Японський автоконцерн Toyota Motor Corporation за підсумками 2025 року знову підтвердив статус найбільшого автовиробника світу. Сукупні глобальні продажі групи, до якої входять бренди Toyota, Lexus, а також дочірні компанії Daihatsu і Hino Motors, сягнули 11,32 млн автомобілів, що стало новим історичним рекордом для компанії.

Порівняно з 2024 роком обсяги реалізації зросли на 4,6%, а попередній рекорд, зафіксований у 2023 році на рівні 11,223 млн машин, був перевершений. Таким чином, Toyota шостий рік поспіль утримує перше місце у світовому рейтингу автовиробників за кількістю проданих автомобілів.

Головний конкурент японського концерну — Volkswagen Group — завершив 2025 рік із результатом трохи менше 9 млн автомобілів, причому продажі німецького гіганта скоротилися приблизно на 0,5% на тлі програми жорсткої економії та складної ринкової ситуації в Китаї.

За даними Reuters, основним драйвером зростання Toyota у 2025 році стали США та Японія, на які припало понад дві п’ятих усіх продажів материнської компанії. Реалізація автомобілів брендів Toyota та Lexus зросла на 3,7%, до рекордних 10,5 млн одиниць, значною мірою завдяки стабільному попиту на гібридні моделі, особливо на американському ринку.

Важливу роль зіграли й експортні поставки з Японії до США, які збільшилися на 14,2% і досягли близько 615 тисяч автомобілів. Серед ключових моделей, що забезпечили цей приріст, аналітики виділяють кросовер Toyota RAV4, який залишається одним із бестселерів бренду у Північній Америці.

Окремої уваги заслуговує ситуація в Китаї — найбільшому автомобільному ринку світу. У 2025 році продажі Toyota там зросли на 0,2%, що стало першим позитивним результатом за останні чотири роки після тривалого періоду спаду на тлі жорсткої конкуренції з боку місцевих електромобільних брендів.

Структура продажів чітко демонструє стратегічні пріоритети концерну. Гібридні автомобілі забезпечили 42% глобальних продажів Toyota, підтверджуючи ставку компанії на перехідні технології як ключовий інструмент декарбонізації. Водночас частка чистих електромобілів у загальному обсязі реалізації поки що залишається скромною — 1,9%, що різко контрастує з показниками багатьох китайських та європейських конкурентів.

Toyota знову підігріває інтерес до своїх майбутніх новинок, опублікувавши загадковий тизер із лаконічним підписом «Щось нове на горизонті». На затемненому зображенні майже немає чітких деталей, однак навіть цих кількох штрихів вистачило, щоб у середовищі автомобільних ентузіастів і профільних ЗМІ розгорнулася активна дискусія щодо того, яку саме модель готує японський виробник.

На тизері проглядаються рейлінги на даху, вертикально орієнтоване заднє скло та тонка світлодіодна смуга задніх ліхтарів на всю ширину кузова. Саме ці елементи стали відправною точкою для перших припущень. Спочатку багато хто побачив у силуеті натяк на компактний пікап, потенційного конкурента Ford Maverick. Вертикальна корма й геометрія задньої частини справді могли б підходити для такого формату. Втім, джерела, на які посилаються західні медіа, стверджують, що цю версію можна виключити.

Набагато переконливіше виглядає гіпотеза про кросовер або позашляховик. Широкі задні крила, масивна посадка кузова та рейлінги формують образ сучасного SUV. Дехто навіть проводить паралелі зі стилістикою моделей Rivian, хоча для Toyota таке пряме стилістичне наслідування виглядало б нетипово. Водночас силует явно не вписується в рамки вже відомих моделей марки, які нещодавно оновлювалися, — зокрема RAV4, 4Runner чи Land Cruiser.

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Toyota USA (@toyotausa)

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Окрему увагу привертає версія з новим поколінням Highlander або ж із повністю електричним трирядним SUV, виробництво якого Toyota планує розгорнути на своєму заводі в Кентуккі. Цей проєкт раніше був запланований на 2025 рік, але його запуск перенесли на першу половину 2026-го, що добре узгоджується з нинішнім тизером і часовими рамками майбутньої прем’єри.

Не відкидають і більш сміливі сценарії. Зовнішність новинки частково перегукується з концептом Compact Cruiser EV, який Toyota показала ще у 2021 році. Подібні рейлінги на даху та загальний «позашляховий» настрій знову розпалюють надії фанатів на повернення культового FJ Land Cruiser у новій інтерпретації. Тим паче, що в окремих регіонах Toyota вже пропонує компактніші моделі, стилістично близькі до «бебі-Land Cruiser», але вони не представлені ні в Європі, ні в Північній Америці, залишаючи прогалину в модельному ряду.

Наразі Toyota свідомо не розкриває жодних технічних подробиць і не підтверджує жодну з версій. Відомо лише, що повноцінну прем’єру новинки заплановано на наступний місяць у Каліфорнії. Саме там компанія має остаточно зняти завісу та показати, чи йдеться про серійну модель, електричний SUV нового покоління, чи ж про концепт, який окреслить подальший напрям розвитку бренду.