Записи с меткой ‘news’

Volvo готує новий електричний кросовер EX50. Електромобілі та електрокари

Volvo зареєструвала назву EX50, яку може отримати новий електричний кросовер марки. Йдеться про майбутнього наступника EX40, хоча сама компанія розробку такої моделі поки не підтвердила.

Новий індекс добре вписується в нинішню систему назв Volvo. EX50 зайняв би проміжне місце між найменшим електричним кросовером EX30 і більшим EX60. Водночас нова назва підкреслила б, що йдеться не про чергове оновлення EX40, а про повністю нову модель.

Її можуть побудувати на платформі SPA3, яка вже стала основою Volvo EX60. Компанія планує використовувати цю архітектуру і для наступних електромобілів, тому поява компактнішої моделі на тій самій платформі виглядає цілком імовірною. Утім, жодних технічних подробиць про EX50 Volvo ще не оприлюднила.

Ймовірним місцем виробництва називають новий завод Volvo у Кошице, Словаччина. На цьому підприємстві з 2028 року також випускатимуть Polestar 7, який розробляють за участю Volvo. Якщо обидва кросовери матимуть спільні технології та складники, їхнє виробництво на одному заводі допоможе зменшити витрати. Однак Volvo досі не повідомила, яку власну модель збиратимуть у Кошицях.

Перші подробиці можуть з’явитися 17 вересня. На цю дату Volvo запланувала великий захід, присвячений майбутньому модельного ряду. Компанія обіцяє розповісти про новинки для Китаю та США, а також про подальший розвиток електромобілів у Європі.

Ford и Geely создадут совместное предприятие в Испании: завод в Валенсии будет выпускать модели обоих брендов

Ford Motor Company и Geely Automobile Holdings объявили о создании совместного предприятия, которое превратит завод Ford в Валенсии в площадку для производства автомобилей обеих компаний.

О сделке было объявлено 23 июля 2026 года. После получения необходимых разрешений от регулирующих органов новое совместное предприятие должно начать работу в первой половине 2027 года. Ford будет контролировать 66 % акций, а Geely — 34 %.

Компании планируют модернизацию производственного комплекса в Валенсии и повышение его эффективности. Производители также стремятся сократить производственные затраты, адаптироваться к новым экологическим требованиям и ускорить разработку новых моделей.

Завод в Валенсии сохранит производство Ford Kuga

Предприятие Ford в Валенсии работает с 1976 года и способно выпускать до 500 000 автомобилей в год. На протяжении десятилетий здесь производился ряд важных моделей американской марки, в частности первое поколение Ford Fiesta.

После создания совместного предприятия завод продолжит бесперебойно выпускать Ford Kuga — один из самых популярных плагин-гибридных кроссоверов в Европе.

В перспективе производственная площадка должна превратиться в центр сборки автомобилей с низким или нулевым уровнем выбросов, объединив инженерные наработки Ford с технологиями Geely в сфере электрификации.

Новые модели появятся в 2028 году

Первые новинки совместного производства запланированы на 2028 год. Для Ford завод в Валенсии будет выпускать две совершенно новые модели.

Первым станет компактный кроссовер семейства Bronco, разработанный специально для европейского рынка. По замыслу компании, модель сохранит внедорожный характер линейки Bronco, но будет адаптирована к местным потребностям.

Второй новинкой станет семейный кроссовер с многовариантной линейкой силовых установок. Его будут создавать при техническом участии Geely. Эта модель станет частью стратегии Ford, которая предусматривает появление пяти новых автомобилей с различными типами силовых установок к 2029 году.

Geely, в свою очередь, наладит в Валенсии производство двух полностью электрических кроссоверов. Они станут первыми автомобилями бренда Geely, которые будут выпускаться на этом испанском предприятии.

Сотрудничество имеет давнюю историю

Для Ford и Geely это соглашение не является первым совместным проектом. Компании сотрудничают еще с 2010 года, когда Ford продал Volvo Cars китайскому концерну Geely. По словам производителей, именно тогда между сторонами сложились доверительные партнерские отношения, которые стали основой для нового проекта.

Эффективность и электрификация

Обе компании объясняют создание совместного предприятия необходимостью адаптироваться к новым условиям автомобильной отрасли. Для Ford партнерство должно помочь ускорить разработку новых моделей и повысить эффективность производства благодаря совместному использованию технологий и производственных мощностей.

Для Geely проект станет еще одним шагом в укреплении позиций на европейском рынке, где китайский автопроизводитель активно расширяет свое присутствие.

В перспективе завод в Валенсии будет специализироваться на автомобилях, созданных с учетом потребностей европейских покупателей. В модельную линейку войдут электромобили, гибриды и другие модели с низким уровнем выбросов, а сама площадка должна стать одним из ключевых производственных центров Ford и Geely в Европе.

Renault Koleos покине Австралію через порушення правил безпеки

Компанія Renault відмовиться від свого сімейного позашляховика Koleos на австралійському ринку. Модель повністю залишить автосалони до кінця 2026 року, через два роки після того, як федеральний уряд анулював документи на імпорт цієї моделі.

Причиною стало те, що встановлена на Koleos система автономного екстреного гальмування не відповідає точним параметрам нових правил, запроваджених федеральним урядом Австралії, повідомляє Drive. Поки інші бренди оновлювали свої автомобілі, а Mitsubishi та Mazda знімали застарілі моделі з виробництва, Renault також вирішила не проводити коштовну модернізацію.

Накопичені запаси та останні поставки

Урядові документи свідчать, що дозволи на імпорт нових екземплярів були непомітно анульовані у березні 2025 року. Останні партії позашляховика прибули до Австралії на початку 2025 року, тому наразі найновішим екземплярам у салонах майже 18 місяців. Оскільки автомобілі відповідали вимогам на момент перетину кордону до 1 березня 2025 року, Renault має повне право їх реєструвати та продавати.

Лише за два місяці до набрання чинності нових правил компанія ввезла до Австралії близько 2000 екземплярів Koleos, що приблизно вдвічі перевищує обсяг продажів за весь 2025 рік у 1027 одиниць. Загалом із моменту появи моделі на місцевому ринку у 2008 році було продано 30 314 позашляховиків Koleos.

Це означає, що приблизно кожен п’ятнадцятий автомобіль був імпортований протягом лише двох останніх місяців поставок. Найкращим роком для Koleos став 2017 рік із результатом 3120 проданих машин, а у 2023 році було реалізовано 2776 одиниць.

Умови розпродажу залишків та відсутність наступника

Очікується, що наявні складські запаси будуть повністю розпродані до кінця цього року або на початку наступного. Для прискорення продажів австралійське відділення Renault підготувало пропозицію кешбеку у розмірі 2000 доларів США. Цінові пропозиції на залишки машин у салонах становлять:

  • Evolution FWD: від 36 990 доларів США;
  • Techno FWD: від 39 990 доларів США;
  • Techno AWD: від 42 490 доларів США.

Після завершення продажів французька марка вперше з кінця 2000-х років залишиться без бензинового учасника у найпопулярнішій категорії нових автомобілів — середньорозмірних позашляховиків. Нове покоління Grand Koleos, яке виготовляється в Південній Кореї, наразі не випускається у версії з правим кермом, тому не може замінити поточну модель в Австралії.