Українська компанія Armolab представила прототип важкого наземного роботизованого комплексу Mamont. Розробка орієнтована на виконання логістичних і евакуаційних завдань у складних умовах, розповіли у компанії Armolab.

Платформа здатна перевозити до 700 кг вантажу та працювати на дистанції до 100 км.

Mamont може функціонувати як самоскид: вантажний відсік піднімається та оперативно вивантажує вміст у точці призначення. Така конструкція підвищує швидкість виконання задач і зменшує потребу в ручній роботі.

Окрім логістичних функцій, дрон придатний для евакуації поранених. Розробники розглядають можливість модернізації платформи для транспортування одразу двох осіб.

Система фіксації борта реалізована завдяки спеціально розробленому механізму. Конструкція не передбачає використання шпінгалетів, засувів чи штирів.

Натомість застосовано універсальне технічне рішення, яке забезпечує стабільну роботу як у режимі самоскида, так і у форматі вантажної платформи.

Серед ключових характеристик комплексу: довжина — 2,9 м, ширина — 1,9 м, висота — 1,8 м, вантажний простір — 3,5 м2. Вантажопідйомність становить до 700 кг.

Максимальна швидкість Mamont сягає 50 км/год, а запас ходу на одному заряді — до 100 км. Кліренс платформи становить 330 мм, що дозволяє ефективно долати нерівності місцевості.

За словами співвласника компанії Дмитро Мамонов, комплекс перебуває на етапі доопрацювання. Інженери зосереджені на вдосконаленні функціоналу та підвищенні надійності системи.

Улітку 2026 року розробники планують підготувати Mamont до кодифікації, провести польові випробування та розпочати масштабування виробництва.

Hyundai Motor Company здобула важливу перемогу в World Car Awards 2026: IONIQ 6 N отримав звання World Performance Car. Переможців 22-ї щорічної премії оголосили під час церемонії в рамках Нью-Йоркського міжнародного автошоу 2026 року.

«Це визнання від журі World Car Awards багато означає для тисяч людей у Hyundai, які проєктували, розробляли та створювали цей автомобіль. Клієнти цінують відмінний дизайн, передові технології та практичну користь, яку пропонує IONIQ 6 N. Ми вдячні журі за цю відзнаку, а також вдячні клієнтам у всьому світі, які обирають Hyundai щодня та надихають нас на усе ми створюємо. Ця нагорода належить їм і команді, яка її заслужила.» — Хосе Муньйос, Президент та CEO Hyundai Motor Company.

Які ключові особливості переможного автомобіля?

IONIQ 6 N здобув перемогу в категорії World Performance Car, переосмисливши високопродуктивні електромобілі для нової ери. Він поєднує захопливу потужність із передовими технологіями, орієнтованими на водія, як для треку, так і для міських доріг.

Вражаюча продуктивність: IONIQ 6 N розвиває до 641 к.с. із N Grin Boost, розганяючись від 0 до 100 км/год лише за 3,2 секунди.

Фокус на водія: N e-Shift імітує справжню коробку передач, а N Active Sound+ забезпечує захопливий звуковий супровід.

Передова батарейна технологія: батарея ємністю 84,0 кВт-год може зарядитися від 10% до 80% приблизно за 18 хвилин із зарядним пристроєм 350 кВт за оптимальних умов.

Як ці нагороди підкреслюють успіх Hyundai на World Car Awards?

Це п’ятий рік поспіль, коли Hyundai Motor отримує визнання на World Car Awards, що свідчить про лідерство компанії в автомобільних інноваціях. Попередні ключові перемоги включають:

• 2025: INSTER — World Electric Vehicle
• 2024: IONIQ 5 N — World Performance Car
• 2023: IONIQ 6 — World Car of the Year, World Electric Vehicle, World Car Design of the Year
• 2022: IONIQ 5 — World Car of the Year, World Electric Vehicle, World Car Design of the Year

Таке постійне визнання підкреслює лідерство Hyundai Motor як бренду, який продовжує розширювати межі дизайну та технологій.

Сучасні авто стають економнішими без повного переходу на електротягу. Один із найпоширеніших варіантів — технологія MHEV (Mild Hybrid). Вона вже масово використовується у нових моделях, але для багатьох водіїв досі залишається «темною конячкою».

Що таке MHEV простими словами

MHEV — це звичайний автомобіль із двигуном внутрішнього згоряння, якому допомагає електросистема на 48 вольт.

Важливо: авто не може рухатися на електротязі, електродвигун підключається в деяких пікових режимах в русі та виконує роль стартера.

Це рішення дає водію:

• меншу витрату пального (особливо в місті)
• плавні пуски двигуна
• кращу динаміку при розгоні

Як працює система 48V

Основу MHEV складають три ключові елементи:

• стартер-генератор — запускає двигун, допомагає ДВЗ в пікових моментах, рекуперує енергію
• 48-вольтова батарея — накопичує та віддає енергію для роботи стартер-генератора (BSG) у режимах запуску ДВЗ, рекуперації та асистування двигуну
• DC/DC перетворювач — забезпечує двонаправлене перетворення енергії між 48V і 12V мережами, стабілізацію напруги та живлення бортових споживачів

Система працює як під час розгону, так і під час гальмування: у режимі гальмування відбувається рекуперація енергії, а під час розгону — допомога двигуну.

Фото: Унікальна послуга — ремонт стартер-генератора 48 V у Master Service

Що найчастіше ламається у системі MHEV

MHEV — система загалом надійна, проте має характерні слабкі місця. Залежно від моделі, проблеми частіше виникають у стартер-генераторі або DC/DC перетворювачі. Водночас 48-вольтова батарея може зазнавати додаткового навантаження через їх некоректну роботу, однак на практиці саме вона є одним із найбільш надійних вузлів системи:

• Стартер-генератор: складний вузол із підвищеними навантаженнями, що є одним із найчастіших джерел відмов у MHEV
• DC/DC перетворювач: забезпечує перетворення напруги між мережами 48V та 12V і є одним із критичних вузлів системи. Через перепади напруги та робочі навантаження він часто виходить з ладу і за частотою відмов поступається лише стартер-генератору
• Високовольтна батарея 48V: у разі відмови стартер-генератора заряджання батареї припиняється, що може призвести до її глибокого розряду. У такому стані відновлення заряду можливе лише за допомогою спеціалізованого сервісного обладнання

У разі несправності можливе зниження потужності та ефективності авто. На панелі приладів з’являються попередження із рекомендацією звернутися до сервісу.

Де в Україні ремонтують MHEV

На відміну від стандартного підходу багатьох СТО «замінити і забути», Master Service розробили унікальну технологію відновлення стартер-генераторів 48V та створили спеціалізоване обладнання для їх діагностики.

Фото: Перевірка стартер-генератора на спеціалізованому стенді у Master Service

Послуги доступні для авто:

• AUDI (2017-): A6, A7, A8, Q5, Q7, Q8
• BMW (2017-): 2, 3, 4, 5, 6, Х3, Х4, X5, X6, X7
• LAND ROVER — Defender (2020-), Discovery Sport (2014-)
• RANGE ROVER — Evoque (2014-), Sport (2020-), Velar (2017-)
• FORD — Puma, Fiesta, Focus, Transit, Tourneo/Transit Custom (2014-), Explorer, Kuga (2020-)

Крім того, фахівці Master Service відновлюють високовольтні батареї та DC/DC перетворювачі системи MHEV 48V, які також виходять з ладу. Лише комплексний підхід гарантує стабільну та надійну роботу MHEV-системи.

Переваги ремонту агрегатів у Master Service:

• Унікальність: Єдині в Україні, хто ремонтує стартер-генератори 48V та дає гарантію на свою роботу
• Економія: Ремонт вдвічі дешевше за новий агрегат
• Комплексний підхід: Відновлення стартер-генератора, батареї та DC/DC перетворювача в одному місці
• Розширена гарантія: +6 місяців до основної
• R&D центр: Інноваційні технології ремонту, що постійно вдосконалюються
• Ексклюзивне обладнання: Єдине в Україні
• Великий склад запчастин для швидкого ремонту
• Обмінний Фонд Агрегатів: в наявності на філіях відновлені агрегати для швидкого обміну

На складі завжди є готові відреставровані стартер-генератори для обміну та продажу, тож у разі потреби Ви можете купити стартер-генератор 48V.

Master Service приймає агрегати на ремонт, обмін з усієї України, тому скористатися послугою можна з будь-якого міста.

Також Master Service викуповує стартер-генератори у клієнтів під відновлення — детальніше про умови можна дізнатись на сайті master.shop у розділі «Викуп агрегатів».

Записуйтесь на ремонт стартер-генератора 48V до найближчої філії у Києві, Харкові, Дніпрі, Одесі та Львові

Master Service — робимо те, за що інші не беруться.