10 апреля, 2026 
Танки — 11848 (+1)
Записи с меткой ‘news’
rushits casualties on 10.04.2026
Танки — 11848 (+1)
CUPRA представляє новий міський електромобіль Raval. Новинки світового авторинку
У Барселоні презентували новий CUPRA Raval. Недорогий компактний електрокар стартує до сотні за 6,8 с і має запас ходу до 450 км.
Ціна CUPRA Raval стартує з 26 000 євро, а продажі моделі на європейському ринку почнуться з літа. Про це повідомляється на офіційному сайті іспанського автовиробника.
Компактний електромобіль CUPRA Raval зовні мало відрізняється від передсерійного концепту. У нього яскравий дизайн з клиноподібнним силуетом, рельєфними боковинами та вираженим «носом». Розкосі фари поєднуються з широким повітрозабірником у бампері, а ліхтарі з’єднані діодною смугою. Для авто доступні матричні фари, матове забарвлення та колісні диски діаметром 17-19 дюймів.
Хетчбек В-класу став першою моделлю, збудованою на електричній платформі MEB+, яку також використовуватимуть нові Volkswagen ID.Polo та Skoda Epiq.
Переглянути цей допис в Instagram
Габарити CUPRA Raval 2026:
- довжина — 4046 мм;
- ширина — 1784 мм;
- висота — 1518 мм;
- колісна база — 2600 мм.
Інтер’єр витриманий у традиційному стилі CUPRA зі вставками мідного кольору, передбачене й адаптивне підсвічування. В оздобленні використані матеріали, отримані шляхом вторинної переробки, причому один із варіантів тканини схожий до тої, яку використовують у бігових кросівках.
Електрокар отримав 10,25-дюймовий цифровий щиток приладів та великий 12,9-дюймовий тачскрін, повернутий до водія. Мультимедійна система базується на Android.
Для CUPRA Raval 2026 пропонують кілька варіантів спортивних сидінь, серед яких і справжні «ковші» у спортивному варіанті VZ. Компактний міський хетчбек має великий 441-літровий багажник.
Переглянути цей допис в Instagram
Базова комплектація CUPRA Raval включає двозонний клімат-контроль, камеру та парктронік. Серед додаткового обладнання є панорамний дах, цифровий ключ (доступ зі смартфону), камери кругового огляду, електропривод сидінь, підігрів крісел і керма, паркувальний автопілот із дистанційним керуванням та акустика Sennheiser із 12 динаміками.
Новий CUPRA Raval зі старту запропонують у чотирьох передньоприводних модифікаціях:
- Raval — 116 к.с., батарея ємністю 37 кВт-год (LFP), запас ходу 300 км;
- Raval Plus — 135 к.с., батарея ємністю 37 кВт-год (LFP), запас ходу 300 км;
- Endurance — 211 к.с., батарея ємністю 52 кВт-год (NMC), запас ходу 450 км;
- VZ — 226 к.с., батарея ємністю 52 кВт-год (NMC), запас ходу 400 км.
Найпотужніший електромобіль CUPRA Raval VZ здатен розігнатися до 100 км/год за 6,8 с, а його максимальна швидкість обмежена на позначці 175 км/год. До того ж, цей варіант отримав електронний диференціал, ширші шини та спортивну підвіску DCC з адаптивними амортизаторами, а його систему стабілізації можна відімкнути.
Електрокар CUPRA Raval підтримує швидку зарядку потужністю до 105 кВт. У такому режимі поповнити заряд на 80% можна за 23-24 хвилини. Рекуперативне гальмування доповнили режимом їзди з однією педаллю.
Переглянути цей допис в Instagram
KIA розкрила дорожню карту розвитку свого електричного модельного ряду. Електромобілі та електрокари
Компанія KIA розкрила амбітну дорожню карту розвитку свого електричного модельного ряду на найближчі роки. Попри певне сповільнення глобального попиту на електрокари, корейський автовиробник готує потужну відповідь ринку: від найбільш доступного міського хетчбека до інноваційного сімейного позашляховика, що має змінити уявлення про сегмент масових авто.
Головною новиною для європейського ринку став анонс невеликого електричного хетчбека B-сегмента, який має дебютувати вже у 2027 році. Новинка, яка, ймовірно, отримає індекс EV1, стане найдешевшою електричною моделлю в лінійці бренду. Очікується, що її вартість стартуватиме від 20 000 фунтів стерлінгів (близько 23 500 євро), пише Autocar.
Модель базуватиметься на перевіреній платформі E-GMP з архітектурою 400V. Покупцям запропонують два варіанти батарей: базову на 42,2 кВт-год та версію Long Range на 61 кВт-год. Це забезпечить запас ходу від 320 до 480 кілометрів, що робить його серйозним суперником для Peugeot e-208 та Renault 5. Окрім ціни, KIA робить ставку на технологічність: EV1 стане першим «програмно-визначеним автомобілем» у своєму класі з глибокою інтеграцією всіх систем в єдиний блок.
Майбутній бестселер 2029 року: електрична альтернатива Sportage
Наприкінці десятиліття, у 2029 році, KIA планує випустити новий стратегічно важливий позашляховик. Ця модель повинна стати «електричним спадкоємцем» успіху Sportage, орієнтованим на прогресивних сімейних клієнтів. Новий SUV спиратиметься на спадщину бренду в сегменті кросоверів, пропонуючи більше простору та сучасні цифрові функції. Новинка може стати одним із перших автомобілів, побудованих на платформі наступного покоління, яка замінить нинішню E-GMP. Нова архітектура обіцяє:
- Збільшення ємності батарей на 40%;
- Зростання потужності двигунів на 9%;
- Впровадження акумуляторів «п’ятого покоління» з вищою щільністю енергії;
- Функції автономного керування рівня «2++».
Стратегія подолання «прірви» та глобальні цілі
Під час конференції до Дня інвестора в Сеулі, генеральний директор KIA Хо Сун Сонг зазначив, що ринок електромобілів зараз входить у фазу «прірви» — період, коли початковий сплеск попиту сповільнюється. Для подолання цього етапу компанія фокусується на доступності та покращенні зарядної інфраструктури.
Попри те, що KIA знизила свій річний план продажів електромобілів до 1 мільйона одиниць до 2030 року (на 20% менше попередніх прогнозів), бренд залишається лідером електрифікації. В Європі компанія розраховує, що до кінця десятиліття частка електрокарів у загальному обсязі її продажів сягне вражаючих 66%. Водночас KIA продовжуватиме розвивати гібридні та ДВЗ-моделі для ринків, де перехід на електрику відбувається повільніше.
