Записи с меткой ‘news’

Toyota оновила крос-седан Crown Crossover. Рекламні тизери нових автомобілів

Toyota опублікувала перші зображення оновленого Crown Crossover, прем’єра якого відбудеться в середині вересня. Компанія поки не розкрила всіх подробиць про новинку, однак уже зараз зрозуміло, що головну увагу під час рестайлінгу приділили зовнішності моделі та вдосконаленню гібридної силової установки.

Найпомітніші зміни відбулися в оформленні задньої частини кузова. Якщо раніше верхня й задня секції були виконані в чорному кольорі, що викликало неоднозначну реакцію серед прихильників моделі, то тепер Toyota переглянула цю концепцію. Відтепер чорними виконані дах, стійки кузова, капот і корпуси дзеркал, тоді як задня частина пофарбована в основний колір автомобіля. Нижній захисний обвіс також змінив фактурний пластик на глянцеве покриття Piano Black. У Toyota зазначають, що нове оформлення має зробити автомобіль візуально ширшим і підкресл ити його стійку посадку.

Інтер’єр не зазнав кардинальних змін, однак виробник переглянув перелік стандартного оснащення. Для всіх комплектацій відтепер доступні зимовий пакет Cold Weather Package та підкермові пелюстки перемикання передач. Версії Z і RS стандартно оснащуються цифровим ключем, який дозволяє використовувати смартфон замість традиційного ключа. Водночас із переліку опцій прибрали цифрове салонне дзеркало та тимчасове запасне колесо.

Найважливіші зміни відбулися в базовій гібридній силовій установці. За інформацією японських дилерських матеріалів, Crown Crossover переходить на гібридну систему п’ятого покоління. В її основі, як і раніше, працює 2,5-літровий атмосферний бензиновий двигун, однак потужність електромотора збільшили на 16 к.с., а сумарна віддача системи зросла до 236 к.с. Нове калібрування також дозволяє автомобілю частіше й довше рухатися виключно на електротязі.

Флагманська версія Crown Crossover RS залишиться без технічних змін. Вона й надалі оснащуватиметься системою Dual Boost, яка поєднує 2,4-літровий турбований бензиновий двигун із двома електромоторами. Сумарна потужність цієї силової установки становить 344 к.с.

Повноцінна прем’єра оновленого Toyota Crown Crossover запланована на середину вересня, тоді ж компанія оголосить ціни для японського ринку. Наразі актуальна модель коштує від 4,95 до 6,4 млн єн (приблизно від 31,8 до 41,3 тис. доларів США). Очікується, що після дебюту аналогічні зміни поступово отримають й інші моделі сімейства Crown.

Mercedes-AMG розробляє екстремальну версію нового електричного суперседана GT 4-Door

Mercedes-AMG готує до виходу ще більш потужну та безкомпромісну модифікацію GT 4-Door. Нещодавно фоторепортери зафіксували під час дорожніх випробувань злегка закамуфльований прототип хардкорного електромобіля, який позиціонуватиметься на сходинку вище за вже відомі версії GT 55 та GT 63.

Нова розробка покликана продемонструвати максимум інженерного потенціалу спортивного підрозділу з Аффальтербаха у сфері електричних технологій. Створений прототип поєднує в собі унікальні аеродинамічні рішення та передову технічну базу, пише Carscoops.

Агресивна аеродинаміка та гоночні елементи кузова

Судячи зі шпигунських знімків, новий екстремальний варіант базується на дизайні модифікації GT 63, проте відрізняється цілою низкою візуальних та функціональних доробок. Передня частина кузова отримала значно вираженіший спліттер для збільшення притискної сили на високих швидкостях. Найбільш помітними змінами в екстер’єрі суперседана стали:

  • Спеціальний вентильований капот, покликаний покращити терморегуляцію електричних компонентів;
  • Масивне стаціонарне заднє антикрило замість стандартного висувного спойлера;
  • Дещо збільшена висота заднього спойлера порівняно зі звичайною моделлю, що забезпечує додаткову стабільність під час проходження швидких поворотів.

Платформа AMG.EA та неймовірна потужність трьох двигунів

Нове сімейство GT 4-Door побудоване на інноваційній електричній платформі AMG.EA, розробленій спеціально для високопродуктивних моделей бренду. Автомобілі оснащуються передовою батареєю ємністю 106 кВт-год. Хоча точні характеристики двигунів прототипу поки тримаються в секреті, очікується, що його силова установка перевершить і без того екстремальні показники модифікації GT 63.

Для порівняння, базова версія GT 55 приводиться в дію трьома аксіальними електродвигунами сумарною потужністю 600 кВт (815 кінських сил) та 1798 Нм крутного моменту, чого достатньо, аби прискорюватися від 0 до 100 км/год приблизно за 2,7 секунди та досягати максимальної швидкості 299 км/год з опційним пакетом AMG Performance.

Версія GT 63 також використовує тримоторну конфігурацію, проте її сукупна віддача збільшена до неймовірних 860 кВт (1169 к.с.) та 2000 Нм крутного моменту. Завдяки цьому час розгону скорочується до вражаючих 2,3 секунди. Очікується, що новий хардкорний варіант отримає ще продуктивніші налаштування силової установки, залишаючи конкурентів далеко позаду.

Технологічний інтер’єр у фірмовому спортивному стилі

Внутрішнє оздоблення та архітектура салону екстремальної новинки значною мірою повторюватимуть цифрову концепцію стандартних версій GT 4-Door. Робочий простір водія та пасажирів буде організовано навколо трьох великих екранів на передній панелі.

У розпорядженні водія опиниться 10,2-дюймова цифрова панель приладів, тоді як по центру розташується 14-дюймовий сенсорний монітор мультимедійної системи. Передньому пасажиру буде доступний власний персональний дисплей аналогічної діагоналі 14 дюймів. Для відповідності трековому статусу суперкар вже в стандартній комплектації отримає спортивне кермо AMG Performance та полегшені ковшоподібні сидіння AMG Performance з вираженою бічною підтримкою.

Toyota представила Corolla Hatchback 2027 модельного року

Toyota оновила Corolla Hatchback 2027 модельного року для американського ринку. Головний акцент зробили не на техніці, а на оснащенні: хетчбек отримав сучаснішу цифрову панель приладів, більші дисплеї мультимедійної системи та нові можливості персоналізації. Водночас із модельного ряду зникла спеціальна версія FX, представлена торік.

Найпомітніші зміни відбулися в салоні. Базова комплектація SE відтепер стандартно оснащується 7-дюймовою цифровою панеллю приладів і мультимедійною системою з 8-дюймовим екраном. Для XSE великий 12,3-дюймовий цифровий щиток приладів і 10,5-дюймовий дисплей мультимедіа тепер також входять до стандартного оснащення.

Для покупців SE Toyota підготувала новий пакет SE Premium, який дозволяє отримати ті самі великі дисплеї без переходу до дорожчої комплектації XSE. Крім того, для моделі стали доступні нові кольори кузова Inked і Blueprint, а також 18-дюймові легкосплавні диски білого кольору, які раніше були ексклюзивною рисою версії FX, а тепер пропонуються як фірмовий аксесуар.

Технічна частина залишилася без змін. Corolla Hatchback оснащується атмосферним 2,0-літровим бензиновим двигуном потужністю 169 к.с. і 205 Нм крутного моменту, який працює в парі з варіатором Dynamic Shift CVT та приводить передні колеса. Механічна коробка передач, від якої Toyota відмовилася ще у 2022 році, для моделі, як і раніше, недоступна.

Продажі Toyota Corolla Hatchback 2027 модельного року в США стартують уже цього літа. Рекомендована ціна базової комплектації SE починається від 24 780 доларів, а XSE — від 27 875 доларів. Вартість доставки становить ще 1295 доларів, тому фактична стартова ціна автомобілів становить 26 075 і 29 170 доларів відповідно.