Записи с меткой ‘hybrid’

BYD показала новый флагман Great Han: более 1 000 км запаса хода и исключительная аэродинамика

BYD опубликовала первые изображения нового седана Great Han, который станет флагманской моделью бренда. Официальная премьера модели ожидается в третьем квартале 2026 года, когда автомобиль поступит в продажу на китайском рынке.

Новинка BYD пока остается частично замаскированной, но уже сейчас можно оценить основные черты дизайна и узнать первые подробности о технической начинке. Первые фотографии опубликовал на Weibo генеральный директор по продажам автомобилей серии Dynasty компании BYD Лу Тянь (Lu Tian).

Новый флагман с купеобразным силуэтом

Несмотря на статус флагмана, Great Han будет выступать в сегменте D, где конкурируют такие модели, как Audi A5, BMW 3 Series и Mercedes-Benz C-Class.

Точные габариты компания пока не раскрывает, однако по предварительным данным длина седана составит около 4 800 мм. Благодаря большой колесной базе автомобиль будет иметь просторный салон, что традиционно важно для китайского рынка.

Аэродинамика стала одним из главных приоритетов

Внешность Great Han во многом перекликается с представленной ранее BYD Han L. Особенно это заметно в оформлении передней части кузова.

Автомобиль получил узкие фары, объединенные светодиодной полосой на всю ширину передка. Подобное решение использовано и сзади, где установлена сплошная световая панель.

BYD подчеркивает, что кузов разрабатывался с акцентом на низкий коэффициент аэродинамического сопротивления. Линия крыши начинает плавно опускаться уже от центральной стойки, формируя силуэт, приближенный к лифтбеку или четырехдверному купе. Аэродинамика должна играть важную роль в достижении высокого запаса хода.

Электромобиль или гибрид

Great Han предложат в двух основных конфигурациях. Покупатели смогут выбирать между полностью электрическими версиями и модификациями с гибридной силовой установкой. По предварительной информации, речь идет о системе с увеличенным запасом хода, где бензиновый двигатель работает в качестве генератора.

Все версии получат батареи Blade второго поколения и поддержку сверхбыстрой зарядки.

До 1 008 км на одном заряде

Предварительные характеристики электрических модификаций выглядят довольно амбициозно. Версия с задним приводом будет иметь заявленный запас хода до 1 008 км, тогда как полноприводный автомобиль сможет проехать до 880 км без подзарядки.

Стоит учитывать, что эти показатели рассчитаны по китайскому сертификационному циклу, который обычно демонстрирует более оптимистичные результаты по сравнению с европейским стандартом WLTP.

Полные технические характеристики, включая мощность силовых установок, емкость батарей и динамические показатели, BYD планирует раскрыть ближе к старту продаж.

Skoda Octavia получит полноценный гибрид

Skoda официально подтвердила появление полноценной гибридной версии Octavia. Об этом журналистам Autocar рассказал технический директор компании Йоханнес Нефт (Johannes Neft).

Новый full hybrid для Octavia появится после дебюта аналогичной системы на Volkswagen Golf и T-Roc, который ожидается уже в этом году. Речь идет о знакомой для концерна Volkswagen схеме на базе 1.5-литрового турбомотора, электродвигателя и 7-ступенчатой коробки DSG.

Система использует батарею емкостью 1.6 кВт⋅ч. На низких скоростях автомобиль может двигаться преимущественно на электротяге, а бензиновый двигатель подключается под большей нагрузкой.

Две версии мощности

У Golf и T-Roc новый гибрид будет предлагаться в версиях на 136 и 170 л.с. Оба варианта, вероятно, появятся и в Octavia.

Для Skoda это важный шаг, поскольку бренд до сих пор фактически пропускал сегмент классических гибридов, предлагая традиционные ДВС, либо plug-in гибрид.

Plug-in hybrid тоже обновят

Параллельно Skoda готовит и новую Octavia PHEV. Она будет использовать ту же силовую установку, что и актуальный Volkswagen Golf eHybrid. В такой системе 1.5-литровый бензиновый мотор сочетается уже с 6-ступенчатой DSG и значительно большей батареей на 19.7 кВт⋅ч.

У Golf электрический запас хода достигает 142 км по циклу WLTP. Для Octavia показатель, вероятно, будет немного ниже из-за больших габаритов и массы.

Дизель никуда не исчезает

Несмотря на активную электрификацию, Skoda не собирается быстро отказываться от дизельных версий Octavia. Йоханнес Нефт заявил, что компания планирует сохранять «полную линейку версий с двигателями внутреннего сгорания».

Электрическая Octavia будет позже

Полностью электрическую Octavia Skoda уже показывала в виде концепта Vision O на автосалоне в Мюнхене в прошлом году. Впрочем, серийная модель появится еще нескоро — ориентировочно ближе к концу десятилетия.

Глава Skoda Клаус Целльмер (Klaus Zellmer) ранее также подчеркивал, что компания пока не готова окончательно отказываться от Octavia с ДВС и хочет «оставить открытыми все возможные варианты» для будущей модели.

Arcfox Wendao V9: характеристики и цены нового люкс-минивэна

Arcfox, суббренд Beijing Automotive Group (BAIC), получил более 8000 заказов в течение первых 48 часов продаж нового минивэна Wendao V9.

Arcfox, являющаяся премиальным подразделением китайского гиганта Beijing Automotive Group (BAIC), официально начала предпродажи своего первого люксового минивэна Wendao V9 на автосалоне в Пекине. Это большой семиместный автомобиль с последовательной гибридной установкой (EREV). Ценовой диапазон новинки составляет от $32 200 до $42 000$. Китайский рынок отреагировал на анонс живо: только за первые 48 часов бренд получил более 8 000 подтвержденных заказов с депозитом в $730.

Консервативный стиль и внушительные габариты

Большая решетка радиатора, большое количество хрома и двухцветная покраска кузова делают Wendao V9 похожим на других представителей класса, таких как Denza D9 или Wey G9. Габариты автомобиля впечатляют: длина составляет 5300 мм, ширина — 1980 мм, а высота — 1850 мм при колесной базе 3200 мм.

Комфорт уровня бизнес-джета

В салоне реализована конфигурация 2+2+3, где главный акцент сделан на втором ряду сидений. Пассажиры здесь получают кресла с вентиляцией, подогревом, выдвижными подставками для ног и 16-точечным массажем. Для работы или перекуса предусмотрены откидные столики, а за развлечения отвечает отдельный опускающийся с потолка экран. В центральной консоли интегрирован холодильник для напитков. Водительское место оборудовано 15.6-дюймовым сенсорным экраном мультимедийной системы.

Фото: Dongchedi

Технические характеристики и Huawei на борту

Wendao V9 — это последовательный гибрид. Роль генератора выполняет 1.5-литровый турбодвигатель мощностью 118 кВт (158 л.с.), который не имеет прямой связи с колесами. За движение отвечает установленный на задней оси электродвигатель производства Huawei мощностью 227 кВт (304 л.с.). Максимальная скорость ограничена на отметке 190 км/ч.

Покупателям предлагают два варианта батарей от компании CATL:

  • Базовая версия: LFP-аккумулятор емкостью 37 кВт-ч с запасом хода на электричестве 216 км.
  • Топовая версия: NMC-аккумулятор на 53.4 кВт-ч, позволяющий проехать до 315 км без запуска ДВС.

Несмотря на использование 400-вольтовой архитектуры, Arcfox заявляет о чрезвычайно быстрой зарядке: пополнение энергии с 10% до 80% занимает всего 15 минут.

Презентация новинки в Пекине. Фото: Arcfox

Шасси и безопасность

Инженеры BAIC использовали алюминиевую переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах и многорычажную схему сзади. В топовых комплектациях доступна адаптивная подвеска с магнитореологическими амортизаторами, которые способны менять жесткость до 1000 раз в секунду. Также производитель подчеркивает наличие интегрированного каркаса безопасности, повышающего жесткость кузова на кручение.

Сейчас Arcfox демонстрирует стабильный рост продаж, реализовав более 15 000 автомобилей в марте 2026 года. Wendao V9 становится самой дорогой и самой большой моделью в линейке бренда.