Записи с меткой ‘hybrid’

Kia Niro Tri-Fuel: представлен гибрид с заводским ГБО, который может проехать до 1 600 км между заправками

Новый бензин-электро-газовый гибрид Kia Niro Tri-Fuel уже доступен на рынке Италии с гарантией на 150 000 км.

Kia называет новый Niro Tri-Fuel первым полным гибридом, имеющим сертифицированное газобалонное оборудование с завода. Автомобиль объединяет три топливные системы: бензиновую с 42-литровым баком, газовую с 40-литровым баллоном для пропан бутана (LPG) под полом багажника и электрическую с аккумулятором емкостью 1,32 кВт-ч.

Kia утверждает, что такая система позволяет Niro Tri-Fuel проехать около 1 600 километров между заправками в комбинированном цикле. Это намного больше, чем могут себе позволить большинство электромобилей и даже бензиновых или дизельных легковушек.

Kia Niro Tri-Fuel

Двигатель автомобиля — 1,6-литровый четырехцилиндровый, развивающий 90 л.с. Электромотор добавляет 43 л.с. Вместе они выдают до 126 л.с. и 265 Нм крутящего момента. Водитель может переключаться между бензином и сжиженным газом с помощью кнопки, установленной рядом с клавишей старт/стоп.

Kia Niro Tri-Fuel

Использование сжиженного газа сокращает выбросы CO2 на 6% по сравнению с обычным бензин-электрическим гибридом. Газовое оборудование для Niro Tri-Fuel поставляет известная компания BRC, входящая в состав Westport Fuel Systems Italia.

В Италии Niro Tri-Fuel стоит на 2 000 евро дороже обычной гибридной версии. Но Kia утверждает, что со временем эта разница компенсируется сниженными расходами на топливо. Базовая комплектация стартует с отметки 34 450 евро, а топовая — с 39 200 евро.

Источник: Kia

Новый Subaru Crosstrek Hybrid может проехать 1000 км на одном баке

Subaru представила в Японии новый Crosstrek Hybrid с 2,5-литровым оппозитным двигателем, двумя электромоторами, батареей на 1,1 кВт-ч и полным приводом.

Гибридная система нового поколения на Subaru Crosstrek Hybrid состоит из 2,5-литрового бензинового двигателя, который развивает 160 л.с. и 209 Нм. Так называемый «боксер» дополняют два электрических мотора и установленная под полом багажника литий-ионная батарея емкостью 1,1 кВт·ч.

Один из электрических моторов — мотор-генератор, а другой — тяговый двигатель, который развивает 120 л.с. и 270 Нм. Subaru говорит, что этот тяговый двигатель может служить «основным источником движения в широком диапазоне ситуаций».

Subaru славится полным приводом, поэтому совсем неудивительно видеть его и в этой гибридной модели. Показателен другой момент — в Crosstrek Hybrid полный привод реализован путем механического распределения крутящего момента между колесами передней и задней оси, а не за счет обособленного электродвигателя, как гибридов Toyota, которая является партнером Subaru.

Новая гибридная система делает автомобиль на 20% более экономичным, чем нынешняя. Производитель утверждает, что на одном баке он может проехать более 1 000 км.

Кроме этого Subaru добавила одну интересную функцию для любителей активного отдыха. Crosstrek Hybrid оснащен розеткой на 100 В/1500 Вт, от которой можно подзарядить снаряжение в кемпинге.

В Японии Subaru предлагает две комплектации Crosstrek Hybrid. Базовая версия под названием e-Boxer укомплектована 18-дюймовыми колесами с легкосплавными дисками, имеет двухцветный салон и приборную панель с 4,2-дюймовым информационным дисплеем.

Более богатая комплектация EX предусматривает 12,3-дюймовую цифровую приборную панель, навигацию и систему Subaru EyeSight. Последняя включает в себя технологии помощи при смене полосы движения и «пробочный» круиз-контроль.

Первые покупатели нового Subaru Crosstrek Hybrid в Японии получат в подарок портативный холодильник под брендом Crosstrek.

Источник: Subaru

Новое купе Honda Prelude может получить «механику» и гибридный двигатель

По слухам из Японии, Honda задумала для нового Prelude редкое для нашего времени сочетание механической трансмиссии и гибридной силовой установки. Хотя версия с «автоматом» также планируется.

В прошлом году на выставке Japan Mobility Show компания Honda показала концепт-кар Prelude. Он выглядел почти готовым к производству, но Honda не стала делиться подробностями о том, что находится под капотом.

Теперь японские СМИ утверждают, что новый Prelude будет оснащен шестиступенчатой механической коробкой передач в паре с гибридной силовой установкой. Если это правда, то это будет уникальная особенность для современного автомобильного рынка.

Новый Prelude станет шестым поколением модели. Скорее всего, он разделит часть компонентов с Honda Civic и будет выпускаться в виде двухдверного купе.

В Японии Civic в комплектации RS уже оснащается шестиступенчатой механической коробкой передач. Он также оснащен турбированным 1,5-литровым двигателем (без гибридной установки), функцией подбора оборотов и более спортивной подвеской.

Японский автомобильный сайт Best Car считает, что Prelude сможет предложить два варианта трансмиссии: вариатор (CVT) и механическую коробку с гибридной системой. Если Honda выберет гибридный вариант с механической коробкой передач, то это будет первый автомобиль Honda со времен CR-Z, в котором механическая коробка передач сочетается с самозарядной гибридной системой.

По мнению редакторов Best Car, гибридная система Prelude может использовать 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель и два электромотора. Эта система будет похожа на ту, что используется в моделях Civic и Accord e:HEV. Она может обеспечить Prelude хорошую производительность и лучшую топливную экономичность по сравнению с негибридными конкурентами.

Дебют серийной версии Honda Prelude ожидается во втором полугодии 2025 года. На данный момент известно, что новинка будет продаваться в Японии и Европе. Вероятно, купе также появится в США. На это намекает тот факт, что Honda привозила концепт на автосалон в Лос-Анджелесе в 2023 году.

Источник: Best Car