Записи с меткой ‘hybrid’

1 мая, 2026 Автомир Комментариев нет »

Arcfox Wendao V9: характеристики и цены нового люкс-минивэна

Arcfox, суббренд Beijing Automotive Group (BAIC), получил более 8000 заказов в течение первых 48 часов продаж нового минивэна Wendao V9.

Arcfox, являющаяся премиальным подразделением китайского гиганта Beijing Automotive Group (BAIC), официально начала предпродажи своего первого люксового минивэна Wendao V9 на автосалоне в Пекине. Это большой семиместный автомобиль с последовательной гибридной установкой (EREV). Ценовой диапазон новинки составляет от $32 200 до $42 000$. Китайский рынок отреагировал на анонс живо: только за первые 48 часов бренд получил более 8 000 подтвержденных заказов с депозитом в $730.

Консервативный стиль и внушительные габариты

Большая решетка радиатора, большое количество хрома и двухцветная покраска кузова делают Wendao V9 похожим на других представителей класса, таких как Denza D9 или Wey G9. Габариты автомобиля впечатляют: длина составляет 5300 мм, ширина — 1980 мм, а высота — 1850 мм при колесной базе 3200 мм.

Комфорт уровня бизнес-джета

В салоне реализована конфигурация 2+2+3, где главный акцент сделан на втором ряду сидений. Пассажиры здесь получают кресла с вентиляцией, подогревом, выдвижными подставками для ног и 16-точечным массажем. Для работы или перекуса предусмотрены откидные столики, а за развлечения отвечает отдельный опускающийся с потолка экран. В центральной консоли интегрирован холодильник для напитков. Водительское место оборудовано 15.6-дюймовым сенсорным экраном мультимедийной системы.

Фото: Dongchedi

Технические характеристики и Huawei на борту

Wendao V9 — это последовательный гибрид. Роль генератора выполняет 1.5-литровый турбодвигатель мощностью 118 кВт (158 л.с.), который не имеет прямой связи с колесами. За движение отвечает установленный на задней оси электродвигатель производства Huawei мощностью 227 кВт (304 л.с.). Максимальная скорость ограничена на отметке 190 км/ч.

Покупателям предлагают два варианта батарей от компании CATL:

  • Базовая версия: LFP-аккумулятор емкостью 37 кВт-ч с запасом хода на электричестве 216 км.
  • Топовая версия: NMC-аккумулятор на 53.4 кВт-ч, позволяющий проехать до 315 км без запуска ДВС.

Несмотря на использование 400-вольтовой архитектуры, Arcfox заявляет о чрезвычайно быстрой зарядке: пополнение энергии с 10% до 80% занимает всего 15 минут.

Презентация новинки в Пекине. Фото: Arcfox

Шасси и безопасность

Инженеры BAIC использовали алюминиевую переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах и многорычажную схему сзади. В топовых комплектациях доступна адаптивная подвеска с магнитореологическими амортизаторами, которые способны менять жесткость до 1000 раз в секунду. Также производитель подчеркивает наличие интегрированного каркаса безопасности, повышающего жесткость кузова на кручение.

Сейчас Arcfox демонстрирует стабильный рост продаж, реализовав более 15 000 автомобилей в марте 2026 года. Wendao V9 становится самой дорогой и самой большой моделью в линейке бренда.

30 апреля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Mazda2 Hybrid 2026: обновленные комплектации и цены

Mazda обновила гибридную «двойку» в европейский спецификации, добавив больше опций в базовую комплектацию.

Японский бренд обновил компактный хэтчбек Mazda2 Hybrid для 2026 модельного года. Если вы ожидали кардинальных изменений в дизайне, то должен вас разочаровать: внешне это все та же Toyota Yaris с эмблемой Mazda. Однако производитель решил сосредоточиться на том, что внутри, пересмотрев комплектации.

Главная идея этого обновления — дать покупателю больше комфорта без изменения технической начинки. Теперь даже в начальных версиях можно найти опции, за которые раньше приходилось доплачивать.

Техническая база: проверенная надежность

Под капотом Mazda2 Hybrid 2026 остается знакомая силовая установка 1.5 Full Hybrid мощностью 116 л.с. (85 кВт). Это классический гибрид, где 1.5-литровый бензиновый двигатель на 92 л.с. работает в паре с электромотором мощностью 80 л.с. Система питается от компактной батареи, что позволяет неплохо экономить топливо в городских пробках.

Mazda2 Hybrid 2026

1

2

3

Динамика здесь не для гонок, но вполне достаточная для города: разгон до 100 км/ч занимает 9.7 секунды, а максимальная скорость составляет 175 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле колеблется в пределах 3.7-4.2 л/100 км. Интересно, что Mazda решила не заимствовать более мощную версию на 130 л.с., которая недавно появилась в Toyota Yaris, оставив «двойку» исключительно в базовом гибридном исполнении.

Комплектации и оснащение

Mazda предлагает пять уровней оснащения, каждый из которых получил свою порцию улучшений:

  • Prime-Line: Базовая версия теперь имеет 15-дюймовые легкосплавные диски, подогрев передних сидений, 9-дюймовый экран мультимедиа с беспроводными Android Auto и Apple CarPlay, а также камеру заднего вида. Цена в Италии стартует с 25 500 евро
  • Centre-Line: Добавляет кожаную отделку руля, аудиосистему на 6 динамиков и датчик дождя. Обойдется в 26 500 евро
  • Prime-Line: Здесь появляются 16-дюймовые диски, Full LED оптика, бесключевой доступ и парктроники по кругу. Цена — 28 400 евро
  • Homura: Спортивный акцент с 17-дюймовыми дисками, панорамной крышей, комбинированной отделкой сидений и адаптивным круиз-контролем. Стоимость — 30 400 евро
  • Homura Plus: Топ-версия с цифровой приборной панелью на 12.3 дюйма, центральным монитором на 10.5 дюйма и штатной навигацией. Стоит от 32 800 евро

Конкуренты

Mazda2 Hybrid играет на поле, где господствуют Renault Clio E-Tech и, собственно, донор платформы — Toyota Yaris. Также не стоит забывать о MG3, который пытается демпинговать ценой. Для тех, кто ищет более простые решения, существуют мягкие гибриды вроде Citroen C3 или Peugeot 208, но полноценный гибрид Mazda предлагает совсем другой опыт топливной эффективности в городе.

24 апреля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Nissan Terrano 2026: возвращение легендарного внедорожника

Внедорожник Nissan Terrano возвращается в виде мощного плагин-гибрида с рамной конструкцией и брутальным дизайном.

В 1990-х и 2000-х годах Nissan Terrano был синонимом выносливости и универсальности. После почти двадцатилетней паузы японцы решили, что пришло время для камбэка. На автосалоне в Пекине представили Nissan Terrano Concept. Это уже не тот аскетичный «проходимец» из девяностых, но и не очередной городской кроссовер.

Дизайн с намеком на рамное прошлое

Внешность концепта прямо говорит о том, что перед нами серьезная машина. Квадратные формы, массивные колесные арки и зубастые шины — все это создает образ крепкого инструмента для бездорожья. Дизайнеры Nissan оставили характерные черты, за которые любили старые поколения, но добавили современных элементов: светодиодную оптику сложной формы и интегрированные в крышу дополнительные фонари.

Nissan Terrano PHEV Concept (2026)

1

2

3

4

5

Конструктивные особенности также намекают на подготовку к оффроуду. Защитные пластины под днищем, «подрезанные» бамперы для лучшей геометрической проходимости и внешнее запасное колесо на задней двери — классика, которая всегда работает. По предварительным данным, автомобиль имеет рамную конструкцию, что сегодня является редкостью в сегменте среднеразмерных SUV.

Гибридные «мускулы» под капотом

Габариты новинки пока держат в секрете, однако по визуальным знакам длина Terrano должна составить около 4.6-4.8 метров.

Техническая начинка Terrano Concept отражает глобальный тренд на электрификацию, но без фанатизма. Вместо чистого электромобиля, который был бы ограничен запасом хода в диких условиях, Nissan выбрала схему плагин-гибрида (PHEV). Силовая установка, вероятно позаимствованная у пикапа Frontier Pro PHEV, сочетает 1.5-литровый турбодвигатель и мощный электромотор.

Мощность достигает 402 л.с., а крутящий момент — 800 Нм. Батарея емкостью 33 кВт-ч обеспечивает до 135 км пробега на электричестве. Правда, стоит учитывать, что этот показатель рассчитан по китайскому циклу CLTC, который обычно является довольно оптимистичным. В реальных условиях цифра будет скромнее.

Когда ждать и в каких странах?

Первым рынком для модели станет Китай, где производство наладят совместно с концерном Dongfeng. Дебют серийного образца запланирован в течение 2027 года. Вопрос появления Terrano в Европе остается открытым. С одной стороны, Nissan сейчас активно обновляет линейку для западных рынков. С другой — жесткие экологические нормы и специфика спроса могут стать помехой.

  • Популярное видео