Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Канадские владельцы BMW и MINI теперь могут пользоваться сетью Tesla Supercharger через приложения My BMW и MINI.
Для владельцев электромобилей, которые не выбрали Tesla, жизнь долгое время напоминала квест по коллекционированию пластиковых карт и регистрации в бесконечном количестве приложений. BMW Group Canada решила прекратить эти мучения, объявив об обновлении своей экосистемы. Канадские водители BMW и MINI получают прямой доступ к сети Tesla Supercharger через интеграцию с Shell Recharge.
BMW интегрировала Shell Recharge непосредственно в приложения My BMW и MINI. Это означает, что теперь под одним аккаунтом собраны крупнейшие представители рынка: FLO, ChargePoint, Circuit électrique, BC Hydro и EV Connect Canada. Одно приложение, один метод оплаты — и никакой необходимости переключаться между интерфейсами, когда вы стоите на морозе у терминала.
Система работает комплексно: планировщик маршрутов eRoute автоматически предлагает совместимые станции, учитывая остаток заряда, и отправляет готовый маршрут в навигацию автомобиля. Вся история зарядок и платежей теперь хранится в одном месте, что значительно упрощает контроль расходов на электроэнергию.
Ситуация с подключением зависит от года выпуска автомобиля. Новые модели 2026 года, такие как будущие iX3 и i3, уже с конвейера выходят со встроенным портом стандарта NACS. Они подключаются к Tesla Supercharger напрямую, без всяких переходников.
Фото: BMW Blog
Владельцам существующих моделей с портами CCS придется воспользоваться переходником. На данный момент единственным официально одобренным вариантом является Lectron Vortex Plus. После регистрации адаптера в приложении (раздел Charging > Adapters), совместимые локации Supercharger начнут отображаться в поиске.
Для большинства современных электромобилей концерна поддержка Supercharger приходит в виде дистанционного обновления ПО (Remote Software Upgrade). Как только автомобиль получит необходимый пакет данных, в приложении появится соответствующее оповещение. Однако есть два исключения: оригинальный BMW i3 (I01) и MINI Cooper SE (F56) поддержку сети Tesla не получат из-за технических ограничений платформ.
Также поддерживается функция Plug & Charge. После активации в системе iDrive автомобиль получает цифровой контракт в течение 24 часов. После этого на совместимых станциях достаточно просто вставить кабель в порт — сессия начнется автоматически, без манипуляций с телефоном или картами. Мощность зарядки на станциях Tesla обычно составляет 250-325 кВт, хотя реальная скорость всегда будет зависеть от состояния батареи и ограничений бортовой системы авто.
Mazda заявила, що збільшення розміру екранів у авто може покращити досвід водіння. У новому кросовері CX-6e встановили дисплей діагоналлю 26 дюймів, а в компанії вважають, що такі рішення зменшують відволікання водія. Про це пише видання Autoblog.
У Mazda пояснюють, що великі екрани дають більше гнучкості та дозволяють показувати дані чіткіше, а не просто розміщувати більше інформації одночасно. Директор із дизайну Mazda Motor Europe Джо Стенюїт каже, що такі дисплеї відкривають більше можливостей для зрозумілого відображення даних.
У моделі CX-6e традиційні прилади фактично замінили великим проєкційним дисплеєм на лобовому склі. За словами Стенюїта, він важливіший за класичну панель приладів, бо дає змогу краще зосередитися на дорозі.
Також у Mazda вважають, що екран, який простягається до пасажира, залучає його до процесу поїздки. Компанія поступово відходить від кнопок і фізичних елементів керування на користь сенсорних рішень.
Водночас навіть у самій галузі визнають, що за умови правильної подачі інформації такі системи можуть скоротити час, коли водій відводить погляд від дороги. Але через можливість налаштування інтерфейсів залишаються ризики.
У Mazda наголошують, що роблять ставку на великі екрани не через економію, а тому що вважають такий підхід кращим. Очікується, що в майбутніх моделях компанії буде ще більше дисплеїв і менше фізичних елементів керування.
У Великій Британії продаватимуть на аукціоні автомобілі з колекції співака Кріса Рі. Із молотка підуть мініатюрний електрокар та спортивне авто.
Співак Кріс Рі, який пішов із життя 22 грудня 2025 року, мав чималу колекцію автомобілів. Частину із них тепер вирішили продати. Про автівки розповіли на сайті аукціону Iconic Auctioneers.
Зокрема, з молотка піде нетиповий FIAT 500 1972 року. Кріс Рі зізнався якось, що це було його улюблене повсякденне авто — він їздив на ньому упродовж 20 років.
Із часом мініатюрне міське авто Кріса Рі перетворили на електромобіль. FIAT 500 отримав 35-сильний мотор та батарею, зібрану з модулів акумуляторів Tesla.
Дизайн та салон FIAT 500 при цьому не змінилися. За електрокар планують отримати від 10 000 до 14 000 фунтів стерлінгів ($13 300 — 18 600).
Друге авто Кріса Рі — купе Porsche 911 Carrera GTS 2022 року. Спорткар оснащений 3,0-літровою 480-сильною турбошісткою та роботом PDK, а його салон оздоблений шкірою та алькантарою.
Пробіг Porsche 911 Carrera GTS становить менш ніж 2000 км, тобто автомобіль фактично новий. За нього планують отримати 100 000 фунтів стерлінгів ($133 000).
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
8 апреля, 2026 
