Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Hyundai представила Ioniq 9 Blackline — новую топовую версию электрокроссовера в полностью чёрном стиле

Hyundai представил новую комплектацию большого электрокроссовера Ioniq 9. Она стала самой дорогой в модельном ряду, получив эксклюзивную чёрную отделку кузова и салона.

В 2027 модельном году европейский Hyundai Ioniq 9 будет представлен в четырёх комплектациях: Ioniq 9, Techniq, Uniq и новой Blackline. Последняя доступна исключительно для флагманской модификации с полным приводом и двумя электродвигателями суммарной мощностью 315 кВт. Как и все остальные версии модели, Blackline оснащается тяговой батареей емкостью 110 кВт⋅ч.

Максимум черного — снаружи и внутри

Главная особенность Blackline — дизайн. Автомобиль предлагается только в цвете Abyss Black с «минеральным» эффектом. Дополняют образ матово-черная эмблема Hyundai, черные рейлинги на крыше, 21-дюймовые легкосплавные диски со специальным черно-синим дизайном и затемненная надпись Ioniq 9 на дверцах багажника.

Панорамная стеклянная крыша входит в стандартную комплектацию. Для других комплектаций эта опция стоит €1 350.

Интерьер также выполнен в тёмной цветовой гамме. Версия Blackline получила чёрный потолок, декоративные элементы из чёрного хрома на руле, центральной консоли и дверных ручках, а также чёрную отделку дверных панелей. Официальные фотографии салона производитель пока не опубликовал.

Шесть или семь мест

В стандартной комплектации Hyundai Ioniq 9 Blackline имеет трёхрядный семиместный салон. За доплату в размере 1 000 евро покупатели могут заказать шестиместную конфигурацию. В этом случае доступны два варианта второго ряда.

Пакет Relax предусматривает отдельные кресла со спинками, откидывающимися почти до горизонтального положения. Пакет Swivel оснащен поворотными сиденьями второго ряда.

В обоих случаях автомобиль комплектуется подвижной центральной консолью. Кроме того, как и для комплектации Uniq, за €1 400 можно заказать цифровые наружные зеркала с камерами вместо традиционных зеркал.

Технические характеристики без изменений

Несмотря на статус новой флагманской комплектации, технических отличий у Blackline нет. Автомобиль оснащён силовой установкой мощностью 315 кВт и батареей ёмкостью 110 кВт⋅ч, как и другие топовые версии Ioniq 9.

В Германии новинка уже появилась в официальном прайс-листе. Её цена начинается от €89 950, что на €1 850 дороже предыдущей топовой комплектации Uniq.

В то же время такая комплектация позволяет немного сэкономить. Если отдельно добавить к версии Uniq черный цвет кузова (€1 050) и панорамную крышу (€1 350), разница в стоимости составит около €550 в пользу Blackline. Кроме того, покупатель получает уникальные чёрные декоративные элементы и специальные колёсные диски, которые недоступны для других комплектаций модели.

Новые электромобили Ford получат Apple Maps в качестве штатной навигации

Ford интегрирует Apple Maps в свои будущие электромобили. Новая навигационная система будет отвечать не только за прокладку маршрутов, но и за планирование зарядок, подготовку аккумулятора к быстрой зарядке, а также за работу системы полуавтономного вождения BlueCruise.

Следующее поколение электромобилей Ford, построенное на новой платформе Universal Electric Vehicle (UEV), получит полностью интегрированную навигацию Apple Maps.

Компания откажется от собственного программного обеспечения в пользу платформы Apple MapKit for Automotive SDK. В отличие от обычного использования Apple Maps через Apple CarPlay, новая система станет частью штатного интерфейса автомобиля.

Навигационные подсказки будут отображаться не только на центральном дисплее, но и на цифровой приборной панели и, в зависимости от комплектации, на проекционном дисплее.

Кроме того, водители будут получать информацию о дорожной обстановке и авариях в режиме реального времени.

Навигация будет учитывать заряд батареи

Одним из главных преимуществ новой системы станет её глубокая интеграция с электрической силовой установкой.

Apple Maps сможет отображать зарядные станции, автоматически прокладывать маршрут с учётом запаса хода и планировать необходимые остановки для зарядки.

Также система будет поддерживать предварительную подготовку аккумулятора к быстрой зарядке. Перед прибытием на станцию быстрой зарядки аккумулятор будет автоматически нагреваться или охлаждаться до оптимальной температуры, что позволит сократить время зарядки.

Такую функциональность ранее обеспечивали преимущественно штатные навигационные системы производителей, тогда как использование Apple CarPlay или Android Auto обычно лишало водителя доступа к информации о батарее и запасе хода.

Apple поможет системе BlueCruise

Сотрудничество Ford и Apple не ограничится только навигацией. По информации The New York Times, данные Apple Maps также будут использоваться для развития системы полуавтономного вождения BlueCruise.

Благодаря подробным картографическим данным автомобиль будет точнее определять развязки, съезды с автомагистралей и другие особенности дорожной инфраструктуры. Это должно повысить эффективность работы системы управления «без участия рук» на совместимых дорогах.

Дебютирует вместе с новой платформой

Apple Maps станет штатной навигационной системой для будущих электромобилей Ford, построенных на платформе UEV. Первой моделью нового семейства станет компактный электрический пикап со стартовой ценой около $30 000.

Вместе с новой архитектурой Ford представит и полностью обновленное программное обеспечение салона. Интеграция Apple Maps должна стать одним из ключевых элементов нового цифрового интерфейса, который объединит современную навигацию с функциями управления электромобилем.

Subaru отложила запуск крупнейшего электрокроссовера Getaway

Subaru перенесла начало производства нового электрического кроссовера Getaway с трёхрядным салоном. Изначально планировалось запустить модель в серийное производство до конца этого года, однако компания решила выделить дополнительное время на доработку автомобиля.

Subaru официально подтвердила, что запуск производства новой модели Getaway откладывается. В компании пояснили, что дополнительное время необходимо для окончательной доработки модели перед выходом на рынок. При этом новую дату начала производства производитель пока не называет.

Ранее Subaru заявляла, что продажи самого большого электромобиля бренда начнутся уже этой осенью.

Причина связана с родственной моделью Toyota

Задержка не стала неожиданностью для отрасли. Недавно Toyota также сообщила о переносе старта производства электрического Highlander. Обе модели созданы на одной платформе и будут выпускаться на совместном предприятии Toyota в американском штате Кентукки.

По неофициальной информации, производство электрического Highlander откладывается как минимум на восемь недель. Если Subaru будет придерживаться аналогичного графика, сборка Getaway все еще может начаться до конца года.

Крупнейший электромобиль Subaru

Subaru Getaway станет самым большим электромобилем в истории бренда. Стандартная версия модели будет оснащена двумя электродвигателями и полным приводом. Питание будет обеспечивать батарея емкостью 95,8 кВт⋅ч, которая, по оценке производителя, позволит преодолевать более 483 км без подзарядки.

Также в линейке появится более доступная модификация с аккумулятором на 77 кВт⋅ч. Несмотря на меньшую емкость батареи, полный привод останется стандартным оборудованием для всех версий.

Зарядка через NACS и внедорожные возможности

Новинка получит штатный разъем NACS, что обеспечит совместимость с сетью зарядных станций Tesla и другой инфраструктурой этого стандарта.

Максимальная мощность зарядки постоянным током составит 150 кВт. По данным Subaru, зарядить батарею с 10% до 80% можно примерно за 30 минут.

Клиренс составляет 211 мм. Кроме того, Getaway сможет буксировать прицеп массой до 1 588 кг.

Subaru и электромобили

В последние годы Subaru ускорила развитие электромобилей, во многом благодаря сотрудничеству с Toyota. После дебюта Solterra модельный ряд бренда на американском рынке пополнили компактный Uncharted и более крупный Trailseeker. Getaway должен стать флагманом электрической линейки Subaru и первым трёхрядным электрокроссовером марки.