Записи с меткой ‘news’

rushits casualties on 24.06.2026


Танки — 12056 (+6)
  • ББМ — 24816 (+4)
  • Артиллерийские системы — 44664 (+60)
  • РСЗО — 1889 (+2)
  • Средства ПВО — 1440 (+3)
  • Самолеты — 436
  • Вертолеты — 353
  • Наземные робототехнические комплексы — 1726 (+7)
  • БПЛА — 369888 (+1873)
  • Крылатые ракеты — 4787
  • Корабли (катера) — 33
  • Подводные лодки — 2
  • Автомобили и автоцистерны — 111257 (+430)
  • Специальная техника — 4333 (+4 )
  • Личный состав — около 1395790 человек (+1260)
  • В Європі відкрито прийом замовлень на новий Jeep Compass 4xe. Електромобілі та електрокари

    Jeep відкрив у Європі прийом замовлень на повноприводну електричну версію нового Compass. Модифікація 4xe стала найпотужнішим варіантом третього покоління кросовера та отримала два електродвигуни, збільшений запас ходу й додаткову підготовку для руху поза асфальтом.

    Новий Compass розроблений у Турині та випускається на заводі Stellantis у Мелфі (Італія). В основі моделі лежить платформа STLA Medium, створена для автомобілів із різними типами силових установок. Завдяки переходу на нову архітектуру кросовер став більшим: довжина зросла до 4,55 метра, а об’єм багажника збільшився до 550 літрів.

    Електричний Compass 4xe оснащений двомоторною системою повного приводу. Передній електродвигун розвиває 157 кВт, задній — 132 кВт, а сумарна потужність становить 375 к.с. (280 кВт). Задній модуль розробили спеціально для позашляхових моделей Jeep: він забезпечує до 3100 Нм крутного моменту на колесах та дозволяє автомобілю продовжувати рух навіть у ситуації, коли передні колеса втратили зчеплення.

    Кросовер отримав акумулятор ємністю 96,3 кВт-год, який складається з 12 модулів. Запас ходу за циклом WLTP досягає 600 км. Завдяки швидкій зарядці постійним струмом відновити заряд батареї з 20 до 80% можна приблизно за 27 хвилин. Для стабільнішої швидкості заряджання передбачена система попередньої підготовки температури акумулятора.

    Позашляхові можливості версії 4xe підкреслюють збільшений кліренс, кути в’їзду, з’їзду та рампи, оптимізовані для руху складними ділянками, а також система Selec-Terrain із різними режимами роботи. У стандартне оснащення входить асистент спуску з гори Hill Descent Control.

    У салоні встановлені 10-дюймова цифрова панель приладів та центральний 16-дюймовий дисплей мультимедійної системи. Також новий Compass отримав комплекс електронних помічників із функціями напівавтоматичного керування другого рівня.

    Для європейських покупців підготували дві версії. Upland робить більший акцент на практичності та позашляховому стилі: вона отримала 19-дюймові колеса з шинами M+S, додатковий дорожній просвіт, рейлінги на даху і спеціальне оформлення салону.

    Версія Overland орієнтована на більш дороге оснащення. Вона відрізняється підсвіченою решіткою з фірмовими сімома прорізами Jeep, матричними світлодіодними фарами, особливими декоративними елементами та покращеними матеріалами оздоблення інтер’єру.

    Toyota зіткнулася з ажіотажним попитом на нове покоління кросовера RAV4

    Toyota зіткнулася з настільки високим попитом на RAV4, що один із найпопулярніших кросоверів компанії у США фактично продається швидше, ніж встигає потрапляти до дилерських центрів. Ситуація стала особливо помітною на тлі підготовки до запуску нового покоління моделі, яке переходить виключно на гібридні силові установки.

    За даними Automotive News, у найбільшого у світі дилера Toyota — Longo Toyota у Каліфорнії — список очікування на RAV4 вже перевищив 800 покупців. При цьому лише у травні центр зміг передати клієнтам понад 200 автомобілів. Інші дилери повідомляють про схожу ситуацію: машини часто знаходять власників ще до появи у шоурумах.

    Одним із факторів дефіциту став перехід на виробництво нового покоління RAV4. Toyota переобладнала підприємства в Японії та Канаді, що тимчасово вплинуло на обсяги випуску. Водночас попит залишився стабільно високим, особливо на економічні гібридні версії.

    Новий RAV4 став важливим етапом для моделі: Toyota повністю відмовилася від звичайних бензинових модифікацій і залишила в лінійці лише гібриди та плагін-гібриди. Такий крок відповідає зміні інтересів покупців, але водночас ускладнює швидке нарощування виробництва.

    Щоб збільшити кількість доступних автомобілів, Toyota розширює виробничу географію. До випуску RAV4 нового покоління долучиться завод компанії у Джорджтауні, штат Кентуккі, який має допомогти зменшити навантаження на інші підприємства.

    Втім, швидко вирішити проблему навряд чи вдасться. Представники Toyota у США визнають, що запаси RAV4 у дилерів зараз настільки малі, що їх іноді вимірюють навіть не днями, а годинами. Фактично багато автомобілів продаються ще до того, як покупці можуть побачити їх у салоні.