способы сделать такие проекты полезными не только для производства электроэнергии.
Если выпас скота позволяет одновременно сократить расходы на обслуживание территории и улучшить биоразнообразие, это создает дополнительную экономическую и экологическую выгоду.
В прошлом году предприятия Volkswagen в Познани и Сважендзи выпустили около 150 000 единиц Caddy и 25 000 Transporter, а также более 4 млн автомобильных компонентов.
На этих площадках работает около 7 000 сотрудников, что делает Volkswagen крупнейшим работодателем Великопольского воеводства. В ближайшее время ещё более 3 000 работников начнут производство фургонов Crafter на новом заводе в Вжесне, расположенном примерно в 50 км от Познани.
Land Rover оновив Defender, розширивши модельну лінійку новим виконанням Vertex, переглянувши гамму силових агрегатів і запропонувавши більше можливостей для персоналізації. Оновлення торкнулися практично всіх версій позашляховика, а перші автомобілі вже доступні для замовлення на окремих ринках.
Головною новинкою стало виконання Defender Vertex. Воно вирізняється новими переднім і заднім бамперами в оздобленні Shadow Atlas Matte, зміненою решіткою радіатора, заднім спойлером, пофарбованим у колір кузова кожухом запасного колеса та ексклюзивними колісними дисками діаметром від 20 до 22 дюймів.
На вибір також доступні нові кольори кузова й додаткові варіанти зовнішнього оздоблення. Крім того, елементи стилю Vertex тепер можна замовити окремо у складі пакета Extended Exterior Pack для інших комплектацій Defender.
Ще одним нововведенням стала шестимісна конфігурація Defender 110. Вона поєднує три ряди сидінь із двома окремими кріслами другого ряду, пропонуючи новий варіант компонування салону. Land Rover також розширив перелік матеріалів оздоблення та аксесуарів, серед яких з’явилися нові варіанти багажних систем, експедиційного обладнання та пакетів для міської й позашляхової експлуатації.
Зміни торкнулися й моторної гами. Через відповідність новим екологічним вимогам 4,4-літровий бітурбований V8 у Defender OCTA тепер розвиває 540 к.с. замість 635 к.с., зберігаючи максимальний крутний момент на рівні 750 Нм. Водночас виробник переглянув лінійку шестициліндрових бензинових двигунів, які тепер доступні у версіях потужністю 300 і 380 к.с. Дизельні модифікації потужністю 250 і 350 к.с., а також плагін-гібридна версія потужністю 404 к.с. залишилися без змін.
Оновлення також охопило спеціальні виконання Defender Trophy Edition і Defender OCTA, для яких підготували нові кольори кузова та додаткові варіанти оформлення. За словами Land Rover, головною метою модернізації було не змінити характер Defender, а запропонувати покупцям більше можливостей для індивідуалізації та адаптації автомобіля під власні потреби.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
9 июля, 2026 
