Опубліковано зображення Toyota Land Cruiser FJ. Нова модель стане найменшим і найдешевшим рамним позашляховиком марки. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Новий Toyota Land Cruiser FJ розсекретили на патентному рендері, який підтвердив істинність шпигунських зображень позашляховика.

Авто дуже нагадує концепт Toyota Compact Cruiser та новий Prado 250. Позашляховик вирізняється класичним кутастим дизайном із двооб’ємним силуетом, короткими звисами кузова та товстими задніми стійками.

Крім того, привертають до себе увагу масивні бампери та виражений обвіс із нефарбованого пластику. До дверей багажника кріпиться запасне колесо.

Салон Toyota Land Cruiser FJ не показали, проте відомо, що позашляховик отримає цифровий щиток приладів та великий сенсорний дисплей.

Позашляховик розміром із Toyota RAV4 (4,5-4,6 м) збудують на рамній платформі пікапа Toyota Hilux Champ. Авто запропонують із 2,7-літровою бензиновою четвіркою потужністю 166 к.с. та турбодизелем об’ємом 2,4 або 2,8 л, а пізніше може з’явитися гібрид.

Повний привод доповнять знижувальною передачею. Крім того, авто отримає блокування диференціалів та режими для різних типів бездоріжжя.

Позашляховик повинен дебютувати на початку 2026 року. Стартова ціна Toyota Land Cruiser FJ складе приблизно 30 000 доларів.

Світове виробництво й продажі автомобілів Toyota у квітні 2025 року зросли четвертий місяць поспіль. Про це повідомляє Reuters.

Сталося це завдяки високому попиту на гібридні автомобілі й терміновими закупівлями у Сполучених Штатах через мита на імпорт, які були запроваджені президентом США Дональдом Трампом.

Продажі найбільшого у світі автовиробника у квітні зросли на 10% у річному обчисленні — до 876 864 автомобілі. Продажі гібридних автомобілів становили близько 44% від загального обсягу світових продажів Toyota за перші чотири місяці року.

Щодо виробництва автомобілів японської компанії, то за рік воно зросло на 8% — до 814 787 автомобілів. Сталося це завдяки зростанню виробництва в Японії й на ринках Північної та Південної Америк й Китаю. Дані виробництва й продажів включають її бренд класу люкс Lexus.

Японський автовиробник заявив, що планує збільшити кількість гібридів, що підключаються до мережі (PHEV), оскільки впровадження електромобілів відбувається набагато повільніше, ніж очікувалось. Toyota хоче, щоб до 2030 року 20% продажів у США припадали саме на цей тип автомобілів.

Поки більшість світових автовиробників зосереджували зусилля на електромобілях, Toyota пішла іншим шляхом й активно вдосконалювала технологію гібридних автомобілів. Компанія отримала багато критики за це, але їхня стратегія виявилася правильною.

Оскільки впровадження електромобілів відбувається набагато повільніше, ніж деякі прогнозували, автовиробники почали відкладати або корегувати плани з переходу на повністю електричний модельний ряд. Не дивно, що в цей час Toyota вирішила збільшити лінійку плагін-гібридів.

Як пише Carscoops, керівник Toyota у Північній Америці Девід Крайст заявив журналістам CNBC про плани компанії на найближчі роки.

«Ми збираємося збільшити обсяги продажів наших PHEV протягом наступних кількох років. Ми працюємо над збільшенням, постійним збільшенням кількості кілометрів, які ви можете проїхати на електротязі», — сказав він.

Крайст не сказав, які моделі можуть отримати гібридний варіант із підзарядкою від мережі, але сказав, що вони розглядають «всю лінійку». Наразі Toyota має плагін-гібридні версії Prius та RAV4, а у Lexus є RX, NX та TX.

Одним із найочевидніших кандидатів для нового плагін-гібрида є американський Toyota Grand Highlander, оскільки він може використовувати той самий силовий агрегат, що й Lexus TX 550h+, що має 3,5-літровий двигун V6, два електродвигуни та акумуляторну батарею ємністю 18,1 кВт-год. Це забезпечує кросоверу 410 к.с. та запас ходу лише на електротязі в 53 км.

Плагін-гібриди становили лише 2,4% продажів Toyota у США минулого року, тому автовиробник хоче збільшити цю цифру приблизно до 20% до 2030 року. Це був би величезний стрибок, але, як повідомляється, мета ще не остаточна, оскільки на неї впливає низка факторів.