Denza, що входить до структури BYD, працює над екстримальною версією універсала Z9 GT. Закамуфльований прототип уже помітили в Європі, а його агресивна аеродинаміка нагадує майбутню спеціальну версію купе Denza Z.

Denza Z9 GT і без того належить до найпотужніших універсалів на ринку. У поточній версії модель оснащена тримоторною силовою установкою, яка розвиває близько 850 кВт (1155 к.с.) й 1210 Нм крутного моменту. Розгін від 0 до 100 км/год займає 2,7 секунди. Однак новий прототип, який помітили в Європі, може стати значно екстремальнішим, пише Carscoops.

Новий Denza Z9 GT отримав гоночну аеродинаміку

На закамуфльованому автомобілі помітна повністю перероблена передня частина. Центральне місце займає великий V-подібний повітрозабірник, доповнений каналами для спрямування повітря до вертикальних аеродинамічних елементів. Нижня частина бампера отримала виражений спліттер із вертикальними елементами по краях.

За передніми колесами з’явилися великі аеродинамічні ребра, а пороги стали масивнішими та мають виражену вертикальну опору. Задня частина прототипу також суттєво відрізняється від стандартного Z9 GT. Інженери встановили велике антикрило, доповнене меншим спойлером, збільшений дифузор та вертикальні повітряні канали в кутах кузова.

Автомобіль також отримав розширені колісні арки, легкосплавні диски та високопродуктивну гальмівну систему. При цьому салон прототипу, судячи з опублікованих знімків, зазнав серйозних змін. Задній ряд сидінь прибрали, а на його місці встановили каркас безпеки. Це може свідчити про орієнтацію автомобіля на використання на треку.

Орієнтиром може стати Denza Z Special Edition

Точні характеристики прототипу поки не розкриваються. Водночас його зовнішність має багато спільного з майбутнім Denza Z Special Edition. Для цієї моделі компанія заявляє систему терморегуляції акумулятора, розраховану на трекове використання, та силову установку сумарною потужністю понад 1470 кВт (1998 к.с.).

Заявлений розгін від 0 до 100 км/год має займати менш ніж 1,7 секунди. Поки невідомо, чи отримає таку ж силову установку хардкорний Z9 GT. Втім, навіть використання менш потужної системи від інших версій Denza Z зробило б універсал надзвичайно швидким.

Якщо новий прототип Z9 GT справді отримає подібні технології, він може стати одним із найекстремальніших серійних універсалів у світі. Водночас Denza поки не розкрила ані назву майбутньої версії, ані її технічні характеристики та терміни виходу на ринок.