Італійське кузовне ательє Touring Superleggera представило новий Veloce12 Aperta — відкритий гран-турер, створений на базі Ferrari 550 Maranello. Новинка продовжує розвиток проєкту Veloce12 та поєднує класичну архітектуру передньомоторного автомобіля з атмосферним двигуном V12 із сучасним підходом до дизайну та індивідуалізації.

Як і у випадку з купе Veloce12, фахівці ательє практично повністю переосмислили зовнішність донорського автомобіля. Дизайнери зберегли характерні пропорції Ferrari 550 Maranello з довгим капотом і зміщеною назад кабіною, проте всі кузовні панелі отримали нове оформлення.

Передню частину прикрашають нова решітка радіатора, перероблений бампер та сучасна світлодіодна оптика, тоді як профіль автомобіля отримав нові двері та змінені задні крила. Водночас автомобіль зберіг впізнаваний силует класичного італійського гран-турера кінця 1990-х років.

Головною особливістю Veloce12 Aperta стала нова конструкція даху. Замість традиційного купе автомобіль отримав відкритий кузов із двома знімними панелями типу тарга, які можна прибрати в багажне відділення. Позаду салону встановлено характерне похиле скло та спеціальну оздоблену шкірою панель, яка плавно поєднує пасажирський відсік із задньою частиною кузова.

Під капотом залишився атмосферний 5,5-літровий двигун V12, який працює в парі з шестиступеневою механічною коробкою передач і передає потужність на задні колеса. Саме таке компонування сьогодні стало великою рідкістю навіть серед найексклюзивніших спортивних автомобілів.

Салон кожного Veloce12 Aperta створюватиметься індивідуально відповідно до побажань замовника. Touring Superleggera обіцяє широкі можливості персоналізації матеріалів, кольорів та оздоблення, що фактично робить кожен екземпляр унікальним.

У компанії не називають ані вартість проєкту, ані запланований тираж, однак традиційно для робіт Touring Superleggera мова йде про надзвичайно обмежене виробництво та ексклюзивний статус автомобіля. Кожен Veloce12 Aperta створюватиметься вручну на основі автомобіля-донора, наданого майбутнім власником.

Ferrari показала один із найяскравіших екземплярів SF90 XX Stradale, створений за програмою персоналізації Tailor Made. Власник лімітованого суперкара вирішив відійти від традиційних кольорів марки й обрав оформлення, яке більше нагадує сміливий тюнінг-проєкт, хоча автомобіль повністю виконаний заводськими фахівцями Ferrari.

Головною особливістю машини став кузов у кольорі Verde Volterra. Це складна чотиришарова фарба, створена Ferrari до 10-річчя заходу Cavalcade. Її відтінок натхненний пейзажами італійської Тоскани та змінюється залежно від освітлення — від насиченого зеленого до теплих бронзових тонів.

Незвичайний колір доповнили яскравими помаранчевими акцентами. Їх можна побачити на вентиляційних отворах капота, бокових елементах кузова та масивному задньому антикрилі. Ще агресивнішим вигляд роблять деталі з відкритого карбону, зокрема центральна частина капота та окремі аеродинамічні елементи.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Ferrari (@ferrari)

Салон виконаний у такому ж стилі. В оформленні використали чорну алькантару та матеріал Ultrasuede, який доповнили контрастною помаранчевою строчкою Serafil. Частина деталей інтер’єру також виготовлена з карбону.

Технічно цей SF90 XX Stradale не відрізняється від інших автомобілів лімітованої серії. Суперкар оснащений гібридною силовою установкою на базі 4,0-літрового V8 із подвійним турбонаддувом та трьома електромоторами. Загальна віддача системи становить 1030 к.с.

SF90 XX Stradale став першою дорожньою моделлю Ferrari з індексом XX, який раніше використовувався лише для експериментальних трекових автомобілів клієнтської програми марки. Модель отримала доопрацьовану аеродинаміку, включно з фіксованим заднім антикрилом — першим на дорожній Ferrari після F50.

Загалом Ferrari випустить лише 799 купе SF90 XX Stradale та 599 відкритих SF90 XX Spider. Кожен автомобіль може бути додатково персоналізований через програму Tailor Made, що дозволяє клієнтам створювати унікальні поєднання кольорів і матеріалів.

В Ferrari произойдут важные кадровые изменения. С 1 июля 2026 года должность Chief Marketing & Commercial Officer займет Массимилиано Ди Сильвестре (Massimiliano Di Silvestre), который до недавнего времени возглавлял BMW Italia.

В Ferrari Массимилиано Ди Сильвестре будет отвечать за маркетинг и коммерческую деятельность. Это назначение стало одним из самых заметных кадровых переходов в автомобильной отрасли Италии за последние годы. Ferrari пригласила менеджера с многолетним опытом работы в одном из крупнейших премиальных автопроизводителей Европы.

Почти два десятилетия в BMW

Ди Сильвестре покидает группу BMW после почти двадцати лет работы. В последние годы он занимал должность президента и генерального директора BMW Italia.

На этот период пришлась масштабная трансформация автомобильного рынка, активное развитие электрифицированных моделей и изменение подходов к продажам и взаимодействию с клиентами. В Ferrari считают, что его опыт в развитии бизнеса и коммерческом управлении станет важным активом для компании.

Смена поколений в Ferrari

В Маранелло новый топ-менеджер сменит Энрико Галльеру (Enrico Galliera), который руководил маркетинговым и коммерческим направлением Ferrari более 16 лет.

За время его работы компания существенно расширила масштабы деятельности. Продажи автомобилей более чем удвоились, а выручка и прибыльность бренда значительно выросли. Одновременно Ferrari сохранила свои позиции в сегменте роскошных спортивных автомобилей и смогла укрепить ценность бренда на мировом рынке.

Новые вызовы после запуска электромобиля

Назначение Ди Сильвестре происходит в важный для Ferrari момент. Компания продолжает расширять модельный ряд после выхода кроссовера Purosangue и первого серийного электромобиля Luce.

Перед новым руководителем стоит непростая задача: поддерживать рост продаж и в то же время сохранять эксклюзивность, которая традиционно является одной из главных составляющих успеха Ferrari.

Особенно актуальным это становится на фоне электрификации модельного ряда и изменений в поведении покупателей премиальных автомобилей. Поиск баланса между развитием бизнеса и сохранением имиджа бренда станет одним из ключевых направлений работы нового директора по маркетингу и продажам.