Toyota Motor Europe продала более 633 тысяч автомобилей в первой половине 2026 года, а спрос на полностью электрические модели вырос более чем вдвое. Наибольший вклад в этот результат внесли новые модели bZ4X, bZ4X Touring, Toyota C-HR+ и Urban Cruiser.

В январе—июне 2026 года Toyota Motor Europe реализовала 633 617 автомобилей. Из них 592 463 пришлось на долю бренда Toyota, ещё 41 154 — на Lexus.

Наиболее заметной тенденцией стал стремительный рост спроса на электрифицированные автомобили. Их продажи увеличились на 12% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а продажи полностью электрических моделей (BEV) подскочили сразу на 113%.

В результате электромобили обеспечили рекордные 87% всех продаж Toyota Motor Europe, что на девять процентных пунктов больше, чем годом ранее. Доля полностью электрических моделей достигла 11%.

Toyota укрепила свои позиции среди лидеров европейского рынка

По итогам первого полугодия Toyota сохранила статус второго по объемам продаж бренда легковых автомобилей в Европе.

Самой популярной моделью марки остается Yaris Cross, на долю которой приходится 18% всех продаж Toyota. В число самых успешных также вошли семейство Yaris, Aygo X, Corolla, Toyota C-HR и электромобиль bZ4X.

Доля электрифицированных автомобилей в продажах бренда Toyota выросла до 86%, что на десять процентных пунктов превышает прошлогодний показатель.

Особенно быстро развивается линейка электромобилей. За шесть месяцев Toyota продала 62 412 BEV — на 125% больше, чем годом ранее. Основной спрос обеспечили bZ4X, новый Toyota C-HR+, Urban Cruiser и недавно представленный bZ4X Touring.

Коммерческие модели также переходят на электротягу

Подразделение Toyota Professional реализовало 76 788 пикапов Hilux и автомобилей семейства Proace.

Продажи электрических версий Proace и Proace City выросли на 37% и 47% соответственно. Кроме того, в модельном ряду появились полностью электрические Proace Max и Hilux BEV.

Lexus почти полностью перешел на электрифицированные автомобили

Lexus завершил первое полугодие с результатом 41 154 проданных автомобилей. При этом 96% реализованных моделей были электрифицированными.

Самым популярным автомобилем бренда является компактный кроссовер LBX, продажи которого достигли 13 236 единиц.

Среди моделей с внешней зарядкой положительную динамику продемонстрировали электрический Lexus RZ и Lexus RX Plug-in Hybrid. Их продажи выросли на 43% и 25% соответственно.

Спрос на электромобили продолжает расти

Результаты первого полугодия свидетельствуют о том, что спрос на электрифицированные автомобили в Европе продолжает расти. Для Toyota особенно важным стало резкое увеличение продаж полностью электрических моделей, ведь до недавнего времени основной акцент компания делала на классические гибриды.

Toyota вже розпочала роботу над другим поколінням Corolla Cross, дебют якого, за неофіційною інформацією, може відбутися у 2027-2028 роках. Попри те, що виробник поки не розкриває подробиць про новинку, японські джерела вже приписують кросоверу масштабне технічне оновлення та суттєво змінений дизайн.

Сьогодні Corolla Cross займає нішу між C-HR і RAV4 та залишається однією з найпопулярніших моделей Toyota на багатьох ринках. 

Очікується, що головною технічною новинкою стане модернізована гібридна лінійка. Базова версія, за чутками, може перейти на новий 1,5-літровий бензиновий двигун у поєднанні з гібридною системою шостого покоління. Також прогнозується оновлення 2,0-літрової гібридної силової установки, яка може отримати нову літій-іонну батарею для підвищення ефективності та покращення динаміки. Крім того, у профільних ЗМІ не виключають появу плагін-гібридної модифікації та навіть спортивної версії GR, однак Toyota поки не підтверджувала ці плани.

Не менш серйозні зміни очікуються й у дизайні. Якщо попередня інформація підтвердиться, Corolla Cross перейде на нову стилістику Toyota Hammerhead, яка вже використовується на сучасних моделях бренду. Кросовер може отримати вузькі світлодіодні фари, нову передню частину та сучасніше оформлення кузова.

Серед можливих нововведень також називають програмну платформу Arene, яка дозволяє реалізувати повноцінні бездротові оновлення програмного забезпечення та розширені функції систем допомоги водієві. Очікується, що саме вона стане основою для подальшого розвитку електронних систем і цифрових сервісів Toyota.

Водночас варто враховувати, що вся інформація про майбутню Corolla Cross наразі ґрунтується на неофіційних даних і публікаціях японських ЗМІ. Toyota поки не підтвердила ні технічні характеристики, ні терміни дебюту нового покоління моделі.