Італійський виробник суперкарів Ferrari тимчасово призупинив поставки автомобілів на Близький Схід через загострення геополітичної ситуації та пов’язані з цим логістичні й безпекові ризики. Про це компанія повідомила у четвер, підкресливши, що уважно стежить за розвитком подій у регіоні та їхнім потенційним впливом на бізнес.

Йдеться не про повну зупинку, а радше про різке обмеження поставок: більшість відвантажень наразі призупинені, тоді як окремі автомобілі доставляються авіатранспортом. Такий підхід дозволяє частково підтримувати виконання замовлень, але водночас свідчить про серйозні перебої у звичних логістичних ланцюгах, насамперед морських перевезеннях.

Рішення Ferrari вже відобразилося на фондовому ринку. Акції компанії в Мілані впали приблизно на 4,6% після оголошення, а загальне зниження з початку року досягло близько 12-13%. Інвестори дедалі обережніше оцінюють перспективи європейських виробників товарів розкоші на тлі конфлікту, який триває з кінця лютого.

Ситуація не є поодинокою. Як повідомляється, Maserati, що входить до складу Stellantis, також тимчасово зупинила постачання до регіону з аналогічних причин — через логістичні труднощі та ризики для безпеки. Водночас інші виробники класу люкс діють більш обережно. Наприклад, керівник Bentley Франк-Штеффен Валлізер зазначив, що компанія поки не коригує виробництво, хоча попит у регіоні вже помітно ослаб.

Загалом ситуація підкреслює, що геополітичні ризики починають безпосередньо впливати навіть на сегмент люксових автомобілів, який традиційно вважається більш стійким до коливань ринку. Додатковим фактором стає здорожчання логістики: за даними галузевих гравців, авіаперевезення зараз коштують у 3-4 рази дорожче за звичайний рівень, тоді як морські маршрути залишаються обмеженими.

Водночас для Ferrari ситуація не є критичною в короткостроковій перспективі. Компанія традиційно працює з довгим портфелем замовлень і невеликими обсягами виробництва, що дозволяє гнучко перерозподіляти поставки між регіонами. До того ж частка Близького Сходу в глобальних продажах бренду відносно невелика — близько 4,6% за підсумками 2025 року.

Ferrari працює над новою, ще потужнішою версією позашляховика Purosangue з кращою керованістю та оновленими характеристиками. Про це повідомляє Bloomberg із посиланням на джерела, знайомі з планами компанії.

За даними співрозмовників агентства, нова модифікація має оновити модель більш ніж через три роки після її появи на ринку. Вона отримає доопрацювання, спрямовані на підвищення продуктивності та керованості.

Очікується, що автомобіль збереже 6,5-літровий атмосферний двигун V12. Наразі невідомо, чи збільшать його потужність. Виробництво можуть розпочати вже восени на заводі Ferrari в італійському Маранелло як частину модельних новинок компанії на 2026 рік.

За інформацією джерел, основні зміни стосуватимуться керованості. Йдеться про доопрацювання, схожі на пакет Assetto Fiorano для моделей SF90 Stradale та 296 GTB. Він передбачає налаштування шасі, зменшення ваги та інші технічні зміни, які покращують поведінку автомобіля на дорозі. У Ferrari заявили, що не коментують майбутні моделі.

Те, що Purosangue залишиться з двигуном внутрішнього згоряння, свідчить про стабільний попит на потужні бензинові мотори. Це відбувається паралельно з планами компанії розвивати гібридні та електричні автомобілі.

Випуск нової версії також допоможе Ferrari оновити одну з ключових моделей і водночас додати дорожчу модифікацію без значного збільшення обсягів виробництва.

Purosangue — перший серійний Ferrari з чотирма дверима і чотирма місцями. Модель, яку компанія називає «Ferrari utility vehicle», представили у вересні 2022 року. Її стартова ціна становить близько 520 тисяч доларів. Автомобіль допоміг бренду розширити аудиторію та підвищити середню вартість проданих машин.

Минулого року Ferrari випустила майже 14 тисяч автомобілів. Компанія могла б виробляти більше, але свідомо обмежує обсяги, щоб зберігати ексклюзивність. Раніше автовиробник повідомляв, що частка Purosangue становитиме приблизно 20% від загального річного виробництва.