Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Нове європейське дослідження довело, що експлуатація електромобілів обходиться водіям щонайменше на чверть дешевше порівняно з бензиновими аналогами. Ця тенденція зберігається навіть за умови постійного використання дорогих громадських зарядних станцій, що робить перехід на електротягу дедалі вигіднішим.
Як повідомляє видання InsideEVs, їздити на електромобілі в Європі стало значно вигідніше. За даними свіжого дослідження Міжнародної ради з чистого транспорту (ICCT), минулого року витрати на зарядку «зелених» авто були на 33% нижчими, ніж витрати на заправку традиційних машин із двигунами внутрішнього згоряння.
Головний страх багатьох водіїв — дорогі громадські зарядки. Проте цифри говорять самі за себе: навіть якщо ви взагалі не заряджаєте авто вдома від звичайної розетки, а користуєтесь виключно комерційними терміналами, електромобіль все одно на 28% дешевший в експлуатації за бензиновий аналог.
Враховуючи європейські ціни на пальне (близько 2 євро за літр), економія для сімейного бюджету виходить колосальною. Для українських реалій, де вартість нічного кіловата вдома значно нижча за європейську, ця різниця є ще більш відчутною.
Справа не лише у вартості кілометра пробігу. Самі машини на батарейках стрімко дешевшають. З урахуванням інфляції, з 2020 по 2025 рік середні ціни на електромобілі в Європі впали на 18%, тоді як бензинові авто подорожчали на 2%.
Головна причина такого цінопаду — здешевлення акумуляторів. За останні п’ять років високовольтні батареї, які є найдорожчим елементом електрокара, втратили в ціні близько 35%.
Сьогодні на європейському ринку, звідки українці активно приганяють вживані та нові авто, представлено понад 150 електричних моделей. З них близько 35 варіантів коштують дешевше 30 тисяч євро.
Додайте до цього стрімкий розвиток інфраструктури — зараз в ЄС працює майже 1,2 мільйона публічних зарядок, що у вісім разів більше, ніж п’ять років тому. Тож пересісти на електромобіль зараз — це вже не данина екологічній моді, а цілком прагматичний розрахунок.
Кросовери Volvo XC60 та XC90 знову пройшли модернізацію. Основну увагу приділили плагін-гібридним версіям, які тепер можуть подолати до 200 км на електротязі.
Нові Volvo XC60 і XC90 надійдуть у виробництво до кінця осені. Подробиці оновлених моделей розкрили на сайті шведського автовиробника.
Чи не найважливішим нововведенням є дуже велика батарея ємністю 41,2 кВт-год для плагін-гібридних версій кросоверів. Новий Volvo XC90 тепер здатен проїхати 160 км в електричному режимі, а XC60 — навіть 200 км. Для європейського ринку це наразі рекорд. Загальний запас ходу на бензині та електротязі становить 1238 км у Volvo XC60 та 1094 км — в XC90.
Самі плагін-гібридні установки, як і раніше, складаються з 2,0-літрового бензинового турбодвигуна та електромотора. Новий Volvo XC60 доступний у 351-сильному виконанні Т6 та 455-сильному Т8, а от плагін-гібрид XC90 випускатимуть тільки у версії Т8.
455-сильний кросовер Volvo XC90 стартує до 100 км/год за 5,2 с, а XC60 — за 4,8 с. Комбінована витрата пального — 1-1,6 л на 100 км. Варто відзначити, що 2,0-літровий 250-сильний варіант із «м’якою» гібридною установкою залишиться в лінійці.
Новий Volvo XC90 фактично не змінився зовні чи всередині, адже минулого разу його модернізували більш ґрунтовно, а от його молодшого брата оновили. Кросовер Volvo XC60 отримав нові матричні фари, ліхтарі, бампери, а також капот, передні крила і двері багажника.
У салоні Volvo XC60 2027 встановили сучасний 11,2-дюймовий тачскрін із новою мультимедійною системою, а також оновили передню панель і дверні карти. Покращили і внутрішнє оздоблення.
BMW об’єднає навігацію та інформацію від електронних помічників водія в єдиному тривимірному зображенні. Нова функція BMW Maps with Driver Assistance з’явиться у жовтні 2026 року в автомобілях з операційною системою BMW Operating System X.
Зображення виводитиметься на центральний дисплей. На ньому водій одночасно бачитиме маршрут, дорожнє оточення та роботу активних систем допомоги. Автомобіль відображатиметься у своїй смузі й на відповідному рівні дороги, що має спростити орієнтування на складних розв’язках, перехрестях і міських вулицях.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Система показуватиме не лише наступний навігаційний маневр, а й те, як автомобіль сприймає ситуацію навколо та які електронні помічники втручаються в керування. Таким чином водієві буде легше зрозуміти дії машини під час напівавтоматичного руху.
Особливо корисною така візуалізація має стати на автомагістралях. Highway Assistant 2 дозволяє прибрати руки з керма на швидкості до 130 км/год, контролюючи розгін, гальмування та напрямок руху. За активної навігації система може супроводжувати автомобіль від в’їзду на автомагістраль до потрібного з’їзду.
Якщо виникає потреба у зміні смуги, автомобіль може запропонувати відповідний маневр. Для його підтвердження водієві достатньо поглянути у потрібне зовнішнє дзеркало, після чого система самостійно виконає перелаштування.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Із 2027 року BMW планує почати впровадження напівавтоматичного руху міськими маршрутами з урахуванням навігаційних вказівок. Першою країною, де запрацює ця можливість, стане Німеччина.
BMW розробила нову функцію спільно з компанією Mapbox, яка надала картографічні дані та навігаційні технології. Система також використовує інформацію від датчиків автомобіля та засоби штучного інтелекту.
BMW Maps with Driver Assistance працюватиме лише разом із Highway Assistant або Highway & City Assistant. Набір можливостей залежатиме від країни, міста та конкретної дороги, а впровадження відбуватиметься поступово.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
16 сентября, 2026 
