Компания объявила о старте продаж обновленного кроссовера 2020 модельного года в Великобритании. Уже известны комплектации и цены, а также представлена ограниченная серия Toyota C-HR.

Пресс-служба компании Toyota официально раскрыла подробности о новой версии кроссовера C-HR для рынка Великобритании. Компактная модель уже доступна для покупки в четырех комплектациях, включая новую версию Dynamic Edition. Первые поставки клиентам начнутся в январе 2020 года. За базовую версию дилеры просят от 33 000 долларов.

Начальная комплектация Toyota C-HR Icon в базовом оснащении получила: легкосплавные фирменные диски на 17 дюймов, светодиодную головную оптику, фирменную «мультимедийку» с большим дисплеем, камеру заднего вида, климат-контроль, а также комплекс Toyota Safety Sense.

Моторная линейка включает в себя две версии гибридной установки с 1,8- и 2,0-литровым бензиновым мотором. Младшая версия развивает до 122 лошадиных сил, а старшая до 184 сил. В паре с ними работает автоматическая трансмиссия.

Компания Toyota опубликовала первый официальный тизер гоночного хэтчбека Yaris. Официальный дебют новинки состоится в конце следующей недели, 17 ноября, в рамках ралли Австралии.

Модель получила приставку к названию GR — Gazoo Racing, а также написанную через дефис цифру 4, что говорит о приводе на все четыре колеса. Автомобиль, изображенный на тизере, «одет» в тот же красно-черно-белый камуфляж, что и тестовый прототип, который уже попадал на шпионские снимки во время тестов на Нюрбургринге.

В отличие от гражданской версии «Яриса» его заряженная модификация получит кузов с более агрессивными линиями, рельефными колесными арками, дисками увеличенного диаметра и увеличенной решеткой радиатора.

Недавно вице-президент европейского подразделения Toyota Мэтт Харрисон сказал в одном из интервью, что новый Yaris ознаменует успех Gazoo Racing в автоспорте.

Учитывая, что он намекнул на готовность «Тойоты» пойти на смелые шаги для достижения этой цели, вполне возможно, что новинка получит более производительный мотор, чем актуальная версия. Она комплектуется четырехцилиндровым мотором объемом 1,8 литра и отдачей 209 лошадиных сил.

Тюнинг-ателье European Auto Group завершило работу над первым экземпляром Toyota Supra нового поколения, оснащенным механической коробкой передач. Спорткар дебютирует на шоу SEMA.

Компания European Auto Group специализируется на установке механических трансмиссий на те автомобили, которые завод-производитель оснащал только автоматами. Поскольку Toyota недавно наотрез отказалась выпускать «трехпедальную» модификацию «Супры», этот спорткар неизбежно должен был пополнить список проектов ателье.

Тюнеры установили шестуступенчатую коробку BMW, которая полностью совместима со всеми заводскими кнопками и функциями, включая даже режимы вождения. К моменту дебюта на SEMA ателье хочет установить в спорткар рычаг переключения передач с откидной крышкой, под которой будет установлена кнопка включения спортивного режима.

Все технические работы уже завершены, до премьеры на тюнинг-шоу осталось только немного доделать интерьер. Полный свап на механическую трансмиссию, включая сами запчасти и работу, оценили в 12 тысяч долларов

С завода Toyota Supra никогда не будет выпускаться с «механикой» — главный инженер марки Тецуя Тада сначала говорил, что если на такую модификацию будет высокий спрос, компания рассмотрит вариант выпуска «Супры» с ручной коробкой. Однако позднее в одном из интервью он заявил, что с конвейеров «Тойоты» такой спорткар никогда не сойдет, а если кто-то из фанатов марки хочет машину на «механике», он всегда может купить себе GT86.

Нужна ли суперкарам «механика»?