Toyota зараз працює над двома новими моделями під брендом Land Cruiser — це мали бути SUV і пікап, і обидві вони можуть з’явитися не лише на внутрішньому ринку, а й глобально, включно зі США. Такий розвиток є частиною планів розширення лінійки Land Cruiser і формування більш гнучкої «сім’ї» моделей поруч із вже нещодавно представленим компактним Land Cruiser FJ. 

Що цікаво, майбутні моделі можуть відмовитися від традиційної рамної конструкції, яка була характерною для Land Cruiser з 1951 року — замість цього ймовірно буде використана безрамна платформа. Таке рішення дозволило б підвищити щоденний комфорт, керованість на дорогах і зменшити жорсткість, типову для класичної позашляхової архітектури. Сам підхід дуже нагадує концепти Toyota EPU та Land Cruiser Se, які були показані на Japan Mobility Show 2023 року. 

Очікується, що пікап успадкує багато рис прототипу EPU: довжина може бути приблизно 5 метрів, а також буде висувна вантажна платформа, що значно відрізняє його від існуючих пікапів Toyota, таких як Hilux, Tacoma чи Tundra. Крім того, обидві моделі — і SUV, і пікап — можуть отримати електричні або гібридні силові установки. Зокрема, розглядають використання платформи e-TNGA або іншої безрамної архітектури, яка дозволяє гнучке використання електричних або гібридних схем.

Електричний Land Cruiser Se може бути представлений уже в 2026 році, а випуск пікапа планується приблизно на 2027 рік. Ще один важливий аспект — ймовірний запуск виробництва в США. Toyota розглядає виробництво нових Land Cruiser у Сполучених Штатах, що дало б змогу зменшити вплив митних бар’єрів і зміцнити позицію бренду на американському ринку.

Ці зміни можуть означати серйозний поворот у філософії Land Cruiser: від суворого рамного позашляховика до більш універсального, сучасного, електрифікованого сімейства, яке поєднує легендарну історію з новим, екологічним підходом. Якщо плани реалізуються, Toyota не тільки оновить Land Cruiser, але й відкриє нову еру для цієї культової лінійки — гнучку, сучасну та здатну конкурувати в епоху електрифікації.

Найменший автомобіль Toyota отримав гібридну силову установку. На заводі Toyota у чеському місті Колін стартувало серійне виробництво нового Aygo X Hybrid — першого повноцінного гібрида у мікрокласі (A-сегменті).

Виробництво налагоджене на підприємстві Toyota Motor Manufacturing Czech Republic (TMMCZ) у Коліні, де для зменшення екологічного сліду впроваджено нові матеріали, оптимізовані процеси та логістику. Завод уже готується до випуску майбутніх електромобілів (BEV), продовжуючи реалізацію багатошляхової стратегії Toyota до вуглецевої нейтральності.

Європейський старт: гібрид для міста

Відтепер Toyota пропонує електрифіковані версії у всіх основних сегментах європейського ринку. Aygo X Hybrid став найдоступнішою моделлю бренду з гібридною технологією — і водночас автомобілем із найнижчим рівнем CO? серед усіх не підключених до мережі машин.

20 років історії найменшої Toyota

Перший Aygo зійшов з конвеєра у 2005 році, а версія Aygo X з кросоверними рисами з’явилася у 2021-му. Відтоді було випущено понад 365 тисяч таких авто.

Завод у Коліні має штат близько 3 200 працівників, понад 65% комплектуючих постачаються локально. Від моменту свого заснування у складі Toyota в 2022 році він випустив вже понад 2,3 млн автомобілів, серед яких — Aygo, Aygo X та Yaris.

«Доступний гібрид» як стратегічний крок

Президент заводу TMMCZ Роберт Кімл зазначив:

«Ми раді розпочати виробництво Aygo X Hybrid і водночас готуємось до випуску електромобілів. Це важливий етап на шляху до вуглецевої нейтральності Toyota».

Віце-президент Toyota Motor Europe з якості Пітер Раде додав:

«Aygo X вперше приносить нашу гібридну технологію в найкомпактніший сегмент. Це — поєднання ефективності, динаміки й безпеки без компромісів із якістю».

До 2040 — повна вуглецева нейтральність

Toyota планує досягти вуглецевої нейтральності в Європі до 2040 року, а на всіх виробничих майданчиках — уже до 2030-го. Завод у Коліні робить свій внесок через підвищення енергоефективності, використання відновлюваних джерел енергії та інноваційні технологічні рішення.

У лінійці Toyota невдовзі з’явиться компактний пікап Land Cruiser. Недорогу модель запропонують в електрифікованих версіях.

Новий пікап Toyota надійде у виробництво з 2027 року. Про це повідомляє японське видання BestCarWeb.

Нова модель буде серійним варіантом концепта Toyota EPU 2023 року. У нього авто запозичить рубаний дизайн із високим капотом та тоненькими світлодіодними фарами.

Як стало відомо, пікап Toyota назвуть Land Cruiser, тобто він стане частиною позашляхового сімейства марки. Утім, його конструкція матиме мало спільного зі знаменитими позашляховиками.

Річ у тім, що на відміну від Toyota Land Cruiser 300 чи Prado 250, пікап не матиме рами і вирізнятиметься несучим кузовом. Його збудують на подовженій платформі Toyota RAV4, тобто він кине виклик таким моделям, як Ford Maverick, Hyundai Santa Cruz та Ram Rampage. Авто буде призначене не стільки для бізнесу, скільки для активного відпочинку.

Доступний пікап Toyota Land Cruiser сягатиме приблизно 5 м завдовжки, 1,9 м завширшки та 1,7 м заввишки при колісній базі 3,3 м. Зазначається, що його запропонують в електрифікованих версіях, тобто гібридних та електричних.