У квітні 2026 року український автопарк поповнили 5 тис. легкових автомобілів із дизельними двигунами. Це на 12% менше порівняно з аналогічним періодом минулого року. Про це інформує «Укравтопром».

Із загального обсягу 1,2 тис. автомобілів були новими, що на 2% більше, ніж торік. Водночас кількість ввезених вживаних дизельних авто скоротилася на 16% — до 3,8 тис. одиниць.

Найпопулярнішим новим дизельним автомобілем у квітні став Renault Duster — українці придбали 404 такі авто. До п’ятірки також увійшли Volkswagen Touareg (107 авто), Volkswagen Tiguan (84), Skoda Kodiaq (70) та Toyota Land Cruiser Prado (58).

Серед імпортованих вживаних дизельних авто лідером став Renault Megane — 303 зареєстровані автомобілі. Далі розташувалися Nissan Qashqai (279), Skoda Octavia (251), Volkswagen Passat (203) та Hyundai Santa Fe (159).

Податківці викрили дві нелегальні АЗС на Одещині, які торгували скрапленим газом без ліцензій і документів, бюджет недоотримав близько 300 тис. грн, про що повідомляє ГУ ДПС в Одеській області на своєму сайті.

Як зазначається у повідомленні, фахівці відділу контролю за підакцизними товарами Головного управління ДПС в Одеській області провели комплекс заходів, під час яких встановили діяльність двох об’єктів, що здійснювали незаконну торгівлю скрапленим газом без відповідних дозвільних документів і ліцензій.

Попри системні заходи контролю, окремі недобросовісні суб’єкти господарювання продовжують працювати у тіньовому секторі. Для приховування незаконної діяльності ціни на пальне утримуються на рівні легального ринку, що вводить споживачів в оману, кажуть податківці.

Реалізація пального невідомого походження здійснювалась без сплати податків й обов’язкових платежів до бюджету. За результатами перевірки податківці залучили працівників Національної поліції для документування порушень і вжиття заходів реагування.

За попередніми оцінками, державний бюджет лише протягом січня-травня 2026 року недоотримав близько 300 тис. грн авансових платежів з податку на прибуток підприємств. Втрат зазнали й місцеві бюджети, адже частка акцизного податку з реалізації пального зараховується до бюджетів територіальних громад, що напряму впливає на їхнє фінансове забезпечення.

Контроль за обігом пального залишається одним із пріоритетних напрямів роботи податкової служби Одещини. Податківці наголошують, що перевірки здійснюються винятково за ризикоорієнтованим підходом та у випадках високого ступеня ризику, відповідно до рішення РНБО про мораторій на безпідставні втручання у діяльність бізнесу.

На міжнародній виставці Black Sea Defense & Aerospace 2026 в Бухаресті вперше представили бронеавтомобіль Cobra II румунського виробництва. Про це повідомили в пресслужбі компанії Otokar для видання Defense Romania.

Показаний зразок зійшов із виробничої лінії заводу в місті Медіаш. Початок серійного випуску цієї бронетехніки на румунському підприємстві запланували на червень 2026 року.

Нагадаємо, що Туреччина та Румунія у квітні 2025 року створили спільне підприємство для локалізації виробництва 781 Cobra II.

Окрім виробництва бронеавтомобілів, нове підприємство також займатиметься інжинірингом, маркетингом та післяпродажним обслуговуванням на території Румунії.

Сторони підписали контракт на суму приблизно €857 мільйонів у листопаді 2024 року. В межах цієї угоди перші 278 машин виготовлять у Туреччині.

Cobra II — це 18-тонна броньована машина, яка може виконувати функції бронетранспортера, бойової розвідувальної машини, самохідного ПТРК або медико-евакуаційного транспорту. Вона забезпечує круговий захист від куль калібру 7,62 мм і уламків, а також має протимінний захист завдяки V-подібній сталевій підлозі, яка здатна витримувати підрив протитанкових мін або саморобних вибухових пристроїв.