Записи с меткой ‘news’

Mazda CX-50 випередила за продажами модель CX-5. Новини світового авторинку

Mazda CX-50 встановила новий рекорд продажів і у травні 2026 року змогла випередити CX-5, яка протягом багатьох років залишається однією з ключових моделей бренду. Головним фактором зростання став високий попит на гібридну версію CX-50 Hybrid.

За підсумками травня Mazda продала 14 897 кросоверів CX-50. Це на 107,2% більше, ніж за аналогічний період минулого року, коли результат становив 7188 автомобілів. Для гібридної модифікації CX-50 Hybrid цей місяць став найуспішнішим із моменту появи моделі.

Водночас Mazda CX-5 завершила травень із результатом 7805 проданих автомобілів. Для порівняння, у травні 2025 року показник становив 9501 одиницю, тобто продажі знизилися на 17,9%. Однією з причин такої різниці може бути відсутність гібридної версії: нинішній CX-5 поки пропонують лише зі звичайними чотирициліндровими бензиновими двигунами. Гібридна модифікація моделі має з’явитися пізніше.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Попри сильний результат CX-50 у травні, за підсумками перших п’яти місяців 2026 року CX-5 поки зберігає невелику перевагу. Від початку року Mazda реалізувала 53 003 автомобілі CX-5 проти 52 132 одиниць CX-50. Різниця між моделями стала мінімальною, хоча ще рік тому розрив був значно більшим: за аналогічний період 2025 року CX-5 мав 56 501 продаж, а CX-50 — 38 243.

Динаміка протягом року була нерівномірною. У січні CX-50 вже випереджав CX-5 із результатом 10 415 проти 9873 автомобілів. Однак у лютому, березні та квітні лідерство знову переходило до CX-5. Зокрема, у квітні CX-5 розійшовся тиражем 10 206 одиниць проти 8201 автомобіля CX-50.

У Mazda зазначають, що попри близькі розміри та схоже цінове позиціонування, ці два кросовери орієнтовані на різних покупців. CX-5 частіше розглядають як альтернативу популярним сімейним моделям на кшталт Honda CR-V та Toyota RAV4, тоді як CX-50 приваблює клієнтів, які шукають більш «пригодницький» характер і порівнюють його з такими автомобілями, як Subaru Outback.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Водночас порівняння CX-50 із Toyota 4Runner є радше показником інтересів покупців, ніж прямим суперництвом: ці автомобілі належать до різних класів. Проте більш виразний дизайн і акцент на активний відпочинок допомогли CX-50 знайти власну аудиторію.

Популярністю користуються не лише гібридні версії. За весь час продажів CX-50 приблизно 20% покупців обирали модифікацію Turbo. Водночас зараз саме CX-50 Hybrid став головним рушієм попиту — на нього припадає вже понад третина продажів моделі.

Загалом травень став успішним місяцем для Mazda: компанія реалізувала 39 066 автомобілів, що на 35% більше, ніж роком раніше. Позитивну динаміку показали й легкові моделі бренду. Продажі Mazda3 зросли на 68% і досягли 4121 автомобіля за місяць, а від початку року модель розійшлася тиражем 16 665 одиниць.

Ще помітніше зростання продемонстрував родстер MX-5 Miata. У травні Mazda продала 1053 такі автомобілі, що майже утричі перевищує результат минулого року. Загалом із початку 2026 року продажі MX-5 досягли 3911 одиниць.

Електричний Mercedes-Benz CLA 250+ здивував ціною в Канаді. Електромобілі та електрокари

Mercedes-Benz оголосив ціни на новий електричний CLA 2027 модельного року для ринку Канади. Новинка здивувала незвично агресивним позиціонуванням: стартова ціна CLA 250+ Electric становить 49 900 канадських доларів (приблизно 36 300 доларів США), що дозволяє моделі претендувати на державні програми підтримки електромобілів.

Саме система стимулів робить ситуацію особливо цікавою. У Канаді базовий електричний CLA підпадає під федеральну програму EVAP, яка передбачає компенсацію до 5000 канадських доларів. Крім того, покупці у Квебеку можуть отримати ще до 2000 канадських доларів додаткової підтримки.

З урахуванням цих факторів, а також податків, зборів і вартості доставки, канадські журналісти підрахували, що фактична ціна Mercedes-Benz CLA 250+ Electric може становити близько 48 987 канадських доларів. Для порівняння, максимально оснащена Toyota Corolla Hybrid XSE AWD на місцевому ринку може коштувати близько 54 358 канадських доларів.

Попри таке цінове позиціонування, CLA 250+ Electric залишається представником преміального сегмента. Уже базова версія отримала панорамний скляний дах, електрорегулювання передніх сидінь із пам’яттю положень, підігрів керма, автоматичне керування дальнім світлом, систему Magic Vision Control та інше обладнання.

Головною перевагою CLA 250+ Electric став запас ходу. Задньоприводна версія здатна проїхати до 602 км без підзарядки за попередньою оцінкою виробника. Крім того, завдяки швидкому заряджанню автомобіль може відновити приблизно 300-350 км запасу ходу лише за 15 хвилин на сумісній зарядній станції.

Для покупців, які хочуть більше оснащення, Mercedes-Benz запропонував додаткові пакети. Версія Exclusive додає цифровий ключ, атмосферне підсвічування салону, дві бездротові зарядки для смартфонів, двозонний клімат-контроль та систему допомоги під час паркування. Комплектація Pinnacle отримує проєкційний дисплей, матричні фари Multi-Beam LED, 14-дюймовий екран для переднього пасажира та інше обладнання.

Для тих, кому потрібна вища продуктивність, передбачений Mercedes-Benz CLA 350 4MATIC Electric. Він дорожчий на 6000 канадських доларів і отримує додатковий електромотор на передній осі, який забезпечує повний привод. Така версія розганяється до 100 км/год за 4,9 секунди, що на 1,7 секунди швидше за CLA 250+. Водночас запас ходу зменшується приблизно до 502 км.

Новий Mercedes-Benz CLA Electric уже доступний для замовлення у Канаді, а перші постачання клієнтам мають розпочатися цього літа.

Робопсы выйдут на патрулирование матчей ЧМ-2026: Hyundai привлечет технологии Boston Dynamics

Hyundai объявила, что во время Чемпионата мира по футболу 2026 года будет использовать роботизированных собак Spot, разработанных компанией Boston Dynamics, которая входит в состав корейского концерна.

Для работы на объектах чемпионата Hyundai подготовит четырех роботов Spot. Их разместят в Международном вещательном центре в Далласе и на стадионе в Нью-Йорке и Нью-Джерси.

Робопсы будут выполнять автономное патрулирование территории, мониторинг объектов и инспекционные задачи. Фактически они станут мобильными платформами наблюдения, способными работать без перерывов и постоянного контроля оператора.

Для Hyundai это не эксперимент. Компания уже несколько лет использует Spot на собственных производственных площадках для проверки оборудования и мониторинга производственных процессов. Чемпионат мира станет возможностью продемонстрировать работу таких систем перед многомиллионной аудиторией.

Впрочем, главная роль Hyundai на чемпионате останется традиционной — как официальный партнер FIFA компания обеспечит транспортное обслуживание участников и организаторов турнира.

Почти 1 500 автомобилей для турнира

Для обеспечения логистики чемпионата компания предоставит 994 легковых автомобиля и 506 автобусов.

Транспорт будет работать в 16 городах-хозяевах турнира на территории США, Канады и Мексики. Автомобили будут использоваться для перевозки национальных сборных, представителей FIFA, журналистов и персонала, привлеченного к организации матчей.

В автопарк войдут модели Hyundai Palisade, Santa Fe, Tucson, Santa Cruz, Kona, Sonata, Elantra, Creta и Creta Grand, а также премиальный Genesis GV80. Часть транспортных средств будет иметь гибридные силовые установки.

Витрина для робототехники

Участие роботов в чемпионате мира имеет для Hyundai не меньшее значение, чем автомобильная составляющая. После получения статуса официального партнера FIFA в сфере робототехники компания активно продвигает разработки Boston Dynamics на международных площадках.

Чемпионат мира 2026 года станет одним из крупнейших спортивных мероприятий планеты, поэтому роботизированные патрули могут превратиться в одну из самых заметных технологических новинок турнира. И вполне возможно, что после финального свистка многие вспомнят именно роботов Spot, а не то, какой кроссовер подвозил официальных лиц между аэропортом и стадионом.