Записи с меткой ‘news’

Smart представив нову спеціальну серію Black Collection. Електромобілі та електрокари

Smart додала до всієї лінійки електричних кросоверів нове виконання Black Collection. Воно доступне для моделей #1, #3 і #5 у комплектації Pro+ та відрізняється повністю чорним оформленням кузова. Доплата за пакет у Європі становить 600 євро.

До Black Collection увійшли чорні решітка, бічні накладки, поясна лінія, задній дифузор і рейлінги. Чорний колір кузова також не потребує додаткової оплати, а завершують оформлення затемнені задні вікна та окремі для кожної моделі колісні диски.

Smart #1 отримав 18-дюймові диски Amps і декор Deep Jade Black, а #3 — 19-дюймові диски Flux у такому самому кольорі. Для найбільшого #5 підготували 19-дюймові диски Orbit із глянцевим чорним покриттям, оздоблення Meta Black і приховані дверні ручки.

Технічно версії Black Collection не відрізняються від звичайних Pro+. Запас ходу Smart #1 становить 420 км, #3 — 435 км, а #5 — 590 км за циклом WLTP.

Разом із новою серією компанія розширила палітру кольорів кузова та додала три варіанти оздоблення салону. Ці зміни стосуються всієї оновленої лінійки, а не лише Black Collection.

Ще однією частиною оновлення став повноприводний Smart #5 Premium. Він отримав двомоторну силову установку, а його запас ходу становить 540 км. Така версія коштує на 2500 євро дорожче за задньоприводний #5 Premium, який залишається у продажу.

Оновлені моделі поступово з’являтимуться на всіх європейських ринках. Першою продажі на початку серпня розпочне Італія, після чого Black Collection та повноприводний #5 Premium стануть доступними в інших країнах.

Stellantis виведе на європейський ринок недорогий електрокар Leapmotor B03. Електромобілі та електрокари

Електромобіль Leapmotor B03 розширить європейську лінійку марки. Доступний хетчбек просторий усередині та здатен подолати понад 500 км без підзарядки.

Компактний електромобіль уже дебютував у Китаї (там він продається як Leapmotor A05), а до кінця року з’явиться в Європі. Про це повідомляє видання Auto Express.

Електромобілі Leapmotor на європейський ринок просуває концерн Stellantis, який є співвласником китайського бренду. Новий Leapmotor B03 — невелика міська модель В-класу, яка буде доступнішою альтернативою Renault 5 E-Tech та Volkswagen ID.Polo. Він дещо більший за суперників.

Габарити Leapmotor B03 2027:

  • довжина — 4175 мм;
  • ширина — 1790 мм;
  • висота — 1560 мм;
  • колісна база — 2605 мм.

Дизайн витриманий у типовому стилі Leapmotor — із плавними обводами кузова, високим капотом та розкосими фарами. Заднє скло прикрите спойлером.

У салоні Leapmotor B03 встановлено невеликий цифровий щиток приладів та крупний 14,6-дюймовий тачскрін. Передні сидіння розділені високою консоллю. Електрокар просторий, за мірками В-класу, та вирізняється високою посадкою.

Новий Leapmotor A05 дебютував у версіях на 94 та 122 к.с. Потужніша модифікація стартує до 100 км/год за 10,5 с.

На вибір пропонують батареї ємністю 39,8 та 53 кВт-год: запас ходу становить, відповідно, 405 і 510 км. Зарядка на 30-80% займає 16 хвилин.

BYD виводить на ринок Великої Британії позашляховик Ti 7. Китайський автопром

Компанія BYD розкрила вартість та технічні характеристики нового семимісного позашляховика Ti 7 для ринку Великої Британії. Модель з’явиться у британських автосалонах у січні наступного року за ціною від 47 995 фунтів стерлінгів (близько 64 702 доларів) й позиціонується як доступніша альтернатива популярному Land Rover Defender 110.

Новинка випереджає британського конкурента за стартовою вартістю на 16 320 фунтів стерлінгів (близько 22 000 доларів) та пропонує суттєво вищий рівень стандартного оснащення. Прийом попередніх замовлень на BYD Ti 7 у Великій Британії вже відкрито, повідомляє Carscoops.

Оснащення салону та базова комплектація

На британському ринку BYD Ti 7 буде доступний виключно у максимальній версії Excellence з повним приводом. Зовні автомобіль вирізняється світлодіодною оптикою, тонованим склом, панорамним дахом, а також 20-дюймовими легкосплавними дисками.

Семимісний салон отримав шкіряне оздоблення, а сидіння першого та другого рядів оснащені функціями підігріву й вентиляції. Цифрова панель приладів — це 10,25-дюймовим екран, а за мультимедійні можливості відповідає 15,6-дюймовий дисплей з підтримкою Android Auto та Apple CarPlay. До переліку оснащення також увійшли:

  • вбудований холодильник та підсклянники з підігрівом;
  • подвійна бездротова зарядка для смартфонів потужністю 50 Вт;
  • тризонний клімат-контроль;
  • преміальна аудіосистема з 18 динаміками;
  • технологія Vehicle-to-Load (V2L), яка дозволяє використовувати акумулятор автомобіля для живлення зовнішніх електроприладів.

Силова установка та порівняння з Land Rover Defender

Позашляховик оснащений силовою установкою DM-p Super Hybrid, що складається з 1,5-літрового бензинового турбодвигуна, двох електродвигунів та батареї ємністю 35,6 кВт-год. Бензиновий мотор переважно працює в режимі генератора для підзарядки батареї. Сумарна потужність системи становить 300 кВт (408 к.с.), що дозволяє автомобілю прискорюватися від 0 до 100 км/год за 4,8 секунди й розвивати максимальну швидкість у 190 км/год. Запас ходу виключно на електротязі сягає близько 119 кілометрів.

Для порівняння, базовий Land Rover Defender 110 S із 3,0-літровим дизельним двигуном потужністю 250 к.с. розганяється до сотні за 7,9 секунди та має максимальну швидкість 188 км/год. Плагін-гібридна версія Defender, що коштує від 71 840 фунтів стерлінгів (близько 96 850 доларів), видає 304 кінських сил, розганяється до 100 км/год за 7,4 секунди та забезпечує лише 50 км пробігу на електротязі.