Записи с меткой ‘news’

25 июня, 2026 Автомир Комментариев нет »

Lamborghini готовит ещё более мощный Urus: Performante может вернуться уже 1 июля

Lamborghini намекнула на дебют новой версии кроссовера Urus. Премьера состоится 1 июля, а опубликованный тизер свидетельствует о том, что речь идет о более экстремальной модификации, которая может вернуть в линейку приставку Performante.

После появления гибридного Lamborghini Urus SE мощностью 800 л.с. считалось, что он заменит сразу две предыдущие версии — S и Performante. Однако теперь итальянский бренд, похоже, готовит ещё более агрессивную версию своего бестселлера.

Больше карбона и более спортивная аэродинамика

На опубликованном в Instagram изображении видна задняя часть автомобиля с новым карбоновым спойлером на крыше. Кроме того, под задним стеклом появился еще один аэродинамический элемент, напоминающий решение, использованное на Aston Martin DBX.

Ожидается, что задний диффузор станет больше, а передняя часть получит переработанные воздухозаборники и более массивный передний сплиттер. Ранее прототипы новинки уже попадали в объективы фотошпионов во время испытаний на трассе Нюрбургринг.

Также можно ожидать появления новых дизайнов колесных дисков и незначительных обновлений мультимедийной системы.

Более 800 лошадиных сил

Технические подробности Lamborghini пока не раскрывает, однако большинство источников сходятся во мнении, что новинка сохранит 4,0-литровый бензиновый V8 с двумя турбонагнетателями и гибридной системой от Urus SE.

При этом мощность силовой установки должна превысить отметку в 800 к.с., что сделает новую версию самым мощным серийным SUV в истории Lamborghini.

Увеличение мощности потребует доработки шасси. Ожидаются перенастроенная подвеска, более эффективная тормозная система и новые режимы движения, ориентированные на спортивное вождение.

Lamborghini готовит серию премьер

Новый Urus станет лишь одним из нескольких дебютов, которые Lamborghini запланировала на 2026 год. Часть новинок компания покажет во время Фестиваля скорости в Гудвуде, который пройдет с 9 по 12 июля, а также на мероприятиях Monterey Car Week в августе.

Ранее производитель представил родстер Fenomeno. Кроме того, фотошпионы неоднократно замечали прототипы открытой версии Temerario и более экстремальной модификации флагманского Revuelto. Не исключено, что для последней Lamborghini возродит хорошо известное обозначение SV.

Что касается полностью электрического Lamborghini, то его дебют пока не входит в ближайшие планы компании. Также производитель ранее намекал на появление нового гран-турера с компоновкой 2+2, но его премьера, скорее всего, состоится позже.

25 июня, 2026 Автомир Комментариев нет »

Hyundai та KIA презентують першу у світі технологію дезінфекції в салоні автомобіля. Техніка і технології

Hyundai та KIA представили нову технологію Plasma Care UVC, яка має зробити салони автомобілів майбутнього чистішими та безпечнішими. Розробка використовує спеціальне ультрафіолетове випромінювання для зменшення кількості бактерій і мікроорганізмів, що можуть спричиняти неприємні запахи.

На відміну від звичайних систем ультрафіолетової дезінфекції, які можна використовувати лише у закритих відсіках без присутності людей, Plasma Care UVC створювали для відкритого простору салону автомобіля.

Система працює завдяки компактній плазмовій лампі, яка генерує Far-UVC-випромінювання з довжиною хвилі 200-230 нанометрів. У Hyundai пояснюють, що такий діапазон має достатню енергію для знезараження, але через малу глибину проникнення не проходить далі зовнішнього шару шкіри людини.

Водночас бактерії та віруси не мають такого захисного шару, тому Far-UVC може пошкоджувати їхню структуру та знижувати активність мікроорганізмів.

Щоб адаптувати технологію для автомобіля, інженерам довелося створити компактнішу та енергоефективнішу систему порівняно з рішеннями для великих приміщень. Також розробники врахували вібрації, перепади температури та близьке розташування пасажирів до джерела світла.

Додатково система отримала спеціальний оптичний фільтр, який контролює довжину хвилі випромінювання.

Ефективність Plasma Care UVC перевіряли на різних етапах. Під час тестів у камері, яка імітувала салон автомобіля, система зменшила кількість вірусів у повітрі на 96,8% за 30 хвилин. Лабораторні випробування також показали знищення 99,9% бактерій, що викликають пневмонію, після 30 секунд впливу.

Окремий тест провели на електричному фургоні KIA PV5. У реальному салоні автомобіля система змогла знищити 99,9% бактерій E.coli після 40 хвилин роботи.

Hyundai та KIA вважають, що подібні технології стануть особливо актуальними для автомобілів майбутнього — автономного транспорту, сервісів спільного користування та спеціалізованих машин PBV, де салон регулярно використовує велика кількість людей.

Водночас Plasma Care UVC поки залишається дослідною технологією. Перед появою у серійних автомобілях компанії планують провести додаткові перевірки та підтвердити відповідність міжнародним стандартам безпеки.

25 июня, 2026 Автомир Комментариев нет »

Електричний Mercedes-AMG C-Class помітили на тестах. Шпигунські фото автомобілів

Mercedes-AMG готує електричну відповідь майбутнім спортивним моделям BMW Neue Klasse. Під час дорожніх випробувань в Альпах фотошпигуни помітили прототипи нового AMG на базі електричного C-Class, який має стати однією з найпотужніших версій моделі.

Попри щільний камуфляж, тестові автомобілі вже помітно відрізняються від стандартного електричного C-Class. Прототипи отримали агресивніший передній бампер із більшими повітрозабірниками, змінене оформлення передньої панелі та фірмову світлотехніку Mercedes із мотивом трипроменевої зірки.

Очікується, що для AMG-версії дизайнери адаптують закриту решітку у стилі Panamericana, яка традиційно використовується на найпотужніших моделях підрозділу.

Зміни помітні й у технічній частині. Прототип має більші колеса, посилену гальмівну систему та нижчу посадку кузова завдяки зміненим налаштуванням шасі. Позаду встановлений інший бампер із більш вираженим дифузором.

Новинка використовуватиме ту саму електричну платформу MB.EA, що й звичайний C-Class Electric та новий GLC з електричною силовою установкою. Архітектура створена спеціально для електромобілів і підтримує 800-вольтову систему, яка дозволяє значно скоротити час заряджання.

Для порівняння, звичайний Mercedes-Benz C 400 Electric оснащений двома електромоторами потужністю 489 к.с. та батареєю ємністю 94 кВт-год. Запас ходу такої версії сягає 762 км за циклом WLTP, а розгін до 100 км/год займає близько чотирьох секунд.

AMG-версія має зробити акцент не на максимальній автономності, а на динаміці. Офіційних характеристик Mercedes поки не розкриває, однак за попередньою інформацією модель може отримати три електромотори та сумарну потужність близько 800 к.с.

Головним конкурентом нового електричного AMG стане майбутній спортивний седан BMW i3 M, який також зараз перебуває у розробці. Протистояння двох німецьких брендів поступово переходить у нову еру: замість битви бензинових шестициліндрових і восьмициліндрових двигунів боротьба розгортається навколо електричних платформ, програмного забезпечення та систем керування тягою.

Точні терміни прем’єри Mercedes-AMG C-Class Electric поки не названі. Очікується, що модель можуть представити протягом найближчих місяців, а вихід на ринок відбудеться як автомобіля 2027 або 2028 модельного року.

  • Популярное видео