Британська майстерня Amalgam Collection представила масштабну копію Ferrari 499P, яка перемогла у перегонах «24 години Ле-Мана» 2025 року. Модель відтворює автомобіль під номером 83 команди AF Corse, яким керували Роберт Кубіца, Їфей Є та Філ Генсон. У початковому тексті помилково був зазначений Роберт Шварцман, який виступав у складі цього екіпажу 2024 року.

Модель виконана в масштабі 1:5, а її довжина перевищує один метр. Це нерозбірна копія без рухомих деталей, тому двері, капот та інші кузовні елементи не відчиняються. Водночас вона складається з тисяч точно виготовлених деталей, серед яких литі, фототравлені та оброблені на верстатах металеві компоненти.

За основу майстри взяли заводські креслення Ferrari, створені за результатами сканування справжнього автомобіля. Компанія також надала коди фарб і характеристики матеріалів. Розробка базової моделі тривала понад 4000 годин, а складання та оздоблення кожного примірника потребує ще понад 450 годин ручної роботи.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Amalgam Collection (@amalgamcollectionmodels)

Виконання Race Weathered відтворює стан машини одразу після фінішу. За архівними світлинами майстри вручну наносять сліди забруднення та зношення, які з’явилися на кузові протягом добового марафону. Кожен примірник оздоблюють після отримання замовлення.

Наклад обмежили 83 пронумерованими моделями — відповідно до стартового номера переможного автомобіля. Ціна становить 27 495 фунтів стерлінгів, або приблизно 37 100 доларів.

У Ле-Мані екіпаж подолав 374 кола та приніс Ferrari третю поспіль перемогу в перегонах. Для Роберта Кубіци цей успіх став першим для польського гонщика в історії марафону, а для Їфея Є — першим для представника Китаю. Крім того, автомобіль під номером 83 забезпечив приватній команді на Ferrari першу абсолютну перемогу в Ле-Мані з 1965 року.

Льюїс Гамільтон поповнив свій гараж автомобілем, про який мріяв із дитинства. Семиразовий чемпіон Формули-1 придбав Ferrari F40 — модель, яку раніше називав не просто суперкаром, а витвором мистецтва.

Ще торік Гамільтон розповідав, що позбувся своєї автомобільної колекції та зосередився на мистецтві. Раніше йому належали, зокрема, Ferrari LaFerrari та спеціально створена Pagani Zonda 760 LH. Водночас гонщик одразу зробив виняток для однієї моделі: якщо він знову купить автомобіль, то це буде саме F40.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Lewis Hamilton (@lewishamilton)

Пошук відповідного екземпляра завершився лише тепер. Придбаний суперкар понад 30 років простояв без руху в гаражі. На опублікованих Гамільтоном фотографіях запилений автомобіль перебуває у підрозділі Ferrari Classiche в Маранелло, який займається збереженням і відновленням історичних моделей марки.

Однак достеменно невідомо, який саме обсяг робіт проведуть з автомобілем. Тому говорити про завершену повну реставрацію або спеціальні заводські таблички поки зарано. Гамільтон лише подякував усім, хто долучився до проєкту, та назвав придбання здійсненням своєї мрії. Детальніше показати автомобіль він планує в окремому відео.

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Lewis Hamilton (@lewishamilton)

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Захоплення гонщика цією моделлю триває багато років. Після переходу до Ferrari він наполіг, щоб F40 з’явився на задньому плані його першої офіційної фотографії на випробувальній трасі Фіорано. Пізніше пілот знявся з таким суперкаром у відео, записаному в Японії.

Гамільтон також говорив про бажання долучитися до створення сучасного наступника F40. Свій задум він назвав F44 — на честь особистого стартового номера. За його словами, такий автомобіль мав би зберегти механічну коробку передач. Утім, Ferrari поки не підтверджувала розроблення цієї моделі.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Lewis Hamilton (@lewishamilton)

Оригінальний F40 представили до 40-річчя Ferrari. Це останній дорожній автомобіль марки, створений за безпосередньої участі Енцо Феррарі до його смерті у 1988 році. Загалом виробник випустив близько 1300 екземплярів.

Суперкар оснащений 2,9-літровим V8 із двома турбокомпресорами та не має звичних для сучасних автомобілів електронних систем стабілізації. F40 став першим серійним автомобілем, максимальна швидкість якого перевищила 200 миль на годину, або 322 км/год. Саме поєднання технічної простоти, високої потужності та впізнаваного дизайну зробило його одним із головних автомобільних символів кінця 1980-х.

Lewis Hamilton driving his F40 in Maranello, and of course with his number 44 on it pic.twitter.com/J9QElraiE1

— LH44(A) (@LH44Fanpage8) September 1, 2026