Новий електромобіль BMW iX3 2026 отримає заряджені М-версії. Потужність кросовера сягне 1000 к.с.

Електромобіль BMW iX3 M уперше помітили під час тестів на німецькому автодромі Нюрбургринг та в його околицях, а його презентація відбудеться у другій половині 2026 року. Про це повідомляє сайт Autoevolution.

Новий BMW iX3 у зарядженому виконанні на тестах обклеїли камуфляжною плівкою, проте окремі деталі електрокросовера все ж можна розгледіти. У традиції М-версій він отримає агресивніші бампери, обвіс, більший задній спойлер та інакші дзеркала заднього виду.

Крім того, можна помітити збільшені колісні диски з низькопрофільною гумою Michelin pilot Sport. Також видно збільшені перфоровані гальма.

Очікується, що електричний кросовер BMW iX3 M запропонують у кількох варіантах. Потужність базової версії складе приблизно 700-800 сил, а найпотужнішої (її можуть назвати CS або Competition) — 1000 сил. Також може з’явитися «простіший» електромобіль BMW iX3 M60 на 600 к.с.

Отже, топовий BMW iX3 M буде удвічі потужнішим за конкурента Tesla Model Y Performance. Розгін до 100 км/год в 1000 сильному варіанті займатиме менш ніж 3 секунди.

Німецький автовиробник BMW у третьому кварталі 2025 року збільшив чистий прибуток до 1,7 млрд євро, або на 256%, у річному обчисленні. Прибуток на акцію зріс на 328% — до 2,74 євро, йдеться у фінзвіті компанії, оприлюдненому 5 листопада.

У липні-вересні постачання автомобілів BMW, MINI і Rolls-Royce збільшилося на 8,7% і становило 588 140 одиниць, мотоциклів — на 5,7%, до 53 247 одиниць.

«У третьому кварталі ми вчергове довели надійність і стійкість нашої бізнес-моделі», — заявив голова правління BMW AG Олівер Ципсе.

За його словами, компанія зберігає сильні структурні переваги завдяки широкому продуктово-технологічному портфелю, глобальному охопленню та високій здатності до інновацій.

Основними драйверами зростання, додав Ципсе, стали спортивні моделі BMW M та електрифіковані автомобілі.

Прибуток групи до вирахування відсотків і податків збігся з прогнозами й становив 2,3 млрд євро, тоді як виторг виявився трохи меншим за очікування — 32,3 млрд євро.

Після зниження річного прогнозу минулого місяця через високі тарифи та повільне зростання в Китаї BMW заявила, що, як і раніше, очікує маржу на легкові автомобілі в діапазоні від 5% до 6%, що нижче 6,3% у 2024 році.

За даними компанії, мита скоротили маржу продажу автомобілів BMW приблизно на 1,75 відсоткового пункту у третьому кварталі.

Як один із найбільших експортерів автомобілів зі США завдяки заводу в Спартанбурзі (Південна Кароліна) BMW має кращі позиції у торговельній війні президента Дональда Трампа, ніж бренди, які не мають виробничих потужностей у Штатах, зазначає Reuters.

Однак компанія також зазнає впливу мит Євросоюзу, які вдарять по її китайському електромобілю MINI.

Баварський автовиробник відкликає понад 5000 кросоверів X5 через небезпечні подушки безпеки Takata. Через дефект вони можуть вибухнути під час спрацювання й розкидати металеві уламки в салоні.

Історія з подушками безпеки Takata — одна з наймасштабніших технічних криз в історії автомобілебудування. Через дефектні газові інфлятори загинули 28 американців, сотні людей отримали поранення, а понад 67 мільйонів подушок було відкликано по всьому світу.

На жаль, автовиробники досі боряться з наслідками несправності: компанія BMW оголосила про відкликання 5361 одиниць позашляховика X5 2000-2021 років випуску, через подушки безпеки типу Takata PSDI-4, встановлених у спортивному кермі цих авто.

Як пише Carscoops, за даними Національного управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA), газовий інфлятор може вибухнути під час спрацювання через деградацію пального. Це відбувається після тривалого впливу високої вологості, температури та різких перепадів клімату.

Під час внутрішнього аудиту BMW виявила, що окремі власники могли самостійно встановити спортивне кермо з подушкою Takata, не передбаченою виробником. Саме ці замінені компоненти можуть бути небезпечними.

BMW зазначає, що ймовірність наявності небезпечного елементу становить лише 0,1% серед усіх відкликаних автомобілів. Та навіть цього достатньо, щоб запустити офіційну кампанію, адже йдеться про ризик для життя водія. Власників X5 повідомлять до Різдва. Їм запропонують звернутися до дилера, де фахівці перевірять і безкоштовно замінять подушку безпеки водія.

NHTSA підтвердила, що BMW вже готувала технічні кампанії на інших ринках для подібних компонентів. Виробник діє на випередження, аби повністю виключити можливість потрапляння небезпечних деталей у свої автомобілі.