Toyota зіткнулася з настільки високим попитом на RAV4, що один із найпопулярніших кросоверів компанії у США фактично продається швидше, ніж встигає потрапляти до дилерських центрів. Ситуація стала особливо помітною на тлі підготовки до запуску нового покоління моделі, яке переходить виключно на гібридні силові установки.

За даними Automotive News, у найбільшого у світі дилера Toyota — Longo Toyota у Каліфорнії — список очікування на RAV4 вже перевищив 800 покупців. При цьому лише у травні центр зміг передати клієнтам понад 200 автомобілів. Інші дилери повідомляють про схожу ситуацію: машини часто знаходять власників ще до появи у шоурумах.

Одним із факторів дефіциту став перехід на виробництво нового покоління RAV4. Toyota переобладнала підприємства в Японії та Канаді, що тимчасово вплинуло на обсяги випуску. Водночас попит залишився стабільно високим, особливо на економічні гібридні версії.

Новий RAV4 став важливим етапом для моделі: Toyota повністю відмовилася від звичайних бензинових модифікацій і залишила в лінійці лише гібриди та плагін-гібриди. Такий крок відповідає зміні інтересів покупців, але водночас ускладнює швидке нарощування виробництва.

Щоб збільшити кількість доступних автомобілів, Toyota розширює виробничу географію. До випуску RAV4 нового покоління долучиться завод компанії у Джорджтауні, штат Кентуккі, який має допомогти зменшити навантаження на інші підприємства.

Втім, швидко вирішити проблему навряд чи вдасться. Представники Toyota у США визнають, що запаси RAV4 у дилерів зараз настільки малі, що їх іноді вимірюють навіть не днями, а годинами. Фактично багато автомобілів продаються ще до того, як покупці можуть побачити їх у салоні.

На американському автомобільному ринку виникла незвична ситуація: деякі вживані гібриди Toyota продаються дорожче, ніж коштували новими. Найяскравішим прикладом став Toyota RAV4 Hybrid, який перетворився на один із найзатребуваніших автомобілів із пробігом у США.

Причина такого парадоксу — поєднання високого попиту та обмеженої пропозиції. Американські покупці дедалі активніше шукають економічні автомобілі, а гібридні кросовери Toyota мають репутацію надійних моделей із низькою витратою пального та високою залишковою вартістю.

Особливо популярним став RAV4 Hybrid. Покупців приваблює можливість отримати практичний сімейний кросовер із повним приводом, невеликою витратою пального та без необхідності переходити на повністю електричний автомобіль. Через це попит на модель залишається стабільно високим як серед нових, так і серед вживаних машин.

Однак знайти новий RAV4 Hybrid у бажаній комплектації не завжди просто. Через черги та обмежену кількість доступних автомобілів частина клієнтів готова переплатити за машину з пробігом, яку можна отримати одразу.

У результаті на вторинному ринку з’явилися пропозиції, які виглядають незвично для звичайної логіки купівлі авто. Наприклад, Toyota RAV4 Hybrid XSE 2024 року з пробігом близько 46 тисяч км виставили майже за 47 тисяч доларів — дорожче, ніж коштував аналогічний автомобіль новим.

Подібна ситуація зустрічається і з деякими іншими свіжими екземплярами. Покупці фактично платять не лише за сам автомобіль, а й за можливість уникнути очікування та отримати потрібну комплектацію без затримок.

Додатковим фактором стала нестабільність цін на пальне. Коли витрати на заправку зростають, інтерес до економічних гібридів традиційно посилюється, а Toyota залишається одним із найсильніших гравців у цьому сегменті.

Аналітики зазначають, що така ситуація навряд чи стане нормою для всього авторинку, але для окремих популярних моделей із дефіцитною пропозицією вона може зберігатися. RAV4 Hybrid став прикладом того, як поєднання правильної технології, репутації та ринкових умов може зробити навіть вживаний автомобіль дорожчим за новий.