Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компанія Alpina починає новий етап у складі концерну BMW Group. Відзначити це вирішили, випустивши ексклюзивне розкішне спорткупе.
Якщо раніше ательє Alpina виконувало лише тюнінг BMW, то тепер випустило першу повністю самостійну модель. Про це повідомляється на офіційному сайті BMW.
Переглянути цей допис в Instagram
Vision BMW Alpina презентували на шоу ретроавто Concorso d’Eleganza у Вілла д’Есте на італійському озері Комо. Поки що це концепт, але у наступному році він стане серійною моделлю.
Велике 5,2-метрове купе BMW Alpina вирізняється стрімким дизайном із довгим капотом, високою віконною лінією та вигнутим дахом. Фірмова радіаторна решітка BMW величезна та має діодне підсвічування, а з нею поєднуються тоненькі фари.
Переглянути цей допис в Instagram
Салон Vision BMW Alpina витриманий у стилістиці електрокарів сімейства Neue Klasse. Купе отримало чотириспицеве кермо, вузенький екран на всю ширину передньої панелі та два сенсорних дисплеї (для водія і пасажира).
У внутрішньому оздобленні використали двоколірну шкіру та алюміній, а низку перемикачів виготовили з кришталя. Авто чотиримісне, а по центру сидіння розділені високою консоллю.
Характеристики купе Vision BMW Alpina поки тримають у секреті. Відомо, що модель збудована на платформі BMW 7 Series та оснащена 4,4-літровим V8 твін-турбо.
Honda може готувати власного конкурента для Toyota Land Cruiser. На це натякають нові стратегічні документи компанії, опубліковані після перегляду електричної програми бренду та зміни пріоритетів на користь гібридних моделей.
Під час презентації «Summary of 2026 Honda Business Briefing» японський автовиробник підтвердив розробку нової платформи для гібридних моделей із V6, а також анонсував появу «великорозмірної моделі нового покоління», яка отримає новий шестициліндровий двигун і сучасну гібридну силову установку.
Саме цей фрагмент презентації й викликав найбільший інтерес. У документах Honda прямо зазначає, що майбутній SUV належатиме до «D-сегмента або вище». І це важлива деталь, адже нинішній трирядний Honda Pilot уже вважається представником D-сегмента. Відповідно, йдеться про модель, яка буде ще більшою та дорожчою за Pilot.
Фактично Honda вперше настільки відкрито натякнула на можливу появу повнорозмірного позашляховика, здатного конкурувати з Toyota Land Cruiser, а також із великими SUV американського ринку.
На оприлюдненому слайді показаний лише концептуальний силует майбутньої моделі, однак навіть із нього помітно, що Honda рухається у бік більш брутального дизайну. Видання The Drive припускає, що бренд хоче розвинути успіх нового Passport і лінійки TrailSport, які вже зробили Honda помітно «позашляховішою» в очах покупців.
Судячи з тенденцій останніх років, Honda дедалі активніше відходить від виключно «сімейного» образу SUV і намагається додати моделям більше характеру та візуальної масивності. Особливо це актуально для північноамериканського ринку, де попит на великі рамні та напіврамні позашляховики продовжує зростати.
У самій презентації Honda основний акцент зроблено на поверненні до гібридної стратегії після перегляду електромобільних планів. Компанія підтвердила, що до кінця 2030 фінансового року представить 15 нових моделей, насамперед для ринку Північної Америки.
Важливо й те, що Honda працює над абсолютно новим поколінням V6 та гібридних силових установок. Це може означати, що майбутній великий SUV буде не просто збільшеним Pilot, а окремою моделлю з більш преміальним позиціонуванням і серйознішими позашляховими амбіціями.
Поки що Honda офіційно не підтверджує назву майбутнього автомобіля, його платформу чи характеристики. Однак сам факт появи великого SUV «D-сегмента або вище» з новим V6 уже виглядає як чіткий сигнал: японський бренд готується активніше заходити у сегмент великих позашляховиків, де сьогодні домінують Toyota Land Cruiser, Lexus GX, Nissan Patrol та американські конкуренти.
Mercedes-Benz готує повністю нове покоління GLA, яке стане одним із найважливіших дебютів бренду у компактному сегменті найближчих років. Третя генерація кросовера вже перебуває на фінальному етапі розробки, а прем’єра моделі очікується найближчим часом.
2026 рік для Mercedes-Benz фактично перетворився на безперервний конвеєр новинок. Компанія активно оновлює модельний ряд, і новий GLA має стати одним із ключових елементів цієї масштабної трансформації. Особливо з огляду на те, що саме компактні SUV залишаються одними з найпопулярніших моделей бренду у світі.
Прототипи нового GLA останніми місяцями майже зникли з доріг загального користування, що зазвичай свідчить про завершення основних випробувань. Водночас на Нюрбургрингу дедалі частіше помічають спортивні модифікації моделі, а це лише підтверджує, що офіційний дебют уже близько.
Судячи з рендерів, створених на основі шпигунських фото, Mercedes-Benz вирішив не ламати загальну концепцію GLA, а еволюційно розвинути знайомий стиль. Кросовер збереже характерні пропорції нинішнього покоління, однак стане трохи більшим — приблизно 4,52 метра завдовжки. Водночас автомобіль отримає більш виразні «плечі», масивніший капот і загалом солідніший вигляд.
Найпомітніше новий GLA зміниться спереду. Передні фари стануть значно вужчими та технологічнішими, а денні ходові вогні інтегрують у верхню частину світлових блоків. У версіях із системою Multibeam LED з’явиться фірмовий світловий елемент у формі зірки Mercedes-Benz усередині фар.
Решітка радіатора також стане більшою та візуально агресивнішою, що добре вписується у нову дизайнерську мову бренду.
Окрему увагу Mercedes-Benz приділив задній частині кузова. Саме корма має стати однією з головних дизайнерських «фішок» нового покоління, отримавши окрему стилістику, характерну для сучасних електричних моделей марки.
Салон нового GLA зробить серйозний акцент на цифровізації. Уже в базових версіях очікуються великі дисплеї та нова мультимедійна система MBUX, а дорожчі модифікації запропонують конфігурації MBUX Hyperscreen або навіть MBUX Superscreen із трьома екранами.
Попри загальний тренд на сенсорне керування, Mercedes-Benz вирішив залишити фізичні кнопки на кермі, що має спростити користування основними функціями під час руху.
Кросовер також отримає нову операційну платформу MB.OS, інтеграцію ChatGPT та Google Gemini, вдосконалені системи допомоги водієві й розширений набір функцій комфорту. Серед опцій згадуються величезний панорамний дах із підсвіткою у стилі ambient lighting, тепловий насос нового покоління та сучасні мультимедійні сервіси.
Першою на ринок вийде саме електрична версія GLA. Стартова модифікація отримає один електромотор потужністю 272 к.с., двоступеневу автоматичну трансмісію та батарею ємністю 85 кВт-год.
Запас ходу, за попередніми даними, сягатиме до 680 км. Швидка зарядка дозволить поповнити батарею з 10 до 80% приблизно за 22 хвилини.
У 2027 році лінійку розширять повноприводними версіями з двома електромоторами, а також доступнішими модифікаціями з LFP-батареєю ємністю 58 кВт-год.
Паралельно Mercedes-Benz готує й гібридні версії нового GLA. Вони приєднаються до модельного ряду трохи пізніше та стануть частиною оновленої компактної лінійки бренду. Потужність таких модифікацій, за попередньою інформацією, сягатиме близько 190 к.с., а старші виконання отримають повний привод.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
17 мая, 2026 
