Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
GAC Aion RT получил версию со сменными батареями, которые можно переставить быстрее двух минут.
Китайская компания GAC Aion объявила о запуске новой версии седана RT, которая поддерживает технологию быстрой замены аккумуляторов. Официальная презентация запланирована на 8 апреля 2026 года.
Главная особенность новинки — способность заменить разряженный аккумулятор на полностью заряженный всего за 99 секунд. Это быстрее, чем заправить полный бак бензином на АЗС. Важно, что автомобиль сохраняет возможность обычной зарядки через кабель, что делает его универсальным инструментом как для города с развитой инфраструктурой своп-станций, так и для путешествий за его пределы.
Электрический седан GAC Aion RT. Фото: GAC
GAC Aion RT позиционируется как компактный седан, хотя его размеры приближают его к высшему классу. Длина автомобиля составляет 4865 мм, ширина — 1875 мм, а высота — 1520 мм при колесной базе 2775 мм. Внешность модели выдержана в минималистичном стиле: закрытая передняя часть, округлые фары и купеобразный силуэт с покатой крышей. Для снижения аэродинамического сопротивления инженеры добавили глянцево-черные воздуховоды L-образной формы и трапециевидный воздухозаборник в нижней части бампера.
Внутри Aion RT встречает водителя типичным для современных «электричек» китайского происхождения набором экранов. Перед глазами — 8.88-дюймовая цифровая панель приборов, а в центре находится 14.6-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы ADiGO 5.0. Интерфейс напоминает рабочий стол планшета и поддерживает сторонние приложения.
Салон с большим центральным дисплеем. Фото: GAC
Особое внимание уделили системам помощи водителю. Топовые версии оснащаются лидаром на 126 линий и мощным чипом Nvidia Orin-X с производительностью 254 TOPS. Это позволяет реализовать продвинутые функции автономного вождения.
Силовая установка базируется на синхронном двигателе с постоянными магнитами. В зависимости от выбранной комплектации, мощность составляет 204 л.с. или 224 л.с. За автономность отвечают литий-железо-фосфатные (LFP) аккумуляторы серии Magazine 2.0, которые поставляет компания CATL. Доступны два варианта емкости:
На данный момент Aion RT без системы быстрой замены батарей продается по цене от 99 800 до 123 800 юаней, что эквивалентно $14 500 — $17 900. Ожидается, что версия со сменным накопителем энергии будет немного дороже или будет предлагаться по схеме аренды батареи, что может снизить начальную стоимость самого автомобиля.
Новий Lucid Air — одна із найменш ліквідних моделей на ринку. Розкішний електрокар дуже швидко втрачає у ціні.
Електромобіль Lucid Air 2024 року з пробігом усього 5300 км продали за 160 000 доларів. Утім, новим він коштував $250 500. Про це повідомляє сайт Autoevolution.
Американський електрокар Lucid Air втратив 90 000 доларів (36% вартості) попри те, що його стан майже новий і в ДТП він не потрапляв. Комплектація моделі багата — чотиризонний клімат-контроль, оздоблення алькантарою, електропакет, доводчики дверей, підігрів усіх сидінь та керма.
Примітно, що мова йде про топовий заряджений електромобіль Lucid Air Sapphire — особливу спортивну версію моделі з 1234-сильною установкою. Він здатен розігнатися до 100 км/год за 1,9 с, подолати 1/4 милі (402 м) з місця за 9 секунд та розвинути 330 км/год.
Ліквідність моделі — одна з найнижчих у наш час. Раніше ще один Lucid Air Sapphire зі схожим пробігом змінив власника за $175 000.
Стандартний седан Lucid Air також швидко втрачає в ціні. Нещодавно електромобіль 2022 року в 1111-сильній версії Dream Edition із запасом ходу 800 км та пробігом 35 тис. км продали за 67 тис. доларів, хоча новий Lucid Air обійшовся в $170 500. Втрата вартості склала 103 500 доларів.
Завод Denza перешел на круглосуточный режим работы из-за ажиотажного спроса на новый флагман Z9 GT, который пытается конкурировать с Porsche Panamera.
Когда бренд заявляет, что его новая модель превосходит Porsche Panamera, это обычно воспринимается как дерзкий маркетинг. Однако в случае с Denza Z9 GT очереди покупателей намекают, что в этих словах есть доля правды — или по крайней мере очень привлекательное соотношение цены и технологий. Спрос на флагманский седан настолько превысил ожидания, что производственные линии перешли на режим максимальной загрузки.
Генеральный менеджер Denza Ли Хуэй (Li Hui) подтвердил, что компания получила «десятки тысяч» заказов на Z9 GT. Чтобы хоть как-то сократить очереди, производственная база в Шэньчжэне-Шаньтоу уже три месяца работает в три смены 24/7. Сейчас суточный объем выпуска превысил 100 единиц, но даже этого мало. Клиентам приходится ждать свои машины от 4 до 6 недель, в зависимости от выбранной конфигурации.
Производство Denza Z9 GT Denza Z9 GT. Фото: Denza
Ситуация осложняется большим количеством вариаций и цветов, что требует координации поставок компонентов. Кроме того, дилеры жалуются на дефицит даже выставочных образцов в шоурумах. В марте бренд Denza реализовал 7133 автомобиля, из которых лишь 738 единиц пришлось на Z9. Однако руководство настроено оптимистично: если удастся решить проблемы с логистикой и компонентами, ежемесячные продажи могут взлететь до 20.000 единиц.
Z9 GT построен на продвинутой платформе e3 от материнской компании BYD. Это означает наличие трех электромоторов и системы управления задними колесами, что делает огромный седан неожиданно маневренным. Автомобиль предлагается как в чисто электрическом варианте, так и в виде плагин-гибрида (PHEV). Последний имеет запас хода до 1301 км по циклу CLTC.
Особое внимание уделили скорости пополнения энергии. Благодаря новой сети скоростных зарядных станций BYD, автомобиль способен зарядиться с 10% до 70% всего за 5 минут. Пополнение до 97% занимает около 9 минут при идеальных условиях.
Z9 GT. Фото: Denza
Стартовая цена Denza Z9 GT в Китае составляет 269 800 юаней. В пересчете это примерно $37 000. Европейские конкуренты с похожими характеристиками стоят в два, а то и в три раза дороже.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
7 апреля, 2026 
