Записи с меткой ‘news’

Новый электромобиль Volkswagen за 20 000 евро может получить название ID. Up

Volkswagen разрабатывает компактный электромобиль со стартовой ценой около 20 000 евро. По данным испанского издания Motor.es, модель, которую ранее называли ID.1, выйдет на рынок под названием ID. Up осенью 2027 года.

Примерно год назад Volkswagen объявила, что отказывается от использования исключительно цифровых индексов для новых электромобилей. Вместо названий вроде ID.2 компания решила использовать названия уже известных моделей.

Первым примером стал электромобиль ID. Polo. Его мировая премьера состоялась в апреле, а дилерская премьера в Германии запланирована на 4–6 сентября под названием «ID. Polo Days».

Теперь, по информации Motor.es, аналогичный подход применят к самому доступному электромобилю марки. Его могут назвать ID. Up вместо ID.1. Именно обозначение ID.1 использовалось во время презентации концепта ID. EVERY1 в марте 2025 года.

Производство начнётся в Португалии

Серийное производство ID. Up планируется начать в середине 2027 года на заводе Volkswagen в Палмеле, Португалия. На рынок автомобиль должен выйти осенью того же года.

По предварительным данным, характеристики серийной модели в значительной степени будут соответствовать концепту ID. EVERY1. Длина автомобиля составит 3 880 мм, а ширина — 1 810 мм.

По размерам новинка займет место между прежним e-Up, длина которого составляла 3 600 мм, и новым ID. Polo длиной 4 050 мм.

Базовая цена электромобиля должна составить около €20 000.

Название уже использовалось

Название ID. Up не будет совершенно новым для Volkswagen. Первый серийный электромобиль бренда в этом классе назывался e-Up. Его, как и бензиновый Up, сняли с производства осенью 2023 года.

Таким образом, новый ID. Up может вернуть Volkswagen к знакомому названию, адаптировав его к современной линейке электромобилей.

По данным Motor.es, Volkswagen также рассматривала название ID. Lupo. Оно отсылает к модели Lupo, которую компания выпускала с 1998 по 2005 год.

Другие электромобили также могут сменить названия

Если Volkswagen продолжит использовать названия известных моделей для электромобилей, аналогичные изменения могут коснуться и других представителей семейства ID.

Например, ID.3 потенциально может получить название ID. Golf, а ID.7 — ID. Passat. Параллельно в сети появились фотографии закамуфлированного ID. Tiguan, который, как ожидается, заменит ID.4 и ID.5.

Neue Klasse прискорює зростання продажів електричних автомобілів BMW. Новини світового авторинку

BMW Group передала клієнтам двомільйонний повністю електричний автомобіль. Компанія веде відлік із кінця 2013 року, коли на ринок вийшов перший BMW i3. Ювілейним автомобілем став седан BMW i5 M60 xDrive, виготовлений на заводі в Дінгольфінгу та переданий покупцеві в Іспанії.

Якщо враховувати плагін-гібриди, із 2013 року BMW Group продала у світі близько 3,5 млн електрифікованих автомобілів. У першій половині 2026 року на них припало понад 25% загальних продажів компанії.

Зростання попиту на електромобілі BMW Group у Європі прискорив вихід кросовера BMW iX3 — першої серійної моделі сімейства Neue Klasse. Кількість замовлень на нього наближається до 100 тисяч.

У другому кварталі 2026 року BMW Group продала в Європі 81 445 повністю електричних автомобілів — на 38% більше, ніж за той самий період попереднього року. За підсумками першого півріччя частка електромобілів у європейських продажах компанії досягла приблизно 28%.

Від моменту світової прем’єри iX3 на цю модель припадає кожне третє замовлення на повністю електричний BMW у Європі. У сімействі BMW X3 частка електричного iX3 уже становить половину всіх замовлень.

У серпні завод BMW Group у Мюнхені розпочав серійне виробництво нового BMW i3. Це друга модель Neue Klasse після iX3. Йдеться не про компактний електромобіль BMW i3, який випускали у 2013-2022 роках, а про новий електричний седан. Замовлення на нього почали приймати ще до виходу моделі на ринок.

Через високий попит підприємство в Мюнхені швидко нарощує випуск нового i3. Разом з iX3 він має стати основою наступного етапу електричної стратегії BMW Group, яка й надалі паралельно пропонуватиме повністю електричні моделі та плагін-гібриди.

Toyota представила в Китаї електричний кросовер bZ5 2027. Електромобілі та електрокари

Toyota представила в Китаї оновлений електричний кросовер bZ5 2027 модельного року. Автомобіль зберіг попередній дизайн і силові установки, а головною зміною стала модернізована система допомоги водієві. Одночасно FAW Toyota запропонувала тимчасові знижки на всі шість комплектацій.

Офіційні ціни залишилися на попередньому рівні — від 129 800 до 199 800 юанів, або приблизно від 19 100 до 29 400 доларів. За тимчасовою пропозицією автомобіль можна придбати за 109 800 — 179 800 юанів, що відповідає приблизно 16 200 — 26 500 доларів.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Максимальна вигода становить 20 тисяч юанів, або близько 2900 доларів. Вона складається зі знижки на 16 тисяч юанів і додаткових 4 тисяч юанів за програмою обміну старого автомобіля. Покупцям також пропонують безвідсоткове фінансування, домашню зарядну станцію та довічну гарантію для першого власника на тяговий акумулятор, електромотор і силову електроніку.

Основним нововведенням стала модернізація комплексу Toyota Pilot до версії Momenta 6.0. Система використовує модель R6 з навчанням із підкріпленням, створену китайською компанією Momenta. Вона підтримує роботу асистентів під час руху міськими вулицями та автомагістралями, а також автоматизоване паркування. Йдеться про систему допомоги водієві, а не про повністю автономне керування.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Toyota bZ5 вийшов на китайський ринок у червні 2025 року, тому нинішня модернізація стала першим щорічним оновленням моделі. Електричний купеподібний кросовер створений на платформі e-TNGA та випускається на підприємстві FAW Toyota у Тяньцзіні.

Дизайн і розміри кузова не змінилися. Довжина bZ5 становить 4780 мм, ширина — 1866 мм, висота — 1510 мм, а колісна база — 2880 мм.

Усі версії оснащені одним електромотором на передній осі. Він розвиває 200 кВт, або 272 к.с., і 330 Нм. Максимальна швидкість обмежена на позначці 160 км/год.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Для моделі доступні літій-залізо-фосфатні акумулятори місткістю 65,28 та 73,98 кВт-год. Вони забезпечують запас ходу відповідно 550 і 630 км за китайським циклом CLTC. Залежно від версії заряджання батареї від 30% до 80% займає від 27 до 29 хвилин.

Оновлення має підтримати попит на bZ5, продажі якого в Китаї залишаються невисокими. За перші сім місяців 2026 року покупцям передали 5870 автомобілів. У липні реалізували 529 кросоверів — на 64,6% менше, ніж за той самий місяць попереднього року.

Разом з оновленим bZ5 компанія представила в Китаї технологічну систему IT’S TiME 4.0, яка об’єднує напрямки розвитку електрифікованих моделей, цифрових технологій і комплексів допомоги водієві.