Записи с меткой ‘news’

У Китаї представлено седан BYD Qin PLUS DM-i 2026. Новини світу гібридних авто

Компанія BYD вивела на китайський ринок оновлений седан BYD Qin PLUS DM-i модельного року 2026. Новинка стала помітним кроком еволюції для одного з наймасовіших плагін-гібридів бренду, зробивши передові технології доступними вже у базових версіях.

Модель пропонується у трьох комплектаціях. Початковий варіант 128KM Progressive оцінений у 79 800 юанів, що відповідає приблизно 10 850 доларам США. Версія 210KM Progressive коштує 89 800 юанів, або близько 12 220 доларів, а топова комплектація 210KM Superior отримала цінник 99 800 юанів, що еквівалентно приблизно 13 580 доларам США.

Зовні автомобіль доступний у семи кольорах кузова, серед яких з’явився новий сірий відтінок Weiyang Grey.

В інтер’єрі збережено знайому архітектуру, але ключовою зміною став електронний селектор трансмісії, перенесений на підкермовий важіль. Таке рішення спростило центральну консоль і зробило керування більш інтуїтивним. У мультимедійній системі з’явилася функція караоке без використання мікрофона, орієнтована насамперед на молодшу аудиторію.

Найважливішим оновленням стало те, що базові версії тепер оснащуються системою допомоги водієві «Глаз Бога» рівня C. Це початковий, але повноцінний комплекс асистентів, який раніше пропонувався лише у дорожчих модифікаціях. Таким чином, BYD фактично зробила напівавтономні функції стандартом для масового сегмента.

З технічного боку Qin PLUS DM-i 2026 року демонструє вражаючі показники. Максимальний сукупний запас ходу сягає 2110 км, а на чистій електротязі автомобіль може проїхати до 210 км. Навіть за повністю розрядженої батареї заявлена витрата пального становить лише 2,79 л на 100 км, що робить модель однією з найекономічніших у своєму класі.

Продаж тракторів у світі та в Україні: огляд. Новини світового авторинку

За попередніми підрахунками лідером глобального ринку за кількістю проданих у 2025 році тракторів стала індійська компанія Mahindra & Mahindra, але є один нюанс…

Станом на початок 2026 року найбільший обсяг продажів записала у свій залік Mahindra Group (включаючи бренди Mahindra, Swaraj та Gromaxx). Вона за календарний 2025 рік продала 428 246 одиниць техніки.

Щоправда, в грошовому вимірі першу позицію світових продаж утримує американська корпорація John Deere. Попри те, що вона в ТОП-5 на останньому місці, бо продала всього 75 229 тракторів, попередньо її зростання зафіксовано на позначці 13,2% відносно 2024 року.

То в кого все-таки першість

Експерти з цього приводу розводять руками, але до суперечки не доходить. Mahindra законно утримує перше місце за кількістю завдяки величезному попиту на малопотужні трактори в Індії.

Однак John Deere залишається №1 за прибутком, оскільки вартість одного високотехнологічного трактора Deere в десятки разів перевищує вартість бюджетної моделі Mahindra.

Попередньо зафіксованого зростання (+13,2% до минулого року) John Deere у 2025 році досягла завдяки впровадженню автономних систем керування.

Індія в лідерах глобального збуту

Загалом же для індійської тракторної промисловості минулий рік став рекордним. Усі разом узяті виробники цієї країни продали торік 1 228 525 тракторів.

Успіх незаперечний — тут на 21,9 відсотка більше, ніж у 2024 році. В згаданий вище показник входить загальна кількість реалізованих тракторів як на внутрішньому ринку, так і на експорт. Однак, зауважимо, мова йде про попередні дані.

Уже зараз стає зрозуміло, що для Індії це чергова вершина виробничого успіху, бо попередній рекорд 2022 року перевершено більш ніж на 160 000 одиниць.

За даними індійського веб-сайту Tractorgayan, на внутрішньому ринку було продано 978 748 тракторів. Це становить зростання на 10,9 відсотка та 79,7 відсотка від загального обсягу виробництва. З Індії було експортовано 249 777 тракторів.

Піднебесна з підрахунками не поспішає

Китай ще далекий навіть до попередніх підсумків. Однак на думку експертів, його бренди глобальними лідерами не стануть — їх багато і поодинці вони ще не можуть похвалитися кількістю.

Однак сумарно там результати можуть бути гарними. На внутрішньому ринку в сегменті сільськогосподарських тракторів у першому півріччі 2025-го о продано понад 90 000 одиниць техніки. Цей показник демонструє значне падіння доходів (на 38% у річному обчисленні) через посилення конкуренції та ринкову трансформацію.

За підсумками 11 місяців 2025 року Китай посів друге місце за обсягами постачань тракторів в Україну, експортувавши техніки на суму $130 млн (близько 17% всього українського імпорту тракторів). Для порівняння, за аналогічний період 2024 року обсяг постачань становив $100,56 млн.

А що в Україні на ринку тракторів

Поки навіть попередніх розрахунків за рік не зроблено. Але зростання за 2025 рік передбачається. За 11 місяців було імпортовано техніки на $762,6 млн, що перевищує показники попереднього року.

Ключові гравці ринку

Західна техніка продовжує домінувати у сегменті високої та середньої потужності завдяки технологічності та розвиненим мережам дилерів (таких як Titan Machinery, RDO Ukraine, Техноторг).

Хто попередньо увійде в лідери (Західні бренди):

  • John Deere — традиційний лідер українського ринку, що займає значну частку продажів завдяки інноваційним рішенням та популярності серед великих агрохолдингів.
  • Case IH — бренд зберігає сильні позиції, особливо в сегменті потужних машин (наприклад, модель Quadtrac 715 отримала титул «Трактор року 2025»).
  • New Holland — входить до трійки найпопулярніших брендів, пропонуючи збалансовані рішення для середніх фермерських господарств.
  • Massey Ferguson та Valtra (бренди корпорації AGCO) — показали активне зростання завдяки оновленню модельного ряду у 2025 році.
  • Claas — стабільно входить до топ-продажів у преміальному сегменті.

Бюджетний та середній сегмент (Азійські бренди):

У цій категорії тракторів потужністю 80-130 к.с., які часто купують малі та середні фермери, лідирують:

  • YTO — китайський бренд, що став одним із найбільш продаваних в Україні завдяки простоті конструкції та доступній ціні в порівнянні з західними аналогами.
  • Lovol — активно нарощує присутність, конкуруючи за частку ринку в сегменті техніки середньої потужності.

Вітчизняні виробники

Завдяки державній програмі часткової компенсації вартості (25%), у 2025 році зріс попит на українську техніку. Серед основних виробників повнорозмірних тракторів виділяються:

  • ХТЗ (Харківський тракторний завод).
  • ПМЗ (Південний машинобудівний завод).

Середній цінник

Середня ціна придбаного трактора в Україні у 2025 році становила близько $33 500, що свідчить про високий попит на техніку середньої потужності та бюджетні іноземні моделі.

Представлено XPeng G7 Super Extended Range із запасом ходу 1704 км. Новини світу гібридних авто

Компанія XPeng представила у Китаї кросовер XPeng G7 Super Extended Range, який виробник називає найдальнобійнішим SUV у світі. Модель є глибоко доопрацьованою версією звичайного G7 і поєднує електричну архітектуру з системою збільшеного запасу ходу.

Стартова ціна XPeng G7 Super Extended Range у виконанні Max Tech Edition становить 195 800 юанів, що еквівалентно приблизно 27 200 доларам США. Топова версія Max Flagship Edition оцінена у 205 800 юанів, або близько 28 600 доларів США. Обидві комплектації вже доступні для замовлення на китайському ринку.

Головною особливістю новинки став рекордний сукупний запас ходу — до 1704 км за циклом CLTC. При цьому автомобіль здатен проїхати до 430 км виключно на електротязі, без запуску бензинового двигуна. XPeng також заявляє, що навіть за температури -20°C кросовер зберігає реальний запас ходу понад 1000 км, що є рідкістю навіть для сучасних «подовжених» гібридів.

Усі версії G7 Super Extended Range стандартно оснащуються процесором Turing для систем допомоги водієві. Автомобіль побудований на 800-вольтовій платформі з 5C AI-батареєю швидкого заряджання, а середнє енергоспоживання заявлене на рівні 14 кВт-год на 100 км за циклом CLTC. У XPeng підкреслюють, що в щоденному режимі використання це дозволяє досягти витрат на електротягу, співставних із повноцінними електромобілями.

Топова комплектація Max Flagship Edition робить акцент на комфорті та преміальному оснащенні. Салон отримав сидіння з натуральної шкіри Nappa, систему ароматизації Master Design, електроприводи й доводчики всіх дверей, а також задні сидіння з масажем, вентиляцією, підігрівом і електричним регулюванням. Для пасажирів другого ряду передбачена бездротова зарядка потужністю 50 Вт із повітряним охолодженням.

Зовні XPeng G7 Super Extended Range вирізняється новим фірмовим кольором кузова Starry Night Purple, суцільною світлодіодною смугою спереду та аеродинамічними колісними дисками діаметром 19 дюймів, тоді як 20-дюймові колеса пропонуються як опція. В оснащення також входить панорамний проекційний дисплей із діагоналлю 87 дюймів і можливість замовлення переднього пасажирського крісла з режимом «нульової гравітації».