Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Lotus подтвердила разработку нового суперкара Type 135, который станет современным преемником Esprit. Модель с центральным расположением двигателя дебютирует в 2028 году, будет оснащена гибридной силовой установкой с двигателем V8, а впоследствии может получить и двигатель V6.
Генеральный директор Lotus Фэн Цинфэн (Feng Qingfeng) подтвердил планы по Type 135 во время встречи с инвесторами 27 августа. Новый суперкар займет место в модельном ряду между спорткаром Emira и электрическим гиперкаром Evija.
Основной силовой установкой Type 135 станет гибридная система с V8 и электродвигателем. Lotus также рассматривает вариант с двигателем V6 для этой модели, используя технологии компании Horse — совместного предприятия Geely и Renault, которое занимается разработкой двигателей внутреннего сгорания для Lotus.
Одной из главных задач при разработке Type 135 является снижение массы. Lotus планирует создать автомобиль весом около 1,5 тонны и мощностью более 1 000 л.с. в версии с V8.
Фэн Цинфэн признал, что сочетание 800-вольтовой электрической архитектуры, гибридной системы, V8 и электродвигателя в таком легком автомобиле представляет собой сложную задачу.
Для снижения массы Lotus планирует использовать электродвигатель, разработанный с применением технологий «Формулы-1». Ранее руководитель компании рассказывал о концепции электродвигателя мощностью 150 кВт, массу которого планируют уменьшить примерно до 20 кг. Для сравнения: типовой агрегат такой мощности может весить до 95 кг.
По предварительным планам мощность будет передаваться через роботизированную коробку передач с двойным сцеплением. Lotus пока не определилась с количеством передач и не объявила завод, на котором будет выпускаться Type 135.
Таким образом, будущий Esprit не станет очередным рестайлингом классической модели. Lotus разрабатывает полностью новый серийный автомобиль, который должен вернуть в модельную линейку марки силовые установки с двигателями внутреннего сгорания.
Type 135 станет частью стратегии Focus 2030. Она предусматривает, что Lotus будет одновременно развивать автомобили с двигателями внутреннего сгорания, полностью электрическими силовыми установками и плагин-гибридами.
По словам Фэна Цинфэна, Type 135 должен занять промежуточное положение между Emira и Emeya, сохранив механический характер, который ценят владельцы Emira, но дополнив его технологиями гибридной силовой установки.
Volkswagen представил полностью электрический кемпер ID. California Cruise на базе ID. Buzz. Это первый автомобиль семейства California с нулевыми выбросами.
Премьера ID. California Cruise состоялась на выставке Caravan Salon 2026 в Дюссельдорфе. В Германии цена модели начинается примерно с 61 000 евро. Первые автомобили должны поступить к покупателям в начале 2027 года.
Новинка основана на ID. Buzz Pro и использует ту же электрическую платформу. Покупателям предложат два варианта колесной базы — короткую и длинную.
Для кемпера Volkswagen добавила специальное оснащение, в частности пакеты Interior Style и Comfort, а также адаптер PowerSocket для питания внешних устройств.
ID. California Cruise дает старт отдельному семейству электрических кемперов Volkswagen. К 2028 году компания планирует расширить его за счёт дополнительных полностью электрических моделей.
Салон ID. California Cruise приспособлен для ночлега двух человек. Кровать имеет длину около 2 030 мм и ширину 1 190 мм. Она дополнена специальной опорной системой и складным матрасом толщиной около 90 мм.
В стандартную комплектацию входят вентиляционные решетки для передних окон и шторки, которые затемняют все стеклянные поверхности. В специальных отсеках хранятся два туристических стула и стол.
При выборе панорамной стеклянной крыши Volkswagen устанавливает соответствующую шторку.
Снаружи ID. California Cruise можно узнать по элементам отделки Miwo с надписями California, графике «Cruise» на боковых панелях и специальным обозначениям модели на дверях багажника.
Специально для стоянки Volkswagen разработала режим California. Дополнительный блок управления отвечает за освещение и функции комфорта, а также обеспечивает постоянное питание USB-портов.
Система также обеспечивает независимое управление климатом во время ночлега. По данным Volkswagen, салон можно непрерывно обогревать или охлаждать примерно до 48 часов.
Продолжительность работы зависит от уровня заряда аккумулятора и разницы температур между салоном и окружающим воздухом. Это позволяет проводить длительные стоянки без обязательного подключения к зарядной станции или внешней электросети.
С появлением ID. California Cruise возможности приложения California App расширились за счет функций для путешествий на электромобиле. При планировании маршрута приложение может отображать совместимые зарядные станции вдоль дороги.
Кемпер также поддерживает Plug & Charge через приложение Volkswagen. На совместимых зарядных станциях процесс зарядки начинается автоматически после подключения кабеля без дополнительной авторизации.
Еще одна возможность — питание внешних устройств непосредственно от тяговой батареи с помощью функции vehicle-to-load. Она позволяет подключать кофеварку, электрические плитки, портативный холодильник, освещение, зарядное устройство для электровелосипеда или оборудование для мобильного рабочего места.
Представлено новий Renault Kwid 2026. Бюджетний компактний кросовер змінився зовні та став сучаснішим усередині.
Кросовер Renault Kwid пройшов уже другу модернізацію та дебютував у Бразилії, адже це одна з країн, де випускають модель. Ціна Renault Kwid становить від 71 190 до 84 890 реалів ($13 800 — 16 500). Його подробиці розкрили на офіційному сайті Renault.
Компактний 3,7-метровий Renault Kwid випускають із 2015 року. Саме на базі цієї моделі створили доступні електрокросовери Renault City K-ZE та Dacia Spring.
Переглянути цей допис в Instagram
Новий Renault Kwid пізнається за агресивнішою передньою частиною з чорною решіткою радіатора та дворівневою оптикою. Крім того, запропонували нові 14-дюймові диски та оновили палітру кольорів.
У салоні Renault Kwid 2026 замінили кермо та встановили новий цифровий щиток приладів. Дорожчі версії також отримали збільшений 10,1-дюймовий тачскрін мультимедійної системи. Об’єм багажника становить 290 л.
Переглянути цей допис в Instagram
Базова комплектація Renault Kwid включає кондиціонер, парктронік та ESP. Топовий варіант Techno додає камеру та круїз-контроль.
Кросовер Renault Kwid зберігає 1,0-літровий трициліндровий двигун, який розвиває 68 сил на бензині та 71 к.с. — на біоетанолі. Середня витрата пального становить 6,9 л на 100 км. Модель дебютувала з 5-ступінчастою механічною КПП, хоча на окремих ринках вона доступна і з роботом.
Переглянути цей допис в Instagram
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
28 августа, 2026 
