Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Бездротова зарядка для смартфона вже давно перестала бути рідкістю в сучасних автомобілях. Але Skoda пішла далі: нова система отримала магнітний тримач, активне охолодження та потужність до 25 Вт.
Skoda представила нове покоління бездротової зарядки для автомобілів. Як повідомляє Skoda Storyboard, система працює за стандартом Qi2 Magnetic Power Profile, сумісна з Apple MagSafe і може заряджати пристрої з потужністю до 25 Вт.
Одна з головних проблем звичайних бездротових зарядок в авто — неправильне положення смартфона. Водій кладе телефон у нішу, зарядка наче починається, але через зміщення котушок потужність падає, пристрій гріється або заряджання взагалі переривається.
Нова система Skoda вирішує цю проблему за допомогою магнітного кільця. Воно автоматично притягує телефон у правильне положення та утримує його на місці.
Це важливо для автомобіля. Під час руху телефон може зміщуватися через прискорення, гальмування або нерівності дороги. Магнітне центрування зменшує цей ризик і робить зарядку стабільнішою.
Нова зарядка підтримує стандарт Qi2 і здатна видавати до 25 Вт. Для автомобільної бездротової зарядки це вже серйозний показник.
У попередніх поколіннях багато систем заряджали смартфон повільно. Часто телефон не стільки заряджався, скільки просто підтримував поточний рівень батареї, особливо якщо водій одночасно користувався навігацією, музикою та бездротовим Android Auto або Apple CarPlay.
Підвищена потужність має зробити зарядку практичнішою у щоденному використанні. Телефон можна буде не лише покласти «щоб не розряджався», а реально підзарядити під час поїздки.
Ще одна важлива зміна — активне охолодження. Воно потрібне для стабільної роботи смартфону.
Бездротова зарядка завжди створює тепло. Якщо телефон лежить неправильно, то він гріється ще сильніше. Коли температура піднімається, смартфон знижує потужність заряджання, щоб захистити батарею.
У новій системі Skoda повітряне охолодження допомагає відводити надлишкове тепло. Це дозволяє довше підтримувати високу потужність зарядки та менше навантажувати акумулятор смартфона.
Тобто телефон менше перегріватиметься в закритій ніші, особливо влітку.
Skoda зазначає, що нова система підходить не тільки для смартфонів. Магнітне позиціонування може також утримувати футляр бездротових навушників, якщо він підтримує відповідну зарядку або має сумісне магнітне кріплення.
Це корисна дрібниця для тих, хто часто їздить містом, користується навушниками поза авто і не хоче шукати кабель.
Фактично зарядна ніша в автомобілі поступово перетворюється на універсальне місце для дрібної електроніки, а не лише на поличку для смартфона.
За словами компанії, Skoda стала першим автовиробником у Європі, який запровадив Qi2 з магнітним втримувачем у серійних автомобілях.
Розробку вели переважно у Млада-Болеславі. Команда пройшла шлях від першої концепції до серійного виробництва приблизно за 18 місяців. Для автомобільного компонента це швидкий темп, адже зазвичай такі проєкти потребують значно більше часу.
У Skoda також зазначають, що систему розробляли не лише для власних моделей. У майбутньому її можуть використовувати й інші бренди Volkswagen Group.
Qi2 базується на принципі магнітного вирівнювання, знайомому власникам iPhone за системою Apple MagSafe.
Головна різниця в тому, що MagSafe — це фірмова технологія Apple, а Qi2 є відкритим стандартом. Його можуть використовувати різні виробники смартфонів і аксесуарів.
Для користувачів Android це важливий момент. Навіть якщо телефон підтримує бездротову зарядку, він не завжди має вбудоване магнітне кріплення. У такому випадку можна використовувати сумісний чохол або просте магнітне кільце, щоб отримати точне позиціонування і максимальну ефективність заряджання.
Сучасні телефони стали більшими, а блоки камер — масивнішими. Через це деякі смартфони погано лежать на звичайних автомобільних зарядках: корпус стоїть під кутом, котушки зміщуються, а зарядка працює нестабільно.
У Skoda врахували це під час проєктування. Поверхню зарядної ніші адаптували під великі смартфони та виступаючі модулі камер.
Також систему інтегрували в центральну консоль так, щоб вона не псувала дизайн салону та не забирала зайвий простір.
Американський виробник будинків на колесах Storyteller Overland представив нову позашляхову модель GXV Wild. Вона оснащена потужним V8 і розрахована на чотири особи.
Новий Storyteller GXV Wild презентували в США на виставці Overland Expo West 2026 і невдовзі почнуть продавати за ціною від 299 898 доларів. Про це повідомляє сайт Autoevolution.
За основу для проєкту взяли рамний пікап Ram 3500 із 6,4-літровим 375-сильним V8 Hemi. Замість вантажної платформи встановили житловий модуль, що збільшило довжину Storyteller GXV Wild до 7 м, а масу — до 5,9 тонни.
Дім на колесах розрахований на чотири особи — усередині є широке двоспальне ліжко під стелею і розкладний двомісний диван у вітальні. Також встановили шафи і обідній стіл.
На кухні є раковина, плита, духовка і холодильник, також доступні мікрохвильова піч або аерогриль. Крім того, знайшлося місця для санвузла з душем.
У задній частині Storyteller GXV Wild розкладається невелика тераса, також встановили висувний навіс. Електрообладнання живиться від батареї на 12 кВт-год та сонячних панелей на даху. Оснащення включає потужний кондиціонер, бойлер, 190-літровий бак для води і 75-літрову ємність для відходів.
До того ж, дім на колесах підготували до складного бездоріжжя. Він отримав додатковий захист днища, лебідку та позашляхові шини Continental MPT 81. Він може буксирувати 4,5-тонний причіп.
У США на аукціон виставили дуже рідкісний суперкар Cizeta-Moroder V16T 1988 року. Його власником був відомий італійський композитор, якого називають батьком диско.
Приблизна ціна Cizeta-Moroder V16T становить 1,4-1,8 мільйона доларів. Про суперкар розповіли на сайті аукціонного дому RM Sotheby’s.
Історія Cizeta V16T доволі цікава і незвична. Не всі знають, що саме таким спочатку мав бути Lamborghini Diablo. Знаменитий італійський стиліст Марчелло Гандіні створював його як наступника Lamborghini Countach, проте тоді марку якраз викупив Chrysler і американці вирішили, що дизайн аж занадто екстравагантний.
Lamborghini Diablo переробили, проте Гандіні вирішив дати життя початковому проєкту та продав його молодій компанії Cizeta-Moroder. Її створили колишній тест-пілот Lamborghini Клаудіо Замполлі та відомий італійський композитор і продюсер Джорджо Мородер, якого називають батьком диско. Мородер — автор пісень для Джанет Джексон, Шер, Кайлі Міноуг, Донни Саммер і Девіда Боуї, а також саундтреків до фільмів «Супермен-3» і «Обличчя зі шрамом».
Середньомоторний суперкар Cizeta-Moroder V16T вирізняється не лише яскравим клиноподібним дизайном із чотирма висувними фарами, а й має нетипову «начинку». Його оснастили 6,0-літровим 540-сильний V16, який встановили поперечно. Із 5-ступінчастою механічною КПП розгін до 100 км/год займає 4,5 с, а максимальна швидкість становить 328 км/год.
Усього виготовили тільки 12 Cizeta V16T. Конкретно це авто є найпершим передсерійним прототипом. Саме його демонстрували на презентації моделі в Лос-Анджелесі в грудні 1988 року.
Пізніше Джорджо Мородер викупив авто у свою колекцію. До речі, цей суперкар – єдиний у серії із назвою Cizeta-Moroder V16T. Річ у тім, що співвласники компанії розсварилися, Мородер вийшов із проєкту і авто перейменували на Cizeta V16T. Авто чудово збереглося, адже прототип допущений до доріг загального користування і тому не експлуатувався.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
18 августа, 2026 
