Ferrari заявила, що не планує створювати повністю автономні автомобілі та продовжить випускати моделі з двигунами внутрішнього згоряння. Водночас компанія розширює лінійку електрокарів, але не розглядає їх як заміну традиційним моделям. Про це пише видання Autoblog.

Генеральний директор Ferrari Бенедетто Вінья повідомив, що виробник не має наміру випускати автомобілі, які можуть їздити без участі людини. За його словами, компанія хоче, щоб водіння залишалося головною частиною досвіду володіння Ferrari.

«Ми не будемо робити повністю автономні автомобілі. Ми хочемо, щоб люди отримували задоволення від керування, а не комп’ютерні системи», — сказав Вінья.

Заява пролунала на тлі запуску Ferrari Luce — першого повністю електричного автомобіля марки. Керівник компанії наголосив, що перехід до електротяги не означає відмову від традиційних цінностей бренду.

Він також пояснив, що Ferrari не планує замінювати бензинові двигуни електромоторами. За його словами, покупцям пропонуватимуть різні варіанти силових установок.

У модельному ряді залишаться автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння, гібриди та електрокари, а клієнти самі обиратимуть потрібний варіант.

За словами Віньї, інтерес до Ferrari Luce залишається високим, і частина покупців уже оформила замовлення. Електромобіль стане доповненням до існуючої лінійки, а не її заміною.

Останні кроки компанії також свідчать про намір зберегти бензинові двигуни. Зокрема, з’являлися повідомлення про можливий випуск обмеженої серії моделі 12Cilindri з механічною коробкою передач.

Крім того, патентні заявки вказують, що Ferrari шукає способи зберегти характерні особливості двигунів V12 навіть за умов посилення екологічних вимог. Також з’являються чутки про нові версії моделей F80 і можливе повернення назви GTO.

Дизайн першого електричного Ferrari Luce ще до появи автомобіля на дорогах став предметом гарячих дискусій. Незвичний п’ятимісний електрокар італійської марки отримав суперечливу зовнішність, тому тюнінг-ательє вже почали пропонувати власне бачення того, як зробити модель агресивнішою та ближчою до традиційного образу Ferrari.

Одними з перших за експеримент взялися дизайнери ательє Venuum з ОАЕ, яке спеціалізується на обвісах для дорогих та екзотичних автомобілів. У портфоліо компанії вже є комплекти для Ferrari Purosangue і Rolls-Royce Wraith, а також готується масштабний вайдбоді-проєкт для Bugatti Chiron. Тепер фахівці вирішили переосмислити Ferrari Luce за допомогою великої кількості карбонових елементів.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений VENUUM ®? (@venuum_black)

Втім, навіть така радикальна трансформація навряд чи припинить суперечки навколо дизайну моделі. Нові деталі зробили електрокар значно агресивнішим, але водночас ще більше віддалили його від класичного стриманого стилю Ferrari.

У передній частині Venuum додала карбоновий сплітер, додаткові аеродинамічні елементи та розширені колісні арки. Також автомобіль отримав нові пороги із вуглецевого волокна. Оригінальні повітроводи на передніх дверях, які й без того стали одним із найбільш обговорюваних елементів дизайну Luce, також отримали карбонове оздоблення.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений VENUUM ®? (@venuum_black)

Не менш помітно змінилася задня частина кузова. Крім розширених арок, тюнери встановили велике фіксоване антикрило та масивний задній дифузор із карбону. У результаті автомобіль став значно більш схожим на екстремальний трековий проєкт, ніж на розкішний електричний Ferrari для повсякденного використання.

Поки що невідомо, чи планує Venuum запустити саме такий комплект у виробництво, чи це лише демонстрація можливостей ательє. Однак майже напевно Ferrari Luce стане популярною основою для майбутніх тюнінг-проєктів, адже неоднозначний дизайн моделі залишає великий простір для експериментів.

Головне питання полягає в іншому: чи зможуть сторонні доопрацювання зробити електричний п’ятимісний Ferrari більш схожим на автомобіль із Маранелло, чи навпаки — лише підкреслять суперечливість його зовнішності.

Генеральний директор Ferrari Бенедетто Вінья повідомив, що дебютний електромобіль бренду під назвою Luce вже залучає покупців, серед яких є як постійні прихильники марки, так і нові клієнти. Про це повідомляє Bloomberg.

Заяви про наявність замовлень пролунали на тлі гострої критики зовнішнього вигляду новинки, через який після офіційної презентації в Римі акції компанії обвалилися на понад 8%.

Критики звинуватили чотиридверний п’ятимісний електрокар у надмірному відході від традиційного стилю суперкарів із двигунами внутрішнього згоряння, що призвело до невтішних порівнянь новинки із вже наявними на ринку масовими машинами.

Попри це, після публічних роз’яснень керівництва компанії, ринок відреагував позитивно, і акції автовиробника відіграли 3,3%.

Водночас керівництво визнало, що тривалий процес презентації міг спровокувати хибне враження, ніби бренд повністю відмовляється від ДВЗ, проте Ferrari збереже всі типи силових агрегатів.

«Висока вартість моделі у 550 000 євро є виправданою платою за інновації, фінальну оцінку яким дадуть безпосередньо фінансові показники продажів», — заявив Вінья.