Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Індонезійська майстерня Delima Body Repair за 35 днів перетворила новий Toyota Hilux Rangga на автомобіль у стилі класичного Land Cruiser FJ40. Машину назвали Rang Gruiser і показали на виставці Indonesia Modification Expo 2026.
Основою став короткобазний Hilux Rangga — недорогий комерційний автомобіль, відомий на інших ринках як Hilux Champ. Для проєкту придбали біле шасі з кабіною, без вантажної надбудови. Під час робіт із нього зняли всі кузовні панелі та відокремили кабіну від рами. Передню частину подовжили, щоб наблизити пропорції до FJ40.
Найбільше класичний Land Cruiser нагадує передок: круглі фари, окремі покажчики повороту та прямокутна решітка з білою окантовкою. Водночас передній бампер запозичили в Jeep Wrangler. На боковинах встановили розширювачі арок і таблички Toyota Rang Gruiser із написами в ретростилі.
Переглянути цей допис в Instagram
Для задньої частини виготовили нові крила та кузовні панелі. Вантажний відсік накрили бежевим брезентовим тентом, який заходить і на дах кабіни. На задньому борті закріпили повнорозмірне запасне колесо. Кузов пофарбували в бірюзовий колір, а пластикові захисні накладки залишили нефарбованими.
Автомобіль отримав чорні сталеві диски з позашляховими шинами. На вигляд він вищий за стандартний Rangga, однак подробиць про зміни підвіски майстерня не повідомила. Попри позашляхове оформлення, привод залишився заднім.
Який двигун встановлений саме на Rang Gruiser, також не уточнюють. Найпотужніший серійний Hilux Rangga має 2,4-літровий чотирициліндровий турбомотор на 110 кВт, або 150 к.с., із крутним моментом 400 Нм. Про доопрацювання силової установки автори проєкту не заявляли.
Переглянути цей допис в Instagram
У салоні сидіння оздобили коричневою та чорною шкірою. Просту передню панель зберегли разом із мультимедійним екраном, який для серійного пікапа пропонують як опцію.
Роботи поспішали завершити до виставки. Майстри визнають, що через п’ятитижневий строк залишилися дрібні недоліки. Набутий досвід вони планують використати під час створення наступного автомобіля.
Вартість переобладнання не розкривають. Сам Hilux Rangga в Індонезії коштує від 194,3 млн до 309,6 млн рупій — приблизно від $10 800 до $17 200.
Переглянути цей допис в Instagram
Zeekr оновила електричний кросовер 7X для Європи. Він став потужнішим, отримав дещо більший запас ходу та змінене оснащення. У Франції вже приймають замовлення за ціною від €52 990, а перші автомобілі передадуть покупцям у першому кварталі 2027 року.
Початкова версія Core має задній привод. Потужність її електромотора зросла з 310 до 335 кВт, або приблизно 455 к.с. Розгін до 100 км/год займає 5,6 секунди. Батарея LFP ємністю 75 кВт-год забезпечує до 482 км ходу за циклом WLTP — на 2 км більше, ніж раніше.
Задньопривідна Long Range розрахована на довші поїздки. Вона оснащена батареєю NMC ємністю 100 кВт-год і має заявлений запас ходу до 627 км. Попередня версія могла подолати до 618 км. У Франції за це виконання просять від €57 990.
Найпотужніша Privilege AWD отримала два електромотори із сумарною віддачею 500 кВт, або близько 680 к.с. Це на 30 кВт більше за попередню версію. Час розгону до 100 км/год скоротився на десяту секунди — до 3,7 секунди.
Для повнопривідного кросовера заявлено до 545 км ходу за WLTP. Заряджання батареї з 10 до 80% займає 15 хвилин. Усі європейські версії використовують 800-вольтову електричну систему. Ціна Privilege AWD починається від €64 990.
Зовні оновлений 7X відрізняється бамперами. У салоні змінили центральну консоль: за майданчиком бездротового заряджання смартфона прибрали виступ відсіку для речей. Також Zeekr оголосила про співпрацю з AirConsole, щоб додати автомобільні ігри.
За роботу електронних асистентів відповідає комплекс Bosch із сімома камерами та трьома радарами міліметрового діапазону. Він забезпечує, зокрема, адаптивний круїз-контроль і допомогу під час дистанційного паркування.
Європейське оновлення відрізняється від китайського. Для місцевого ринку 7X уже пропонують із потужнішою установкою на 585 кВт та батареєю ємністю 103 кВт-год. Ці характеристики на європейські автомобілі не поширюються.
У Німеччині зловмисники викрали дані покупців автомобілів із програми, якою користуються дилерські центри. Серед них — салони марок Volkswagen Group. Тепер клієнтів попереджають про можливі підроблені рахунки: знаючи справжню суму покупки, номер замовлення та дату видачі машини, шахраї можуть переконливо видати себе за продавця.
Атака стосувалася системи GeNesys компанії Achter Autohaus Software з міста Редельзе поблизу Вюрцбурга. Зловмисники мали доступ до даних із 8 до 29 вересня. Постачальник виявив втручання 30 вересня, після чого закрив доступ і змінив облікові дані. Компанія також звернулася до поліції та баварського органу захисту персональних даних.
Викрадені відомості містять номери замовлень і рахунків, строки постачання, вартість автомобілів та суми фінансування. У частині випадків могли бути розкриті імена й контакти покупців, VIN-коди та імена продавців.
Найбільший ризик виникає для тих, хто ще чекає на автомобіль і має доплатити за нього. Зловмисники можуть надіслати повідомлення нібито від дилера з правильними подробицями угоди, але підставити власний банківський рахунок. Водночас поліція на момент публікації не мала підтверджень конкретних спроб такого шахрайства.
Volkswagen підтвердила, що програму використовує її мережа Volkswagen Group Retail Deutschland, яка налічує близько 120 автоцентрів. Клієнтів, яких стосується витік, уже повідомили про ризики. Проте це не означає, що дані викрали в усіх салонах мережі: точну кількість постраждалих підприємств і покупців ще встановлюють. Серед користувачів програми є й дилери інших марок.
Поліція та постачальник радять перевіряти будь-яке повідомлення про зміну реквізитів безпосередньо в автосалоні. Телефон слід брати з договору або іншого надійного джерела, а не з підозрілого листа. Не варто переходити за посиланнями в таких повідомленнях чи передавати додаткові персональні дані.
Окремо покупців закликають зважати на попередження банку, якщо ім’я отримувача не відповідає номеру рахунку IBAN. Якщо гроші вже переказали на підозрілий рахунок, потрібно негайно зв’язатися з банком і спробувати повернути платіж.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
16 октября, 2026 
