Записи с меткой ‘news’

«Баракуда» отримала пікапи для мобільних екіпажів ППО. Надзвичайні події

В Київській області відбулася передача трьох пікапів зведеній групі Сил оборони України «Баракуда» — підрозділу, який знищує ворожі безпілотники за допомогою дронів-перехоплювачів. Автівки придбали в межах благодійного проєкту «Тримаємо світло неба», який EVA реалізувала спільно з програмою ГеройCar Благодійного фонду Руслана Шостака.

На закупівлю позашляховиків вдалося зібрати 3 271 422 гривні завдяки внескам небайдужих громадян. Збір тривав у магазинах EVA по всій країні — кожен охочий міг підтримати мобільні екіпажі просто на касі, задонативши будь-яку суму від 1 гривні.

Передані пікапи посилять мобільність підрозділу та допоможуть екіпажам швидше реагувати на повітряні загрози, оперативно пересуватися між позиціями та перевозити необхідне обладнання для роботи з дронами-перехоплювачами.

Головними героями події стали самі бійці «Баракуди» — військовослужбовці, які щодня захищають українське небо від атак ворожих безпілотників.

Під час заходу команда підрозділу продемонструвала, як працює система перехоплення дронів, показала обладнання екіпажів та розповіла про алгоритм дій під час бойових виїздів — від сигналу тривоги до ураження цілі.

Окремою частиною програми став показовий політ дрона-перехоплювача, під час якого оператори продемонстрували можливості техніки у повітрі — швидкість, маневреність та точність роботи. Гості заходу також мали змогу протестувати симулятори керування дронами та спробувати себе в ролі операторів під керівництвом інструкторів.

У заході взяли участь представники партнерів проєкту та підрозділу «Баракуда». Спікерами події стали Марина Смик, менеджерка напрямку корпоративної соціальної відповідальності мережі EVA, Євгенія Бут, CEO Фонду Руслана Шостака, а також представниця підрозділу «Баракуда» з позивним Воля.

Під час заходу представниця підрозділу «Баракуда» з позивним Воля наголосила, що автомобілі для військових залишаються однією з найкритичніших потреб на фронті.

«Автомобілі на фронті — це, на жаль, розхідний матеріал. Вони потрібні щодня: для переміщення між позиціями, доставки обладнання, евакуації та порятунку побратимів і посестер. Саме тому транспорт стає однією з пріоритетних цілей ворога. Часто люди запитують: «Чому ви знову збираєте на автівки? Ми ж нещодавно допомагали з машиною». Але реальність війни така, що транспорт постійно працює в умовах ризику й іноді не може служити довго. Тому кожна нова автівка — це не просто техніка, а можливість виконувати бойові завдання, зберігати мобіл ьність підрозділу та рятувати життя», — зазначила військовослужбовиця.

За словами CEO Фонду Руслана Шостака Євгенії Бут, цей проєкт став прикладом того, як підтримка сотень тисяч українців перетворюється на конкретний результат для Сил оборони.

«Понад 350 тисяч громадян України долучилися до збору. Передані пікапи допоможуть зведеній групі «Баракуда» швидше реагувати на загрози та ефективніше виконувати завдання із захисту українського неба. Для нас це не лише історія про транспорт, а й про довіру, партнерство та готовність українців об’єднуватися навколо спільної мети. Саме завдяки таким спільним зусиллям ми можемо оперативно закривати важливі запити військових і посилювати тих, хто щодня стоїть на захисті країни», — каже Євгенія Бут.

Співпраця EVA та програми ГеройCar триває з 2023 року.

«Спільно з ГеройCar ми реалізували низку проєктів. Допомагали військовим евакуаційними машинами, мотоциклами, позашляховиками. Загалом за час співпраці передали нашим захисникам та захисницям понад 160 одиниць техніки», — говорить Марина Смик, менеджерка напрямку корпоративної соціальної відповідальності мережі EVA.

За її словами, важливо не лише закривати конкретні запити військових, а й підсвічувати потреби, які все ще залишаються критичними на п’ятому році повномасштабної війни.

Цей проєкт став прикладом того, як велика кількість донатів по декілька гривень перетворюється на реальне підсилення оборони країни. За кожною гривнею стоїть людина, яка вирішила долучитися до захисту українського неба, а за кожним переданим автомобілем — можливість для військових якісніше виконувати бойові завдання, зберігати життя підрозділу та спокійний сон Українців.

rushits casualties on 19.06.2026


Танки — 12040 (+2)
  • ББМ — 24783 (+4)
  • Артиллерийские системы — 44298 (+58)
  • РСЗО — 1881 (+4)
  • Средства ПВО — 1432 (+1)
  • Самолеты — 436
  • Вертолеты — 353
  • Наземные робототехнические комплексы — 1688 (+4)
  • БПЛА — 359557 (+1968)
  • Крылатые ракеты — 4787 (+4)
  • Корабли (катера) — 33
  • Подводные лодки — 2
  • Автомобили и автоцистерны — 108866 (+441)
  • Специальная техника &md ash; 4309 (+3)
  • Личный состав — около 1389420 человек (+1370)
  • Dacia оновлює свій найдоступніший електромобіль. Рекламні тизери нових автомобілів

    Dacia підтвердила розробку нового покоління свого найдоступнішого електромобіля Spring. Компанія поки не показала сам автомобіль, але розкрила перші подробиці майбутньої моделі та пояснила, чому вирішила зберегти знайому назву.

    Новий Spring має вийти у 2027 році та залишиться вірним головній ідеї попередника — запропонувати простий і доступний електромобіль для щоденних поїздок. У Dacia наголошують, що не планують перетворювати модель на дорожчий і складніший автомобіль, адже саме низька ціна стала однією з головних причин її популярності.

    Перше покоління Spring з’явилося в Європі у 2021 році та стало одним із найдоступніших електрокарів на ринку. За цей час модель обрали понад 179 тисяч покупців. Її успіх пояснюють не рекордними характеристиками, а практичністю: більшість власників використовують автомобіль для коротких щоденних маршрутів, де великий акумулятор і надлишкова потужність просто не потрібні.

     
     
     
    Переглянути цей допис в Instagram

    Допис, поширений Dacia UK (@dacia_uk)

    Одна з найважливіших змін нового покоління — переїзд виробництва до Європи. Нинішній Spring випускають у Китаї, що дозволило зробити його дешевшим, але водночас створювало певні обмеження для європейського ринку. Наступна генерація отримає позначення Made in Europe, що має спростити логістику та допомогти краще відповідати місцевим вимогам.

    Попри зміну покоління, Dacia вирішила залишити назву Spring. У компанії пояснюють це тим, що вона вже стала впізнаваною серед покупців і добре відображає характер автомобіля. Назва асоціюється з простотою, оновленням і доступністю — саме ці принципи бренд хоче зберегти у наступній моделі.

    Технічні характеристики нового Spring поки не розкриваються. Відомо лише, що автомобіль збереже повністю електричну силову установку, чотиримісний салон і практичний формат міського автомобіля. Dacia обіцяє не відходити від концепції «тільки необхідне», яка стала основою моделі.

     
     
     
    Переглянути цей допис в Instagram

    Допис, поширений Dacia UK (@dacia_uk)

    Новий Spring буде важливим для бренду саме через свою доступність. Поки більшість виробників роблять електромобілі більшими, потужнішими й дорожчими, Dacia намагається втримати нішу простого міського електрокара, який конкурує не з преміальними моделями, а зі звичайними невеликими автомобілями з двигунами внутрішнього згоряння.

    Для Dacia наступний Spring стане перевіркою того, чи можна зберегти ідею дешевого електромобіля в умовах жорсткіших європейських вимог і перенесення виробництва ближче до основного ринку. Компанія робить ставку не на максимальний запас ходу або технологічні рекорди, а на те, що зробило перший Spring популярним — низьку вартість володіння та простоту використання.