Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Німецький автовиробник готується відкрити нову сторінку у розвитку своїх мінівенів. Уже 10 березня 2026 року о 19:00 за центральноєвропейським часом відбудеться світова прем’єра абсолютно нового електричного Mercedes-Benz VLE.
Презентація проходитиме у Штутгарті, але компанія також організує онлайн-трансляцію, до якої зможуть приєднатися всі охочі. Подія стане важливою для бренду, адже VLE відкриває нову еру електричних мінівенів Mercedes-Benz.
Новий VLE стане першою моделлю, побудованою на абсолютно новій модульній архітектурі для електричних фургонів. Вона розроблена так, щоб бути гнучкою, масштабованою та універсальною, що дозволить створювати на її основі різні типи транспортних засобів. Завдяки цьому Mercedes-Benz VLE фактично формує новий сегмент, який у компанії описують як гранд-лімузин серед мінівенів.
У Mercedes-Benz заявляють, що нова модель поєднує комфорт та керованість лімузина з практичністю класичного мінівена. Автомобіль має пропонувати плавну та комфортну їзду, характерну для преміальних легкових моделей бренду, але при цьому зберігати високу функціональність. Салон нового VLE може вміщувати до восьми пасажирів, а внутрішній простір буде оснащений інноваційними функціями, що дозволяють гнучко організовувати інтер’єр.
У Mercedes-Benz підкреслюють, що новий електричний мінівен задуманий як максимально універсальний транспорт. Він може виконувати різноманітні ролі: від сімейного автомобіля для подорожей, до універсального транспорту для активного відпочинку, чи преміального трансфера. Завдяки такій концепції модель здатна легко адаптуватися до різних потреб власників.
Офіційна презентація нового Mercedes-Benz VLE відбудеться 10 березня 2026 року у Штутгарті. Онлайн-трансляція події дозволить стежити за прем’єрою у прямому ефірі. Очікується, що під час заходу компанія розкриє більше деталей про дизайн, технічні характеристики та майбутні плани щодо нової електричної платформи.
Компанія BYD представила друге покоління акумуляторів Blade Battery, а також нову технологію надшвидкої зарядки Flash Charging. Головною особливістю нової батареї стала радикально скорочена тривалість заряджання, яка наближає процес поповнення енергії електромобіля до часу звичайної заправки автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння.
Акумулятор Blade Battery 2.0 здатний заряджатися з 10% до 70% лише за п’ять хвилин. Повне поповнення заряду з 10% до 97% займає приблизно дев’ять хвилин. При цьому система демонструє високу ефективність навіть у складних кліматичних умовах. За даними компанії, при температурі -20°C заряджання з 20% до 97% займає близько 12 хвилин, а при -30°C — той самий час. Це лише на три хвилини довше, ніж за звичайної температури для аналогічного діапазону заряду.
Крім значного скорочення часу заряджання, нове покоління батарей отримало й інші покращення. Щільність енергії зросла приблизно на 5% порівняно з попередньою версією, також збільшено ресурс і підвищено рівень безпеки акумулятора. Можливості нової технології демонструє електромобіль Denza Z9GT, який із батареєю Blade другого покоління здатен проїжджати до 1036 км на одному заряді.
Щоб забезпечити роботу нової системи, BYD також представила зарядні станції нового покоління Flash Charging. Вони отримали Т-подібну конструкцію, що спрощує доступ до зарядного пістолета. Сам пістолет став компактнішим і отримав водонепроникний захист.
Максимальна потужність заряджання таких станцій сягає 1500 кВт при напрузі 1000 В. Це дозволяє забезпечити надшвидке поповнення енергії навіть у холодну погоду. Щоб уникнути перевантаження електромережі через настільки високі потужності, компанія планує використовувати власні накопичувачі енергії.
BYD також оголосила масштабну програму розгортання нової інфраструктури. Уже цього року компанія планує встановити 20 000 станцій Flash Charging, з яких близько 18 000 працюватимуть за принципом «станція всередині станції», використовуючи наявну мережу швидкісних зарядок для поповнення власних накопичувачів енергії.
За словами керівництва BYD, встановлення нових станцій має бути максимально простим і швидким. Лише за перші два місяці поточного року компанія вже завершила монтаж 4239 зарядних пунктів, які почнуть працювати найближчим часом.
Окремо планується створення мережі швидкісних зарядних станцій уздовж автомагістралей. До кінця року BYD має намір встановити близько 2000 таких пунктів, що дозволить забезпечити наявність станції Flash Charging приблизно кожні 100 кілометрів на основних транспортних маршрутах.
Підрозділ Mercedes-AMG готує оновлення для свого флагманського спортивного купе Mercedes-AMG GT. Перші прототипи модернізованої моделі вже потрапили в об’єктиви фотошпигунів під час дорожніх випробувань, що свідчить про початок активної фази тестування майбутнього рестайлінгу. Очікується, що офіційна прем’єра оновленого автомобіля відбудеться вже наступного року.
Судячи зі шпигунських знімків, інженери та дизайнери Mercedes-AMG готують для купе помітно змінене оформлення передньої частини. Прототип отримав новий передній бампер, а також тимчасові фари з іншою формою. У серійній версії вони, ймовірно, матимуть фірмову світлову графіку Mercedes із характерними елементами у вигляді зірок. Також можна помітити змінену форму решітки радіатора, яка стала більш овальною, а нижній повітрозабірник виконаний у стилі, близькому до сучасного родстера Mercedes-AMG SL.
Задня частина автомобіля на тестових прототипах майже не змінена, однак у серійній версії очікуються й інші оновлення — зокрема новий задній бампер, модернізовані ліхтарі та нові варіанти колісних дисків.
Салон тестового автомобіля практично повністю прихований камуфляжем, однак відомо, що модель має отримати нову мультимедійну платформу Mercedes-Benz Operating System. Вона дебютувала на новому поколінні Mercedes-Benz CLA і базується на використанні штучного інтелекту. Система включає інтеграцію з Google Gemini та оновленого голосового асистента MBUX Virtual Assistant.
Попри модернізацію електроніки, інтер’єр, імовірно, збереже традиційне компонування з центральним дисплеєм мультимедійної системи, розташованим між двома вентиляційними дефлекторами, а не вертикальний екран, як у деяких інших моделей бренду.
За чотирма круглими вихлопними патрубками можна припустити, що на тестах помічено базову версію Mercedes-AMG GT 43. Наразі вона оснащується 2,0-літровим турбованим чотирициліндровим двигуном потужністю 416 к.с., який працює у парі з дев’ятиступеневою автоматичною коробкою передач. Така модифікація здатна розганятися до 96 км/год приблизно за 4,5 секунди.
Після оновлення модельна лінійка AMG GT, як і раніше, має включати кілька варіантів силових установок. Очікуються версії з бітурбованим двигуном V8, плагін-гібридна модифікація, а також майбутня екстремальна версія Black Series, на яку раніше натякав концепт AMG GT Track Sport.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
7 марта, 2026 
