Записи с меткой ‘news’

BYD презентувала недорогий електрифікований пікап Mako. Новини світу гібридних авто

У Бразилії представили новий BYD Mako. Нетиповий компактний пікап оснащений електрифікованою установкою.

Пікап BYD Mako вийде на ринок із вересня і випускатимуть його в Китаї та Бразилії. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Модель позиціонують як молодшого брата BYD Shark. 4,8-метровий пікап не має рами і збудований на платформі кросовера BYD Song Plus.

Новий BYD Mako в анфас майже ідентичний Song Plus, адже зберіг широку решітку радіатора та розкосі фари. У нього вигнутий капот та рельєфні боковини, а ззаду з’явилася невелика вантажна платформа.

Усередині встановлені цифровий щиток приладів та 15,6-дюймовий тачскрін. Комплектація включає 18-дюймові диски, фаркоп, парктронік та камери кругового огляду.

Пікап BYD Mako дебютував у передньоприводній плагін-гібридній версії на 223 к.с. і 400 Нм із 1,5-літровою бензиновою турбочетвіркою та електромотором, а пізніше очікується потужніший повноприводний варіант.

Авто отримало батарею ємністю 12,9 кВт-год та зможе пересуватися на електротязі. BYD Mako зберіг незалежну підвіску всіх коліс, проте ззаду її посилили для перевезення вантажів.

Volvo EX60 сможет предупреждать об оленях за поворотом

Volvo расширяет систему подключенной безопасности за счет новых функций, использующих данные от других автомобилей. Электромобили EX60, EX90 и ES90 получат четыре дополнительных предупреждения об опасностях на дороге.

Volvo развивает технологию Connected Safety с 2016 года. Она использует информацию о дорожной обстановке, передаваемую другими автомобилями, чтобы предупреждать водителей об опасности впереди.

Теперь система получает четыре новые функции. Они появятся на Volvo EX60, EX90 и ES90 в США и Канаде после обновления программного обеспечения.

Large Animal Alert предупреждает о крупных животных на дороге, в частности об оленях и лосях. Система может сообщить водителю об опасности ещё до того, как автомобиль приблизится к участку дороги, где животное обнаружило другое транспортное средство.

Это особенно актуально для дорог с поворотами и ограниченной видимостью, где водитель не может заранее увидеть препятствие.

Предупреждения о людях, ремонте и ДТП

Вторая новая функция получила название Vulnerable Road User Alert. Она предупреждает о велосипедистах и пешеходах, которые могут находиться впереди или вблизи скоростных дорог.

Roadwork Alert сообщает о дорожных работах, а Accident Ahead Alert — об авариях впереди по маршруту.

Новые функции не заменяют существующие возможности Connected Safety. Они дополняют такие предупреждения, как Slippery Road Alert, которое сообщает о скользкой дороге, и Hazard Light Alert, предупреждающее об автомобилях с включенной аварийной сигнализацией.

Данные передают все автомобили

В Европе система работает на основе данных экосистемы Европейского Союза Data for Road Safety. Это совместная система автопроизводителей и ЕС, которая собирает информацию о дорожной ситуации от различных типов транспортных средств.

Volvo использует эти данные для предупреждения своих водителей об опасности и одновременно передает собственную информацию другим участникам системы.

По словам руководителя Volvo Cars Safety Centre Осы Хаглунд (Åsa Haglund), каждый автомобиль Volvo, передающий информацию о безопасности, помогает другим водителям своевременно реагировать на потенциальные опасности и избегать аварий.

В США и Канаде новые функции также основаны на данных от других автомобилей. Точное время их появления будет зависеть от конкретной модели Volvo.

Škoda Octavia отмечает 30-летие своей современной истории

Современная Škoda Octavia начала серийно выпускаться 3 сентября 1996 года на заводе в Млада-Болеславе. За три десятилетия компания выпустила почти 7,9 млн автомобилей четырёх поколений.

Škoda решила вернуть название Octavia при разработке новой модели. Работа началась в 1992 году, через год после присоединения Škoda Auto к Volkswagen Group.

Доступ к технологиям концерна помог создать практичный автомобиль, дизайн которого разработал тогдашний руководитель отдела дизайна Škoda Дирк ван Бракель (Dirk van Braeckel).

Параллельно компания модернизировала производственные мощности в Млада-Болеславе, Чехия. Это позволило увеличить годовую производственную мощность с 90 000 до 350 000 автомобилей.

Первое поколение современной Octavia в кузове лифтбэк было представлено 4 апреля 1996 года, а серийное производство стартовало 3 сентября. Автомобиль имел багажник объемом 528 л.

В марте 1998 года к модели присоединился универсал Octavia Combi, а в 1999 году появилась версия с полным приводом. В 2000 году дебютировала первая Octavia RS.

Всего было выпущено 1,44 млн автомобилей первого поколения. Отдельные версии оставались на конвейере до 2010 года, хотя второе поколение Octavia было представлено ещё в 2004 году.

Второе поколение стало более просторным

Второе поколение Octavia сохранило основные преимущества предшественника, но получило более просторный салон. Объем багажника увеличили на 32 л.

Модель также получила новые технологии, среди которых роботизированная коробка передач DSG с двойным сцеплением.

К моменту завершения производства в 2013 году Škoda выпустила 2,6 млн автомобилей второго поколения.

Третье поколение Octavia получило больше технологий

Третье поколение производилось с 2012 по 2020 год. Оно также достигло значительных производственных показателей и получило системы помощи водителю и технологии, которые ранее использовались преимущественно в автомобилях более высоких сегментов.

Конструкцию кузова сделали более лёгкой, а двигатели TSI и TDI оптимизировали с учётом новых экологических требований. Для Octavia также предложили экономичную версию GreenLine.

Она получила технологии, направленные на снижение расхода топлива и выбросов, в частности специальные панели под днищем, систему рекуперации энергии при торможении и шины с низким сопротивлением качению.

В 2017 году третье поколение прошло масштабное обновление. Автомобиль получил измененную переднюю часть с разделенными фарами, мультимедийные экраны со стеклянным оформлением и усовершенствованные системы помощи водителю.

Четвёртое поколение продолжает историю

Четвёртое поколение Škoda Octavia дебютировало в ноябре 2019 года в кузовах лифтбэк и универсал. После обновления в начале 2024 года модель получила улучшенные возможности подключения и системы безопасности.

Автомобиль может оснащаться до 10 подушек безопасности. Среди электронных ассистентов есть система контроля внимания и усталости водителя. Новый алгоритм должен более точно оценивать уровень усталости человека за рулем.

Сегодня Octavia производят в Млада-Болеславе, Квасинах и Костанае в Казахстане. Модель остается популярной среди частных и корпоративных клиентов на различных рынках.

За годы производства Octavia также получила ряд международных наград, среди которых несколько премий Best Cars и Golden Steering Wheel.