Записи с меткой ‘news’

Mitsubishi представила новий електричний хетчбек ASX VR-e. Електромобілі та електрокари

Компанія Mitsubishi оприлюднила перші зображення нового електричного хетчбека ASX VR-e, який з’явиться у дилерських центрах Австралії в четвертому кварталі. Модель є перейменованою версією електромобіля Foxtron Bria та не продаватиметься на ринках Європи й США.

Дизайн автомобіля, розроблений італійським ательє Pininfarina, практично повністю повторює оригінальний Foxtron Bria за винятком фірмових емблем та написів Mitsubishi, зазначає Carscoops. Передня частина отримала світлодіодну панель на всю ширину, розташовані нижче основні фари, чорну решітку радіатора в бампері та спеціальний аеродинамічний канал уздовж капота.

Оснащення салону

Інтер’єр ASX VR-e відрізняється від оригінальної Bria правостороннім розташуванням керма, розробленим для австралійського ринку. Салон оснащено великим центральним дисплеєм мультимедійної системи, цифровою панеллю приладів, чотириспицевим кермом та блоком гарячих кнопок швидкого доступу.

Технічні характеристики

В Австралії модель продаватиметься в чотирьох комплектаціях: LS, Aspire, Exceed та GSR. Ймовірно, усі модифікації повторюватимуть характеристики Bria й отримають літій-залізо-фосфатний акумулятор ємністю 57,5 кВт-год та два варіанти силових установок: задній привод із одним електродвигуном потужністю 229 к.с., або повний привод із двома моторами сукупною потужністю 400 кінських сил.

Ціни та детальні специфікації кожної комплектації автовиробник оголосить ближче до старту продажів.

Головний виконавчий директор Mitsubishi Motors Australia Шунічі Кіхара відзначив важливість виходу цієї моделі для місцевого ринку:

«ASX VR-e знаменує собою важливу віху в нашій оновленій лінійці Mitsubishi, ставши першим електромобілем з часів i-MiEV — першого серійного електромобіля в Австралії. Новий Mitsubishi ASX VR-e продовжує цей шлях інновацій із захопливою інформаційно-розважальною системою, сміливим дизайном та чудовими характеристиками електричного водіння».

Rezvani Beast X: Corvette превратили в гиперкар мощностью 1 560 сил

Rezvani Motors представила Beast X — гиперкар на базе Chevrolet Corvette C8 с 6,2-литровым битурбированным V8. Компания заявляет о мощности 1 560 к.с., крутящем моменте 1 736 Нм и разгоне до 97 км/ч за 1,9 секунды. Производство будет ограничено всего пятью автомобилями.

Beast X по пропорциям и компоновке напоминает современный Chevrolet Corvette, который послужил основой для проекта. Впрочем, Rezvani существенно переработала кузов, силовую установку и трансмиссию.

Калифорнийская компания уже использовала серийные автомобили в качестве основы для гораздо более радикальных проектов. Среди них — внедорожники Tank и Dune. В случае с Beast X этот подход перенесли с бездорожья в сегмент гиперкаров.

1 560 л.с. и 1 736 Нм

Под капотом Beast X установлен специально подготовленный 6,2-литровый V8 с двумя турбокомпрессорами. Двигатель получил полностью кованые внутренние компоненты.

Rezvani заявляет максимальную мощность 1 560 к.с. и крутящий момент 1 736 Нм. Это значительно больше, чем у заводских версий Corvette, включая мощные модификации ZR1.

Двигатель работает в паре с 8-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Привод — полный.

Заявленное время разгона с места до 60 миль/ч (97 км/ч) составляет 1,9 секунды. Это лишь заявленные производителем характеристики, которые ещё должны пройти независимую проверку.

Серия из пяти автомобилей

Rezvani планирует выпустить всего пять экземпляров Beast X. Компания уже принимает предварительные заказы с возвратом депозита в размере $1 500.

При этом Rezvani пока не раскрыла полную стоимость автомобиля. Ограниченный тираж делает Beast X одним из самых редких проектов компании.

Оновлений Volkswagen Atlas Cross Sport дебютував у США

Компанія Volkswagen офіційно презентувала нове покоління кросовера Atlas Cross Sport для ринку США, де продаж моделі розпочнеться на початку наступного року. Автівка отримала купеподібний силует із похилою лінією даху, яка замінила третій ряд сидінь на користь більш елегантного профілю.

Порівняно зі стандартним Atlas новинка на 53 мм нижча та на 137 мм коротша. Зовні кросовер вирізняється збільшеними повітрозабірниками, затемненими решітками радіатора, оновленими світлодіодними задніми ліхтарями та багатошаровими фарами з підсвіченою емблемою бренду для більшості комплектацій. Для машини розробили колісні диски розміром 18, 20 та 21 дюйм, а також три нові кольори кузова: Blackberry Metallic, Dark Sage Metallic і Sandstone.

Оновлення інтер’єру та мультимедійні технології

Салон Atlas Cross Sport зазнав суттєвих змін, отримавши повністю перероблену панель приладів та важіль перемикання передач, перенесений на рульову колонку.

Перелік оснащення доволі широкий: 10,25-дюймова цифрова панель, 12,9-дюймовий центральний монітор у базовій версії або 15-дюймовий дисплей у старших комплектаціях, дві бездротові зарядки, водійське сидіння з 12-позиційним регулюванням, електропривод дверей багажника, задні сонцезахисні шторки, передні й задні датчики паркування, аудіосистема з 9 динаміками у базі або преміальна акустика Harman Kardon з 14 динаміками у топверсіях.

Новинка підтримує преміальні сервіси myVW+, включаючи навігацію з інформацією про затори в реальному часі, Wi-Fi точку доступу, можливість грати в ігри на центральному екрані та голосове керування на основі генеративного штучного інтелекту.

Двигун та трансмісія

Під капотом Atlas Cross Sport встановлено найновішу версію 2,0-літрового чотирициліндрового турбодвигуна EA888 потужністю 282 к.с. та 350 Нм крутного моменту. Мотор працює в парі з восьмиступеневою автоматичною коробкою передач. У стандартному виконанні привод передній, але покупцям пропонується опціональний повний привод. Офіційні ціни та детальні комплектації оголосять ближче до початку продажів, проте очікувана стартова вартість становитиме близько 40 000 доларів США.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Volkswagen USA (@vw)