Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
BYD показала оновлений Seal 06 2027 модельного року. Седан став помітно більшим, отримав лідар над вітровим склом, а найпотужніша електрична версія може розвивати 240 кВт. Поки йдеться лише про попередній показ: дату виходу, ціни та остаточний перелік модифікацій компанія ще не оголосила.
Офіційні зображення оприлюднив керівник серії Ocean Чжан Чжо. Загальний стиль Seal 06 зберігся, проте передню частину зробили простішою, змінили форму фар і нижню частину бампера. Інше оформлення отримали й задні ліхтарі.
Найпомітнішою новою деталлю став лідар на даху. Він має розширити можливості систем допомоги водієві, однак BYD поки не розповіла, які саме функції будуть доступні. Також невідомо, чи встановлюватимуть датчик на всі версії, чи лише на найдорожчі.
Разом з оновленням Seal 06 суттєво виріс. За попередніми даними, його довжина становитиме 4870 мм — на 150 мм більше, ніж у нинішньої електричної версії. Ширина дорівнюватиме 1890 мм, висота — 1495 мм, а колісна база — 2820 мм.
Електричний Seal 06 можуть запропонувати з двигунами потужністю 120 та 240 кВт. Нинішня модель має версії на 110 і 160 кВт, тому приріст у топовому виконанні становитиме одразу 80 кВт. Седан збереже літій-залізо-фосфатну батарею, але її місткість і запас ходу нового покоління поки не розкриті.
Оновлення також торкнеться плагін-гібридного Seal 06 DM-i. Для нього заявлено електромотор потужністю 175 кВт, а дві попередньо відомі модифікації зможуть проїжджати на електротязі 150 або 155 км. Повний склад силової установки та інші характеристики BYD має оприлюднити ближче до прем’єри.
Seal 06 залишається помітною моделлю в китайській гамі BYD, хоча його продажі останнім часом коливаються. У червні 2026 року компанія реалізувала 10 080 автомобілів, у травні — 8415, а у квітні — 10 254. Для порівняння, у вересні 2025 року результат сягав 27 459 машин.
Поки офіційні зображення підтверджують лише зовнішні зміни та появу лідара. Потужність двигунів, запас ходу й характеристики плагін-гібридів походять із реєстраційних документів, тому до початку продажів ще можуть змінитися.
Представлено новий Suzuki Brezza 2026. Бюджетний компактний кросовер непогано оснащений та отримав економні гібридні установки.
Недорогий кросовер Suzuki Brezza пройшов оновлення і дебютував у Індії, адже саме там на підприємстві Maruti-Suzuki випускають модель. Її подробиці розкрили на офіційному сайті японського автовиробника.
Suzuki Brezza другого покоління випускають із 2022 року. Цей чотириметровий кросовер є дешевшим молодшим братом Suzuki Vitara і на індійському ринку коштує від 740 000 до 1 355 000 рупій ($7700 — 14 100).
Suzuki Brezza 2026 зберігає рубаний дизайн із розширеними крилами. Відрізнити оновлену модель можна за зміненими бампером та протитуманками. Також з’явилася молодіжна версія Turbo із вираженим пластиковим обвісом та червоним декором.
У салоні покращили оздоблення та встановили новий блок клімат-контролю. Топова версія отримала збільшений 10,1-дюймовий тачскрін, а серед опцій з’явилися вентиляція сидінь, контроль «сліпих» зон та потужна акустика Arkamys. Крім того, новий Suzuki Brezza можна оснастити панорамним дахом, камерами кругового огляду та бездротовою зарядкою смартфонів.
Двигуни Suzuki Brezza оснащені 48-вольтними «м’якими» гібридними установками. Новинкою є 1,0-літровий 110-сильний турбомотор із середньою витратою 4,9 л на 100 км. 1,5-літровий атмосферний двигун на 102 к.с. витрачає 4,7 л/100 км і доступний із заводським ГБО. Можна вибрати нову 6-ступінчасту механічну КПП або 6-ступінчастий автомат.
Mercedes-AMG готує перше оновлення другого покоління GT, і найпомітніша зміна вже не ховається під камуфляжем. Прототип GT 63 Pro отримав серійні фари з великими трипроменевими зірками — новим світловим підписом, який поступово з’являється на моделях Mercedes-Benz.
Такі фари запропонують разом із системою Digital Light. Решту передньої частини поки частково приховує плівка, однак уже видно, що решітка Panamericana трохи змінить форму. Версія Pro збереже великі повітрозабірники та тонкий сплітер під бампером, необхідні для охолодження й кращої стійкості на високій швидкості.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Силует купе залишиться без суттєвих змін. Оновлення зосередять на деталях: краї повітрозабірників, вертикальні прорізи в передніх крилах, частини заднього бампера та корпуси дзеркал виготовлять із вуглепластику. Самі дзеркала отримають інші покажчики повороту.
На прототипі також встановлено 21-дюймові ковані колеса, шини Michelin Pilot Sport Cup 2R і карбон-керамічні гальма з великими дисками та золотистими супортами. Велике карбонове антикрило залишиться на місці, адже версія Pro розрахована не лише на звичайні дороги, а й на регулярні виїзди на гоночну трасу.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Головні зміни очікуються під капотом. Чотирилітровий V8 із подвійним турбонаддувом має отримати колінчастий вал із розташуванням шатунних ший в одній площині. Така конструкція змінює характер роботи й звучання двигуна та дозволяє йому швидше набирати оберти.
Базова потужність, за попередніми даними, залишиться на рівні 612 к.с. Водночас 48-вольтова система з електромотором, вбудованим у дев’ятиступеневу коробку передач, зможе короткочасно додавати ще 23 к.с. Повний привод 4MATIC+ також збережеться.
Оновлений Mercedes-AMG GT 63 Pro очікують у середині 2027 року. За попередньою інформацією, після виходу він може очолити гаму, оскільки плагін-гібридний GT 63 S E Performance потужністю понад 800 к.с. планують зняти з продажу. Офіційно Mercedes-AMG ці зміни поки не підтвердила.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
27 июля, 2026 
