Toyota змушена вдруге за короткий час переглянути свої виробничі плани за межами Японії. Якщо місяць тому компанія попереджала про скорочення випуску приблизно на 83 тисячі автомобілів до листопада 2026 року через загострення ситуації навколо Ірану та ризики для судноплавства в Ормузькій протоці, то тепер масштаби коригування виявилися ще більшими.

За новими оцінками японського виробника, сукупне скорочення закордонного виробництва до лютого 2027 року сягне приблизно 100 тисяч автомобілів. Однією з моделей, яка найбільше постраждає від цих змін, стане новий Toyota RAV4.

Компанія підтвердила, що скорочення торкнеться насамперед бензинових версій кросовера, які випускаються за межами Японії. Водночас точну кількість автомобілів, які не будуть вироблені, Toyota не називає. Щоб частково компенсувати втрати, компанія планує збільшити виробництво RAV4 та Land Cruiser 250 на японських підприємствах приблизно на 4200 автомобілів у другій половині поточного фінансового року.

Причиною перегляду планів стали високі ціни на пальне та слабший, ніж очікувалося, попит на окремих ринках Близького Сходу, Північної Африки та Східної Азії. Постачальники Toyota вже отримали оновлені виробничі прогнози та почали адаптувати свої плани до нових обсягів випуску.

Парадоксально, але скорочення виробництва відбувається саме в той момент, коли попит на новий RAV4 у США залишається надзвичайно високим. За інформацією Carscoops, окремі дилерські центри мають сотні клієнтів у черзі на автомобіль, а на деяких майданчиках запаси моделі вимірюються вже не днями, а годинами продажів. Раніше Toyota також повідомляла, що через виробничі затримки американський ринок може недоотримати близько 55 тисяч RAV4 протягом цього року.

Коригування виробництва торкнеться і низки моделей для китайського ринку. Серед них називають електричні bZ3X, bZ7 та китайську версію Camry. Галузеві аналітики пов’язують це з надзвичайно жорсткою конкуренцією з боку місцевих виробників електромобілів, насамперед BYD, Nio та Xiaomi, через що Toyota довелося переглянути свої очікування щодо продажів у Китаї.

Toyota може отримати ще один пікап у своєму модельному ряду, причому цього разу мова йде не про чергового наступника Hilux чи Tacoma. Усередині компанії дедалі активніше обговорюють можливість створення компактного пікапа на базі нового покоління RAV4, який дозволив би японському виробнику вийти на ринок легких вантажних моделей із несучим кузовом.

Поштовхом до таких розмов став стрімкий успіх Ford Maverick у США та стабільний попит на Hyundai Santa Cruz. Обидві моделі довели, що покупці готові відмовитися від класичних рамних пікапів на користь більш компактних, економічних і комфортних автомобілів, які поєднують властивості кросовера та невеликої вантажівки.

Саме в такому форматі незалежні дизайнери й уявили можливий Toyota RAV4 Pickup. Опубліковані рендери демонструють автомобіль із передньою частиною нового RAV4 та компактною вантажною платформою позаду кабіни. У випадку появи серійної версії така модель могла б успадкувати від кросовера комфортну підвіску, легкову керованість та електрифіковані силові установки.

Ідея компактного пікапа на базі RAV4 виявилася не лише фантазією дизайнерів. Президент Toyota Motor North America Тецуо Огава підтвердив, що американські дилери регулярно порушують це питання перед керівництвом компанії, а попит на подібний автомобіль дійсно існує. За його словами, сегмент продовжує зростати і заслуговує на увагу виробника.

Схожої думки дотримується і головний інженер нового RAV4 Йошінорі Футонагане. Він визнав, що ринок компактних пікапів виглядає привабливо, а всередині Toyota тривають дискусії щодо можливості створення такої моделі. Водночас жодних офіційних рішень компанія поки не ухвалила.

На цьому етапі проєкт залишається лише однією з потенційних ідей розвитку модельного ряду Toyota. Компанія не підтверджувала початок розробки автомобіля, не називала можливих термінів його появи та не повідомляла про запуск програми зі створення серійного пікапа на базі RAV4.

Ідея створення компактного пікапа на базі Toyota RAV4 отримала новий поштовх. Компанія поки не підтверджує появу такої моделі, однак головний інженер нового покоління RAV4 Йошінорі Футонагане визнав, що такий формат виглядає для бренду дуже цікавим.

Під час спілкування з австралійським виданням Drive він зазначив, що пікап із несним кузовом на базі кросовера має певний потенціал. Водночас інженер підкреслив, що офіційний проєкт наразі не запущений, тому говорити про серійну модель зарано.

Інтерес Toyota до такого формату легко пояснити. У США Ford Maverick довів, що покупці готові розглядати не лише традиційні рамні пікапи, а й компактніші автомобілі, які поєднують практичність вантажної платформи з комфортом звичайного кросовера.

Саме RAV4 виглядає одним із найочевидніших кандидатів для такого експерименту. Це одна з найуспішніших моделей Toyota у світі, а сучасна платформа TNGA-K вже адаптована під гібридні силові установки. Теоретично такий автомобіль міг би отримати економічність і зручність RAV4, але з додатковими можливостями завдяки відкритому вантажному відсіку.

Втім, у Toyota не поспішають ухвалювати рішення. Майбутній компактний пікап мав би зайняти місце нижче за Tacoma, але компанії необхідно правильно розвести ці моделі за ціною та призначенням, щоб вони не конкурували між собою.

Успіх Ford Maverick показав, що сегмент компактних пікапів із несним кузовом має перспективи, однак сам формат не гарантує високих продажів. Наприклад, Hyundai Santa Cruz, створений за схожою концепцією на базі кросовера Tucson, не зміг повторити результати конкурента.

Toyota вже має певний досвід із компактними вантажними моделями для окремих регіонів, але пікап на основі RAV4 був би зовсім іншим автомобілем — більш орієнтованим на приватних покупців і ринки, де цінують поєднання практичності, комфорту та економічності.