Toyota и американская компания Joby Aviation создают совместное предприятие по производству электрических летательных аппаратов вертикального взлета и посадки (eVTOL). Японский автопроизводитель получит контрольный пакет акций в новой компании и поможет нарастить объемы производства воздушных такси.

Toyota инвестирует в Joby Aviation с 2020 года и уже вложила в американский стартап сотни миллионов долларов. Недавно компании объявили о новом этапе сотрудничества — создании совместного предприятия Joby Toyota Aero Manufacturing Preparation Company.

Новая компания будет базироваться в Калифорнии, а Toyota будет владеть 51% её акций. Таким образом, японский концерн получит контроль над совместным проектом.

Toyota будет отвечать за производственные процессы

Главной целью партнерства является объединение опыта Joby в сфере электрической авиации с производственными технологиями Toyota.

На первом этапе совместное предприятие будет заниматься подготовкой к серийному производству летательных аппаратов. Компании также планируют повысить производительность производства, улучшить контроль качества и снизить производственные затраты.

Ожидается, что это позволит Joby существенно увеличить объемы выпуска своих летательных аппаратов и лучше подготовиться к будущему спросу на электрические аэротакси.

Toyota видит будущее мобильности не только на дорогах

Председатель совета директоров Toyota Акио Тойода (Akio Toyoda) отметил, что компания с самого начала стремилась сделать передвижение более доступным для людей. По его словам, воздушная мобильность является логическим продолжением этой идеи и открывает новые возможности для развития транспорта.

Toyota рассматривает углубление сотрудничества с Joby как важный шаг на пути к созданию будущей экосистемы мобильности.

Joby разрабатывает электрические аэротакси

Joby Aviation специализируется на создании электрических летательных аппаратов вертикального взлета и посадки, которые должны стать основой сервисов воздушного такси.

Компания планирует создать единую транспортную систему, которая объединит наземные поездки и авиаперелеты в рамках одного маршрута. Для этого Joby сотрудничает с Delta Air Lines и сервисом Uber.

Характеристики летательного аппарата

Электрическое аэротакси Joby оснащено шестью роторами и рассчитано на четырех пассажиров и одного пилота. Максимальная скорость составляет 322 км/ч.

Аппарат имеет четыре аккумуляторные батареи и поворотные пропеллеры, обеспечивающие вертикальный взлёт и посадку. Конструкция также предусматривает несколько резервных систем для обеспечения безопасности полёта.

Японська компанія Toyota Motor Corp. заявила у понеділок, що її світові продажі у травні зменшилися на 7,2% порівняно з аналогічним періодом торік, що стало четвертим місяцем спаду поспіль. Про це повідомляє Kyodo News.

Продажі Toyota поза Японією скоротилися на 9,6% до 715 898 одиниць, а в Китаї — аж на 31,7% до 102 299 автомобілів через «складну ринкову ситуацію».

Продажі в Сполучених Штатах знизилися на 0,6% до 238 800 одиниць, що майже не змінилося порівняно з попереднім роком, незважаючи на постійний високий попит на гібридні автомобілі, тоді як на Близькому Сході продажі впали на 38,6% до 29 568 автомобілів.

Водночас продажі Toyota в самій Японії зросли на 11,1% до 118 381 одиниці. Попит у країні залишався високим, чому сприяли стабільні продажі нових моделей, включаючи позашляховик RAV4 та електромобіль bZ4X.

Продажі компанії в Індії також зросли на 15,3% до 30 227 автомобілів, чому сприяло зниження податків на автомобілі.

Toyota оголосила масштабне відкликання майже 21 тисячі електромобілів у США. Кампанія стосується моделей Toyota bZ, Subaru Solterra та Lexus RZ, які побудовані на спільній електричній платформі e-TNGA.

Під відкликання потрапили 11 495 електрокросоверів Toyota bZ, 4757 автомобілів Subaru Solterra та 4739 примірників Lexus RZ. Причиною стала потенційна несправність електронного блока керування батареєю, яка може призвести до втрати тяги під час руху та, відповідно, підвищити ризик аварії.

У документах, переданих до Національного управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA), Toyota зазначає, що дефект може бути присутнім у всіх автомобілях, які увійшли до відкличної кампанії. Саме тому виробник вирішив не обмежуватися вибірковою перевіркою та запросити до дилерських центрів усіх власників зазначених моделей.

Інші електромобілі Toyota, Lexus та Subaru під відкликання не потрапили. У компанії пояснюють це тим, що вони або використовують інші електронні модулі, або оснащуються іншими версіями програмного забезпечення для керування батареєю.

Для усунення проблеми дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення блока керування батареєю. Жодної заміни апаратних компонентів у межах кампанії не передбачено. Розсилку офіційних повідомлень власникам Toyota планує розпочати 3 серпня 2026 року.

Цікаво, що американська кампанія стала продовженням аналогічного відкликання, яке Toyota оголосила в Японії кількома днями раніше для місцевих версій цих самих моделей. Це свідчить про глобальний характер проблеми та про те, що виробник вирішив усунути її одночасно на кількох ринках.