Это популярная запись № 1
Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.
Это популярная запись № 2
Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.
Это популярная запись № 3
Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.
Это популярная запись № 4
Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.
Это популярная запись № 5
Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.
28 января, 2021 
Nissan собирается уменьшить до нуля выбросы CO2 в атмосферу к 2050 году
Компания Nissan Motor задалась целью достижения к 2050 году углеродной нейтральности, то есть нулевого уровня выбросов углекислого газа, обусловленных производственной деятельностью компании и жизненным циклом её продукции.
Как часть этой программы, к началу 2030-х годов каждый новый автомобиль Nissan для продажи на ключевых рынках будет электрифицированным. Также Nissan продолжит внедрять инновационные решения в области электрификации и технологий производства для обеспечения углеродной нейтральности в таких направлениях:
- разработка новых аккумуляторов для создания экономически выгодных и более эффективных электромобилей;
- дальнейшее развитие системы e-Power и других электрифицированных силовых агрегатов;
- разработка экосистемы аккумуляторов для поддержки децентрализованного производства электроэнергии на месте для зданий с возобновляемыми источниками энергии. Компания Nissan предполагает усиление сотрудничества с предприятиями энергетического сектора для поддержки декарбонизации электроэнергетических систем;
- Инновации в производственном процессе для поддержки более высокой производительности производства автомобилей. Компания также будет стремиться к большей энергетической и материальной эффективности с целью поддержки долгосрочных амбиций по достижению углеродной нейтральности.
Председатель правления компании Nissan Макото Учида (Makoto Uchida) считает, что автомобильная промышленность может быть движущей силой при решении глобальных экологических и климатических проблем благодаря стремлению к инновациям и уменьшение вредного воздействия на экологию путем сотрудничества с органами власти и партнерами по всему миру. В сочетании с увеличением использования источников возобновляемой энергии и инфраструктуры по обслуживанию электромобилей, электрификация транспортных средств и экология производства могут п омочь ускорить углеродно-нейтральное будущее.
В прошлом году Nissan открыл в японском городе Йокогама выставочный павильон с виртуальными турами по «захватывающему миру мобильности Nissan». Выставочный зал площадью 10 тыс. кв. м обеспечен электричеством от солнечных батарей и других возобновляемых источников.
Источник: Nissan
Toyota завоевала мировое лидерство. Автомобильные рейтинги и номинации
Концерн Toyota в 2020 году реализовал 9 528 438 автомобилей (-11,3%). Из этого числа на грузовики Hino пришлось 142 293 штук (-25,1%). Как по общему итогу, так и только по легковушкам, Toyota вышла на первую строку в мире. В 2019 году она была второй после Фольксвагена. При этом из брендов японского концерна лучше всего прошлый вирусный год пережил Lexus (718 715 штук, -6,1%), а марке Hino пришлось тяжелее всего.
Мировой рынок в 2020 году испытал падение на 14–17% (цифры по разным источникам отличаются, так как итоги года подведены не окончательно). Фон стоит учитывать, рассматривая позиции игроков.
Toyota гордится продажей электрифицированных моделей: 1 959 570 штук (+1,9%). Из этого числа 1 905 941 автомобиль — простые гибриды (они-то и дали прибавку), 48 513 — гибриды типа Plug-in, 3346 — чистые электрокары и 1770 — машины на топливных элементах (на фото — Mirai).
Гигант Volkswagen Group отрапортовал о реализации в 2020 году 9 305 400 автомобилей, что на 15,2% меньше, чем в 2019-м. Из легковых брендов группы сильнее всего просел SEAT (-25,6%, 427 000 штук), а меньше всего (-3%) потеряли топ-марки Bentley, Lamborghini и Bugatti, результаты которых соединены в одну строку (18 700 машин). Грузовики Man и Scania (в сумме 190 200 штук, -21,5%) можно вычитать, если вам нужно рассматривать одни легковушки.
Из позитивных моментов Volkswagen отметил поставку 231 600 чистых электрокаров, что в три с лишним раза больше (+214%), чем в 2019-м, а также 190 500 гибридов Plug-In (+175%). Самый популярный электрокар группы — ID.3 — обрёл в 2020 году 56 500 покупателей, сразу за ним идёт Audi e-tron (47 300).
Группа Renault в прошлом году продала 2 949 849 машин (-21,3%). Данные по её компаньонам: Mitsubishi (854 091, -37,6%) и Nissan (4 029 166, -22,2%), так что параметр для всего альянса — 7,83 млн штук (-23,9%), который стал третьим в рейтинге. Корейский конгломерат Hyundai-Kia с 6,52 миллиона машин (-10,4%) в глобальном чарте — четвёртый, а пятым идёт концерн GM (6,26 млн, -13,2%).
Группа Renault обладает сильными позициями в Европе. На этом рынке ей удалось продать 115 888 электромобилей (+101,4%), из них 100 657 — это Renault Zoe (+114%).
Группы FCA (3,9 млн, -16,8%) и PSA (2,51 млн, -27,8%) по сумме (6,41 млн) обходят GM и даже угрожают Hyundai-Kia, но их слияние в корпорацию Stellantis было окончательно оформлено только 16 января 2021 года. Поэтому пока мы их вместе не подсчитываем. А по отдельности они проигрывают Хонде и Форду (предварительные данные 4,5 и 4,15 млн штук). При этом PSA замыкает Топ-10, а на девятой строке в мировом рейтинге — гигант Daimler (2,55 млн, -12,2%).
Также советуем вам посмотреть подробный обзор Toyota Hilux 2020 от команды InfoCar.ua:
Toyota опередила Volkswagen по глобальным продажам
По итогам 2020 года Toyota Motor вышла на первое место по продажам автомобилей в мире, впервые за пять лет опередив Volkswagen.
Как сообщил Reuters, в минувшем году Toyota реализовала 9,528 млн. автомобилей, что на 11,3% меньше, чем в 2019-м. Volkswagen за этот же период продал 9,305 млн. машин (-15,2%).
Продажи автомобилей снизились из-за карантинов, которые не позволяли людям посещать автосалоны, а производителей вынудили сокращать, а иногда и приостанавливать производство. Toyota лучше пережила пандемию, отчасти потому, что ее внутренний рынок в Японии и азиатский регион в целом, пострадали от пандемии меньше, чем Европа и США.
Учитывая, что мировой спрос на автомобили начал восстанавливаться, особенно в Китае, Toyota, Volkswagen и другие производители изо всех сил пытаются возобновить производство даже несмотря на проблемы с поставками полупроводников. Особое внимание крупнейшие концерны уделяют расширению ассортимента электромобилей и гибридов. Toyota заявила, что доля электрифицированных машин в продажах выросла с 20% в 2019 году до 23% в 2020-м.
Добавим, что в Украине Toyota заняла в прошлом году второе место в рейтинге продаж новых автомобилей с результатом 13 315 машин (по данным Укравтопрома). Первые место досталось Renault, в активе которой 14 360 автомобилей.
