BMW подтвердила, что новый электрический седан i3 в скором времени заменит пятидверный i4 Gran Coupe.

Баварский автогигант решил не разводить бюрократию в собственном модельном ряду. Электрический лифтбек BMW i4 готовится к выходу на пенсию, а его место займет новый седан i3. Это решение выглядит логичным шагом в рамках перехода на платформу Neue Klasse, однако в этой истории есть еще несколько интересных нюансов.

Во время официального мероприятия в Мюнхене руководитель отдела продуктов BMW Бернд Кербер (Bernd Körber) подтвердил, что модельный ряд ждет серьезная трансформация. По его словам, на первом этапе i3 фактически станет преемником i4, но это лишь часть большого плана по развертыванию электрического портфолио бренда.

Мировая премьера нового BMW i3. Фото: BMW Blog

Конец эпохи универсальных платформ

Нынешний BMW i4 (индекс G26) построен на архитектуре CLAR, которая изначально была создана для машин с двигателями внутреннего сгорания. Новый i3 (заводской индекс NA0) — это совсем другая история. Он базируется на архитектуре Neue Klasse, созданной исключительно для электромобилей. Это дает преимущества в компоновке, весе и эффективности аккумуляторов.

На первом этапе i3 фактически является преемником i4. Но впоследствии вы увидите кое-что, о чем я не могу говорить сегодня. В течение следующих лет портфолио электромобилей будет расширяться.

— Бернд Кербер

Тонкости переходного периода

Для фанатов практичных кузовов новость о замене i4 на i3 может быть неоднозначной. i4 — это лифтбэк с большой пятой дверью, что добавляло ему баллов за удобство. Новый i3 возвращается к классическому формату седана. Если вам критически нужно пространство, BMW уже анонсировала i3 Touring — электрический универсал, который должен закрыть потребность в практичности. Кроме того, ходят слухи о разработке отдельного купе i4 (NA2), но это вряд ли произойдет раньше 2028 года.

Электрический лифтбек BMW i4 готовится к отставке. Фото: BMW Blog

Производство нового i3 стартует уже в августе 2026 года. Ожидается, что обе модели будут сосуществовать на рынке в течение нескольких месяцев, чтобы обеспечить плавный переход. Нынешний i4 Gran Coupe, вероятно, снимут с конвейера в конце 2026 года или в начале 2027 года. Это решение позволит избежать внутренней конкуренции и лишних затрат на поддержку двух похожих по классу моделей в премиальном сегменте.

Источник: BMW Blog

BMW раскрыла подробности о новом электрическом седане i3 из семейства Neue Klasse. Продажи модели начнутся осенью 2026 года.

Габариты новинки составляют 4,76 м в длину, 1,86 м в ширину и 1,48 м в высоту при колесной базе 2,90 м. По сравнению с нынешним седаном 3 Series с двигателями внутреннего сгорания, электрическая версия немного больше. Дизайн i3 имеет узнаваемые черты «тройки», но в целом выглядит более строго.

В оформлении используются новые световые элементы, включая опциональную подсветку решётки Iconic Glow и динамические световые сценарии. Всего на старте предложат 11 вариантов цвета кузова, в том числе новый M Le Castellet Blue. Для улучшения аэродинамики применены скрытые уплотнители стекла, утопленные дверные ручки и полностью плоское днище.

Салон во многом повторяет архитектуру кроссовера iX3. Под лобовым стеклом расположен широкий дисплейный блок, центральный экран развернут к водителю. В отделке доступны кожа Merino или синтетический материал Veganza. В стандартное оснащение входят электрорегулировка сидений и система Travel Comfort, опционально предлагаются спортивные сиденья и пакет M Sport.

На старте продаж i3 будет доступен в версии 50 xDrive с двумя электромоторами и полным приводом. Суммарная мощность составляет 345 кВт (469 л.с.), крутящий момент — 645 Нм. Заявленный запас хода — до 900 км.

Быстрая зарядка постоянным током (DC) поддерживается мощностью до 400 кВт. За 10 минут можно пополнить запас хода примерно на 400 км. Зарядка переменным током (AC) доступна мощностью до 22 кВт.

Динамические характеристики и масса автомобиля пока не раскрываются. Ожидается, что седан будет более динамичным, чем iX3, который достигает 100 км/ч за 4,9 секунды и имеет ограничитель максимальной скорости на отметке 210 км/ч.

Производство нового BMW i3 начнется в августе 2026 года на заводе в Мюнхене, первые поставки покупателям запланированы на осень. Официальные цены пока не объявлены, однако ориентиром может служить iX3, стоимость которого в Германии составляет около 70 900 евро.

Источник: BMW