Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Електромобіль Leapmotor B03 розширить європейську лінійку марки. Доступний хетчбек просторий усередині та здатен подолати понад 500 км без підзарядки.
Компактний електромобіль уже дебютував у Китаї (там він продається як Leapmotor A05), а до кінця року з’явиться в Європі. Про це повідомляє видання Auto Express.
Електромобілі Leapmotor на європейський ринок просуває концерн Stellantis, який є співвласником китайського бренду. Новий Leapmotor B03 — невелика міська модель В-класу, яка буде доступнішою альтернативою Renault 5 E-Tech та Volkswagen ID.Polo. Він дещо більший за суперників.
Габарити Leapmotor B03 2027:
Дизайн витриманий у типовому стилі Leapmotor — із плавними обводами кузова, високим капотом та розкосими фарами. Заднє скло прикрите спойлером.
У салоні Leapmotor B03 встановлено невеликий цифровий щиток приладів та крупний 14,6-дюймовий тачскрін. Передні сидіння розділені високою консоллю. Електрокар просторий, за мірками В-класу, та вирізняється високою посадкою.
Новий Leapmotor A05 дебютував у версіях на 94 та 122 к.с. Потужніша модифікація стартує до 100 км/год за 10,5 с.
На вибір пропонують батареї ємністю 39,8 та 53 кВт-год: запас ходу становить, відповідно, 405 і 510 км. Зарядка на 30-80% займає 16 хвилин.
Компанія BYD розкрила вартість та технічні характеристики нового семимісного позашляховика Ti 7 для ринку Великої Британії. Модель з’явиться у британських автосалонах у січні наступного року за ціною від 47 995 фунтів стерлінгів (близько 64 702 доларів) й позиціонується як доступніша альтернатива популярному Land Rover Defender 110.
Новинка випереджає британського конкурента за стартовою вартістю на 16 320 фунтів стерлінгів (близько 22 000 доларів) та пропонує суттєво вищий рівень стандартного оснащення. Прийом попередніх замовлень на BYD Ti 7 у Великій Британії вже відкрито, повідомляє Carscoops.
На британському ринку BYD Ti 7 буде доступний виключно у максимальній версії Excellence з повним приводом. Зовні автомобіль вирізняється світлодіодною оптикою, тонованим склом, панорамним дахом, а також 20-дюймовими легкосплавними дисками.
Семимісний салон отримав шкіряне оздоблення, а сидіння першого та другого рядів оснащені функціями підігріву й вентиляції. Цифрова панель приладів — це 10,25-дюймовим екран, а за мультимедійні можливості відповідає 15,6-дюймовий дисплей з підтримкою Android Auto та Apple CarPlay. До переліку оснащення також увійшли:
Позашляховик оснащений силовою установкою DM-p Super Hybrid, що складається з 1,5-літрового бензинового турбодвигуна, двох електродвигунів та батареї ємністю 35,6 кВт-год. Бензиновий мотор переважно працює в режимі генератора для підзарядки батареї. Сумарна потужність системи становить 300 кВт (408 к.с.), що дозволяє автомобілю прискорюватися від 0 до 100 км/год за 4,8 секунди й розвивати максимальну швидкість у 190 км/год. Запас ходу виключно на електротязі сягає близько 119 кілометрів.
Для порівняння, базовий Land Rover Defender 110 S із 3,0-літровим дизельним двигуном потужністю 250 к.с. розганяється до сотні за 7,9 секунди та має максимальну швидкість 188 км/год. Плагін-гібридна версія Defender, що коштує від 71 840 фунтів стерлінгів (близько 96 850 доларів), видає 304 кінських сил, розганяється до 100 км/год за 7,4 секунди та забезпечує лише 50 км пробігу на електротязі.
Ford готує нове покоління Kuga, яке має з’явитися у 2029 році. Наступний кросовер створюватимуть разом із Geely, а його виробництво налагодять на заводі у Валенсії. Співпраця з китайським концерном дасть змогу Ford скоротити витрати на розробку й запропонувати одразу кілька типів силових установок.
Спільне підприємство Ford і Geely розпочне роботу у 2027 році. Компанії разом розроблятимуть автомобілі, закуповуватимуть комплектувальні та використовуватимуть одну архітектуру для трьох моделей. Перший із двох електричних кросоверів Geely має зійти з конвеєра до кінця 2028 року, а новий Ford Kuga приєднається до нього роком пізніше.
Основою майбутнього кросовера стане модернізована версія платформи GEA концерну Geely. Нині цю архітектуру використовують електричний Geely EX5 і плагін-гібридний Starray EM-i. Вона підтримує передній, задній і повний привод, а також дозволяє створювати автомобілі з різними типами силових установок.
Ford планує випускати у Валенсії електромобілі, плагін-гібриди та моделі з бензиновим подовжувачем запасу ходу. Такий підхід дозволить компанії швидше реагувати на попит, адже повністю електричні автомобілі поки не стали основним вибором європейських покупців.
Попри спільну технічну основу з моделями Geely, Kuga отримає власний кузов і налаштування шасі. За керованість та їздовий характер відповідатимуть європейські інженери Ford. Водночас використання спільних комплектувальних і доступ до акумуляторів Geely мають допомогти знизити собівартість автомобіля.
У зовнішності нового Kuga простежуватимуться мотиви ралійних автомобілів Ford. Кросовер отримає виразні колісні арки із пластиковим захистом, великі повітрозабірники та розділені фари з додатковими центральними світлодіодами. При цьому автомобіль збереже практичний салон і місткий багажник.
За розмірами новинка залишиться в європейському сегменті середньорозмірних кросоверів, де конкурують Volkswagen Tiguan, KIA Sportage і Toyota RAV4. Такі моделі зазвичай мають довжину близько 4,5 метра.
Виробництво нинішнього Ford Kuga, представленого у 2019 році, продовжать до появи наступника. Це дозволить компанії зберегти модель у продажу протягом перехідного періоду, поки завод у Валенсії готуватиметься до випуску нового покоління.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
3 августа, 2026 
