Записи с меткой ‘news’

Рідкісний Ferrari 812 Competizione розбили у Великій Британії. Дорожньо-транспортні пригоди (ДТП)

У Великій Британії потрапило в ДТП рідкісне купе Ferrari 812 Competizione. Лімітований заряджений суперкар отримав серйозні ушкодження і не факт, що його вдасться відновити.

Серйозна аварія мала місце в Шотландії на початку цього тижня. Подробиці інциденту повідомив сайт Carscoops.

ДТП сталася на двосмуговій заміській трасі. Наразі її причини ще встановлюють, проте пошкодження Ferrari 812 Competizione вказують, що швидкість авто була чималою.

Суперкар Ferrari втратив капот та задній бампер, у нього постраждали передня частина, лівий бік та «корма». У салоні спрацювали подушки безпеки, тому водій не отримав травм і самостійно вибрався з авто.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений VDH automotive (@vdhautomotive)

Ferrari 812 Competizione належав дилеру дорогих авто з Нідерландів. Торік саме цей суперкар матового синього кольору виїхав на німецький автобан і розігнався там до 330 км/год.

Зараз ціна Ferrari 812 Competizione сягає 2 мільйонів доларів. Усього з 2021 по 2024 рік виготовили лише 999 таких купе. Авто полегшили, а потужність його 6,5-літрового V12 збільшили до 830 сил.

Суперкар Ferrari 812 Competizione здатен розігнатися до 100 км/год за 2,8 с і розвинути 340 км/год. Він оснащений адаптивними амортизаторами, керованими задніми колесами та карбоново-керамічними гальмами.

У Флориді Tesla на автопілоті злетіла у ставок. Дорожньо-транспортні пригоди (ДТП)

У центрі уваги американських правоохоронців знову опинилася фірмова технологія автономного водіння від компанії Tesla. Приводом для цього стала трагічна аварія в районі Веслі-Чапел (штат Флорида, США). За попередніми даними місцевої поліції, під час ДТП в автомобілі була активована система допомоги водієві.

Як пише Carscoops, за інформацією Дорожнього патруля Флориди, аварія сталася у вівторок увечері близько 20:10. За кермом Tesla Model Y перебував 87-річний водій, але автомобіль рухався під керуванням системи FSD (Full Self-Driving).

Ділянка дороги, де трапився інцидент, є переважно прямою з дуже легким поворотом ліворуч, а дозволена швидкість обмежена на позначці 30 миль/год (близько 48 км/год). З незрозумілих причин електромобіль з’їхав з проїжджої частини, спочатку протаранив трансформаторну електричну коробку, після чого на швидкості вилетів у сусідній ставок і почав тонути.

Рятувальники, які оперативно прибули на місце події, дістали з затопленого автомобіля двох людей. Літнього водія екстрено госпіталізували, проте від отриманих важких травм чоловік помер у лікарні. На пасажирському сидінні Tesla перебувала 75-річна жінка.

Їй пощастило вижити у водоймі — постраждалу доставили до медичного закладу з травмами, які, за словами лікарів, не загрожують її життю. Наразі влада утримується від публікації імен та детальних даних про особистості загиблого та пасажирки.

Головною загадкою для слідчих залишається заява поліції про те, що на момент аварії в Tesla Model Y був увімкнений автопілот. Правоохоронці поки не розкрили, на базі яких саме доказів було зроблено цей висновок.

В Україні планують зробити АЗК «доступнішими». Ринок бензину та дизельного палива

Міністерство розвитку громад та територій України провело робочу зустріч щодо проєкту Методичних рекомендацій із забезпечення доступності автозаправних комплексів в межах створення практичних рішень у сфері безбарєності.

До обговорення долучилися представники бізнесу, профільних асоціацій, експертного та громадського середовища, а також команди, які працювали над підготовкою документа. Зокрема, участь у заході взяли представники Міненерго, НАК «Нафтогаз України», Укргазвидобування, Нафтогазової асоціації України, «Укрпалетсистем» (UPG), European Business Association.

Головна мета обговорення — створити документ, який буде відповідати нормам і працюватиме на практиці. Сьогодні громади, бізнес, профільні спільноти потребують простих, зрозумілих та прикладних рішень, які можна реально впроваджувати під час будівництва нових або модернізації вже існуючих об’єктів.

Під час зустрічі окремо наголосили: сучасна АЗК — це вже давно не лише місце для заправки автомобіля. Це частина щоденного маршруту людей. Саме тому під час підготовки рекомендацій фахівці дивилися на АЗК не як на окрему будівлю, а подивилися на неї через призму комплексного користувацького маршруту.

Учасники ринку звернули увагу на важливість гнучких підходів, зважаючи на різні формати АЗК, площу об’єктів, особливості орендованих приміщень, а також технічні та інші можливості операторів.

За результатами зустрічі сторони домовилися продовжити доопрацювання рекомендацій з урахуванням пропозицій та практичного досвіду бізнесу.

Розробка рекомендацій для АЗК — лише частина ширшої роботи Мінрозвитку зі створення практичних рішень у сфері безбар’єрності. Надалі подібні посібники та типові рішення планують розробляти і для інших типів сервісної, транспортної та громадської інфраструктури.

Окремо представники Міністерства закликали операторів ринку вже зараз долучатися до моніторингу доступності своїх об’єктів та наносити їх на загальнонаціональну Мапу безбар’єрності.