У США на продаж виставили один із найнезвичайніших дрегстерів, коли-небудь створених на базі класичного Ford Mustang. Йдеться про автомобіль під назвою Krispy Kritter, побудований на основі кузова Mustang 1967 року, але замість традиційного бензинового V8 він отримав справжній авіаційний турбореактивний двигун.

Проєкт створив ентузіаст Тед Трішле. Для нього він придбав «голий» кузов Mustang із несівною конструкцією, після чого встановив у нього турбіну Westinghouse J34. У минулому цей двигун використовувався на палубному винищувачі McDonnell F2H Banshee, який перебував на озброєнні ВМС США. Фактично автомобіль став радше оболонкою для авіаційної силової установки — кузов просто адаптували під величезний реактивний агрегат.

Конструкція машини вийшла максимально незвичною. Під капотом немає звичного двигуна — там розташований лише повітрозабірник турбіни, додаткові підсилювачі конструкції та передній міст, запозичений у Plymouth 1939 року. Для гальмування використали ребристі барабанні механізми від Buick 1958 року, однак головну роль під час уповільнення виконують гальмівні парашути, що характерно для реактивних дрегстерів.

Задня підвіска автомобіля досить проста: вона складається з ресор і амортизаторів, які виглядають не надто переконливо для техніки, здатної розвивати екстремальні швидкості. За деякими даними, під час дрегових заїздів цей реактивний Mustang міг перевищувати швидкість 300 миль на годину, що відповідає приблизно 480-500 км/год.

Сам турбореактивний двигун займає майже весь внутрішній простір автомобіля. Для водія залишено лише вузьке місце з одного боку кузова, тоді як з іншого розташований паливний бак. Через таку компоновку навіть панель приладів довелося повністю переробити. Тут встановлено тахометр із шкалою, значно вищою за ту, яку можна побачити у звичайних Mustang із V8, а також датчик температури вихлопних газів — критично важливий для роботи реактивної турбіни.

Назва Krispy Kritter має доволі іронічний характер. Вона водночас є попередженням: неправильне керування турбіною може призвести до перегріву та серйозних наслідків. У документації до автомобіля навіть містяться суворі інструкції щодо запуску та роботи двигуна, які попереджають, що неправильні дії з дроселем можуть призвести до перегріву і фактично «спалити» автомобіль разом із водієм.

Наразі незвичайний реактивний Mustang виставлено на онлайн-аукціон. На момент публікації ставка за цей екстраординарний дрегстер уже перевищила 10-15 тисяч доларів, хоча продавець не знає, коли саме турбіну востаннє запускали. Разом із автомобілем покупець отримає і спеціальний трейлер для транспортування — тож новому власнику не доведеться шукати спосіб доставити цей унікальний експеримент додому.