Записи с меткой ‘Toyota’

Toyota зіткнулася з судовим позовом на 5,7 млрд доларів

Японський автогігант Toyota опинився в епіцентрі гучного судового скандалу у США. Проти компанії подано колективний позов на суму 5,7 мільярда доларів, у якому її звинувачують у свідомому приховуванні серйозних дефектів безпеки, що стосуються водневого седана Toyota Mirai. Як стверджують позивачі, корпорація нібито діяла як організоване шахрайське підприємство, що систематично вводило споживачів в оману, ризикуючи їхньою безпекою заради комерційної вигоди.

Позов подано до Федерального окружного суду США Центрального округу Каліфорнії юридичною фірмою Ingber Law Group від імені трьох власників Mirai. Головний адвокат позивачів Джейсон М. Інгбер заявив, що компанія «побудувала свою репутацію на довірі, але ця довіра була порушена», і наголосив, що справа покликана довести — Toyota повинна нести відповідальність за дії, які ставлять під загрозу громадську безпеку.

У 142-сторінковому документі адвокати описують широку схему, в якій Toyota, її фінансовий підрозділ Toyota Motor Credit Corporation та низка дилерських центрів у Каліфорнії нібито скоординовано продавали і фінансували автомобілі з небезпечними технічними дефектами. Йдеться про водневі електромобілі Mirai, які, за словами деяких техніків, отримали неофіційну назву «водневі бомби».

Позовна заява звинувачує компанію у приховуванні проблем, пов’язаних із можливими витоками водню поблизу гарячих компонентів двигуна, що, за твердженнями, створює ризик вибуху. Також зазначається, що Mirai може зазнавати раптової втрати потужності, проблем із прискоренням і навіть відмови гальм. Один із описаних інцидентів стосується ситуації, коли водій натиснув на педаль гальма, але автомобіль раптово рушив уперед. В інших випадках відзначалася затримка реакції силового агрегату після натискання педалі акселератора.

Крім технічних проблем, у скарзі висунуто претензії до фінансової політики Toyota. Позивачі стверджують, що Toyota Motor Credit Corporation застосовувала «агресивні методи фінансового стягнення» до власників Mirai, які вже постраждали від технічних несправностей та дефіциту працюючих водневих заправних станцій у Каліфорнії.

В окремому епізоді позову згадується заправна станція True Zero у місті Торренс, де, за даними скарги, через подачу забрудненого водню було виведено з ладу щонайменше 75 автомобілів Mirai. Позивачі заявляють, що Toyota, спільно з партнером з виробництва водню FirstElement Fuel (власником бренду True Zero), свідомо приховувала ці факти, щоб уникнути репутаційних і фінансових збитків.

Окремо підкреслюється, що приховування Toyota відомостей про потенційно небезпечні дефекти може порушувати умови Угоди про відстрочене судове переслідування, підписаної з Міністерством юстиції США ще у 2014 році. Тоді компанія визнала факт замовчування дефектів безпеки, пов’язаних із широко розголошеними випадками ненавмисного прискорення, і зобов’язалася надалі прозоро звітувати про всі подібні випадки.

На думку адвоката Інгбера, нинішня справа виходить далеко за межі звичайних суперечок про якість автомобілів:

«Це не просто технічна помилка, це організоване шахрайство. Toyota інженерно, фінансово та адміністративно контролювала водневу інфраструктуру Каліфорнії, використовуючи цей контроль для приховування збоїв і фінансових наслідків для споживачів».

Позов охоплює всіх мешканців Каліфорнії, які придбали або орендували Toyota Mirai з 2016 по 2025 рік. Юристи заявляють, що компанії вдалося «винахідливо замаскувати катастрофічні дефекти безпеки», аби її схема залишалася непоміченою.

На тлі цього позову зростає критика на адресу всієї водневої програми Toyota, яку колись представляли як екологічну альтернативу електромобілям. Деякі експерти вже порівнюють цю справу із відомою історією «Хто вбив електромобіль?», натякаючи, що тепер Голлівуд може отримати сюжет для нового фільму — цього разу про водневі автомобілі.

Toyota поки що офіційно не коментує позов, проте відомо, що компанія готується до серйозної юридичної боротьби, оскільки потенційні наслідки справи можуть стати наймасштабнішими для бренду з часів гучного скандалу 2010-х років, пов’язаного з ненавмисним прискоренням автомобілів.

Новый Toyota Hilux раскрыл особенности дизайна на тизерных изображениях

На следующей неделе Toyota официально представит в Таиланде пикап Hilux нового поколения. А пока можно ознакомиться с некоторыми особенностями дизайна модели на тизерных изображениях.

Toyota опубликовала первые тизеры, раскрывающие экстерьер Hilux. На передней решетке размещено крупное название бренда. Новинка отличается более узкими и острыми светодиодными фарами, рельефным капотом и увеличенными воздушными каналами на бампере. Сзади видны новые светодиодные фонари с современной графикой и новый откидной борт. Показанная комплектация оснащена стильными черными дисками с двойными спицами.

Хотя интерьер в тизерах не показан, предыдущие утечки и шпионские фото намекают на дисплей приборной панели и более «прямоугольный» дизайн передней панели. Также ожидается улучшение качества и вариаций отделочных материалов.

По технической части новое поколение Hilux остается верным проверенным решением. Под капотом ожидается 2,8-литровый турбодизель с мягким гибридом (mild-hybrid), выдающий мощность 201 л.с. и крутящий момент 500 Нм, в сочетании с автоматической коробкой передач и приводом на задние или все четыре колеса. Популярные 2,4-литровый дизель и 2,7-литровый бензиновый мотор уйдут в прошлое.

В будущем также ожидаются гибридные и полностью электрические модификации Hilux.

Больше информации о ценах, комплектациях и других изменениях будут объявлены на премьере 10 ноября. Производство Toyota Hilux сохранится в Таиланде.

Источник: Carscoops

Toyota спростувала заяву Трампа про обіцянку інвестувати 10 мільярдів доларів у США

Японський автовиробник Toyota Motor заявив, що не давав президенту США Дональду Трампу жодних прямих обіцянок щодо нових інвестицій у розмірі 10 мільярдів доларів. Про це повідомив виконавчий директор компанії Хіроюкі Уеда наступного дня після того, як Трамп публічно згадав про можливість таких вкладень. Про це йдеться у матеріалі Reuters.

Під час візиту до Японії Трамп заявив, що «Toyota планує інвестувати близько 10 мільярдів доларів у США». Проте Уеда уточнив, що ця цифра не відображає реальну домовленіст.

«Ми конкретно не казали, що інвестуємо 10 мільярдів доларів протягом наступних кількох років», — наголосив він під час виставки мобільності в Токіо.

За словами топменеджера, компанія лише підтвердила готовність і надалі вкладати кошти в американські підприємства, як це робила раніше.

«За часів першої адміністрації Трампа ця сума становила приблизно 10 мільярдів доларів. Ми пояснили, що продовжимо інвестувати та створювати робочі місця, тому, ймовірно, з’явилася ця цифра», — пояснив Уеда.

Він також зазначив, що питання нових інвестицій не обговорювалося під час короткої розмови між головою ради директорів Toyota Акіо Тойдою та Дональдом Трампом на заході в посольстві США.