Мюнхен / Черноббіо. Представлений на Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2026, Vision BMW Alpina це дизайнерське дослідження, яке відкриває нову сторінку в історії бренду, що завжди асоціювався з винятковими динамічними характеристиками, вишуканістю та майстерним поєднанням продуктивності й комфорту.

«Alpina завжди втілювала дуже особливе бачення продуктивності та вишуканості — де швидкість і комфорт не суперечать одне одному, а доповнюють. Наше завдання як новиххранителів бренду — зберегти цю унікальність і адаптувати її до сучасного контексту», — зазначає Adrian van Hooydonk, керівник BMW Group Design. «Vision BMW Alpina демонструє, як ці якості можуть бути виражені через стриману сучасну мову дизайну та чітке відчуття часу, формуючи напрям розвитку бренду в майбутньому».

Дизайн і форма: втілення швидкості

Vision BMW Alpina — це шанобливе переосмислення спадщини бренду крізь призму найсучасніших дизайнерських підходів. Завдяки довжині 5 200 мм автомобіль має виразну присутність: широкий, низький і впевнений у своїх пропорціях.

Довга похила лінія даху купе одразу натякає не лише на швидкість, а й на здатність із комфортом розмістити чотирьох дорослих пасажирів. Характер автомобіля формує двигун V8, налаштований так, щоб відтворювати фірмове звучання вихлопної системи Alpina: глибоке й насичене на низьких обертах та виразне на високих.

«У Vision BMW Alpina ми звели кожен елемент бренду до його сутності та переосмислили його у максимально сучасний і витончений спосіб», — говорить Maximilian Missoni, керівник BMW Design Midsize & Luxury Cars та BMW Alpina. «Кожна деталь тут має зміст — в інженерії, матеріалах і в історії, яку вона розповідає. Цей автомобіль не прагне голосних заяв: його характер розкривається поступово, при уважнішому знайомстві. Саме баланс між чистотою форм і глибиною деталей визначає наш підхід до дизайну BMW Alpina»

Передня частина автомобіля формує відчуття сили завдяки виразним об’ємам і нахиленій уперед посадці кузова, яка натякає на швидкість без зайвої демонстративності. Фірмовий «shark nose» переосмислює решітку радіатора BMW у вигляді тривимірної скульптурної форми, що задає характер усьому силуету та впевнено обрамляє емблему бренду.

Від «shark nose» екстер’єр вибудовується навколо єдиної візуальної осі — характерної лінії швидкості. Вона бере початок у нижній частині передньої частини кузова під кутом шість градусів, проходить уздовж бокової поверхні та огортає задню частину автомобіля. Її графіка достатньо виразна, щоб передавати відчуття руху, але водночас стримана й вишукана.

Характерні елементи та принципи: витонченість, яка розкривається поступово

Тонкі другорядні деталі відкриваються не одразу, а лише при уважнішому погляді. Саме на цьому побудований принцип «Second Read», який проходить крізь увесь Vision BMW Alpina.

Декоративні лінії є частиною дизайнерської мови Alpina ще з 1974 року. У Vision BMW Alpina вони отримали сучасне переосмислення: тепер їх інтегровано безпосередньо під шар лакового покриття кузова. Це стриманий, але промовистий жест, який демонструє, як фірмові елементи бренду можуть еволюціонувати відповідно до майбутнього бачення марки.

Особливу увагу приділено й внутрішнім поверхням кузовних елементів — їх оздоблено темним металіком, який розкриває свою глибину лише при детальнішому розгляді. Такий підхід натхненний BMW 507, у якому хромовані елементи використовувалися лише на внутрішній частині фірмової решітки радіатора.

Той самий принцип «Second Read» простежується й у виконанні «shark nose». Внутрішні поверхні містять делікатний графічний мотив Deco-line, а приховане м’яке контурне підсвічування робить його помітним лише під час активації.

Денні ходові вогні виконані у теплому білому відтінку, який також підкреслює контури решітки радіатора. Натхненням для цього рішення стало перше світло над Баварськими Альпами. Додатковий акцент створюють чітко огранені кристалічні елементи всередині тонких світлових модулів.

Фірмова овальна чотирипатрубкова вихлопна система збережена, як і напис «Alpina», який тепер виконано у вигляді механічно обробленого полірованого металевого елемента на нижній частині переднього бампера. Передні 22-дюймові та задні 23-дюймові колеса отримали характерний дизайн із 20 спицями — елемент, який залишається невід’ємною частиною ALPINA з 1971 року.

Інтер’єр та деталі: архітектурна чистота

Салон Vision BMW Alpina вражає в кожному аспекті — простором, якістю матеріалів та рівнем інтеграції технологій. Архітектурний підхід формує всю композицію інтер’єру: кожен елемент сприймається як окремий об’єкт, а не частина суцільної поверхні.

Шестиградусна «лінія швидкості» продовжується й в інтер’єрі, розділяючи темнішу верхню частину салону та світлішу нижню. Натуральна шкіра найвищої якості, отримана від виробників Альпійського регіону, поєднується зі швами, натхненними фірмовими Deco-line.

Декоративні елементи виконані стримано, але з винятковою увагою до деталей. Шов типу bridge stitch, натхненний ручним оздобленням керма історичних моделей, делікатно використаний у фірмових синіх і зелених відтінках спадщини Alpina. Для металевих елементів застосовано техніку фасетування, запозичену зі світу годинникового мистецтва, — поєднання сатинованих і полірованих поверхонь створює особливу глибину сприйняття.

Кришталеві елементи використані лише для органів керування, які безпосередньо впливають на характер руху автомобіля, підкреслюючи особливе ставлення BMW Alpina до самого процесу керування.

Позаду центральної консолі розташована скляна пляшка для води поруч із кришталевими келихами BMW Alpina, які підіймаються завдяки автоматичному механізму. Кожен келих прикрашений 20 декоративними лініями та має шестиградусний профіль краю. Вони фіксуються прихованими магнітами й м’яко підсвічуються на фоні центральної консолі з відкритою текстурою дерева.

Комфортний водій — швидший водій

Буркард Бовензіпен розумів те, про що автомобільний світ з часом почав забувати: комфортний водій здатен рухатися швидше. Саме ця філософія залишається основою Vision BMW Alpina.

Alpina пропонує режим Comfort+ — налаштування, яке виходить за межі стандартного рівня комфорту BMW та забезпечує ще більш плавний і вишуканий характер руху. У Vision BMW Alpina цей підхід збережено.

Система BMW Panoramic iDrive, включно з новим дисплеєм для переднього пасажира, простягається через усю передню панель та використовує цифрову візуальну мову, спеціально створену для BMW Alpina. Фірмові сині та зелені відтінки застосовані стримано, поступово посилюючись у міру переходу від режиму Comfort+ до режиму Speed у проєкції BMW Panoramic Vision.

Не менш продуманою є й графіка фону. Зображений альпійський пейзаж точно відтворює гірський масив, який відкривається при погляді на південь із Бухлое.

Коріння, що формує характер бренду

Історія Alpina розпочалася у 1965 році в Бухлое — невеликому баварському місті біля підніжжя Альп. Буркард Бовензіпен, якому пророкували кар’єру у виробництві друкарських машинок, натомість обрав шлях створення високопродуктивних автомобілів, заснувавши Alpina та розпочавши роботу над удосконаленням дорожніх і гоночних моделей BMW.

Від самого початку його філософія була чіткою: швидкість і комфорт не мають суперечити одне одному — вони повинні співіснувати.

У гонках на витривалість, поки конкуренти намагалися максимально знизити вагу автомобілів, Буркард додавав додаткову м’якість сидінню водія. Він розумів: чим комфортніше почувається водій, тим швидшим він може бути. Саме цей підхід згодом ліг в основу дорожніх моделей Alpina, відомих своєю впевненістю, витонченістю та комфортом під час руху на високій швидкості на далеких дистанціях.

Alpina B7 Coupe: момент зрілості бренду

Alpina B7 Coupe кінця 1970-х років став переломним моментом в історії бренду: тоді філософію Alpina вперше було застосовано до автомобіля класу люкс, і відтоді кожна наступна модель бренду сприймалася як поєднання високої продуктивності та розкоші.

Створений на базі BMW E24 6 Series, автомобіль вирізнявся довгим капотом, широкою посадкою та характерним «shark nose», який передавав відчуття швидкості навіть у нерухомому стані. Водночас салон забезпечував комфортні подорожі для чотирьох пасажирів навіть на великих дистанціях. Vision BMW Alpina продовжує саме цю історію.

BMW Alpina — ексклюзивний бренд у межах BMW Group

У 2026 році BMW Alpina став ексклюзивним брендом у складі BMW Group, що принесло із собою не лише нові можливості, а й чітку відповідальність: глибоко розуміти, що саме означає Alpina для своїх прихильників, та зберегти цю сутність у майбутньому розвитку бренду.

«BMW Alpina займає особливе місце в нашому портфоліо між BMW та Rolls-Royce, особливо з огляду на потенціал подальшого розвитку сегмента висококласних автомобілів. Alpina має потужну спадщину та глобальну спільноту прихильників, на яких ми прагнемо будувати майбутнє бренду, зберігаючи його головні цінності — швидкість, комфорт і витонченість», — зазначає Oliver Viellechner, керівник BMW Alpina.

Уже наступного року клієнти зможуть познайомитися з першою серійною моделлю бренду BMW Alpina — автомобілем, натхненним BMW 7 Series, але з характером, який неможливо сплутати з жодним іншим BMW Alpina.

Pirelli підготувала одразу дві спеціально адаптовані шини P Zero для нового BMW iX3 — першої серійної моделі BMW, побудованої на електричній платформі Neue Klasse. Обидві новинки створювалися у тісній співпраці з BMW та отримали фірмове маркування «зірка» на боковині, яке використовується для шин, розроблених спеціально під конкретні моделі баварського бренду.

Для iX3 італійський виробник підготував два різних варіанти. Перший — це спеціальна версія P Zero п’ятого покоління, орієнтована насамперед на спортивну керованість і стабільність. Другий — P Zero E, який став втіленням стратегії Pirelli Eco-Safety і робить акцент на ефективності, комфорті та використанні екологічніших матеріалів.

Обидві шини оснащені технологією Elect, створеною спеціально для електромобілів і плагін-гібридів. Її головне завдання — зменшення опору коченню без втрати керованості та безпеки. У Pirelli зазначають, що це дозволяє збільшити запас ходу електромобіля, покращити акустичний комфорт у салоні та підвищити довговічність шин, що особливо важливо для важких EV із високим миттєвим крутним моментом.

Спортивна версія P Zero була адаптована під специфіку потужних електричних силових установок BMW Neue Klasse. Конструкцію шини оптимізували для роботи з різкими навантаженнями та миттєвою передачею тяги, характерною для електромобілів. У Pirelli заявляють, що шина забезпечує точнішу реакцію на кермо, стабільність на високих швидкостях і коротший гальмівний шлях. Для створення нової гумової суміші компанія використовувала системи штучного інтелекту та цифрового моделювання.

Окрему увагу Pirelli приділяє P Zero E. У складі цієї шини понад 55% матеріалів мають природне або перероблене походження. Крім того, модель отримала найвищий можливий рейтинг «AAA» за європейською системою маркування — одразу за трьома параметрами: опір коченню, ефективність гальмування на мокрому покритті та рівень шуму. Саме P Zero E стала першою шиною в історії, яка отримала престижну міжнародну нагороду Compasso d’Oro у сфері промислового дизайну, вручення якої проходило на Expo 2025 в Осаці.

Для BMW iX3 Pirelli запропонує кілька конфігурацій. Звичайний P Zero буде доступний у 20-дюймовому виконанні, а також у 21-дюймовому staggered-комплекті з різною шириною передніх і задніх шин. P Zero E запропонують у 22-дюймовому варіанті, також зі staggered-компонуванням.

Розробка нових шин відбувалася переважно у віртуальному середовищі. Pirelli використовувала власний Virtual Development Center у німецькому Бройберзі, а також симуляційний центр BMW у Мюнхені. Компанія зазначає, що сучасне цифрове моделювання дозволяє точніше налаштовувати баланс між керованістю, ефективністю та поведінкою на мокрій дорозі, одночасно скорочуючи час розробки приблизно на 30% та зменшуючи кількість фізичних прототипів майже на третину.