Toyota заперечила повідомлення про чергове перенесення виробництва електричного Highlander. Компанія наполягає, що графік не змінювався з липня: випуск трирядного кросовера має розпочатися у 2027 році, найімовірніше — протягом перших місяців.

Приводом для нового обговорення стало повідомлення Nikkei Asia. Видання заявило, що Toyota знову переглянула терміни й планує поставити Highlander EV на конвеєр не раніше січня 2027 року. Також стверджувалося, що про оновлений графік уже повідомили постачальників.

Утім, січень 2027 року не суперечить чинному плану Toyota. Представник американського підрозділу компанії пояснив, що після липневого оголошення строки не змінювалися. Отже, йдеться не про нове перенесення, а про можливу конкретизацію раніше скоригованого графіка.

Електричний Toyota Highlander представили у лютому 2026 року. Спочатку виробництво планували розпочати восени, але в липні термін відклали щонайменше на вісім тижнів. Тоді ж Toyota перенесла попередній показ автомобіля для представників медіа.

Додатковий час компанія використовує для завершальних налаштувань, перевірок і підтвердження якості перед початком повномасштабного виробництва. Toyota заперечує, що затримка пов’язана зі слабким попитом на електромобілі у США.

У другому кварталі 2026 року загальні продажі електромобілів на американському ринку скоротилися на 21% порівняно з тим самим періодом попереднього року. Водночас постачання електричних моделей Toyota зросли більш ніж утричі, хоча й із відносно невисокої початкової бази.

Highlander EV стане першим електромобілем Toyota, який випускатимуть у США. Його складання організують на підприємстві в Джорджтауні, штат Кентуккі. На тій самій виробничій лінії виготовлятимуть споріднений трирядний електричний кросовер Subaru Getaway.

Subaru ще в липні підтвердила затримку своєї моделі, пояснивши рішення необхідністю залишити достатньо часу для остаточного налаштування автомобіля. Нової дати початку виробництва компанія поки не назвала, як і не уточнила, чи вплинуть зміни на початок постачань.

Toyota готує перше невелике оновлення RAV4 шостого покоління. Воно не торкнеться дизайну чи силових установок, натомість повноприводні гібридні версії отримають ширший набір налаштувань для руху поза асфальтом.

Головною зміною стане поява системи Multi-Terrain Select із режимами Mud & Sand та Rock & Dirt. Перший призначений для бруду, піску та інших поверхонь із підвищеним опором коченню. Другий адаптує автомобіль до нерівних кам’янистих і ґрунтових доріг.

Після оновлення водієві будуть доступні режими Normal, Sport, Snow, Mud & Sand і Rock & Dirt. Отже, режим Snow нікуди не зникне: нові налаштування фактично замінять режим Trail, яким нині оснащуються повноприводні гібридні RAV4.

Multi-Terrain Select змінює алгоритми роботи повного привода, гальм і системи керування тягою відповідно до вибраного покриття. Раніше режими Mud & Sand та Rock & Dirt пропонували переважно для бензинових повноприводних RAV4, тоді як гібридні модифікації мали окремий режим Trail. Тепер Toyota планує розширити позашляхові можливості електрифікованих версій.

Зміни мають запровадити на автомобілях 2027 модельного року для Японії. Виробництво оновлених звичайних гібридів очікується з листопада 2026 року, а плагін-гібридів — із січня 2027-го. Toyota поки офіційно не оголошувала про це оновлення та не підтверджувала, чи отримають аналогічний набір режимів RAV4 для США, Європи та інших ринків.

Toyota совместно с американской сетью Graeter’s Ice Cream выпустила мороженое-сэндвич, состоящий из двух шоколадных печенья. Цель этого сотрудничества — продемонстрировать возможности холодильника FridgeBox в минивэне Sienna.

Минивэны редко ассоциируются с креативным маркетингом, но Toyota уже давно делает для Sienna исключения. Ещё в 2010 году японский автопроизводитель запустил рекламную кампанию Swagger Wagon, а впоследствии представил Sienna — минивэн с 60 динамиками и выдвижной крышей, под которой скрывалась полноценная DJ-кабина.

Теперь Toyota решила объединить Sienna с производителем мороженого Graeter’s. Результатом стала специальная версия десерта под названием Salted Caramel Chip Wheels.

За основу взяли Graeter’s Chip Wheelies. Между двумя двойными шоколадными печеньями находится мороженое со вкусом соленой карамели. Снаружи сэндвичи дополнительно обваливают в шоколадной посыпке.

12 сэндвичей за 86 долларов

Salted Caramel Chip Wheels продаются исключительно онлайн. В одной упаковке — 12 отдельно завернутых сэндвичей весом по 4 унции, то есть примерно 113 г каждый.

Стоимость упаковки составляет $86. Количество десертов ограничено, поэтому их будут продавать только до тех пор, пока хватит запасов.

Цена кажется довольно высокой для мороженого, но Toyota продает здесь не только десерт. Коллаборация призвана привлечь внимание к дополнительному оборудованию минивэна.

Мороженое для FridgeBox

Речь идет о холодильнике FridgeBox, доступном в комплектации Sienna Platinum. Система имеет два режима работы — охлаждение и замораживание.

Второй режим, как несложно догадаться, особенно хорошо подходит для хранения мороженого. Toyota предлагает использовать его для того, чтобы привезти холодные лакомства домой или оставить их в машине после спортивного матча.

По словам Оуэна Пикока (Owen Peacock) из Toyota, сотрудничество с Graeter’s стало возможным благодаря общему подходу компаний к качеству и созданию приятного опыта для клиентов.

Поэтому на этот раз Toyota нашла довольно буквальный способ продемонстрировать преимущества автомобильного холодильника: положила в него мороженое и начала продавать его за 86 долларов.