Генеральний директор Ferrari Бенедетто Вінья пообіцяв, що майбутні електромобілі компанії будуть видавати такий звук двигуна, як і бензинові моделі.

Ferrari планує випустити свій перший повністю електричний автомобіль в останньому кварталі 2025 року, а вже в червні відкриє новий виробничий майданчик у Маранелло (Італія) для виробництва електродвигунів, акумуляторних блоків та силових інверторів.

Ferrari прогнозує, що до 2026 року близько 60% її продажів припадатиме на чисті електричні та гібридні автомобілі, прагнучи зайняти частку ринку за рахунок серії високопродуктивних електричних суперкарів.

Вігнер заявив на каналі CNBC, що компанія продовжить приділяти особливу увагу потужності, дизайну та досвіду водіння у своїй лінійці електромобілів, наполягаючи на тому, що електромобілі не є повністю безшумними.

Хоча типова електрична трансмісія майже безшумна, інженери Ferrari розробляють «звукові підписи» для своїх електромобілів, щоб імітувати характерний рев бензинових двигунів, які приводили в рух її спортивні автомобілі з 1947 року.

У Італії знайшли викрадений суперкар Ferrari F40. Культову модель шукали 24 роки. Про це розповідає сайт Carscoops.

Цей Ferrari F40 викрали з паркінгу готелю в італійському місті Монца 16 квітня 2000 року. Поліція не змогла знайти суперкар і 20 років тому про нього нічого не було чути впродовж двох десятиліть.

Проте власник Ferrari F40 не опускав руки й звернувся до приватних детективів. Вони змогли встановити, що викрадений суперкар був перепроданий, вийшли на нового власника та домовилися, що той поверне автомобіль законному господарю та не понесе ніякого покарання.

Звісно, власник суперкара був радий знайти своє авто, тим більше, що за 24 роки вони виросло в ціні. Зараз ціна Ferrari F40 складає 2-2,5 млн доларів.

Ferrari F40 – культова модель, адже вона була найшвидшим авто свого часу. До того ж, це останній суперкар, створений під керівництвом Енцо Феррарі.

Ferrari F40 обладнаний 2,9-літровим V8 твін-турбо потужністю 478 к.с., а його кузов виготовлений із композитних матеріалів. Розгін до 100 км/год займає 4,1 с, а максимальна швидкість складає 324 км/год.

Купе Ferrari 458 Italia знято з виробництва майже десять років тому, але актуальності ця модель досі не втрачає та привертає увагу як фанатів італійської марки, так і шанувальників комп’ютерних симуляторів.

Незвичайний варіант для віртуального автоспорту виставлений на продаж – реальний автомобіль у дуже неординарний симулятор конвертував авторизований маркою Ferrari британський сервіс Chartwell, а зараз машину може купити будь-хто.

На перший погляд, купе 458 Italia цілком стандартне – воно має колеса, скло, шильдики та навіть дві вихлопні труби, але при більш уважному розгляді помітно, що гальмівні диски та атмосферний V8 – лише імітація. Однак справжній двигун цього автомобіля розташований саме під капотом.

Аукціон Collecting Cars повідомляє, що двигун складається з пари материнських плат Sporting MSI X470 Gaming Plus, двох відеокарт Corsair Vengeance LPX об’ємом 16 гігабайтів пам’яті GeForce RTX 2080 та процесорів AMD 7 2700X. Працює симулятор на платформі iRacing, яка вважається однією з найреалістичніших у віртуальних перегонах.

У салоні встановлена пара «ковшів» Sparco на базі Next Level Racing Motion Platform V3, які імітують навантаження та вібрації як у реальному автомобілі.

Передбачені два комплекти педалей Fanatec Clubsport (кожен з них має по три педалі, чого в реальній 458 Italia ніколи не було) та два керма Thrustmaster TS-PC Ferrari. Екранів немає зовсім, оскільки їхню роль грає пара VR-гарнітур.