Записи с меткой ‘hybrid’

16 сентября, 2026 Автомир Комментариев нет »

Nissan Kicks выйдет на европейский рынок с гибридной системой e-Power

Nissan выведет компактный кроссовер Kicks на европейский рынок. Автомобиль длиной 4 360 мм будет оснащен гибридной системой e-Power третьего поколения и будет производиться в Великобритании.

Второе поколение Nissan Kicks появилось в 2024 году и уже продается на многих рынках мира. Теперь Nissan объявила о подготовке европейской версии модели.

По размерам Kicks относится к компактным кроссоверам B-класса. Его длина составляет 4,36 м, поэтому по габаритам модель конкурирует с Dacia Duster и Volkswagen T-Roc.

 

1

2

3

4

5

6

Производство европейской версии Kicks будет организовано на заводе Nissan в Сандерленде на северо-востоке Англии. Там кроссовер будут выпускать вместе с Qashqai, Juke и Leaf. Для подготовки производства Nissan инвестирует в предприятие 170 млн фунтов стерлингов.

Kicks станет десятой моделью, которую будут производить в Сандерленде. В этом году завод отмечает 40-летие: с момента запуска производства первого Nissan Bluebird в 1986 году здесь было изготовлено 12 млн автомобилей. В среднем предприятие выпускает одну машину каждые 1 минуту 45 секунд.

В следующем году изменится и Juke

Появление Kicks в Европе состоится на фоне подготовки нового поколения Nissan Juke. В следующем году Juke впервые в истории модели станет полностью электрическим.

Nissan также готовит ещё одну новинку — электрический Pixo на базе Renault Twingo. Официальная премьера модели запланирована на 23 сентября.

Второе поколение Kicks сейчас производят в Японии, Мексике и Бразилии. Модель продается в более чем 70 странах, а общий объем продаж Kicks уже превысил 1,8 млн автомобилей.

Nissan Kicks

1

2

3

4

Kicks получит e-Power третьего поколения

Европейский Kicks будет доступен исключительно с гибридной системой e-Power. Ее третье поколение дебютировало в 2025 году и получило ряд технических изменений, направленных на повышение эффективности, снижение выбросов и улучшение комфорта.

Система e-Power отличается от большинства гибридных силовых установок принципом работы. Колеса Kicks приводит в движение только электромотор, тогда как бензиновый двигатель работает как генератор — вырабатывает электроэнергию и заряжает тяговую батарею. Поэтому водитель получает характерную для электромобиля подачу тяги, но подключать Kicks к зарядной станции не требуется.

В Сандерленде Nissan уже производит Qashqai с системой e-Power. Компания планирует использовать этот опыт для производства Kicks, предназначенных для Великобритании, других европейских стран и Турции.

По данным Nissan, с момента появления e-Power в 2016 году в мире продано более 1,9 млн автомобилей с этой системой. Среди них — около 200 000 единиц Qashqai, произведенных в Сандерленде.

15 сентября, 2026 Автомир Комментариев нет »

Обновление Volvo XC60 привело к значительному увеличению запаса хода плагин-гибридов

Volvo обновила XC60 и добавила новую версию Plug-in Hybrid Long range с батареей значительно большей ёмкости. Запас хода на электротяге теперь достигает 200 км, а общий — около 1 239 км.

Новый XC60 PHEV Long Range сохранил 2,0-литровый бензиновый двигатель, но получил аккумулятор емкостью 41,2 кВт⋅ч. Для сравнения: в предыдущей версии его емкость составляла 19 кВт⋅ч.

Увеличение емкости батареи позволило довести запас хода исключительно на электротяге до 200 км. Общий запас хода составляет около 1 239 км, что соответствует показателям, ранее характерным для дизельных автомобилей.

Для XC60 будут доступны версии T6 и T8. Гибридная силовая установка T6 развивает 351 к.с., тогда как мощность T8 составляет 456 к.с.

Volvo также подготовила версию PHEV Long Range для флагманского кроссовера XC90. Она будет иметь запас хода на электротяге до 159 км, но для этого большого SUV предложат только силовую установку T8.

 

1

2

3

4

Обновленный внешний вид

Помимо изменений в силовой установке, XC60 получил обновленный дизайн. Передняя часть автомобиля отличается новыми бампером, капотом, крыльями и решеткой радиатора.

Модель также получила матричные светодиодные фары с фирменным дизайном «Молот Тора». Сзади установлены новые дверь багажного отсека и задние фонари, а также переработанный бампер. Дополняют изменения новые легкосплавные колесные диски.

Несмотря на обновление, внешний вид XC60 остался узнаваемым.

Новый мультимедийный экран

В салоне установлен новый 11,2-дюймовый экран мультимедийной системы с актуальным интерфейсом Volvo. Также компания заявляет об улучшенных материалах и новой атмосферной подсветке.

В обновленную комплектацию систем безопасности добавлено предупреждение об открытии дверей, которое должно помогать избегать столкновений с транспортом или другими объектами при выходе из автомобиля.

Генеральный директор Volvo Cars Хокан Самуэльссон (Håkan Samuelsson) отметил, что XC60 остается самой популярной моделью в истории марки, тогда как XC90 стал отправной точкой для ее развития в премиальном сегменте. По его словам, «дальноходные» гибридные версии этих моделей вместе с электрическим EX60 должны усилить предложение Volvo в сегменте среднеразмерных SUV.

21 августа, 2026 Автомир Комментариев нет »

Genesis GV80 Hybrid получил дополнительные 47 л.с. и обещает снижение расхода топлива на 25%

Genesis представила в Южной Корее новый GV80 Hybrid. Кроссовер оснащен 2,5-литровым турбодвигателем, двумя электродвигателями и новой семиступенчатой коробкой передач.

По конструкции гибридная силовая установка GV80 близка к системам, используемым в моделях Kia Telluride и Hyundai Palisade. В состав входят 2,5-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель, стартер-генератор и тяговый электродвигатель, который также отвечает за рекуперативное торможение.

При этом Genesis использует собственную систему охлаждения батареи. Гибридный аккумулятор имеет жидкостное охлаждение, что позволяет более эффективно контролировать его температуру и обеспечивать более высокую максимальную мощность разряда по сравнению с системами с воздушным охлаждением.

Мощность выросла до 352 к.с.

Суммарная мощность GV80 Hybrid составляет 352 к.с. (259 кВт), а максимальный крутящий момент — 530 Нм.

Для сравнения: нынешний GV80 с 2,5-литровым турбодвигателем развивает 304 к.с. (224 кВт) и 421 Нм. Таким образом, гибрид получил на 48 к.с. больше.

Новая силовая установка работает с семиступенчатой трансмиссией, которая передает тягу на задние колеса. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 7,1 секунды.

Несмотря на увеличение мощности, Genesis ожидает, что гибридный GV80 будет потреблять на 25% меньше топлива по сравнению с версией с 2,5-литровым турбодвигателем.

 

 

1

2

3

 

 

Электротяга помогает в городе

Для повышения экономичности и снижения шума при движении на низких скоростях GV80 Hybrid использует режим EV после запуска. Он остается активным до скорости примерно 30 км/ч.

Электрический режим также имеет приоритет при движении в условиях частых остановок, например в пробках или перед серией светофоров.

Genesis изменила передаточное число главной передачи по сравнению с GV80 2.5 Turbo, чтобы снизить уровень шума. Также для уменьшения передачи вибраций была использована технология, которая одновременно снижает крутильные и изгибные колебания шкива демпфера коленчатого вала.

Рекуперация учитывает дорожную ситуацию

GV80 Hybrid может использовать электродвигатель для движения задним ходом. Еще одной особенностью стала интеллектуальная система рекуперативного торможения.

Она автоматически определяет интенсивность рекуперации с учётом навигационных данных и дорожной ситуации. Система учитывает, в частности, расположение камер контроля скорости и дистанцию до других автомобилей.

Новые элементы экстерьера и интерьера

Гибридная версия отличается от других GV80 обновленной решеткой радиатора и новым дизайном колесных дисков.

Для салона подготовлены четыре новых двухцветных варианта отделки. Основными цветами стали Obsidian Black, Taiga Green, Ultramarine Blue и Travertine Beige.

Также покупателям предложат два новых варианта отделки натуральным деревом.

  • Популярное видео