Это популярная запись № 1
Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.
Это популярная запись № 2
Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.
Это популярная запись № 3
Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.
Это популярная запись № 4
Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.
Это популярная запись № 5
Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.
7 марта, 2021 
smart на платформе Geely: первые подробности. Электромобили и электрокары
Mercedes-Benz и его китайский партнер Geely готовят к премьере концептуальный прототип будущего электрического кроссовера smart, сообщает Autocar. В основу новинки ляжет платформа, разработанная Geely, а а одной зарядке электрокросс сможет проехать до 500 километров.
О том, что Geely и Mercedes-Benz организуют совместный выпуск электрокаров smart для рынков Китая и Германии, стало известно еще в 2020 году. Тогда же сообщалось, что каждый из партнеров инвестирует в совместное предприятие по 2,7 миллиарда юаней (почти 389 миллионов долларов), а полноценный выпуск электрических smart запустят в 2022 году.
Теперь же проект обрастает новыми подробностями. Концепт, который станет предвестником будущего кроссовера smart B-класса, представят на выставке в Мюнхене 7–12 сентября 2021 года. В его основу ляжет архитектура Pure electric Modular Architecture – это название ранее использовалось для платформы Geely SEA (Sustainable Experience Architecture), предназначенной для электрокаров.
Sustainable Experience Architecture (SEA) рассчитана на электромобили с одним, двумя либо тремя электромоторами
По предварительным данным, мощность силовой установки электро-кросса smart составит 272 лошадиных сил, ее будет питать батарея емкостью 70 киловатт-часов, на одном заряде которой электрокар сможет проехать 500 километров по циклу NEDC.
Новинка станет самым крупным «Смартом» за всю историю бренда – его длина составит более четырех метров. По габаритам серийный пятиместный кроссовер можно будет сравнить с MINI Countryman.
Что же касается нынешних моделей smart, то до 2022 года Mercedes-Benz продолжит выпускать EQ ForTwo и EQ ForFour на европейских заводах во Франции и Словении. После 2022 года на мощностях французского предприятия в городе Амбах организуют производство электромобилей линейки EQ.
Базовый S-Class: 2-литра под капотом 223-го?. Новости мирового авторынка
Mercedes-Benz S-Class серии W223 обзавелся новой базовой версией и подешевел на 22 процента. Расширение линейки двигателей началось с китайского рынка — модификация S 400 L дебютировала именно в Поднебесной. Сэкономить удалось, дефорсировав шестицилиндровый двигатель M 256 и отказавшись от части опций.
Новый Mercedes-Benz S 400 доступен в Китае только с длиннобазным кузовом и задним приводом. Под капотом рядная 3,0-литровая бензиновая «турбошестёрка», которая развивает 313 лошадиных сил и 450 Нм крутящего момента. Относительно версии S 450 силовой агрегат «придушен» на 54 лошадиные силы и 50 Нм.
Трансмиссия у Mercedes-Benz S 400 L прежняя — 9-скоростной «автомат»; системе старт-стоп помогает стартер-генератор EQ Boost, он же добавляет 22 лошадиные силы и 250 Нм при интенсивном разгоне. Даже базовый S-Class вполне динамичный: разгон с места до 100 километров в час занимает 5,9 секунды.
Интерьер Mercedes-Benz S 400 L, autohome.com.cn
Снаружи флагман Mercedes-Benz с «младшим» двигателем можно отличить по 18-дюймовым легкосплавным дискам, тогда как и S 450, и S 500 положены более крупные 19-дюймовые колёса. Салон тоже незначительно упрощён, но список опций не урезан: для «четырёхсотого» можно заказать тот же набор дополнительного оборудования, что и для «старших» комплектаций.
Дебют Mercedes-Benz S 400 L позволил китайскому представительству марки снизить стартовую цену на 259 тысяч юаней или на 22 процента. Отныне базовый S-Class стоит 899 800 юаней ($138 500), за версию S 450 с задним приводом нужно выложить 1 миллион 158 тысяч 800 юаней ($178 400), а за полноприводный 435-сильный S 500 4Matic — 1 миллион 818 тысяч 800 юаней ($280 тысяч). Дизельные S-Классы в Поднебесной не продаются.
Вполне вероятно, что версия S 400 со временем добавится и в «глобальную» линейку S-Классов. А в Китае в течение года может появиться ещё более доступный S-Class с 2,0-литровой «турбочетвёркой».
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Mercedes S-Class от команды InfoCar.ua:
Неправильные Porsche: компания представила велосипеды. Новости мира велосипедов
Велосипеды показали в рамках презентации универсала Porsche Taycan Cross Turismo.
Компания Porsche, похоже, займётся продажей электрических велосипедов — производитель показал две модели: Sport и Cross. Первый велосипед предназначен для городского катания и повседневного использования. Он оснащается передней и задней подвесками, рамой из карбона, передними и задними встроенными фонарями и двигателем от Shimano.
Второй моделью стал Porsche Cross, который подходит любителям прокатиться по бездорожью. Он также имеет карбоновую раму, передней и задней подвесками, двигателем Shimano и мощными тормозами Magura. Вес обеих моделей составляет 22 килограмма, что достаточно много для классических горных велосипедов.
Сообщается, что двигатели Shimano в обоих велосипедах развивают максимальную скорость в 25 км/ч в дополнение к педалям — не так уж и много, но производитель учёл требования к подобному транспорту в Европе. Стоимость Porsche Sport составляет 10 700 долларов, а Porsche Cross обойдётся чуть дешевле — в 8 549 долларов. В продажу модели поступят уже весной текущего года.
