Мінівен Toyota HiAce став основою для цікавого проєкту. Його перетворили на дім на колесах для найскладніших умов експлуатації.

Автодім Toyota HiAce — творіння австралійської компанії Headspace Campers. Вартість переробки становить від 19 до 27,6 тис. австралійських доларів ($13 600 — 19 800). Про проєкт розповіли на сайті Carscoops.

Дім на колесах можуть створити як на базі мінівена, так і на основі вантажного фургона Toyota HiAce. За основу взяли задньоприводну модель із 2,8-літровим 177-сильним турбодизелем.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Bravo_creative (@bravo_creative_)

HiAce отримав повноприводну трансмісію від Toyota Land Cruiser 200 зі знижувальною передачею та блокуваннями диференціалів, а також посилену підвіску з регульованими амортизаторами. Його кліренс збільшили до 300 мм та додали 35-дюймові позашляхові шини Toyo Open Country на сталевих дисках.

Крім того, встановили масивні металеві бампери, захист днища, лебідку та шноркель. Автодім оснащений підніжками з електроприводом та розкладним навісом.

Дах Toyota HiAce тепер піднімається (він також має електропривод), що дало змогу обладнати під стелею ліжко. Також є розкладний диван, тому автодім розрахований на чотири особи. Інтер’єр оздобили листами ДСП, встановили діодне освітлення та USB-порти.

Дім на колесах обладнали портативним душем та невеликою висувною кухнею з індукційною плитою, раковиною, холодильником та аерогрилем. Для живлення електроприладів є генератор та окрема батарея на 200 А-год, а для води встановили 275-літровий бак.

Глобальні продажі та виробництво автомобілів Toyota скоротилися в липні 2026 року. Позитивна динаміка в Японії не компенсувала падіння на трьох важливих ринках — у Китаї, США та країнах Близького Сходу.

Світові продажі Toyota та Lexus зменшилися на 4,8% порівняно з липнем минулого року — до 856 125 автомобілів. Найгіршу динаміку зафіксували на Близькому Сході, де результат упав на 44,5%.

У Китаї продажі скоротилися на 24,3%. Падіння триває вже шість місяців поспіль. У Toyota пояснили його подорожчанням бензину, яке послабило попит як на звичайні бензинові автомобілі, так і на гібриди.

На найбільшому для Toyota американському ринку продажі зменшилися на 0,8%. Водночас у Японії компанія поліпшила результат на 11%, але цього виявилося недостатньо, щоб компенсувати втрати в інших регіонах.

Світове виробництво Toyota та Lexus у липні скоротилося на 2,1%. У Китаї кількість випущених автомобілів упала на 32,7%, а у США — на 4%. Японські підприємства, навпаки, збільшили виробництво на 12,4%.

Експорт автомобілів із Японії зріс на 10,2% і перевищив 196 тисяч одиниць. Поставки зростають третій місяць поспіль, а липневий показник став найвищим із жовтня 2025 року.

Toyota відзначає 60-річчя Corolla випуском спеціальної серії для європейського ринку. Ювілейне виконання 60th Anniversary буде доступне для хетчбека, універсала Touring Sports і седана. Замовлення вже приймають, а перші автомобілі передадуть покупцям наприкінці жовтня.

Corolla з’явилася в 1966 році й за дванадцять поколінь стала найпродаванішою моделлю у світі. Загальний обсяг її продажів перевищив 57 мільйонів автомобілів. Сьогодні Corolla випускають на 12 підприємствах і продають у 150 країнах та регіонах. Європейське виробництво моделі розпочалося в Туреччині у 1994 році, а у Великій Британії — у 1998-му.

Хетчбек і Touring Sports у ювілейному виконанні отримали спеціальний синій металік New Boreal Blue, який поєднується з чорними дахом і стійками Night Sky Black. Седан має власний відтінок Lunar Sky Blue. Для всіх трьох кузовів також доступні перламутровий Platinum White Pearl і сірий металік Ash Grey.

Автомобілі оснащують новими 17-дюймовими десятиспицевими дисками з поєднанням матових і фрезерованих поверхонь, а також чорними хромованими колісними гайками. На передньому бампері та порогах з’явилися матово-сріблясті накладки, а декоративні елементи біля протитуманних фар, дверей багажника і кутів заднього бампера отримали темне покриття. На нижніх частинах задніх дверей розмістили сріблясті написи 60th Anniversary.

Універсал додатково вирізняється сріблястою накладкою в нижній частині заднього бампера. У седана подібний декоративний елемент проходить уздовж нижнього краю кришки багажника. У салонах усіх трьох версій встановлені металеві накладки на пороги з ювілейним логотипом і чорні текстильні килимки зі сріблястими вставками.

До стандартного оснащення входять 12,3-дюймова цифрова панель приладів і мультимедійна система Toyota Smart Connect+ із 10,5-дюймовим сенсорним екраном. Вона підтримує хмарну навігацію з актуальною інформацією про дорожній рух і має вбудовану систему планування маршрутів. Нові функції мультимедіа та безпеки можна встановлювати за допомогою бездротових оновлень.

Комплекс Toyota T-Mate також пропонується без доплати. Він охоплює систему запобігання зіткненням із функцією контролю перехресть, адаптивний круїз-контроль, стеження за дорожньою розміткою, утримання автомобіля в смузі, допомогу під час аварійного маневру та розпізнавання дорожніх знаків.

Хетчбек і універсал можна замовити з гібридними установками п’ятого покоління. Версія з 1,8-літровим двигуном розвиває 140 к.с., а потужніша 2,0-літрова — 178 к.с. Для седана передбачена лише 140-сильна система об’ємом 1,8 літра.