Записи с меткой ‘Toyota’

Toyota випустить гібридне крос-купе на базі нового RAV4

Японське видання BestCarWeb повідомляє, що Toyota готує нове покоління кросовера Harrier, яке, за попередніми даними, радикально змінить свій образ і відійде від нинішнього стилістичного зв’язку з RAV4.

За інформацією джерел, автовиробник розглядає варіант перетворення Harrier на купеподібний кросовер із довшою колісною базою, зменшеними свесами кузова та спортивнішим виглядом. Незважаючи на зміну пропорцій, модель залишиться на платформі TNGA-K, яка використовується й у RAV4, що зберігатиме певну технічну спорідненість між цими кросоверами.

Однак очікується, що наступне покоління Harrier отримає значно подовжену архітектуру, запозичену у Toyota Crown Sport. Таким чином, автомобіль не тільки стане більшим, а й націлиться на преміальний сегмент із характерним для крос-купе дизайном.

Особливою інновацією стане силова установка: уперше Toyota застосує новий 1,5-літровий турбодвигун серії X15, який працюватиме у складі самозарядного гібридного комплексу типу HEV з електричним повним приводом E-Four. Заявлена потужність гібридної системи складе близько 250 кінських сил, що наблизить Harrier до спортивних конкурентів.

Нинішнє покоління Harrier випускається з 2020 року і має таку ж колісну базу, як і RAV4, однак зміщення фокусу на динаміку й елегантність у новій генерації сигналізує про спробу Toyota переосмислити модель у контексті зростаючого попиту на крос-купе.

Також зазначається, що попри глобальні плани компанії, китайський ринок розглядатиметься окремо. Локальні спільні підприємства, ймовірно, адаптуватимуть майбутній Harrier або нову версію RAV4 під специфіку внутрішнього ринку Китаю. Вибір турбомотора об’ємом 1,5 літра є вдалим кроком, враховуючи активне використання аналогічних агрегатів конкурентами в регіоні.

Хоча офіційний дебют нового Harrier очікується не раніше ніж за два роки, загальний вектор розвитку моделі вже окреслено.

Toyota перенесе до Китаю розробку нових RAV4 і Highlander. Китайський автопром

Toyota розпочинає новий етап розвитку своєї модельної лінійки, покладаючись на глибоку локалізацію в Китаї. Як стало відомо, майбутні покоління моделей RAV4, Highlander і Sienna будуть розроблятися спільно з китайськими партнерами, а саме компанією FAW-Toyota. Це означає, що нові версії цих автомобілів, призначені для внутрішнього китайського ринку, значно відрізнятимуться від «глобальних» варіантів.

Toyota планує передати частину функцій своїм китайським підрозділам, зокрема, пов’язаних із інтелектуальними системами, інтер’єром та екстер’єром нових моделей. Крім того, відтепер команда R&D у Китаї отримає ширшу автономію — включно з правом самостійно обирати постачальників, не погоджуючи рішення з центральним офісом у Токіо. Також створюється єдина система управління кадрами для всіх китайських СП Toyota — FAW-Toyota, GAC-Toyota, BYD-Toyota та підрозділу цифрових технологій IEM.

При цьому в компанії наголошують, що у питанні безпеки жодних компромісів не буде: усі компоненти, включаючи гальмівну систему, рульове керування й акумуляторні батареї, повинні відповідати глобальним стандартам Toyota.

Інсайдери визнають, що без технічної допомоги партнерів GAC, FAW і BYD створення нового електрокросовера bZ5 тривало би щонайменше три роки, тоді як завдяки кооперації його вдалося запустити в продаж менш ніж за рік. Цей підхід — не унікальний: аналогічну модель розвитку наразі реалізовує і Volkswagen.

Toyota Land Cruiser Hybrid: 457 л.с. и полный привод в знакомом кузове серии 300

Toyota представила новый Land Cruiser Hybrid. Это самая мощная на сегодняшний день версия LC 300, выдающая в общей сложности 457 л.с. и 790 Нм крутящего момента.

Под капотом внедорожника находится бензиновый 3.5-литровый твин-турбо двигатель V6, которому помогает один электродвигатель. Новая модификация получила 10-ступенчатую автоматическую коробку передач и систему полного привода.

Toyota Land Cruiser Hybrid

Подробные спецификации все еще держатся в секрете, однако Toyota Australia указала, что гибридная модель превзойдет дизельную версию по буксировочной способности. Однако есть один небольшой компромисс: гибридная версия будет поставляться с 68-литровым топливным баком. В обычной бензиновой версии бак рассчитан на 80 литров.

Визуально определить гибрид можно по обновленному переднему бамперу с измененными воздухозаборниками, а также надписи «HEV» на задней двери. Батарея заряжается от рекуперации энергии при торможении, поэтому лючка для зарядного порта как на плагин-гибридах здесь нет.

 

 

Отличия в салоне сводятся к графике цифровой панели приборов, характерной для гибридных моделей Toyota. Toyota не указала объем багажника, поэтому пока не понятно, стал ли он меньше. Зато в багажнике появилась розетка.

Частично электрифицированный внедорожник был представлен на Ближнем Востоке, однако, как ожидается, выйдет на другие рынки в ближайшем будущем. В Объединенных Арабских Эмиратах Land Cruiser Hybrid уже доступен для заказа по начальной цене 389 900 дирхамов ОАЭ (106 200 долларов США) за комплектацию VXR и 409 900 дирхамов ОАЭ (111 600 долларов США) за комплектацию GR-Sport.

Модель также подтверждена для Австралии, где появится в первой половине 2026 года. Есть вероятность, что Toyota выведет гибридный Land Cruiser на рынок Японии в ближайшем будущем.

Источники: Toyota AU, Toyota AE