Новий BMW iX4 сфотографували під час тестів. Наступник моделі X4 буде електрокаром із запасом ходу 800 км.

Електрокросовер BMW iX4 дебютує у другій половині нинішнього року та надійде у виробництво на підприємстві в Угорщині з грудня. Поки ж його тестують за полярним колом у Швеції, повідомляє сайт Autoevolution.

Новий BMW iX4 обклеїли камуфляжною плівкою, проте деталі його дизайну можна розгледіти. Як і попередник BMW X4, він є купе-кросовером із аркоподібним дахом та загостреним заднім спойлером.

Разом із тим, дизайн передньої частини дає зрозуміти, що електрокар є побратимом нового BMW iX3, тобто збудований на електричній платформі Neue Klasse. Дві моделі матимуть ідентичне компонування салону із тоненьким екраном на всю ширину передньої панелі.

Електромобіль BMW iX3 поділиться і силовими установками. Зокрема, новий BMW iX4 50 xDrive отримає два мотори загальною потужністю 469 к.с. та зможе стартувати до сотні за 4,9 с. Очікується і доступніша версія 40 xDrive, проте її характеристики наразі не відомі.

Новий BMW iX3 також стане донором батареї ємністю 108,7 кВт-год. Запас ходу BMW iX4 перевищить 800 км.

Компанія BMW представила новий пакет доопрацювань M Performance Track Kit для купе BMW M2. Комплект покликаний зробити компактний спорткар швидшим на гоночній трасі, при цьому інженери не торкалися силового агрегату — 3,0-літровий рядний шестициліндровий турбомотор залишився без змін.

Основний акцент зроблено на аеродинаміці та підвісці. Найпомітнішими елементами пакета стали регульований передній спліттер і велике заднє антикрило. Обидва елементи можна налаштовувати вручну залежно від умов використання. На треку аеродинаміку дозволено перевести в агресивний режим із максимальним притискним зусиллям, тоді як для звичайних доріг передбачений окремий «дорожній» режим. У повністю розкладеному положенні аеродинамічні елементи не відповідають вимогам для використання на дорогах загального користування.

Заднє антикрило виконано за схемою «swan-neck» і фактично запозичене у гоночних моделей BMW M4 GT4 та BMW M3 GT3. Воно навіть отримало інтегрований третій стоп-сигнал, оскільки стандартний ліхтар, розташований у верхній частині заднього скла, частково перекривається новою конструкцією.

Окрім аеродинаміки, пакет передбачає серйозні зміни у підвісці. BMW заявляє, що вперше встановила на дорожній автомобіль амортизатори гоночного типу з чотиристороннім регулюванням. Водій може змінювати параметри відбою і стиснення, а також використовувати регульовані опорні підшипники. Крім того, кліренс автомобіля можна зменшити приблизно на 20 мм, що додатково покращує керованість на трасі.

До комплекту також входять нерегульовані дифузійні елементи біля колісних арок і додатковий повітрозабірник у зоні перед масляним радіатором двигуна. У Німеччині пакет M Performance Track Kit коштує 23 500 євро без урахування податків і встановлення. Продажі планують розпочати в липні.

Одночасно з цим BMW представила нову спортивну вихлопну систему для BMW M2 CS з каталогу M Performance Parts. Вона зменшує масу автомобіля приблизно на 8 кг, додає більш агресивного звучання рядній «шістці» та отримала нові карбонові й титанові наконечники. Її ціна становить 8 343 євро без урахування монтажу.

Плани BMW з випуску нових моделей на 2026-2027 роки стали відомі широкому загалу. Компанія помилково опублікувала секретну інформацію про майбутні новинки.

У документі, який нібито випадково оприлюднило представництво BMW у США, зазначені основні прем’єри нинішнього та наступного року. Про це повідомляє сайт Motor1.

Усього в 2026-2027 роках BMW планує випустити приблизно чотири десятки нових та оновлених моделей і модифікацій. Зміни торкнуться фактично всієї лінійки бренду.

Однією із найважливіших прем’єр стане новий BMW X5 п’ятого покоління. Кросовер зміниться зовні та стане схожим на електромобіль BMW iX3. Очікується розширення палітри моделі — до бензинових, дизельних та гібридних версій приєднаються електромобіль BMW iX5 та модифікація з водневими паливними елементами.

Дебютує і новий BMW 3 Series восьмої генерації, причому він отримає новий заряджений варіант M350 xDrive на заміну нинішньому M340i.

Мало того, у «трійки» з’явиться електричний аналог BMW i3, створений на платформі Neue Klasse. Він матиме і М-версію потужністю понад 700 сил.

Ще одним представником сімейства Neue Klasse стане електрокросовер BMW iX4 — спортивніший варіант моделі iX3, який замінить BMW X4. Крім того, дебютують оновлений седан BMW 7 Series та повноприводний варіант купе BMW M2.