Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Audi незабаром представить новий суперуніверсал RS6. Шпигунські фото автомобілів

Новий Audi RS6 Avant вже проходить тестові випробування. Інсайдери зазначають, що автівка може бути оснащена плагін-гібридним V6, замість твін-турбо V8 поточної версії моделі. Крім того, слід також очікувати появу повністю електричної версії універсала.

Як відомо, майбутня новинка повинна була називатись RS7 Avant, але компанія повернула традиційне маркування своїх моделей, тому універсал, зображений на шпигунських фото, називатиметься RS6 Avant. Його прототип майже готовий до виробництва й був помічений фотографом Carscoops в горах Сьєрра-Невада в Іспанії.

Передня частина автомобіля має агресивний спортивний дизайн з великою решіткою радіатора та масивними повітрозабірниками. Крім того, автівка має рейлінги на даху та комплект великих п’ятиспицевих коліс, закривають масивні гальма.

Задня частина матиме світлодіодні ліхтарі, доповнені світловою смугою на всю ширину кузова від оновленого A6, а також овальні вихлопні труби по центру бампера.

Згідно з повідомленнями, новий RS6 Avant відмовиться від 4,0-літрового двигуна V8 з подвійним турбонаддувом поточної моделі на користь плагін-гібридного двигуна V6, який також використовуватиметься в новому RS5. Це може означати, що новий RS6 Avant матиме потужність понад 725 кінських сил.

Hyundai IONIQ 6 N дебютує на фестивалі швидкості у Ґудвуді, встановлюючи нову планку для високопродуктивних електроавтомобілів

СЕУЛ/ВЕСТ-САССЕКС, 10 липня 2025 року — Hyundai Motor Company представила IONIQ 6 N на світовій сцені під час Фестивалю швидкості у Ґудвуді, що стало знаковим етапом у розвитку електричного суббренду N. Від участі у серії електричних перегонів Pure ETCR до створення спортивних електроавтомобілів, готових і до треку, і до щоденного використання — Hyundai N знову розширює межі високопродуктивної електрифікації.

У центрі концепції IONIQ 6 N — прагнення створити електроавтомобіль, що дарує водієві яскраві емоції та безкомпромісну динаміку. Три основні принципи продуктивності від N — це Пожирач поворотів, Спорткар на кожен день та Треково-спроможний. IONIQ 6 N здатен подарувати захоплення на гоночному треку та залишитися комфортним і зручним для щоденного пересування — ідеальний баланс між драйвом та практичністю.

Серед ключових інженерних удосконалень: повністю оновлена геометрія підвіски, вдосконалена система віртуального перемикання передач N e-Shift, а також покращене аудіосприйняття завдяки новому обладнанню й акустичному налаштуванню. Завдяки цим технологіям IONIQ 6 N виводить продуктивність електроавтомобіля на новий рівень.

«З IONIQ 6 N ми прагнемо дати ентузіастам ще більше драйву й емоцій, пропонуючи потужність, яка розкриває справжню сутність спортивного водіння — і на треку, і в щоденному русі», — зазначив Хосе Муньйос, Президент і CEO Hyundai Motor Company.

Інженерна досконалість та електрифікована динаміка

IONIQ 6 N демонструє вражаючі характеристики: 650 к.с. (478 кВт) та 770 Н·м крутного моменту. Розгін до 100 км/год займає всього 3,2 секунди (в режимі N Launch Control), а максимальна швидкість сягає 257 км/год.

Інтеграція функцій кондиціонування батареї дозволила досягнути вищої та тривалішої продуктивності, у той час як оптимізований термо-менеджмент контроль та збільшена ємність в обігрівачі охолоджувальної рідини акумулятора значно скоротили час кондиціонування. Це гарантує, що IONIQ 6 N завжди готовий до заїзду.

Спеціально розроблена система керування батареєю N Battery забезпечує стабільну продуктивність за будь-яких сценаріїв — від дрег-заїздів до тривалих перегонів. Оптимізоване теплове керування, новий обігрівач охолоджувальної рідини та функції попередньої підготовки батареї мінімізують час очікування перед заїздом.

Аеродинаміка стала невіддільною частиною дизайну IONIQ 6 N. Заднє антикрило на лебединих шийках і розширені крила підкреслюють спортивний стиль і забезпечують стабільність на високій швидкості.

Автомобіль представлено в новому кольорі Performance Blue Pearl — перламутровому відтінку фірмового блакитного кольору Hyundai N, який додає глибини та виразності спортивному характеру моделі.

Оновлена підвіска, знижений центр крену та модернізоване шасі підвищують точність керування та зчеплення з дорогою. Нові амортизатори з електронним керуванням (ECS) зі стробовими сенсорами забезпечують адаптацію до різних умов руху — від звичайних поїздок до інтенсивних заїздів на треку.

«IONIQ 6 N — це унікальне поєднання потужності, аеродинаміки, вдосконаленого теплового контролю й інтелектуальної підвіски. Це автомобіль, який не просто розширює межі — він їх переосмислює», — прокоментував Манфред Гаррер, віцепрезидент і керівник підрозділу Vehicle Development Tech Unit Hyundai Motor Company.

Новий рівень взаємодії: Просунутий контроль з IONIQ 6 N

IONIQ 6 N обладнаний вдосконаленим програмним забезпеченням, розробленим спеціалістами Hyundai, яке забезпечує глибоку взаємодію між автомобілем і водієм.

Центром інтерактивного досвіду є N Active Sound+ — аудіосистема нового покоління з об’ємним звучанням, підсилена спеціальним акустичним процесором ADP. Вона додає кожній поїздці новий вимір — не тільки в динаміці, а й у сприйнятті.

Система N Active Sound + створює динамічний звуковий супровід з трьома режимами звучання: гоночний «Ignition», ностальгічний «Evolution» та футуристичний «Lightspeed». Усі вони формують унікальне аудіовідчуття для водія.

Функція N e-Shift імітує перемикання передач у стилі автоспорту, посилюючи відчуття контролю. Вона синхронізована з іншими режимами: N Launch Control, N Drift Optimizer, N Grin Boost і N Torque Distribution — для ще більш динамічного керування.

Доповнює цей досвід N Ambient Shift Light — система внутрішнього підсвічування, яка візуально підказує ідеальні моменти для перемикання передач. Ці світлові сигнали синхронізуються з динамікою їзди, перетворюючи салон на справжню арену продуктивності.

Для трек-драйверів передбачено N Track Manager — інструмент для аналізу та персоналізації заїздів. Водії можуть створювати власні треки, переглядати телеметрію в реальному часі, змагатися з «примарним» авто та вивчати детальні дані по колах.

Ще одна унікальна розробка — N Drift Optimizer. Вона надає повний контроль над параметрами дрифту: від моменту ініціації до кута заносу та рівня обертання коліс. Це дозволяє адаптувати поведінку авто під індивідуальний стиль і рівень підготовки водія.

Разом ці функції демонструють прагнення Hyundai N створити не просто швидкий, а глибоко інтерактивний та емоційний електроавтомобіль. IONIQ 6 N відкриває нові горизонти керованості та задоволення від водіння — як для професіоналів, так і для звичайних водіїв.

У тандемі з запуском IONIQ 6 N буде представлена лінійка аксесуарів N Performance, натхненних автоспортом. Вони дозволяють додатково персоналізувати автомобіль і відчути трековий характер навіть на міських вулицях.

День електрифікації та спортивного драйву у Ґудвуді

Цьогоріч Hyundai N знову в центрі уваги на Goodwood Festival of Speed зі світовою прем’єрою IONIQ 6 N. Після дебюту IONIQ 5 N у 2023 році бренд продовжує демонструвати своє бачення високопродуктивного електричного майбутнього.

Hyundai N підкорює легендарний Goodwood Festival of Speed з унікальною зоною просто біля знакової траси Hillclimb, поруч із стартовим мостом. Відвідувачі стенду Hyundai N мають ексклюзивний доступ до спеціальної трибуни, яка відкриває неперевершений огляд на найзахопливіші моменти фестивалю. Саме тут, у самому центрі подій, можна відчути справжній дух швидкості та інновацій.

Гості стенду можуть взяти участь в інтерактивному турі зі збиранням штампів — після його проходження відкривається доступ до преміальної трибуни та унікальних подарунків, доступних лише під час фестивалю.

На стенді представлені електрифіковані моделі лінійки Hyundai N. Серед них — новий IONIQ 6 N, продемонстрований із додатковими N Performance-компонентами, а також IONIQ 5 N і спеціальна версія IONIQ 5 N TA Spec. Ці моделі втілюють шлях Hyundai від автоспортивної інженерії до серійного високопродуктивного електромобіля майбутнього.

На трасі Hillclimb глядачі побачать видовищне шоу технологій та швидкості: ’14 WRC Rally 1, ’24 WRC Rally 1 Hybrid, IONIQ 5 N, IONIQ 5 N TA Spec, i30 N, RN24, IONIQ 6 N, IONIQ 6 N Drift Spec і IONIQ 6 N з N Performance-комплектом — кожен автомобіль вражатиме власним характером та можливостями.

Один із головних моментів фестивалю — демонстраційний заїзд ‘N Moment’, який відбудеться 10 липня. У синхронізованому шоу візьмуть участь усі моделі лінійки Hyundai N, включаючи динамічний дебют IONIQ 6 N. Це видовищне дійство стане справжнім символом нової ери для Hyundai N — ери сміливих ідей, емоційної динаміки та електрифікованої потужності.

Прикордонники зупинили дві автівки, що шукали по всьому світу. Новини про авто-кримінал

Практично одночасно на двох міжнародних автомобільних пунктах пропуску з Польщею прикордонники наклали арешт на автомобілі, оголошені в міжнародний розшук.

Як повідомляє Західне регіональне управління Держприкордонслужби України, обидва випадки сталися у зоні відповідальності 7-го прикордонного Карпатського загону.

Здійснюючи звичайно процедуру оформлення документів на в’їзд, інспектори ДПСУ перевіряли автомобілі по базі даних.

Під час перевірки документів спрацювала база даних Інтерполу. У першому випадку розбіжності виявлено на МАПП «Краківець». У червоне поле підвищеної уваги та з застереженням на негайну затримку потрапив автомобіль BMW 2024 року випуску.

У базі даних повідомлялося, що машину викрадено у Німеччині. Вона перебувала в розшуку з червня 2025 року.

У пункті пропуску «Шегині» на такій же процедурі контролю виявлено Citroen Berlingo 2017 року випуску. Він також прямував із Польщі в Україну.

У базі даних також прозвучало застереження про цю машину, викрадену у Польщі. За даними бази Інтерполу, автомобіль розшукувався з травня 2024 року.

«Інформацію було передано до Укрбюро Інтерполу м. Київ, звідки підтвердили, що обидва транспортні засоби дійсно перебувають на обліку викраденого автотранспорту», — йдеться у повідомлення ДПСУ.

Для подальших правових дій прикордонники поінформували працівників Нацполіції. Звісно, автомобілі далі зони прикордонного контролю нікуди не поїхали.