Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Броньований медичний автомобіль для евакуації поранених mgSanKfz створений на базі EAGLE 6×6. Бельгійський ресурс Army Recognition розповів про посилення армії Німеччини броньованим автомобілем mgSanKfz на базі EAGLE 6×6.
Ці високомобільні броньовані машини замінять Duro 3 Yak у складі мобільних медичних бригад. Загалом для першого разу законтрактовано 80 машин. Вони посилять можливості Бундесверу щодо наземного кваліфікованого транспортування пацієнтів.
Дебютний для німецької армії медичний автомобіль із середнім захистом (mgSanKfz) призначений для надання допомоги пораненим на передовій та захищеної медичної евакуації. Це — високомобільна, багатоцільова броньована машина, спеціально сконфігурована для передової медичної підтримки на полі бою.
Автомобіль отримав потужний дизельний двигун з турбонаддувом потужністю 229 кВт/310 к.с. та автоматичну трансмісію з постійним повним приводом. Система підвіски De Dion зі спіральними пружинами та гідравлічними амортизаторами забезпечує чудову мобільність бездоріжжям та стійкість навіть при великих навантаженнях.
Для кращої маневрової прохідності додано рульове управління третьої осі (підрулювання), що забезпечує менший радіус повороту та підвищує маневровість у міських умовах або вузькому експлуатаційному середовищі.
Варіант mgSanKfz включає балістичну та протимінну систему захисту як кабіни водія, так і медичного модуля, що відповідає вимогам НАТО Stanag. Це забезпечує живучість від вогню зі стрілецької зброї, осколків та вибухових речовин на дорозі.
Інтегрована конструкція машини забезпечує високий рівень захисту екіпажу та пацієнтів. Він також включає енергопоглинаючі сидіння та стійку до вибуху підлогу для пом’якшення наслідків вибухів у днищі.
Медичний модуль створено за найсучаснішими стандартами. До речі, тут скористалися порадами українських військових медиків, які мають практичний досвід евакуації та надання першої медичної допомоги ще по дорозі до стабілізаційних пунктів.
Французька компанія Renault Trucks досягла важливої віхи у своїй стратегії електрифікації вантажного транспорту — днями вона офіційно передала 5000-й електромобіль серії E-Tech. Ювілейна машина — це повністю електричний розвізний фургон Renault Trucks E-Tech Master, який відтепер працюватиме у столиці Фінляндії — Гельсінкі, обслуговуючи доставку на так званій «останній милі».
Ключі від автомобіля отримав Марко Яухіайнен, генеральний директор HRX Finland Oy — логістичної компанії, що має філії у шести європейських країнах і спеціалізується на швидкісній доставці з високим рівнем точності. HRX активно впроваджує екологічні рішення у свій транспортний парк, і закупівля електромобіля Renault Trucks є частиною довгострокової стратегії декарбонізації.
За словами представників обох компаній, новий E-Tech Master буде щодня проходити до 300 км із виконанням 40-50 зупинок, не потребуючи підзарядки навіть у суворих зимових умовах Північної Європи. Ці експлуатаційні показники були підтверджені в ході випробувань у реальних умовах, проведених безпосередньо на маршрутах навколо Гельсінкі. Таким чином, фургон демонструє не лише екологічність, а й високу ефективність та придатність до щоденного використання у напруженому графіку міської логістики.
Renault Trucks підкреслює, що передача 5000-го електромобіля — це не просто кругла цифра, а якісне підтвердження зростання електромобільного парку бренду та підтримки партнерами амбітних екологічних цілей. Саме такі компанії, як HRX Finland, доводять, що стале транспортне майбутнє — це не концепція, а цілком реальне сьогодення.
Цікаво, що увесь парк HRX сьогодні працює на біопаливі HVO 100, тобто на гідроочищеній рослинній олії, що дозволяє зменшити викиди CO2 до 90% у порівнянні з традиційним дизелем. Компанія планує досягти повної вуглецевої нейтральності до 2035 року, і закупівля електричних фургонів — одна з ключових складових цього переходу. На сьогодні HRX експлуатує 86 автомобілів Renault Trucks, і в кожному з її логістичних терміналів гарантовано працює щонайменше один електромобіль E-Tech.
Таким чином, співпраця між Renault Trucks і HRX є прикладом того, як сучасні технології можуть інтегруватися у повсякденну логістику без втрати ефективності, а водночас — із максимальною відданістю принципам сталого розвитку.
Зі свого боку, Renault Trucks продовжує масштабувати електричну лінійку моделей E-Tech, яка вже охоплює різні класи вантажівок — від легких до важких, орієнтуючись на створення повноцінної екосистеми для екологічного вантажного транспортування. Виробник активно підтримує клієнтів у питанні зарядної інфраструктури, сервісного обслуговування та консалтингу, щоб забезпечити повний перехід на електротранспорт максимально безболісно.
Після запуску сервісу в Узбекистані компанія Uklon планує розширення присутності в Азії та вже розглядає Казахстан і Пакистан як наступні цілі для міжнародної експансії. Про це повідомив генеральний директор компанії Сергій Гришко в інтерв’ю «Економічній правді».
Uklon уже почав попереднє дослідження нових ринків і створив робочу групу разом із пакистанським мобільним оператором Jazz, що входить до міжнародної групи Veon.
У компанії зазначають, що співпраця з телеком-операторами дозволяє використовувати вже наявну інфраструктуру, дані й локальні команди, що дає важливу конкурентну перевагу.
Міжнародна експансія залишається одним із ключових напрямків розвитку Uklon. Компанія розглядає партнерства з місцевими телеком-провайдерами як основу для масштабування в нових країнах.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
10 июля, 2025 
