Записи с меткой ‘news’

FIAT випустить доступний і економічний позашляховик

Кросовер FIAT Grande Panda отримає позашляхову модифікацію 4×4. Недорога модель отримає повноприводну гібридну установку.

Новий FIAT Grande Panda 4×4 вийде на ринок у 2027 році та буде доволі доступним — коштуватиме приблизно 21-22 тис. євро. Інформацію про розробку моделі підтвердили в концерні Stellantis сайту Motor.es.

Позашляховий FIAT Grande Panda отримає повноприводну гібридну установку від Jeep Avenger 4xe, тобто його оснастять 1,2-літровим бензиновим турбодвигуном (на 100 або 136 к.с.) та парою 28-сильних електромоторів, один із яких встановлять на задній вісі. Стандартною буде роботизована КПП із двома зчепленнями.

Така технологія дозволить примусово вмикати повний привод до 30 км/год та за потреби автоматично підключати задні колеса на швидкості до 90 км/год. До того ж, гібридний кросовер FIAT обіцяє бути досить економічним.

Дизайн FIAT Grande Panda 4×4 буде витриманий у дусі однойменного передсерійного концепту. Автомобіль отримає пластиковий обвіс, захист днища та позашляхові шини, а його кліренс дещо збільшать.

Volkswagen показав значне зростання продажів Multivan та ID.Buzz. Комерційний транспорт та Спецтехніка

За підсумками 2025 року Volkswagen Commercial Vehicles поставив клієнтам 38 700 автомобілів Multivan, що на 31% більше, ніж торік, і є рекордним показником за всю історію моделі. Вдвічі збільшився попит на ID.Buzz — 60 700 од. (+102%). У результаті загальна частка електромобілів серед продажів минулого року сягнула 16,4%. Зазначимо, що 46% із усіх реалізованих минулого року ID. Buzz склали вантажні версії. І невипадково компанія нещодавно розширила лінійку ID. Buzz Cargo довгобазним варіантом.

У 2025 році на ринок вийшов новий Transporter, який вже розійшовся досить солідним тиражем у 71 200 од. Покупцям доступні 13 кузовних варіантів, у тому числі пікап із подвійною кабіною. Пропонуються 11 версій силових установок, включаючи повноприводні машини PHEV та BEV. Новий Transporter має об’єм вантажного відсіку до 9 м куб., перевозить до 1,33 т і може працювати з причепом масою 2,2 т. Третя модель із сімейства Bulli — California була реалізована у кількості 14 200 од. У 2026 році вона отримає повністю нову кабіну, змінену зовнішність та досконаліші силові агрегати.

Що стосується комерційних моделей VW, що випускаються у Польщі, то минулого року їх продали 183 тис. З них на Сaddy припало 110 400 од. (+3%), а на Сrafter — 73 000 (+1,5%). З 2025 року Caddy став доступним й у виконанні PHEV, з можливістю руху виключно на електротязі. Минулий рік також ознаменувався закладенням першого каменю у розширення виробництва у Вжешні, для організації виробництва нової моделі e-Crafter.

А ось для пікапа Amarok 2025 рік мстав непростим. Було реалізовано 30 100 машин нового покоління. Зазначимо, що у 2024 році загальні продажі моделі склали 52 200 од. Такий спад у 40% зумовлений тим, що у 2025 році у Південній Америці припинився випуск Amarok першої генерації. Внаслідок покупцям було поставлено лише 1000 од. проти 18 700 од. 2024-го.

Якщо говорити про загальні поставки комерційних автомобілів Volkswagen у 2025 році, то вони склали 393 700 од. (- 3,6%), а з урахуванням продажів ID. Buzz на ринку Північної Америки — 401 000 од. (-2,1%).

Brabus створив розкішний і надпотужний «Гелендваген»

Представлено новий Brabus 900 Rocket Edition. Екстремальний «Гелендваген» здатен розігнатися до сотні за 3,7 с.

Новий Mercedes Brabus 900 Rocket Edition покажуть публіці 17 січня в рамках виставки дорогих яхт Boot 2026 у Дюссельдорфі. Усього випустять лише 50 таких позашляховиків вартістю понад $600 000. Подробиці новинки розкрили на сайті німецького тюнінг-ательє.

За основу для Brabus 900 Rocket Edition взяли оновлений Mercedes-AMG G63. Традиційно для Brabus цифрове позначення в назві вказує на потужність двигуна — 900 сил.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений BRABUS (@brabus)

Аби добитися цього, об’єм V8 твін-турбо збільшили до 4,5 л та встановили нові турбіни. Піковий крутний момент зріс до 1250 Нм. Розгін до 100 км/год займає 3,7 с, а максимальна швидкість обмежена на позначці 240 км/год. Середня витрата пального — 16,3 л/100 км. З’явився і гучніший боковий вихлоп.

Відрізнити новий Mercedes G-Class Brabus 900 можна за фірмовою решіткою радіатора, а також карбоновими бамперами, капотом, обвісом і антикрилом. Також звертають на себе увагу незвичні 24-дюймові диски Brabus Monoblock II EVO PLATINUM EDITION.

Салон «Гелендвагена» оздобили шкірою, алькантарою і карбоном із контрастними червоними швами та акцентами. Для задніх пасажирів встановили монітори і продублювали на стелі прилади.