Якщо власник Toyota Tundra побачить, як механік б’є пластиковим молотком по двигуну його пікапа, це може здатися сумнівним способом ремонту. Насправді йдеться про офіційну процедуру Toyota, яка за вібрацією допомагає визначити, чи потрібно повністю замінювати проблемний V6.

Метод розробили в межах кампанії 25TA14 для окремих Toyota Tundra 2022-2024 років із двигуном V35A. Він пов’язаний із масштабними відкликаннями Toyota та Lexus через можливе руйнування двигунів. Загалом ці кампанії охопили понад 250 000 пікапів і позашляховиків, однак описана процедура з молотком стосується саме визначених пікапів Tundra.

Причиною несправності Toyota називає металеві залишки, які могли не видалити з двигуна після механічної обробки деталей. Потрапляючи до системи змащення, вони спричиняють надмірне зношення першого корінного підшипника колінчастого вала. Наслідками можуть стати стукіт, нестабільна робота, неможливість запуску або раптова втрата тяги.

Щоб перевірити підшипник без розбирання двигуна, Toyota використовує його резонансну частоту. Зношена деталь реагує на контрольований удар інакше, ніж справна. Перед запровадженням методу компанія випробувала багато двигунів, щоб визначити допустимі показники та відмінності, характерні для пошкодженого підшипника.

Спочатку технік замінює моторну оливу, прогріває двигун до визначеної температури, знімає приводні ремені та встановлює колінчастий вал у потрібне положення. Потім до його болта кріплять невеликий акселерометр, під’єднаний до діагностичного програмного забезпечення.

Після цього механік тричі б’є пластиковим молотком по шківу колінчастого вала в положенні «на третю годину». Сила кожного удару має залишатися в заданих межах. Саме програма, а не молоток, повідомляє, чи був удар правильним, надто слабким, надто сильним або подвійним.

Після трьох придатних вимірювань результати разом із даними про експлуатацію автомобіля автоматично передаються до хмарної системи Toyota. У відповідь дилер отримує один із двох висновків: двигун не потребує заміни або силовий агрегат необхідно замінити.

Toyota визнає, що метод не забезпечує абсолютної точності. Якщо програма не може підтвердити, що перший корінний підшипник надалі не зазнає аномального зношення, дилер повинен замінити двигун. Таким чином компанія намагається відокремити справні агрегати від тих, яким загрожує відмова, не розбираючи кожен мотор.

Ця процедура призначена для автомобілів, у яких дефект ще не проявився. Якщо двигун уже стукає, працює нерівно або не запускається, власнику радять одразу звернутися до дилера Toyota чи Lexus, а не чекати на результати вібраційної перевірки.

Японський автовиробник представив лінійку Corolla 2027 року, включаючи спеціальну серію 60th Anniversary Special Edition в США. Вона створена на честь 60-річного ювілею моделі, що дебютувала у 1966 році, й відрізняється розширеним списком обладнання та унікальними акцентами в дизайні.

Ексклюзивна версія пропонується в кольорах Ice Cap або Supersonic Red, причому останній відтінок є унікальним для цієї серії. Автомобіль отримав двоколірні 18-дюймові колісні диски та наклейки «60th Anniversary» на задніх дверях замість стандартної емблеми SE. Загальний тираж ювілейного видання обмежений 2500 екземплярами, а надходження до дилерів заплановане на початок наступного року, пише Carscoops.

Оснащення інтер’єру та технічні характеристики

У cалоні спецверсії встановлені чорно-червоні спортивні сидіння, 10,5-дюймовий екран мультимедійної системи Toyota, а також брендовані килимки та накладки на пороги. Седан доступний з гібридною системою, що використовує 1,8-літровий чотирициліндровий двигун потужністю 140 кінських сил, або з 2,0-літровим чотирициліндровим бензиновим мотором потужністю 171 к.с. й 205 Нм крутного моменту.

Вартість та комплектації на ринку

Стандартна версія Corolla надійде у продаж вже цієї осені за початковою ціною від 23 325 доларів США, що на 200 доларів дорожче за попередню модель.

Ціни на основні комплектації розподілилися наступним чином:

• Corolla LE — $23,325;
• Corolla SE — $25,765;
• Corolla XSE — $29,040;
• Corolla Hybrid LE — $25,175;
• Corolla Hybrid SE — $27,615;
• Corolla Hybrid XLE — $29,540;
• Corolla Hybrid LE AWD — $26,575;
• Corolla Hybrid SE AWD — $29,015.

Офіційну вартість ювілейної версії 60th Anniversary Special Edition компанія оголосить ближче до старту продажів.

Toyota представила в США Corolla 2027 модельного года и специальную версию, приуроченную к 60-летию модели. Corolla 60th Anniversary Special Edition, созданная на базе Hybrid SE, получила дополнительное оснащение и будет выпущена тиражом 2 500 автомобилей.

За основу специальной версии взята Corolla Hybrid SE. Покупатели смогут выбрать один из двух цветов кузова — Ice Cap или Supersonic Red. Последний доступен только для версии 60th Anniversary Special Edition.

Модель спецсерии также получила двухцветные 18-дюймовые колеса, разработанные специально для этой версии. Вместо стандартных обозначений SE на задних дверях появились наклейки «60th Anniversary».

Изменения в салоне менее значительны. Corolla получила спортивные сиденья черного цвета с красными элементами, а также мультимедийную систему Toyota Audio Multimedia с 10,5-дюймовым экраном.

Юбилейную версию также можно отличить по накладкам на порогах и коврикам с надписями «60th Anniversary».

Гибридная силовая установка

Corolla 60th Anniversary Special Edition оснащена гибридной силовой установкой на базе 1,8-литрового четырехцилиндрового двигателя. Суммарная мощность составляет 138 л.с. (103 кВт).

Производство юбилейной версии будет ограничено 2 500 автомобилями. В дилерские центры она должна поступить в начале следующего года.

Toyota пока не объявила цену на Corolla 60th Anniversary Special Edition. Между тем, Corolla Hybrid SE 2027 модельного года стоит $27 615.

Что изменилось в Corolla 2027

Помимо юбилейной версии, Toyota представила обновленную Corolla 2027 модельного года. В целом модель сохранила прежнюю конструкцию, но получила новый черный цвет кузова Inked.

Для стандартной Corolla доступен 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 169 л.с. (126 кВт) и 205 Нм крутящего момента. Гибридная силовая установка на базе 1,8-литрового двигателя также осталась в модельном ряду.

Продажи стандартной Corolla 2027 модельного года начнутся осенью. Стартовая цена составляет $23 325 без учета сбора за доставку в размере $1 295. Это на $200 больше, чем стоила Corolla предыдущего модельного года.