Записи с меткой ‘news’

Volkswagen Grand California підвищує рівень енергетичної автономності

Volkswagen Commercial Vehicles оновила автодім Grand California, зробивши його ще більш автономним для тривалих подорожей. Головною новинкою стала модернізована система енергоживлення, яка збільшує корисний запас електроенергії майже на 40% і дозволяє довше обходитися без підключення до зовнішньої електромережі.

Grand California, як і раніше, побудований на базі Volkswagen Crafter та пропонується у двох виконаннях — Grand California 600 із поперечним двоспальним ліжком і Grand California 680 із поздовжнім спальним місцем. Обидві модифікації створюються безпосередньо Volkswagen Commercial Vehicles як повністю заводські автодоми, а не переобладнуються сторонніми компаніями.

Основні зміни стосуються бортової електросистеми. Покупцям тепер пропонують два нових пакети оснащення. Перший передбачає встановлення двох літій-залізо-фосфатних акумуляторів замість традиційної AGM-батареї, а другий доповнює їх інтегрованою сонячною електростанцією. Для Grand California 600 її потужність становить 104 Вт, а для Grand California 680 — 174 Вт.

У Volkswagen зазначають, що нові LiFePO4-акумулятори мають приблизно вп’ятеро більший ресурс порівняно зі звичайними AGM-батареями, підтримують вищі струми заряджання й розряджання та оснащені захистом від глибокого розрядження. Найважливіше практичне покращення — збільшення доступної ємності бортової мережі майже на 40%. Якщо раніше власник міг використовувати близько 46 А-год енергії, то нова система забезпечує вже 64 А-год. Крім того, електросистема підтримує зарядний струм до 200 А, що дозволяє значно швидше поповнювати запас енергії.

У поєднанні із сонячними панелями це дає змогу заряджати акумулятори навіть під час руху або стоянки без підключення до електромережі. У режимі ECO система максимально використовує енергію, вироблену сонячними панелями, що допомагає економити заряд акумуляторів і підвищує автономність автодому під час тривалих подорожей.

Разом із модернізацією енергосистеми Volkswagen оновила й електронне оснащення Grand California. Автодім отримав нове покоління мультимедійної системи з дисплеєм діагоналлю до 12,9 дюйма, підтримкою бездротових Apple CarPlay і Android Auto, онлайн-сервісами та сучаснішими системами допомоги водієві. До стандартного обладнання входить система контролю стану водія, а серед нових опцій з’явився асистент проїзду перехресть, який допомагає виявляти транспорт під час виїзду на перехрестя.

В інтер’єрі зберегли нове оздоблення Atami Bamboo, яке дебютувало раніше, а також удосконалили окремі практичні елементи, зокрема рішення для зберігання речей і багатофункціональний відкидний стіл.

Нові пакети вже доступні для замовлення. Перехід на літій-залізо-фосфатні акумулятори коштує 833 євро. Пакет автономного енергоживлення із сонячними панелями оцінений у 1719,55 євро для Grand California 600 і 2326,45 євро для Grand California 680.

Toyota выпустила юбилейную версию Corolla Sport с необычным цветом кузова

Toyota продолжает отмечать 60-летие модельного ряда Corolla. На этот раз специальную версию Active Elegance получил хэтчбек Corolla Sport для японского рынка.

Toyota расширила юбилейную линейку Corolla, посвященную 60-летию модели. Ранее компания представила специальные версии седана и универсала Active Sport, а также кроссовера Corolla Cross Z Adventure. Теперь к ним присоединился пятидверный хэтчбек Corolla Sport.

Новая модификация получила название Corolla Sport G Z Active Elegance. Она создана на базе топовой комплектации G Z.

Горчичный цвет

Особенностью юбилейной версии стала новая двухцветная расцветка Black and Mustard с черной крышей и горчичным оттенком кузова. Также покупатели могут выбрать варианты Black and Platinum White Pearl Mica или полностью черный Neutral Black.

Помимо нового цвета, автомобиль получил эмблемы, посвященные 60-летию Corolla, на передних крыльях и новые 18-дюймовые легкосплавные диски.

При этом внешний вид модели практически не изменился. Нынешнее поколение Corolla дебютировало ещё в 2018 году и с тех пор не претерпело серьёзного обновления.

Обновленный салон

В салоне использована комбинированная отделка натуральной кожей и материалом Brannove, который по фактуре напоминает замшу. В интерьере сочетаются цвета Chateau и Black с декоративными вставками Smoke Silver.

На приборной панели размещен логотип, посвященный 60-летию модели. Кроме того, специальная версия получила спортивные сиденья и алюминиевые накладки на педали.

Гибридная силовая установка без изменений

Технических обновлений юбилейная Corolla Sport не получила. Хэтчбек оснащается гибридной силовой установкой на базе 1,8-литрового бензинового двигателя с суммарной мощностью 138 к.с.

Вместе с появлением специальной серии Toyota также обновила оснащение стандартной комплектации G Z. Отныне она в стандартной комплектации оснащается теми же 18-дюймовыми колесами, а палитра цветов кузова пополнилась новыми оттенками Dark Blue Mica, Neutral Black, а также двухцветными вариантами Platinum White Pearl Mica и Emotional Red III с чёрной крышей.

В Японии Toyota Corolla Sport G Z Active Elegance уже доступна для заказа по цене от ¥3 438 000, что эквивалентно $21 000. Это на ¥218 000 дороже стандартной комплектации G Z.

Toyota готує чергове оновлення флагманського седана Avalon. Рекламні тизери нових автомобілів

Після завершення продажів Toyota Avalon у Північній Америці модель не лише збереглася на китайському ринку, а й продовжує оновлюватися. У базі Міністерства промисловості та інформаційних технологій Китаю (MIIT) з’явилися зображення та технічні характеристики чергової модернізованої версії седана, який випускає спільне підприємство FAW Toyota.

На відміну від американського ринку, де виробництво Avalon завершилося ще у 2022 році через падіння попиту на великі седани, у Китаї модель залишається важливою частиною модельної лінійки бренду. Саме тому Toyota регулярно оновлює автомобіль, підтримуючи його конкурентоспроможність у сегменті бізнес-седанів.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Після рестайлінгів 2022 та 2024 років Avalon знову отримав помітні зміни. Найбільше вони торкнулися передньої частини кузова. Седан обзавівся новою решіткою радіатора з вертикальними ламелями, С-подібними світлодіодними елементами, переробленим переднім бампером і вертикальними повітряними каналами по краях. У результаті зовнішність стала ближчою до сучасних моделей Toyota, хоча загальні пропорції автомобіля залишилися незмінними.

Ззаду змін також вистачає. Дизайнери відмовилися від суцільної світлової смуги, яка об’єднувала ліхтарі, замінивши її двома окремими світловими блоками. Назву Avalon перенесли нижче — на кришку багажника, а майданчик для номерного знака тепер інтегрований у задній бампер.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

У документах MIIT згадуються дві модифікації автомобіля. Одна має довжину 4990 мм, інша — 5055 мм. При цьому колісна база в обох випадках не змінилася й становить 2870 мм.

Силова лінійка також залишиться знайомою китайським покупцям. Базова версія оснащуватиметься 2,0-літровим бензиновим двигуном потужністю 150 к.с., тоді як гібридна модифікація HEV збереже силову установку із сумарною потужністю 184 к.с. Однією з головних переваг гібрида залишиться економічність: заявлена середня витрата пального становить лише 4,31 л на 100 км.