Записи с меткой ‘news’

Audi представила новий флагманський кросовер Q9. Новинки світового авторинку

Audi Q9 став новим флагманським кросовером у лінійці німецького бренду. Велике 5,3-метрове авто має розкішний салон та багато оснащене.

Старший брат Audi Q7 стане доступним для замовлення в Німеччині до кінця липня, а ціна Audi Q9 стартує з 108 400 євро. Після припинення випуску Audi A8 він стане флагманом усього модельного ряду марки. Подробиці авто розкрили на офіційному сайті Audi.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Кросовер нагадує новий Audi Q7 зовні та збудований на тій же платформі PPC, проте не є його подовженим варіантом, адже також суттєво ширший.

Розміри Audi Q9 2027:

  • довжина — 5310 мм;
  • ширина — 2210 мм;
  • висота — 1810 мм;
  • колісна база — 3140 мм.

Новий Audi Q9 пізнається за широкою «пащею» решітки радіатора. Дворівнева передня оптика є матричною і здатна проєктувати зображення на асфальт. У ліхтарях же використали OLED-оптику. З’явився і спортивний Audi SQ9 із виразнішим дизайном та 22-дюймовими дисками замість стандартних 20-дюймових.

Інтер’єр Audi Q9 оздоблений шкірою Nappa та мікрофіброю, також можна обрати дерево чи карбон. Двері авто мають електропривод, а панорамний дах може змінювати ступінь тонування та доповнений діодним підсвічуванням. Стандартними є камери кругового огляду та акустика Bang & Olufsen із 22 динаміками на 1360 Вт.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Як і в молодшого брата, на передній панелі встановлено три екрани, один із яких призначений для пасажира. Мультимедійна система доповнена ChatGPT, також для неї можна завантажити програми і застосунки.

Кросовер Audi Q9 запропонують у варіантах на 6 та 7 місць, причому всі крісла мають електропривод. У шестимісному виконанні сидіння першого та другого ряду отримали підігрів і вентиляцію, а для передніх крісел доступний масаж.

Кросовер Audi Q9 на різних ринках зі старту пропонуватимуть із 3,0-літровими V6 з турбонаддувом. Бензинова шістка розвиває 435 к.с., а дизельні — 245 і 299 сил. Новий Audi SQ9 оснащений 4,0-літровим V8 твін-турбо потужністю 600 к.с. і здатен розігнатися до 100 км/год за 3,8 с.

Усі Audi Q9 2027 мають 8-ступінчастий автомат та повний привод, також обов’язковими є адаптивні амортизатори, пневмопідвіска та керовані задні колеса.

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Audi (@audi)

Honda та Nissan спільно розроблятимуть операційну систему. Техніка і технології

Переговори про об’єднання Honda та Nissan завершилися безрезультатно, але компанії не відмовилися від співпраці. Тепер вони розглядають спільну розробку операційної системи для автомобілів нового покоління, причому основою можуть стати технології Nissan.

Йдеться про програмно керовані автомобілі, можливості яких можна розширювати вже після продажу за допомогою оновлень. Зокрема, виробники зможуть дистанційно додавати або вдосконалювати окремі функції, включно із системами допомоги водієві.

Власна операційна система є однією з найдорожчих і найскладніших складових такого автомобіля. Її спільне використання допоможе Honda та Nissan не дублювати розробки, скоротити витрати й швидше виводити нові цифрові функції на ринок.

Підґрунтя для нинішніх переговорів компанії заклали у 2024 році, коли домовилися вивчити можливості співпраці у створенні програмних платформ, акумуляторів і самих автомобілів. Згодом сторони обговорювали повне об’єднання бізнесу, однак ці переговори припинилися. Після цього Honda та Nissan перейшли до окремих спільних проєктів, одним із яких може стати єдина операційна система.

Остаточної угоди поки немає, а строки появи спільної платформи не названо. Також джерело не підтверджує участь Mitsubishi, уніфікацію блоків керування силовими установками чи запуск таких компонентів у 2029–2030 роках.

MINI тестує спеціальну модифікацію кросовера Countryman. Шпигунські фото автомобілів

MINI готує нову версію Countryman, розраховану на складніші маршрути за межами асфальту. Перед світовою прем’єрою замаскований автомобіль вирушив до Скелястих гір у США, де проходить завершальний етап випробувань.

Для тестів обрали ґрунтові дороги, кам’янисті ділянки, вузькі гірські стежки та віддалені перевали. Велика висота, сипке покриття й мінлива погода дають змогу перевірити автомобіль в умовах, які складно повністю відтворити на звичайному випробувальному полігоні.

MINI називає прототип спеціально підготовленим Countryman із розширеними можливостями поза асфальтом. Компанія перевіряє, наскільки впевнено він поводиться на різних покриттях і витримує тривалі поїздки складними маршрутами. Водночас технічні подробиці виробник поки тримає в таємниці.

За словами керівника MINI Жана-Філіпа Парена, нова версія має поєднати практичність Countryman із виразнішим пригодницьким характером. Вона буде орієнтована на власників, які використовують автомобіль не лише для щоденних поїздок, а й для подорожей далеко від звичних доріг.

Світова прем’єра спеціальної версії відбудеться у жовтні 2026 року. Тоді MINI розкриє її назву, силову установку, оснащення та відмінності від звичайного Countryman. Автомобіль на оприлюднених знімках поки має статус дослідного й не пропонується для продажу.