Британська компанія Ineos Automotive фактично перезапустила розробку свого найменшого позашляховика — Ineos Fusilier, визнавши, що на початковому етапі проєкт розвивався надто поспішно. Про це заявив регіональний директор Ineos для Австралії, Нової Зеландії та Азійсько-Тихоокеанського регіону Джастін Хочевар, який безпосередньо пояснив причини паузи та поточний стан моделі.

За його словами, після майже дворічної паузи, спричиненої охолодженням інтересу до електромобілів, робота над Fusilier знову активізувалася. При цьому мова не йде про заморожений чи відкладений проєкт — навпаки, програма повернулася в активну фазу, хоча точні терміни виходу на ринок досі не розкриваються.

Вперше Fusilier представили ще на початку 2024 року як принципово нову модель на індивідуально розробленій платформі типу skateboard. Вже тоді Ineos заклала дві ключові концепції силових установок: повністю електричну версію та варіант зі збільшувачем запасу ходу. Саме останній і став причиною затримки. Як пояснив Хочевар, компанія «занадто швидко увійшла в проєкт» і змушена була взяти паузу, щоб переконатися, що альтернативна схема з range-extender або гібридизацією технічно коректно інтегрується в архітектуру автомобіля.

У внутрішній ієрархії бренду Fusilier відіграє стратегічно важливу роль. Це має бути більш компактна й доступна модель, яка стане своєрідною «точкою входу» в лінійку Ineos — на відміну від великого та утилітарного Ineos Grenadier. Ідея «позашляховика, який трохи менший за Grenadier», за словами представників компанії, залишається актуальною і активно опрацьовується інженерами.

Водночас у Ineos підкреслюють, що мова може йти не лише про точне втілення початкової концепції Fusilier, а й про еволюцію ідеї — тобто фінальний серійний автомобіль може дещо відрізнятися від ранніх уявлень, але збережеться загальна філософія компактного рамного або максимально «чесного» позашляховика.

Цікаво, що, попри паузу, проєкт не відкинули через ринкові ризики, а навпаки — намагалися адаптувати до нових умов. На тлі уповільнення темпів переходу на електромобілі компанія шукає баланс між електричною версією та альтернативними силовими рішеннями, зокрема системами зі збільшувачем запасу ходу.

За попередніми оцінками, чекати новинку «роками» не доведеться — саме так сформулював перспективи Хочевар, натякаючи, що проєкт уже вийшов на стабільний темп розвитку. Коли саме Fusilier з’явиться у продажу, поки що не уточнюється, однак сам факт повернення моделі до активної розробки є чітким сигналом: Ineos не відмовляється від ідеї компактного позашляховика і розглядає його як важливий крок для розширення модельної лінійки.