Записи с меткой ‘BMW’

13 мая, 2026 Автомир Комментариев нет »

У BMW Group новый руководитель: Оливер Ципсе передает компанию Милану Недельковичу

В BMW Group завершается целая эпоха. Сегодня Оливер Ципсе (Oliver Zipse) покидает пост председателя правления компании после семи лет во главе концерна. Новым CEO BMW становится Милан Неделькович (Milan Nedeljković), контракт которого будет действовать до 2031 года.

Карьера Оливера Ципсе в BMW длилась 35 лет. При его руководстве компания решила не делать ставку исключительно на электромобили, как это пытались делать некоторые конкуренты. BMW сохранила многовекторность: бензиновые и дизельные двигатели, plug-in гибриды и электромобили. В компании постоянно подчеркивали, что покупатели сами должны выбирать нужный тип силовой установки.

Оливер Зипс

Для BMW такая стратегия оказалась довольно успешной. Бренд удерживает сильные позиции в премиальном сегменте, даже несмотря на сложную ситуацию на ключевых рынках.

Neue Klasse стала крупнейшим проектом BMW

За время работы Ципсе BMW запустила крупнейшую инвестиционную программу в своей истории. На платформу Neue Klasse компания потратила более €10 млрд. Причем речь не только об электромобилях. Новые технологии, которые дебютировали на BMW iX3 и BMW i3 нового поколения, постепенно появляются и в моделях с двигателями внутреннего сгорания.

BMW активно обновляет мультимедийную систему, электронику и программное обеспечение. Новые модели получат систему iDrive X, панорамный дисплей Panoramic Vision и обновленную архитектуру салона.

Отдельно компании пришлось вкладывать огромные средства в батареи, электромоторы, модернизацию заводов и строительство пяти предприятий для сборки аккумуляторов на трех континентах.

Китай — главный вызов

Несмотря на масштабные инвестиции, новому руководителю достается непростая ситуация. Продажи BMW в Китае в последние годы заметно снижаются. За несколько лет поставки на крупнейшем рынке концерна сократились примерно на 200 000 автомобилей. В 2025 году BMW и MINI вместе реализовали в Китае около 626 000 машин.

Теперь BMW надеется изменить ситуацию с помощью новых моделей, созданных специально для китайского рынка. Среди них — удлиненные версии iX3, i3 и будущего BMW X5. Также готовится новое поколение удлиненной BMW 3 Series с двигателями внутреннего сгорания.

Кто такой Милан Неделькович?

Милан Неделькович родился в сербском Крушеваце в 1969 году. Он учился на факультете машиностроения в RWTH Aachen и Massachusetts Institute of Technology.

К BMW будущий CEO присоединился еще в 1993 году в качестве стажера. Позже работал на руководящих должностях на заводах MINI в Оксфорде, BMW в Лейпциге и Мюнхене.

Милан Неделкович

В 2019 году Неделькович вошел в правление BMW AG, отвечая за производство. Теперь ему предстоит руководить компанией в период масштабного обновления модельного ряда.

К 2031 году BMW планирует либо полностью заменить, либо серьезно обновить почти все нынешние модели. И параллельно компания уже работает над автомобилями, которые выйдут после 2030 года.

11 мая, 2026 Автомир Комментариев нет »

BMW ALPINA опублікувала перші тизери свого нового концепту. Рекламні тизери нових автомобілів

BMW готується вперше показати, яким стане майбутнє ALPINA після повної інтеграції бренду до структури BMW Group. Уже 15 травня на престижному Concorso d’Eleganza Villa d’Este в Італії дебютує концепт Vision BMW ALPINA — автомобіль, який фактично задасть новий напрямок розвитку легендарної марки.

І судячи з перших деталей, BMW хоче перетворити ALPINA на щось значно ближче до Bentley або навіть Rolls-Royce, ніж до традиційних «заряджених» моделей BMW M.

Перший офіційний тизер уже натякає на доволі радикальні зміни. На зображенні видно низький гран-турер із довгим капотом, плавною лінією даху та видовженим фастбек-силуетом. Поки незрозуміло, чи йдеться про класичне купе, чи про чотиридверний Gran Coupe, однак пропорції виглядають значно елегантніше та дорожче за будь-яку сучасну серійну BMW.

Деякі джерела порівнюють концепт із минулою BMW 8 Series Gran Coupe, але новинка явно орієнтується на значно ексклюзивніший сегмент. Особливу увагу привертає повністю нова світлотехніка, яка не повторює стилістику жодної актуальної моделі BMW.

Це дуже важливий момент, адже раніше ALPINA фактично залишалася виробником глибоко доопрацьованих версій серійних BMW. Навіть флагманська XB7 Manufaktur на базі X7 все одно сприймалася саме як «особлива BMW». Тепер же компанія, схоже, готова дозволити ALPINA отримати власну дизайнерську ідентичність.

У BMW прямо підтверджують, що нова філософія ALPINA буде кардинально відрізнятися від підходу BMW M. Керівник дослідницького та інженерного підрозділу BMW Group Йоахім Пост заявив, що бренд робитиме акцент «не на спорті, а на швидкості, комфорті та розкоші».

Фактично це означає повернення до класичної ідеї ALPINA — швидких, надзвичайно комфортних та стримано розкішних автомобілів для автобанів, а не жорстких трекових машин.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений BMW ALPINA (@bmwalpina.official)

При цьому новий проєкт може отримати й серйозний вплив із боку Rolls-Royce. За інформацією BMWBlog, до роботи над Vision BMW ALPINA, ймовірно, долучився Алекс Іннес — колишній дизайнер Rolls-Royce Coachbuild, який працював над ексклюзивними проєктами Boat Tail та La Rose Noire Droptail.

Саме це багато в чому пояснює, чому BMW вирішила презентувати концепт не на звичайному автосалоні, а саме на Villa d’Este — одному з найпрестижніших автомобільних конкурсів елегантності у світі, де дизайн і статус часто важливіші за цифри потужності.

BMW уже використовувала цей майданчик для дебюту концептів, які пізніше або перетворювалися на серійні моделі, або задавали стиль майбутнім автомобілям бренду. Наприклад, саме там раніше показували Concept XM та Concept Skytop.

Назва Vision BMW ALPINA також прямо натякає, що мова поки йде не про готову серійну модель, а про демонстрацію майбутнього стилю бренду. Водночас у BMW явно не приховують, що хочуть підняти ALPINA значно вище у преміальній ієрархії.

Фактично бренд має зайняти проміжну нішу між звичайними BMW та Rolls-Royce — із більшим акцентом на індивідуальність, комфорт, персоналізацію та ексклюзивність.

На цьому тлі особливо символічним виглядає те, що Vision BMW ALPINA може стати духовним наступником ALPINA B8 GT — останньої моделі «старої» незалежної ALPINA до остаточного переходу під контроль BMW Group.

Технічні характеристики концепту поки офіційно не розкриваються. Однак інсайдери припускають, що автомобіль може отримати шестициліндровий або V8 двигун із гібридною системою, оскільки BMW дедалі активніше переводить великі преміальні моделі на електрифіковані силові установки.

9 мая, 2026 Автомир Комментариев нет »

Компанія BMW припинила випуск родстера Z4

Німецький бренд завершив виробництво дводверної моделі Z4. Останній автомобіль покоління G29 зійшов із конвеєра заводу Magna Steyr у австрійському Граці, поставивши крапку в історії моделі — принаймні на найближчі роки.

Таким чином, після завершення виробництва Z4 та кабріолета 8 Series у лінійці BMW залишився лише один відкритий автомобіль — кабріолет 4 Series G23. Саме він тепер фактично виконує роль єдиного серійного кабріолета бренду.

Нинішній BMW Z4 покоління G29 випускався з 2018 року. Родстер створювався у тісній технічній співпраці з Toyota Supra покоління A90 — обидві моделі мали спільну платформу та збиралися на одному підприємстві в Австрії. Втім, якщо BMW наразі не планує наступника для Z4, то Toyota вже підтвердила, що ім’я Supra обов’язково повернеться у майбутньому.

Попри культовий статус моделі, продажі Z4 поступово знижувалися майже весь життєвий цикл автомобіля. Найуспішнішим для родстера став 2019 рік — перший повний рік на ринку, коли BMW продала 15 827 автомобілів. Після цього попит стабільно падав, і у 2025 році дилери реалізували лише 9 744 машини.

Втім, перед самим завершенням виробництва інтерес до моделі несподівано зріс. У першому кварталі 2026 року продажі Z4 піднялися на 4,9% порівняно з аналогічним періодом минулого року та досягли 2 555 автомобілів. Очевидно, багато покупців вирішили придбати родстер буквально в останній момент, розуміючи, що модель скоро зникне з ринку.

Попри завершення виробництва, певний запас автомобілів у дилерів ще залишиться, тому охочі все ще матимуть шанс придбати новий Z4 найближчим часом.

За наявною інформацією, нового покоління Z4 у найближчій перспективі не буде. Однак історія серії Z уже неодноразово знала довгі паузи між моделями. Після завершення виробництва ексцентричного BMW Z1 у 1991 році наступний Z3 з’явився лише у 1995-му. Потім були Z8, два покоління Z4, а нинішній G29 протримався на конвеєрі з 2018 по 2026 рік.

Водночас повністю виключати повернення BMW до сегмента відкритих спорткарів не варто. За чутками, компанія вже схвалила запуск нового купе i4 у дводверному кузові, а в перспективі наступного десятиліття на його базі може з’явитися й електричний кабріолет.

Щоправда, майбутнє бензинових відкритих спорткарів у Європі виглядає дедалі менш визначеним. Через жорсткі екологічні норми ЄС автовиробники до 2035 року повинні скоротити середні викиди CO2 приблизно на 90% порівняно з рівнем 2021 року. За таких умов класичним бензиновим кабріолетам буде дедалі важче залишатися у модельних лінійках.

  • Популярное видео