Записи с меткой ‘news’

24 августа, 2026 Автомир Комментариев нет »

Volkswagen Tukan: новый компактный пикап для Южной Америки

Volkswagen представила в Бразилии компактный пикап Tukan, созданный специально для рынков Южной Америки. Модель заменит долговечный Saveiro, будет основана на адаптированной платформе MQB и будет предлагаться с одно- и двухрядной кабиной.

Tukan — новый компактный пикап Volkswagen с несущим кузовом. Он был полностью разработан, спроектирован и подготовлен к производству в Бразилии.

Дизайн Tukan соответствует актуальному стилю SUV Volkswagen. Передняя часть получила светодиодные фары, форма которых напоминает оптику Tiguan для европейского рынка. Нижняя часть бампера выполнена в чёрном цвете и имеет вставку с рисунком в виде пчелиных сот.

Сбоку привлекают внимание расширенные колесные арки, большие пластиковые накладки на дверях и рельефные крылья. Сзади установлены вертикальные светодиодные фонари и большая крышка грузовой платформы, нижняя часть которой переходит в бампер.

Две версии с разными задачами

Однорядный Tukan имеет две двери и создан с приоритетом на грузовое пространство. Во время премьеры была представлена базовая комплектация Robust с неокрашенными бамперами.

Четырёхдверная версия имеет более короткую грузовую платформу и представлена в топовой комплектации Extreme. Она получила новый жёлтый цвет Canary Yellow, тёмные легкосплавные диски, полностью светодиодную оптику и встроенный спортивный каркас.

 

1

2

3

4

5

6

Платформа MQB получила рессоры

В основе Tukan лежит доработанная версия модульной архитектуры MQB с несущим кузовом. На ней, в частности, построен компактный кроссовер Volkswagen T-Cross.

При этом Tukan стал первой моделью на платформе MQB с задней подвеской на листовых рессорах. Такая конструкция позволяет увеличить грузоподъемность по сравнению с обычной задней балкой.

Перед выходом на рынок прототипы Tukan прошли более 2 млн км испытаний. Volkswagen пока не раскрывает полные технические характеристики, но подтвердила наличие 1,5-литрового четырехцилиндрового турбодвигателя TSI с мягкой гибридной системой.

Также в линейке останутся негибридные версии с двигателями, рассчитанными на работу на бензине и этаноле.

 

1

2

3

4

Производство начнется в 2027 году

Производство Volkswagen Tukan будет организовано на заводе компании в Сан-Жозе-дус-Пиньяйс, штат Парана, Бразилия. Доля компонентов местного производства составит 76%.

Первые поставки на рынки Южной Америки запланированы на первую половину 2027 года. Основными конкурентами станут компактные пикапы Fiat Strada и Chevrolet Montana.

Tukan является частью инвестиционной программы Volkswagen в регионе объемом R$20 млрд ($3,9 млрд). Она предусматривает запуск 21 новой модели к 2028 году.

24 августа, 2026 Автомир Комментариев нет »

Jeep анонсував два ексклюзивних концепти на базі нового Avenger

Вихід Jeep Avenger на бразильський ринок супроводжуватимуть два незвичайні шоу-кари. Їх покажуть із 27 до 30 серпня на фестивалі Interlagos у Сан-Паулу — першому великому публічному заході для моделі після початку продажу в країні. Обидва проєкти створені для демонстрації можливостей персоналізації та не стануть серійними.

Перший Avenger розробили разом із брендом Deus Ex Machina, пов’язаним із культурою кастомних автомобілів і мотоциклів. Концепція натхнена швидкісними ралі та отримала матове оформлення кузова з особливою графікою, затемнені фари й ліхтарі, додаткове освітлення та чорні диски з великими всешляховими шинами.

На даху встановили багажник із додатковими світлодіодними модулями та запасним колесом. У салоні з’явилися нерухомі спортивні крісла, а підвіску посилили для руху пересіченою місцевістю. Про зміни силової установки не повідомляється, тому шоу-кар, імовірно, зберіг стандартний двигун і передній привод.

Другий автомобіль присвятили фільму Marvel Studios «Месники: Судний день» і його головному антагоністу Доктору Думу. Кузов оформили у чорно-зелених кольорах, доповнили тематичними написами, особливими колесами та зеленим підсвічуванням. У салоні встановили спеціально оздоблені сидіння, змінили графіку передньої панелі та додали атмосферне освітлення й аксесуари Mopar.

Серійний Jeep Avenger для Бразилії майже не відрізняється зовні від актуальної європейської моделі, але має іншу силову установку. Під капотом встановлено локалізований 1,0-літровий трициліндровий турбодвигун, який може працювати на бензині та етанолі. Його доповнює 12-вольтова система м’якого гібрида.

Двигун розвиває 118 к.с. і працює разом із варіатором, що імітує сім передач. Тяга надходить лише на передні колеса. Виробництво кросовера налагодять на підприємстві Stellantis у Порту-Реалі, штат Ріо-де-Жанейро.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Jeep do Brasil (@jeepdobrasil)

Бразильський Avenger доступний у версіях Altitude, Longitude та Limited. До стандартного оснащення входять 10-дюймовий екран мультимедійної системи, фізичні кнопки для основних функцій і шість подушок безпеки. Найдорожче виконання отримало матричні фари, камери кругового огляду, адаптивний круїз-контроль і систему утримання по центру смуги.

Попри передній привод, серійна модель має дорожній просвіт 221 мм, кут в’їзду 22 градуси та кут з’їзду до 33,9 градуса. Водночас показані на фестивалі модифікації Deus Ex Machina та Doctor Doom залишаться виставковими проєктами.

24 августа, 2026 Автомир Комментариев нет »

Geely Atlas i-HEV LiDAR Edition дебютував на автосалоні в Ченду. Новини світу гібридних авто

На автосалоні в Ченду Geely представила нову версію кросовера Boyue L, відомого на частині зовнішніх ринків як Atlas. Виконання i-HEV LiDAR Edition поєднало звичайну гібридну силову установку, яка не потребує заряджання від мережі, та розширений комплекс допомоги водієві з лідаром на даху.

Система Qianli Haohan H5 підтримує навігаційну допомогу під час руху міськими вулицями та автомагістралями. За попередньою інформацією, до її складу входять 128-променевий лідар і процесор Nvidia Orin-Y із продуктивністю 200 трлн операцій за секунду. Водночас ідеться про асистенти водія, а не про повністю автономне керування.

За дизайном гібрид майже не відрізняється від бензинового Boyue L. Кросовер отримав велику решітку з вертикальними планками, суцільну смугу денних ходових вогнів, звичайні дверні ручки та багатоспицеві колеса. Задні ліхтарі складаються зі 190 світлодіодів, об’єднаних у смугу завдовжки 2,9 метра.

Довжина автомобіля становить 4730 мм, ширина — 1910 мм, висота — 1710 мм, а колісна база — 2785 мм.

У мінімалістичному салоні встановлені 15,4-дюймовий центральний дисплей із роздільною здатністю 2.5K, цифрова панель приладів і 25,6-дюймовий проєкційний екран із доповненою реальністю. Мультимедійна система Flyme Auto працює на 7-нанометровому автомобільному процесорі Dragon Eagle One, який доповнюють 16 ГБ оперативної та 128 ГБ вбудованої пам’яті.

Передні сидіння отримали регулювання поперекової опори, висувні опори для ніг, підігрів, вентиляцію та масаж. У підголівники вбудовані динаміки, а загалом аудіосистема Flyme Sound налічує 16 гучномовців і підтримує просторове звучання формату 7.1.2.

Гібридна система i-HEV побудована навколо 1,5-літрового бензинового турбодвигуна. Geely заявляє для нього теплову ефективність до 48,41%. Потужність тягового електромотора становить 230 кВт, або 313 к.с. За циклом WLTC автомобіль може рухатися за допомогою електромотора до 80% часу, тоді як бензиновий двигун підключається залежно від навантаження та режиму роботи системи.

Повні характеристики гібридної установки, витрату пального, ціну та строки початку продажу виробник поки не оголосив.

  • Популярное видео