Записи с меткой ‘hybrid’

10 ноября, 2025 Автомир Комментариев нет »

Toyota представила новый Hilux, включая полностью электрическую версию

Toyota показала и рассказала о новом, девятом поколении своего пикапа Hilux. Модель представлена в гибридной и электрической версиях, а также с двигателями внутреннего сгорания.

Главная особенность новой модели — появление полностью электрической версии Hilux BEV. Кроме нее, в линейке остаются дизельные, бензиновые моторы и гибрид Hilux Hybrid 48V. Для западноевропейского рынка основной акцент делается на электрической версии и гибриде, для восточноевропейских покупателей сохранят классические ДВС.

Дизайн модели выполнен в стиле «tough-agile», который объединяет массивные черты с элементами нового Land Cruiser. Все версии оснащаются кабиной Double Cab, цифровой приборной панелью и стандартным полным приводом. Предусмотрен обновленный пакет систем безопасности Toyota T-Mate и расширенные цифровые сервисы. Усилитель руля в модели, в зависимости от версии, может быть электрическим или гидравлическим.

Toyota Hilux Hybrid 48V

1

2

3

4

Hilux BEV имеет батарею на 59,2 кВт-ч, запас хода до 240 км по WLTP, грузоподъемность 715 кг и допустимую буксировку 1,6 тонны. Автомобиль сохраняет внедорожные характеристики на уровне версий с ДВС, доступна адаптивная система Multi-Terrain Select.

Toyota Hilux BEV

1

2

3

4

5

6

Гибрид Hilux Hybrid 48V поступит в продажу весной 2026 года. Его грузоподъемность составит до 1000 кг, максимальная масса прицепа — 3,5 тонны. Гибридная система размещена так, чтобы не влиять на пространство в салоне или проходимость.

Двигатели внутреннего сгорания все еще будут использоваться в линейке Hilux, но их доступность будет сосредоточена исключительно на восточноевропейских рынках. 2,8-литровый дизельный двигатель заменит 2,4-литровый агрегат и будет предлагаться наряду с проверенным 2,7-литровым бензиновым двигателем.

Toyota Hilux BEV

1

2

3

Старт продаж нового Toyota Hilux BEV запланирован на декабрь 2025 года. Первой появится полностью электрическая версия.

Источник: Toyota

7 ноября, 2025 Автомир Комментариев нет »

Honda рассказала о гибридном V6 для больших моделей автомобилей

Honda поделилась подробностями о том, какая силовая установка появится под капотом большого гибридного внедорожника для рынка США. Информация была озвучена во время семинара Honda Automotive Technology Workshop.

Honda уже имеет самозарядные гибридные установки для своих компактных моделей. Однако также готовится распространить этот подход на более крупные автомобили, благодаря новой системе на основе двигателя V6. Этот агрегат будет работать в паре с новыми электродвигателями (до тьох единиц в полноприводных версиях) и аккумуляторной батареей. Honda заявляет, что цель — достичь высокой эффективности при сохранении производственных затрат.

По данным Honda, силовой агрегат обещает более чем 30-процентное снижение расхода топлива по сравнению с текущими среднеразмерными и крупноразмерными моделями с двигателями внутреннего сгорания. Преимущества будут достигнуты благодаря усовершенствованному оборудованию и новой системе управления потреблением энергии, способной выбирать наиболее эффективный режим движения, в зависимости от ситуации.

 

1

2

Кроме повышения эффективности, ожидается, что новая система обеспечит лучшую динамику. Honda прогнозирует 10-процентное сокращение времени ускорения по сравнению с современными неэлектрифицированными моделями с моторами V6. Компания пока не раскрывает общую мощность, но очевидно, что скорость и экономичность являются приоритетами.

Первым новую силовую установку получит большой внедорожник, выход которого запланирован на 2027 год. Скорее всего, это будет обновленный Honda Pilot. До конца десятилетия появятся и другие модели, включая обновленный внедорожник Passport, а также следующие поколения пикапа Ridgeline и минивэна Odyssey.

Honda рассчитывает, что эта новая волна моделей станет мостом к популяризации гибридов.

Источник: Carscoops

10 октября, 2025 Автомир Комментариев нет »

Nissan Qashqai e-Power показал расход 5,4 л/100 км в тесте ADAC

Немецкая организация ADAC испытала обновленный Nissan Qashqai с гибридной установкой e-Power и зафиксировала расход топлива 5,4 л/100 км. Это почти на 15% меньше, чем у предыдущей версии.

Система e-POWER представляет собой последовательный гибрид. Бензиновый двигатель здесь не крутит колеса, а только генерирует электроэнергию для электромотора. То есть автомобиль движется исключительно на электротяге, но даже если батарея разрядится, то сможет ехать дальше благодаря бензобаку на 55 литров.

Обновленная система e-Power получила 1,5-литровый турбодвигатель с технологией STARC, которая повысила термическую эффективность до 42%. По словам Nissan, это один из лучших показателей в отрасли. Результат — меньше шума, снижение выбросов с 116 до 102 г/км по WLTP и комфорт электрокара.

Совокупный запас хода теперь составляет 1018 км (а по WLTP — даже 1222 км), что уже ближе к показателям дизельных автомобилей. Кроме этого интервал техобслуживания увеличили с 15 000 до 20 000 км.

Nissan Qashqai

1

2

ADAC отметила, что при скорости 130 км/ч шум в салоне снизился на 5,6 дБ, и теперь Qashqai e-Power воспринимается почти как полностью электрический автомобиль.

Помимо технических обновлений, Qashqai получил Google built-in интерфейс бортовой системы с интеграцией Google Maps, ассистента, Play Store, прогноза погоды и даже функции Trip Stories для записи поездок в приложении NissanConnect.

В числе новых «фишек» также система ProPilot с улучшенным распознаванием полос и трафика.

Производство обновленного Nissan Qashqai e-Power стартовало в июле на заводе Nissan в Сандерленде, Великобритания.

Источник: Nissan

  • Популярное видео