Записи с меткой ‘hybrid’

Благодаря Toyota кроссовер Mazda CX-50 стал гибридным в Америке

Североамериканский филиал Mazda раскрыл подробности о кроссовере CX-50 2025 модельного года. Модель впервые получила гибридную силовую установку, которой поделилась компания Toyota Motor.

Гибридная система Toyota объединяет три электромотора, тяговую батарею, 2,5-литровый атмосферный двигатель и гибридную трансмиссию, работа которой по ощущениям напоминает вариатор. Эта система в сумме выдает 219 л.с. и 185 Нм крутящего момента, обеспечивая расход топлива до 38 миль на галлон (около 6,2 л/100 км) в американском тестовом цикле EPA. Mazda утверждает, что провела тонкую настройку системы, чтобы убедиться, что та соответствует их стандартам производительности, особенно в вопросе реакции на нажатие педали газа.

Традиционно для американского рынка Mazda CX-50 Hybrid 2025 будет доступна в трех комплектациях: Hybrid Preferred по цене от $35 390, Hybrid Premium и Hybrid Premium Plus по цене от $41 470. Полный привод входит в базовое оснащение всех комплектаций. Гибридная модель отличается оригинальным передним бампером, эксклюзивными колесными дисками и опциональным новым салоном с красной кожей.

С появлением в модельном ряду CX-50 Hybrid прежняя средняя комплектация 2.5 Turbo, цена которой для 2024 модельного года составляла 39 420 долларов, была снята с производства. Остальные не гибридные комплектации 2024 года перенеслись на 2025 год без изменения начальной цены.

Mazda CX-50 2.5 S по-прежнему оснащается 2,5-литровым четырехцилиндровым атмосферным двигателем Mazda, развивающим 187 л.с. и 250 Нм крутящего момента. Версия 2.5 Turbo скрывает под капотом “турбочетверку” мощностью 256 л.с. и крутящим моментом 430 Нм.

Ожидается, что негибридные модели CX-50 появятся у дилеров в августе, а гибридная CX-50 будет доступна к концу года.

Источник: Mazda

Новое купе Honda Prelude получит европейскую версию

Honda подтвердила, что серийная версия прошлогоднего концепта Prelude будет выпущена в Европе. Для усиления ожидания автопроизводитель представит его на Фестивале скорости в английском Гудвуде позже в этом месяце.

На новых официальных фотографиях показано красное купе рядом с Prelude первого поколения 1979-82 годов. Honda обещает, что первый за 30 лет новый Prelude будет сочетать удовольствие от вождения с эффективностью благодаря гибридной трансмиссии.

Хотя конкретные детали о бензиново-электрическом силовом агрегате не раскрываются, последние слухи из Японии говорят о том, что он может использовать тот же силовой агрегат e-HEV, что и гибриды Civic и Accord для американского рынка. В этих автомобилях используется 2,0-литровый бензиновый двигатель, работающий по циклу Аткинсона, в сочетании с двумя электромоторами.

Главный инженер Honda Томоюки Ямагами отметил, что новый Prelude основан на 25 годах исследований и разработок, начиная с первого гибрида Honda Insight в 1999 году. Он добавил, что Prelude подчеркивает приверженность Honda к гибридным силовым агрегатам как важнейшей части стратегии электрификации, в рамках которой к 2040 году 100% новых автомобилей будут батарейными электромобилями или машинами на водородных топливных элементах.

Концепт Prelude дебютировал на Токийском автосалоне в октябре прошлого года, а затем был показан на Лос-Анджелесском автосалоне в ноябре. Это появление намекнуло на возможность дебюта новинки в США, хотя пока что официальных подтверждений этому не было.

Источник: Honda

Ferrari запустила расширенную гарантию для гибридов. Она включает две замены батареи

Ferrari анонсировала два новых расширенных гарантийных сервиса для владельцев SF90 Stradale, SF90 Spider, SF90 XX Stradale, SF90 XX Spider, 296 GTB и 296 GTS.

Две программы, получившие названия Warranty Extension Hybrid и Power Hybrid, призваны удовлетворить тех, кто “хочет сохранить производительность и превосходство своих гибридных спорткаров Ferrari на протяжении долгого времени”. Услуги можно приобрести в виде пакетов, продлеваемых на срок от двух до четырех лет, и активировать их у любого дилера официальной сети Ferrari, независимо от года выпуска автомобиля. Даже автомобили, на которые уже закончилась заводская гарантия, распространяющаяся на первые три года жизни автомобиля, могут активировать програм мы после технического осмотра персоналом дилерского центра Ferrari.

Владельцы плагин-гибридов Ferrari уже пользуются пятилетней гарантией на гибридные компоненты, а если они выберут программу Warranty Extension Hybrid, то не только получат заводскую расширенную гарантию, которая распространяется на весь автомобиль, но и при продлении гарантии до восьмого года Ferrari заменит высоковольтный блок батарей без дополнительной платы.

Новая программа Power Hybrid позволяет клиентам продлить заводскую гарантию на все основные компоненты силового агрегата, включая те, что связаны с гибридной системой, с 8-го по 16-й год, и снова предусматривает замену высоковольтного блока батарей на 16-м году без дополнительной оплаты.

Обе программы гарантируют клиентам, что в случае будущих изменений в технологии батарей, замена соответствующего блока будет проведена на новый, самый современный компонент, который обеспечит такую же производительность, как и оригинальный.

Как и другие программы расширенной гарантии Ferrari, Warranty Extension Hybrid и Power Hybrid передаются любому последующему владельцу автомобиля.

Ferrari не назвала цены, но по неофициальной информации в сети, стоимость одной программы составит около 7 500 долларов в год.

Источник: Ferrari